Các bác cứu bạn em với. Hải quan đòi tịch thu xe

[kimjaewoo]

Công ty của anh bạn em có nhập 2 chiếc xe cứu hộ loại 1 tấn và 2,5 tấn. Nhưng Hải Quan đang đòi tịch thu xe của bạn em với lý do là xe đã hoán cải công năng, thực tình bên bạn em họ chả hiểu sao cả, vì giấy tờ đầy đủ theo yêu cầu của Hải Quan. Họ nói bên Hàn Quốc thì được còn bên VN thì không ? Nếu không cho nhập thì cùng lắm bắt họ xuất lại Hàn Quốc chứ sao đòi tịch thu được, vô lý, các bác cứu họ với nhé . Dưới đây là một số thông tin về xe .
- Xe sản xuất 2003
- Nguyên bản là xe tải. (Có công ty khác lắp thành xe cứu hộ)
- Công ty lắp ráp này được chính phủ Hàn Quốc cho phép.
- Bên họ có đầy đủ: Chứng nhận nguồn ngốc, Giấy hủy đăng ký, giải trình có công chứng của bên Hàn Quốc .

 

[Kingpin]

các cụ chyên xe hàn đâu vào cứu hộ này
em nghĩ cụ nên làm việc thẳng thắn với ng có quyền cao nhất ở đó . nếu ng ta vẫn khăng khăng vậy cụ cho chúng nó làm việc với luật sư .

 

[Carrmax]

Xe hoán cải là nằm trong danh mục hàng cấm nhập, do vậy nếu căn cứ vào hợp đồng kinh tế, nếu bên mua biết là xe hoán cải rồi thì sẽ bị tịch thu. Còn nếu trong hợp đồng ghi rõ mà lỗi do bên cung cấp không đúng thì tái xuất. Vì khi bác nhập xe đó phải có đầy đủ giấy tờ kỹ thuật để đăng kiểm nữa.

 

[xe hoa]

Xe hoán cải là nằm trong danh mục hàng cấm nhập, do vậy nếu căn cứ vào hợp đồng kinh tế, nếu bên mua biết là xe hoán cải rồi thì sẽ bị tịch thu. Còn nếu trong hợp đồng ghi rõ mà lỗi do bên cung cấp không đúng thì tái xuất. Vì khi bác nhập xe đó phải có đầy đủ giấy tờ kỹ thuật để đăng kiểm nữa.

Thế này thì bác ấy bị tịch thu là đúng rồi. Cầu cứu Bác Hồ đi bác ơi

 

[tập_lái]

:76:Các cụ làm kiểu này là cái kiểu sợ mấy anh em nhập khẩu chuyên nghiệp chặt chém nên tự mình nhập về theo ý hiểu là "mình cứ đủ hồ sơ là được" đấy mà.
Cụ phải hiểu là xe tải thường thì thuế cao và xe cứu hộ thì thuế thấp nha cụ.
Bên HQ họ làm được là luật nội địa HQ, còn bên VN không được là do luật nội địa VN. Các cụ cũng có cái sai, và HQ đòi tịch thu cũng sai.
Sai của các cụ là -> đầu Dơi đuôi Chuột
Sai của HQ là -> không cho nhập thì bắt tái xuất chứ hàng của các cụ có phải hàng trắng đíu đâu mà tịch thu<--------:76:

Bi giờ cụ chỉ có cách là liên hệ với bác nào cứng tay trong chuyên môn giấy tờ , thông quan để bác ý giải quyết giúp.

Vụ này theo em thì phải vài K mơi xuôi đấy.

 

[danmexe]

Tóm lại nếu không nắm bắt hết luật+lệ làng...cũng như các vấn đề khác thì cứ bỏ ra một ít USD kiếm ông luật sư nào có chuyên môn trong lĩnh vực này mà chiến thôi...Cái gì đúng cứ thế mà làm và cãi,cái gì sai đành chịu thôi...

 

[kcar]

Xe hoán cải là nằm trong danh mục hàng cấm nhập, do vậy nếu căn cứ vào hợp đồng kinh tế, nếu bên mua biết là xe hoán cải rồi thì sẽ bị tịch thu. Còn nếu trong hợp đồng ghi rõ mà lỗi do bên cung cấp không đúng thì tái xuất. Vì khi bác nhập xe đó phải có đầy đủ giấy tờ kỹ thuật để đăng kiểm nữa.

mạo muội 1 tí, sửa hợp đồng nhanh nhanh, còn vụ kia tính sau.

 

[Vinny]

xe cứu hộ được liệt vào xe chuyên dụng, thực tế là chẳng có nhà sản xuất nào mà sản xuất cả xe rồi lại hoán cải cả . nên xe bạn nhập ko tịch thu được .
có điều, bạn nghĩ xe chuyên dụng nhập như xe thương mại là ko đúng. bạn phải có bản vẽ kĩ thuật công năng tính chất của xe, có chứng nhận của SGS cho công ty mà làm hoán cải(tức là thằng sản xuất hoán cải xe) chứ ko phải công ty thương mại bán hàng về việt nam đâu nhé.

 

[supper_"soi"]

xe cứu hộ được liệt vào xe chuyên dụng, thực tế là chẳng có nhà sản xuất nào mà sản xuất cả xe rồi lại hoán cải cả . nên xe bạn nhập ko tịch thu được .
có điều, bạn nghĩ xe chuyên dụng nhập như xe thương mại là ko đúng. bạn phải có bản vẽ kĩ thuật công năng tính chất của xe, có chứng nhận của SGS cho công ty mà làm hoán cải(tức là thằng sản xuất hoán cải xe) chứ ko phải công ty thương mại bán hàng về việt nam đâu nhé.

Vậy ah bác! Bác có căn cứ nào mà nói thế vậy? Hay đấy cũng chỉ là lý lẽ của người Việt Nam khi gặp chuyện khó khăn. Có văn bản nào hướng dẫn liên quan đến những vấn đề này không bác

 

[quangot]

Xe hoán cải là nằm trong danh mục hàng cấm nhập, do vậy nếu căn cứ vào hợp đồng kinh tế, nếu bên mua biết là xe hoán cải rồi thì sẽ bị tịch thu. Còn nếu trong hợp đồng ghi rõ mà lỗi do bên cung cấp không đúng thì tái xuất. Vì khi bác nhập xe đó phải có đầy đủ giấy tờ kỹ thuật để đăng kiểm nữa.

Vụ này của bác gay rồi,bác nên nhờ bác Minh giúp đỡ, em thấy rất nhiều việc nhờ bác ý giúp 1 tý là xong ngay mà :21:

 

[CHI HUA HUA]

Công ty của anh bạn em có nhập 2 chiếc xe cứu hộ loại 1 tấn và 2,5 tấn. Nhưng Hải Quan đang đòi tịch thu xe của bạn em với lý do là xe đã hoán cải công năng, thực tình bên bạn em họ chả hiểu sao cả, vì giấy tờ đầy đủ theo yêu cầu của Hải Quan. Họ nói bên Hàn Quốc thì được còn bên VN thì không ? Nếu không cho nhập thì cùng lắm bắt họ xuất lại Hàn Quốc chứ sao đòi tịch thu được, vô lý, các bác cứu họ với nhé . Dưới đây là một số thông tin về xe .
- Xe sản xuất 2003
- Nguyên bản là xe tải. (Có công ty khác lắp thành xe cứu hộ)
- Công ty lắp ráp này được chính phủ Hàn Quốc cho phép.
- Bên em có đầy đủ: Chứng nhận nguồn ngốc, Giấy hủy đăng ký, giải trình có công chứng của bên Hàn Quốc .

HNC mà cũng phải nhờ à ? Giấu đầu hở đuôi này

 

[tập_lái]

Giờ nhìn kỹ lại em mới biết bác là bác KIM CHE U.
Ối giời ơi bác Hàn Quốc ơi ! Bên nhà em là làm gì cũng phải nhờ bác Minh đấy. Bác mới ở Hàn sang thì bác nhớ là phải gặp bác Minh trước rồi làm gì thì làm bác nhá.

Cầu mong cho bác không bị tịch thu.

 

[Vinny]

Vậy ah bác! Bác có căn cứ nào mà nói thế vậy? Hay đấy cũng chỉ là lý lẽ của người Việt Nam khi gặp chuyện khó khăn. Có văn bản nào hướng dẫn liên quan đến những vấn đề này không bác

dạ báo cáo bác, tôi đã từng nhập xe chở gas tank chuyên dụng rồi, chẳng có ai cấm cái đó, nhưng phải có đủ giấy tờ thôi . xe cứu hộ mấy bạn tôi cũng nhập xe cũ từ mĩ có làm sao? ngày xưa xe chở rác tôi cxung đã làm, xe thì của nissan nhưng mà có hẳn một nhà máy đóng xe chuyên dụng làm.

 

[kimjaewoo]

Thưa bác Chi Hua Hua râu xồm, "Cái mình biết là gới hạn, cái chưa biết là vô hạn" vấn đề là họ vòi tiền, tụi em khó chịu quá đúng thật là thủ tục HÀNH LÀ CHÍNH

 

[trannam8833]

Thưa bác Chi Hua Hua râu xồm, "Cái mình biết là gới hạn, cái chưa biết là vô hạn" vấn đề là họ vòi tiền, tụi em khó chịu quá đúng thật là thủ tục HÀNH LÀ CHÍNH

:^) theo em có hai cách giải quyết:

1. Bác có xiền, không đủ thời gian hươu vượn với bọn HQ--->Hãy (b) tạo mối quan hệ để làm những lô sau (NẾU CÒN MUỐN TIẾP TỤC LÀM ĂN NỮA) :21:
2. Không có tiền, có thời gian đánh đu với lô hàng này: Đi thuê một bác luật sư thời vụ, khi đưa tiền bố trí quay film chụp anh (CÁCH NÀY BGIỜ HAY DÙNG) phang chết m...mấy cái bác HQ. Mother Monkey! :102:

 

[Hyundai-motoR]

Thưa bác Chi Hua Hua râu xồm, "Cái mình biết là gới hạn, cái chưa biết là vô hạn" vấn đề là họ vòi tiền, tụi em khó chịu quá đúng thật là thủ tục HÀNH LÀ CHÍNH

Họ vòi tiền là còn đường thoát rồi. (b)
Đồng tiền đi trước là đồng tiền khôn. Bác tranh thủ lần này làm luật luôn đi bác ah. lần sau sẽ dễ dàng hơn.:6:

 

[BOBBY06]

Bác nên ngoan ngoãn nghe lời mấy anh em HQ đi nhé nếu vẫn muốn tiếp tục công việc qua Hải phòng!!! Em khuyên chân thành đấy!

 

[Double cobras]

Trưa ngày kia em ở Hải Phòng. Bác hoặc bạn bác có ở Hải Phòng hôm đó thì điện cho em số 0912022222, em sẽ cố gắng nhờ người can thiệp giúp. Tất nhiên là trong trường hợp việc của bác (hay của bạn bác) chưa vỡ ra thì còn có thể, chứ đã bung bét ra rồi thì em sợ là hơi khó. Em nghiêm túc đấy.

@Boby: Ngày kia xuống HP nhậu không anh? Em mới ở Lào về tối hôm qua.

 

[ronaldo]

HNC mà cũng phải nhờ à ? Giấu đầu hở đuôi này

có vẻ bên HNC này có lắm ÂM BINH bác CHI nhảy

 

[nguyen_coi]

em chỉ biết chia buồn