Các bác cùng em giải bài toán tiêt kiệm xăng ?

[nhannguyen7777]

Xăng luôn là một đề tài muôn thuở và nóng bóng, em xin lụm nhặt để chia sẽ cùng các bác, đồng thời gom nhặt các ý kiến, các lời khuyên, thông tin từ các bác.Nào OX mình cùng giải bài toán về chủ đề tiết kiệm xăng nhé.

Giải bài toán đi xe số sàn tiết kiệm xăng​

Đề bài giới hạn trong một tình huống lái xe số sàn, trong thành phố sao cho tiết kiệm xăng và đỡ mỏi chân.

Để dễ hiểu, xin mô phỏng thành một bài toán có các yếu tố sau:
Dữ kiện:
1. Xe hơi số sàn.
2. Lưu thông khi tắc đường Hà Nội (hoặc TP HCM).

Yêu cầu:
1. Làm sao để đỡ mỏi chân (trái)?
2. Làm sao để đỡ hao xăng?

 

[anhtho]

Em thấy có mấy điều có thể thực hiện để đạt được tiêu chí của cụ chủ:
1. Xe tốt, nhất là bộ côn tốt, nhẹ.
2. Người lái có giờ bay kha khá (tầm hơn 1 năm cầm lái liên tục, tất nhiên tùy khả năng mỗi người).
3. Biết đi 'ngâm côn' khi tắc đường. Không ga hoặc ga rất nhẹ.
4. Đừng bao giờ vê côn hay gào ga.

 

[nhannguyen7777]

Em thấy có mấy điều có thể thực hiện để đạt được tiêu chí của cụ chủ:
1. Xe tốt, nhất là bộ côn tốt, nhẹ.
2. Người lái có giờ bay kha khá (tầm hơn 1 năm cầm lái liên tục, tất nhiên tùy khả năng mỗi người).
3. Biết đi 'ngâm côn' khi tắc đường. Không ga hoặc ga rất nhẹ.
4. Đừng bao giờ vê côn hay gào ga.

Heheh đây là cách dùng cho các bác tài đã trải qua 1 năm đường trường bác nhĩ

 

[Taihoatu]

Vote - ông này vì viết nhiều bài linh tinh

 

[nhannguyen7777]

như thế nào mà lung tung bác nhĩ, em viết với mục đích học hỏi và chia sẽ, sao bác lai dùng từ thế nhĩ. Ngôn ngữ tiếng việt nhạy cảm lắm, mong bác sử dụng đúng.

 

[nhannguyen7777]

SAu một thời gian, lập thớt vơi nguyện vọng tâm tư được sự chia sẽ từ các bác, haiz...... nhưng có vẽ ko còn lời khuyền hay cách giải quyết về vấn đề diễn ra trong thực tế.

 

[inno]

đi nhiều nuột chân tay là sẽ đỡ hao xăng, khuyên thì khó vì có bài để tiểt kiệm thì nó đã có khi học lái rồi

 

[bong07]

chuyển sang đi xe máy dầu!

 

[DuyThanhSNG]

chuyển sang đi xe máy dầu!

Xe máy điện còn tiết kiệm dầu hơn!!!!!!!!!!

 

[Xe đạp điện]

đùa bác chứ! đã chịu sắm xe thì tiếc gì dầu ạ

 

[nhannguyen7777]

Mặc dù mang tiếng đi xe hộp nhưng cũng ko vì thế mà thể hiện các bác nhĩ, vung cho xứng, vung khoảng nào cần nên vung.
Nếu có nhiều thông tin hỗ trợ cách tiết được được xăng thì tốt quá các bác nhĩ

 

[nhannguyen7777]

Xăng luôn là một đề tài muôn thuở và nóng bóng, em xin lụm nhặt để chia sẽ cùng các bác, đồng thời gom nhặt các ý kiến, các lời khuyên, thông tin từ các bác.Nào OX mình cùng giải bài toán về chủ đề tiết kiệm xăng nhé.

Giải bài toán đi xe số sàn tiết kiệm xăng​

Đề bài giới hạn trong một tình huống lái xe số sàn, trong thành phố sao cho tiết kiệm xăng và đỡ mỏi chân.

Để dễ hiểu, xin mô phỏng thành một bài toán có các yếu tố sau:
Dữ kiện:
1. Xe hơi số sàn.
2. Lưu thông khi tắc đường Hà Nội (hoặc TP HCM).

Yêu cầu:
1. Làm sao để đỡ mỏi chân (trái)?
2. Làm sao để đỡ hao xăng?

cùng m giải bài toán tiết kiệm xăng nào.

 

[Hoành]

Yêu cầu:
1. Làm sao để đỡ mỏi chân (trái)?
2. Làm sao để đỡ hao xăng?

1. Cụ chuyển sang dùng chân phải đạp côn nhóe
2. Bán xe máy xăng, mua máy dầu

 

[nhannguyen7777]

1. Cụ chuyển sang dùng chân phải đạp côn nhóe
2. Bán xe máy xăng, mua máy dầu

haiz........máy xăng hay máy dầu cũng đều như nhau nếu ta cứ kho biết cách vận hành, và mẹo để tiết kiệm.

 

[dativu]

Về số theo đúng tốc độ di chuyển của xe

 

[HNmember]

Đường đông, nếu xe tốt, máy khỏe thì có thể khởi hành từ số 2, khi đó côn phải ra rất ngọt và hơi mồi ga mới ko chết máy. khi xe đã chạy rồi thì thường là ko ga mà đi theo quán tính, có thể ngắt côn, đệm phanh nếu cần. Phía trước đèn đỏ thì ra số và cho xe trôi, cần thì đệm phanh. Khi đường đông nhưng bằng phẳng thì khi xe dừng lại đều cần ra số N để 2 chân được nghỉ ngơi. Con xe cỏ 2.4 của E có thể đi ko cần ga tại số 4 với vận tốc 20km/h- vòng tua khoảng 650 v/ph - ăn xăng rất ít.

 

[ca_voi]

Tốt nhất là cụ đi sớm về muộn ít tắc đường
tốt kiệm xăng nhất

 

[anhtho]

Đường đông, nếu xe tốt, máy khỏe thì có thể khởi hành từ số 2, khi đó côn phải ra rất ngọt và hơi mồi ga mới ko chết máy. khi xe đã chạy rồi thì thường là ko ga mà đi theo quán tính, có thể ngắt côn, đệm phanh nếu cần. Phía trước đèn đỏ thì ra số và cho xe trôi, cần thì đệm phanh. Khi đường đông nhưng bằng phẳng thì khi xe dừng lại đều cần ra số N để 2 chân được nghỉ ngơi. Con xe cỏ 2.4 của E có thể đi ko cần ga tại số 4 với vận tốc 20km/h- vòng tua khoảng 650 v/ph - ăn xăng rất ít.

Em xin cụ. Khởi động từ số 2 là bài của mấy anh taxi, có phải xe của họ đâu mà họ xót. Trừ phi xuống dốc, các cụ cứ depa bằng số 1 cho em. Máy dẫu khỏe, nhưng côn vẫn phải tải lớn khi đề pa số cao.

 

[nhannguyen7777]

Em xin cụ. Khởi động từ số 2 là bài của mấy anh taxi, có phải xe của họ đâu mà họ xót. Trừ phi xuống dốc, các cụ cứ depa bằng số 1 cho em. Máy dẫu khỏe, nhưng côn vẫn phải tải lớn khi đề pa số cao.

Chẵng nhẽ đường đong cứ để số 1 thế mà chạy hã bác, vậy có ảnh hưởng gì ko bác nhỉ?

 

[anhtho]

Chẵng nhẽ đường đong cứ để số 1 thế mà chạy hã bác, vậy có ảnh hưởng gì ko bác nhỉ?

Đông hay vắng thì việc chọn số nào vẫn phụ thuộc vào tốc độ. Đông tới mức chỉ nhích nhích vài cm thì đương nhiên là phải số 1. Còn đường đông, nhưng vẫn lăn bánh được ở mức độ vừa phải thì có thể số 2, số 3.. tuỳ.