[Thảo luận] các bác cho em hỏi về số lùi của Lacetti tí

[quyetthang]

chả là e vừa thuê em lacetti chạy tí, khổ nỗi chưa chạy lacetti lần nào, cài mãi số lùi ko đc, cung may cũng đỗ vào bãi ngon, nhưng chẳng gặp đc bác nào đỗ xe cùng để hỏi phát. he

các bác chỉ em mấy đường để mai e còn lùi đc ra khỏi bãi với (l), tks các bác nhìu

 

[haind]

chả là e vừa thuê em lacetti chạy tí, khổ nỗi chưa chạy lacetti lần nào, cài mãi số lùi ko đc, cung may cũng đỗ vào bãi ngon, nhưng chẳng gặp đc bác nào đỗ xe cùng để hỏi phát. he

các bác chỉ em mấy đường để mai e còn lùi đc ra khỏi bãi với (l), tks các bác nhìu

Bóp cái lẫy rồi đẩy mạnh vào chỗ số 1 bác ạ

 

[quyetthang]

hi, thế hả bác, tks bác nha, cái lẫy ở cần số hả bác, khổ, lấy xe buổi tối chẳng biết mô tê em nó thế nào, hi

 

[Doanvien]

Pác để 2 ngón tay móc chốt phía dưới củ đấm cần số, ngón tay cái tì lên lấy thế, móc kéo chốt đó lên xong cho cần số vào vị trí của số 1 - nhớ đạp côn nữa

Xe Hàn hơi khang khác nhỉ, còn BMW thì số R của nó cũng gạt về phía số 1...

 

[quyetthang]

hi, đã vodka cho các bác, tks các bác nhìu...

 

[bluestar2006]

Nó là 1 cái vòng ở phía dưới nắm đấm của cần số, bác dùng 2 ngón tay trỏ và giữa kéo lên trên mới vào được số lùi (cửa số lùi ở phía bên trái số 1)
Cái kiểu này áp dụng cho cả Gentra nữa, nói chung xe có máy GM.

hi, thế hả bác, tks bác nha, cái lẫy ở cần số hả bác, khổ, lấy xe buổi tối chẳng biết mô tê em nó thế nào, hi

 

[hoangdatcom]

từ nanốt em đã thấy thế

 

[lookati]

Cái này chắc cũng giống Lanos hả các bác?
Cầm cái củ trên đầu của cần số, kéo lên rồi đẩy về vị trí số 1.
Hồi trước em cũng gặp trường hợp thế này, alo luôn cho ông anh xin tư vấn trực tuyến

 

[quyetthang]

tks các bác nha, các bác nhiệt tình quá (b)

 

[dang_tim_xe]

Nó là 1 cái vòng ở phía dưới nắm đấm của cần số, bác dùng 2 ngón tay trỏ và giữa kéo lên trên mới vào được số lùi (cửa số lùi ở phía bên trái số 1)
Cái kiểu này áp dụng cho cả Gentra nữa, nói chung xe có máy GM.

Kiểu này tương tự cho Fiat Sienna nữa ạ. Đúng là nếu ai chưa dính cái này bao giờ thì đảm bảo không vào được số lùi.
Em bổ sung bác chủ thớt tí: sau khi đã vào được số lùi thì khi trả ra số tiến bác cũng nhớ kéo cái đó lên phát nữa nhé. Nếu không thì bác cũng không ra khỏi số lùi được đâu ạ. Nếu cứ để thế thì khi bác đấm vào số 1 thì xe vẫn...lùi như thường. Bác thấy hay thì ủn em phát nhé.(b)(b)(b)

 

[quyetthang]

he, thế lúc về R mình lại cứ tưởng em này số bị khó vào chứ, may cho vào bãi vẫn thẳng hàng :redface:

 

[bluestar2006]

Em không nhớ rõ lắm cái đoạn này, hình như Lac không phải làm thế - Ra thì dễ hơn vào mờ.

Kiểu này tương tự cho Fiat Sienna nữa ạ. Đúng là nếu ai chưa dính cái này bao giờ thì đảm bảo không vào được số lùi.
Em bổ sung bác chủ thớt tí: sau khi đã vào được số lùi thì khi trả ra số tiến bác cũng nhớ kéo cái đó lên phát nữa nhé. Nếu không thì bác cũng không ra khỏi số lùi được đâu ạ. Nếu cứ để thế thì khi bác đấm vào số 1 thì xe vẫn...lùi như thường. Bác thấy hay thì ủn em phát nhé.(b)(b)(b)

 

[quyetthang]

Mai em test thử xem, đúng là kiểu này mỗi tuần thuê 1 em khác nhau đi cho biết thôi, chắc sau vài tháng là biết đc nhìu nhìu :^)

 

[Doanvien]

Ở Lac, khi hết xài số R, kéo về N (mo) là lẫy tự bung cái tách rồi, muốn vào 1 lại bình thường như cơm sườn thôi!!
Ko phải từ Lanos mà e gặp từ hồi Daewoo Cielo cơ!

 

[ketpo]

Kiểu này tương tự cho Fiat Sienna nữa ạ. Đúng là nếu ai chưa dính cái này bao giờ thì đảm bảo không vào được số lùi.
Em bổ sung bác chủ thớt tí: sau khi đã vào được số lùi thì khi trả ra số tiến bác cũng nhớ kéo cái đó lên phát nữa nhé. Nếu không thì bác cũng không ra khỏi số lùi được đâu ạ. Nếu cứ để thế thì khi bác đấm vào số 1 thì xe vẫn...lùi như thường. Bác thấy hay thì ủn em phát nhé.(b)(b)(b)

Ở Lac cái này ko cần đâu bác ậ, tự nó bật ra.

 

[series3]

Ở Lac cái này ko cần đâu bác ậ, tự nó bật ra.

Hóa ra là thế hở cụ, ngày xưa lần đầu em đi Nubira cũng loay hoay mãi, đánh vật với cái số lùi cứ tiến lên lùi xuống như thằng hề 1 lúc mới hiểu ra nguyên lí của em nó để mà đi được :21:

 

[quyetthang]

Hóa ra là thế hở cụ, ngày xưa lần đầu em đi Nubira cũng loay hoay mãi, đánh vật với cái số lùi cứ tiến lên lùi xuống như thằng hề 1 lúc mới hiểu ra nguyên lí của em nó để mà đi được :21:

Bác còn tiến lên lùi xuống được, em thì chỉ có tiến, quay vòng tròn thôi :21:

 

[MayMan]

từ nanốt em đã thấy thế

matiz thì bình thường như các xe khác thì phải. e nhớ thế.

 

[series3]

Bác còn tiến lên lùi xuống được, em thì chỉ có tiến, quay vòng tròn thôi :21:

Vì Nubira khi về mo cũng phải kéo lẫy nó mới ra hẳn khỏi số lùi cụ ạ, em không biết nên về mo, vào lại số 1 và đinh ninh mớm ga cho nó rướn lên ấy thế mà nó vẫn lùi mới cú chứ :21:

 

[bankymoon]

Hồi đầu mới lái em cũng bị y như bác. Lấy 1 em Gentra về lúc đêm, chưa thuê xe bao giờ nên khi chủ xe dắt đi vòng quanh xe bắt nhận từng tí một em cứ căng hết cả đầu cả mắt lên mà nhìn chả có tâm trí đâu nhìn số má nó thía nào nữa. Lên xe về đỗ ở cửa nhà, sáng hôm sau hí hửng lên đường đi sớm. Đến Ninh Bình cắm đầu xe vào quán để ăn sáng nên lúc ra phải lùi; em cẩn thận nhìn vào sơ đồ trên cần số nhưng hì hục mãi không sao lùi được. Mấy chú NV của quán xi nhan cho em lùi thấy mãi em chả lùi chán quá bỏ mặc em đi vẫy khách khác :^). Em đành giở bài bắt gấu và mấy đứa bạn vào quán uống cafe (dù chúng vừa uống 1 chập xong ) để hoãn binh hòng tính kế:21:. Em gọi cho thằng cha chủ xe hỏi nhưng hắn chưa ngủ dậy không bật máy; hỏi mấy thằng bạn bia cũng chả thằng nào biết. Chợt nhớ ra hình như hồi chưa bị gấu cầm tù có quen 1 em gái là sale của GM nên em bốc máy gọi hú họa. :77: Thánh ALO em gái dậy sớm thía cơ chứ, sau vài câu đò đưa cuối cùng thì bà thần may mắn cũng giải thoát em khỏi cái quán ăn sáng đó:69::102::21::101: