Các bác cho em hỏi về hệ thống phun dầu điện tử?

[haduong]

Có bác nào biết hệ thống phun dầu điện tử hoạt động như thế nào không? chỉ giùm em với về nguyên lý hoạt động cũng như cấu tạo nha.
Em xin cảm ơn! :67:

 

[humxam]

Tối pac lên đây hú lão Vina ấy !!!

 

[Land]

Tớ thấy kô khác biệt với phun xăng điện tử là mấy , Hệ thống này điều chỉnh được liều lượng phun, áp lực phun, thời điểm phun. Máy làm việc bốc, êm rất tiết kiệm nhiên liệu , khí xả kô độc hại.

 

[Maz6666]

mấy món này em mất điện

 

[haduong]

Cảm ơn bác Land nhiều !
Em kiếm mãi vẫn chưa được tài liệu nói rõ về cái này đó bác
:'(

 

[Land]

Bác xuống Hải phòng, tìm mấy ông thợ sửa đầu kéo Mẽo, mời mấy ly ca fê là xong. Cái laọi xe đó SX từ những năm ơ kìa thế mà đã điều khiển phun diesel bằng điện tử rồi.

 

[haduong]

Khổ nổi em lại ở tp hồ chí minh.:'(

 

[ChiePCW]

Cảm ơn bác Land nhiều !
Em kiếm mãi vẫn chưa được tài liệu nói rõ về cái này đó bác
:'(

Ý bác là sao? Bác cần tìm tài liệu như thế nào? Và mục đích cuối cùng của bác là gì? Em thì làm nhiều về loại này nhưng tài liệu thì ko nhiều lắm vì nó cũng giống phun xăng điện tử thôi, cứ áp dụng kiến thức động cơ phun xăng vào làm vẫn ngon, bác có gì thì cứ post lên hy vọng em giúp được bác.

 

[haduong]

Em muốn tìm hiểu về cấu tạo cũng như nguyên lý hoạt động của các chi tiết trong đó và có sự khác biệt nào với phun xăng không?
và nếu bác có sơ đồ chi tiết của hệ thống thì cho em xin 1 bản nha.
cảm ơn bác nhiều ! (b)

 

[NAM VŨ]

http://auto.howstuffworks.com/diesel1.htm

Hay phết

 

[Land]

Bác NV đưa link chưa chuẫn rồi, tím cái khác đê.

 

[NAM VŨ]

http://auto.howstuffworks.com/fuel-injection3.htm

Nói chung thì phun xăng hay dầu cũng có bơm cao áp cả, dĩ nhiên áp của dầu cao hơn nhiều.

 

[cobecaonguyen]

Cái này em biết ko rõ lắm. Hình như nó giống hệ thống phun xăng nhưng điện áp điều khiển kim phun cao hơn thì phải.

 

[maihuytan]

Cái hệ thống này xả air thế nào hở các bác? Em chỉ thấy có một cái bơm, một cụm van( dầu từ bơm đi vào cụm van này), có một hoặchai đường dầu từ cụm van đó đi lên nắp quy lát( đi vào cái bình tích áp hay cái gì đó tùy thuộc vào cách hiểu của từng người) rồi từ đó dầu được phân phối đến từng xy lanh qua vòi phun điện tử. Em không biết là xả air chổ nào cả. Mong các bác chỉ giùm!

 

[maihuytan]

Hình như là loại này có cái cảm biến mức dầu trong thùng. Khi dầu xuống thấp hơn mức cho phép thì cảm biến này sẽ cảm nhận và báo về ECM ( controller). ECM sẽ điều khiển để tắt máy nên không có tình trạng hụt dầu quá mức để lọt không khí vào bơm( giống như động cơ diezel dùng bơm cao áp kiểu cũ) được.
Tuy nhiên, nếu cái cảm biến này hỏng thì chuyện gì sẽ xảy ra? Các bác đâu hết rùi?

 

[guidingstar]

Cụ cho cái email cháu gửi cho! Chắc cụ đang tính làm đồ án hay là chuyển sang sửa xe maáy dầu đấy?
Cơ bản nó cũng không khác mấy cái hệ thống phun xăng như mấy cụ ở trên nói, cơ mà hệ thống nhiên liệu thì khoai hơn nhiều, vì áp nó cao lắm (1350 - 1800 bar cho hệ thống nhiên liệu của động cơ dành cho xe con) nên giá thành chế tạo phụ tùng hơi chát và việc sửa chữa phức tạp hơn khá nhiều.
Thôi cháu đi ngủ đã, các cụ cứ bàn, mai cho cháu nói leo với ạQ!
PS: (Edited) Ặc, post xong mới nhìn lại có cụ nào khảo cổ được cái bài này từ thjời 2007!