các bác cho em hoi ve bao duong xe gen tra

[chigentra]

tình hinh là em mới mua được xe gen tra 2010, đã chạy 14.000 km, họ làm mất sổ hướng dẫn sử dụng và sổ bảo hành, bây giờ em muốn bảo dưỡng thì làm ở đâu hả các cụ, bảo dưỡng những gì, và rổ giá thế nào, có cụ nào biết hướng dẫn cho e với a. Cám ơn các cu. Em ở Hòa Bình, lái mới mong các cụ thông cảm

 

[vietvoiz]

kính bác tham khảo

Danh mục này áp dụng phổ thông, đối với những xe có sổ hướng dẫn sử dụng riêng thì làm theo sổ hướng dẫn hoặc những xe có điều kiện vận hành khắc nghiệt, đặc biệt thì sẽ căn cứ hiệu chỉnh theo điều kiện cụ thể

BẢO DƯỠNG CẤP I : 5,000 km

1 - Thay dầu máy:
2 - Kích xe kiểm tra, xiết chặt gầm
3 - Kiểm tra bổ xung nước làm mát, nước rửa kính

BẢO DƯỠNG CẤP II: 10,000 km

1 - Thay dầu máy
2 - Thay lọc dầu máy
3 - Vệ sinh lọc gió động cơ
4 - Kích xe kiểm tra, xiết gầm
5 - Kiểm tra bổ xung nước làm mát, nước rửa kính, dầu trợ lực
6 - Đảo lốp

BẢO DƯỠNG CẤP III: 20,000 km
(tại mức 30,000 km thực hiện bảo dưỡng cấp III như ở mức 20,000 km)

1 - Thay dầu máy
2 - Thay lọc dầu máy
3 - Vệ sinh lọc gió động cơ
4 - Vệ sinh lọc gió điều hòa
5 - Kiểm tra, xiết gầm
6 - Đảo Lốp
7 - Kiểm tra, bổ xung nước làm mát, nước rửa kính, dầu trợ lực, dầu phanh

BẢO DƯỠNG CẤP III: 30,000 km

BẢO DƯỠNG CẤP IV: 40,000 Km

1 - Thay dầu máy
2 - Thay lọc dầu máy
3 - Thay lọc nhiên liệu
4 - Thay lọc gió động cơ
5 - Thay bugi
6 - Thay dầu phanh, dầu côn
7 - Thay nước làm mát
8 - Bảo dưỡng hệ thống phanh (thay má phanh nếu mòn hết)
9 - Thay dầu hộp số
10 - Kiểm tra xiết lại gầm
11 - Đảo lốp, cân chỉnh độ chụm
12 - Vệ sinh lọc gió điều hòa, kiểm tra ga bổ xung nếu thiếu (riêng việc bổ sung thêm gas điều hòa chỉ thực hiện khi lượng hao hụt rất ít, nếu có hao hụt nhiều dẫn đến mất lạnh cần xử lý làm kín hệ thống toàn diện, xin mời xem thêm chi tiết về việc này Ở Đây)

@ Sau mỗi 10,000km tiếp theo lại lặp lại từ BẢO DƯỠNG CẤP II - BẢO DƯỠNG CẤP III - BẢO DƯỠNG CẤP IV - BẢO DƯỠNG CẤP II . . . .
@ Đảo lốp và cân bằng động bánh xe, cân bằng độ chụm bánh xe nên thực hiện mỗi 10,000 km

@ Chú ý: đối với xe sử dụng cua roa (đai) cam, nên thay đai cam, bi tăng, bi tì ở mức 50,000km - 60,000km -

 

[chigentra]

cám ơn bác vietvoiz ạ như vậy là em phải bảo dưỡng cấp III, em ở xuân mai, ha noi 2, không biêt ra hà nội làm ở đâu thì tiện ạ

 

[vietvoiz]

cám ơn bác vietvoiz ạ như vậy là em phải bảo dưỡng cấp III, em ở xuân mai, ha noi 2, không biêt ra hà nội làm ở đâu thì tiện ạ

bảo dưỡng cấp III không cần phải chạy ra đến Hà Nội 1 cho tốn xăng, bác cứ in cái danh mục ra (phần lớn bác tự làm được) vào gara nào quen bảo họ làm cho, bác theo dõi để xem họ làm từng phần đầy đủ nghiêm túc là ok

 

[laixecu]

Lính mới mong nhận được sự trợ giúp của các Đại ca đã đi xe. Em đang chạy con Gentra đời 2010 (xe mua lại) nhưng vẫn còn rất ngon. Hiện nay đang đi nó có triệu chứng là đi tốc độ khoảng 40 đến 60 km/h ngắt côn để xe trôi một tí sau đó tốc độ giảm chậm lại chưa vào số thì xe bị chết máy. Thưa các cụ như vậy là bị sao ạ?​

 

[cdv]

bác Vietvoi cho xin cái địa chỉ và thiệt hại cho danh mục bảo dưỡng cấp 2 và 3 với ạ, em định làm packet 3 cho con xe của em