Các bác cho e hỏi về Teana 2011 XL ?

[bergkamp08]

Chào các bác chả lả mãi e mới tích góp đủ xiền để lên đời xe .E rất thích Teana 2011 XL vì nội thất nhìn rất sang trọng nhưng e ko biết rõ về loại này ( e thấy trong box toàn nói về Teana đài loan ) nên e xin các bác cho e chút kiến thức về con XL này ( Option thế nào ? Xuất xứ xe ? Mua ở đâu thì ngon nhất ạ ? ) . E ở Hà Nội .
Xin cảm ơn các bác nhiều nhiều

 

[bergkamp08]

Ko ai giúp em a

 

[vua_luoi]

Box Nissan toàn các cụ vip thôi, để cháu làm vup (very unimportant person) trả lời cụ nhé. Xe cháu thì đời 2009, xl200, nội thất thì ko chê được, đi chắc và êm, cách âm ok, cháu ko so vì chưa đi xe Đài bao giờ. Xe Nhật ko có option gì, đầu cd 6 đĩa, điều hòa 2 vùng, ko cửa nóc, ghế điện 1 bên lái, noínchung là chả có gì. Chỉ mỗi cái là xe Nhật thôi ạ.

 

[bergkamp08]

Cám ơn bác vua_luoi nhiều nha nhưng vẫn ít thông tin quá cháu muốn biết giá xe ? và mua ở đâu là ngon nhất ? Các bác giúp cháu với.Thanks

 

[soicodon005]

Xe nhập khẩu thì chế độ bảo hành tùy thuộc vào các nhà nhập khẩu đơn lẻ thui bác ah. Còn bác muốn rước em Nhập từ phát xít Nhựt về thì bên nissan hà đông còn 1 em màu trắng. Giá rổ tầm 46k đv xe Taiwan, 53k đv em Nhựt.

 

[quang_trungdt1]

Niềm mơ ước của e

 

[bergkamp08]

Bac nao di con XL này rùi thì cho em chút kinh nghiệm với . So với hàng Đài Loan có khác biệt gì ko ạ ? E thấy option thì ko bằng hàng Đài Loan còn nội thất thì đẹp hơn nhiều ( ý kiến cá nhân e thui ). Còn về máy móc và khung gầm có tốt hơn hàng Xứ Đài ko ạ ? Bác nào biết thì giúp e với để e còn múc luôn .

 

[soicodon005]

Trước tiên xin được hỏi Bác là hàng nguyên đai nguyên kiện với hàng lắp ráp trong nước thì hàng nào hơn ah. Ko chỉ ở nước ta mà ở 1 đất nước nào cũng vậy thui , ở taiwan thì hàng Nhật và hàng lắp ráp trong nước cũng bị phân biệt. Còn về máy móc thì bác yên tâm là 2 em Nhật xịn và em Taiwan này là máy được tôi luyện từ cùng 1 mặt trời bác ah.Ngoài ra bác nên hiểu về phụ tùng ah. 1 chiếc xe hoàn thiện có tới 20k>30k phụ kiện. Và để trả lời câu hỏi của bác phải biết được tỉ lệ nội địa hóa của em Taiwan ở mức độ bn %, những bộ phận nào của em này bị nội địa hóa để đánh giá. Để em chốt lại giúp bác 1 câu nhé: Tiền nào của ấy!!

 

[soicodon005]

Chào các bác chả lả mãi e mới tích góp đủ xiền để lên đời xe .E rất thích Teana 2011 XL vì nội thất nhìn rất sang trọng nhưng e ko biết rõ về loại này ( e thấy trong box toàn nói về Teana đài loan ) nên e xin các bác cho e chút kiến thức về con XL này ( Option thế nào ? Xuất xứ xe ? Mua ở đâu thì ngon nhất ạ ? ) . E ở Hà Nội .
Xin cảm ơn các bác nhiều nhiều

Bác cho em cái Gà mail em sẽ send wa cho bác thêm thông tin để bác có cái mày mò.

 

[HVB]

em ném đá nhé

theo em, bác làm em camry mà đi, vì:
- máy 2.4, công suất khỏe hơn rất nhiều, và có số M+, -
- phụ tùng phổ biến và rẻ
- xe rộng rãi hơn (rộng lòng hơn Teana 3cm), góc thoát 2 đầu xe vừa phải nên nhìn xe to hơn
- có cân bằng điện tử, đi đường ngoằn nghoèo đỡ lắc, đỡ mệt, đỡ say xe, vào cua ổn định
- loa hay hơn teana
- 4 cửa sổ đều là lên kính 1 chạm tự động, tự xuống kính nếu gặp vật cản (rất hữu dụng nếu nhà có trẻ con)
- tự auto-lock cửa khi đạt 24km/h
- tự lên kính = cách giữ phím lock trên chìa khóa, tự xuống kính nếu ấn phím unlock trên chìa khóa

mua xe này về, bỏ ra 20-25tr, lắp 1 cái màn hình xịn JVC phía trc, 2 màn gối, 1 cái camera xịn của Acura luôn, 1 cục vietmap kèm màn hình touch đc trên đó, thế là long lanh.

camry đi cũng rất đầm.

em ném đã cho cụ mua xe đó, rồi sang HNC đký thành viên, để xe của hội HNC nó đang dạng, hihi.

 

[SW1.5]

Bác HVB so sánh khập khiễng roài, camry 2.4 thì phải so sánh với Teana 2.5 mới tương đương. Để em ném đá lại bác nhá!

Theo em, bác làm em Teana mà đi, vì:
- camry máy 2.4-I4, công suất ko thể so đc với teana 2.5-V6, cả hai cùng có số M+, -
- camry phụ tùng phổ biến và rẻ (thế nên dễ thành hàng chợ, keke...)
- camry và teana có kích thước trong ngoài tương đương nhau (thậm chí Teana còn có chiều dài lơn hơn chút xíu)
- Cả hai đều có cân bằng điện tử, đi đường ngoằn nghoèo đỡ lắc, đỡ mệt, đỡ say xe, vào cua ổn định
- camry loa hay hơn teana (cái này thì e chịu vì e ko phải là nhạc sỹ ợ)
- cả hai đều có 4 cửa sổ đều là lên kính 1 chạm tự động, tự xuống kính nếu gặp vật cản (rất hữu dụng nếu nhà có trẻ con)
- camry tự auto-lock cửa khi đạt 24km/h, tự lên kính = cách giữ phím lock trên chìa khóa, tự xuống kính nếu ấn phím unlock trên chìa khóa (cái này teana ko có, dưng mà teana lại có cái cửa sổ trời panorama nhìn yêu ơi là yêu, keke...)
- mua camry về, bỏ ra 20-25tr, lắp 1 cái màn hình xịn JVC phía trc, 2 màn gối, 1 cái camera xịn của Acura luôn, 1 cục vietmap kèm màn hình touch đc trên đó, thế là long lanh (teana chả cần lắp thêm cũng đã long lanh roài)
- camry đi cũng rất đầm nhưng teana đi còn đầm hơn (và đặc biệt là cách âm thì hơn hẳn).
- cuối cùng, cụ nào có camry 2.4 mà bảo hơn teana 2.5 thì vác xe ra Mỹ đình test thử với xe e xem dư thế lào (tối qua e vừa luyện đua xe công thức 1 với F1 nhà e trên máy vi tính roài, e chả sợ đua xe đâu nữa nhá! keke...)???

Em ném đá cho cụ mua xe teana, rồi cụ sang bên thớt Honda đăng ký thành viên Civic Club để xe của hội Honda nó lắm dạng, hihi...

 

[HVB]

hihi, bác làm em bật cười vì thấy vui vui, em với bác ném đá bác naỳ nhé, đảm bảo chả biết mua xe nào luôn
- teana 2.5 đắt hơn camry nhiều ạ, 200XL cũng vẫn đắt hơn camry nên em mới so 200XL mà bác.
- 2.5 và 200XL, 2.0 teana kích thước như nhau, dài hơn camry 5cm, và bé hơn camry 3cm.
- em ko biết màn hình và camera 2.5, nhưng 200XL ko có màn hình, ko camera, còn 2.0 thì ko = JVC hoặc Pioneer cỡ 20-25 triệu

em đảm bảo chủ thớt quả này lăn tăn rồi.

hội Civic bên em giờ có mỗi vài cái CV thôi, có mình em là nissan. Còn lại đa dạng lắm, chỉ tính riêng 20 ông hay chơi với nhau thì có 1 ML 350, 1 RX350, 1 venza 3.5, 1 venza 2.7, 1 Bim 320, 1 số Kia morning (của gấu các cụ ấy, các cụ ấy toàn đi off = xe ấy cho gọn), 2 accord, 1 Yaris, 3-4 CRV, 1 Grandis, và 1 số Civic tàu, và vài cái xe máy nữa ạ

 

[SW1.5]

E cũng chỉ FUN với bác tí thoai, dưng mà e thấy teana 2.5 chỉ ngang giá với camry 2.4 nhập thoai mừ,còn vụ test xe thì e vưỡn bảo lưu quan điểm, keke... Bác HVB đừng giận e nhá! keke...

hihi, bác làm em bật cười vì thấy vui vui, em với bác ném đá bác naỳ nhé, đảm bảo chả biết mua xe nào luôn
- teana 2.5 đắt hơn camry nhiều ạ, 200XL cũng vẫn đắt hơn camry nên em mới so 200XL mà bác.
- 2.5 và 200XL, 2.0 teana kích thước như nhau, dài hơn camry 5cm, và bé hơn camry 3cm.
- em ko biết màn hình và camera 2.5, nhưng 200XL ko có màn hình, ko camera, còn 2.0 thì ko = JVC hoặc Pioneer cỡ 20-25 triệu

em đảm bảo chủ thớt quả này lăn tăn rồi.

hội Civic bên em giờ có mỗi vài cái CV thôi, có mình em là nissan. Còn lại đa dạng lắm, chỉ tính riêng 20 ông hay chơi với nhau thì có 1 ML 350, 1 RX350, 1 venza 3.5, 1 venza 2.7, 1 Bim 320, 1 số Kia morning (của gấu các cụ ấy, các cụ ấy toàn đi off = xe ấy cho gọn), 2 accord, 1 Yaris, 3-4 CRV, 1 Grandis, và 1 số Civic tàu, và vài cái xe máy nữa ạ

 

[GAT]

E cũng chỉ FUN với bác tí thoai, dưng mà e thấy teana 2.5 chỉ ngang giá với camry 2.4 nhập thoai mừ,còn vụ test xe thì e vưỡn bảo lưu quan điểm, keke... Bác HVB đừng giận e nhá! keke...

em tưởng là đang so với Cam 2.4 LD ợ ?

 

[HVB]

E cũng chỉ FUN với bác tí thoai, dưng mà e thấy teana 2.5 chỉ ngang giá với camry 2.4 nhập thoai mừ,còn vụ test xe thì e vưỡn bảo lưu quan điểm, keke... Bác HVB đừng giận e nhá! keke...

em cũng đang FUN mà, chém gió, chứ em đã tìm hiểu chán mới đi mua Teana . Ban đầu em định lấy Mer C, nhưng thấy nó hơi chật nên thôi.
còn 2.5 teana thì vẫn đắt hơn 2.4G Liên doanh ạ. Camry nhập là 2.5, option kém lắm, chả có gì (1 cửa gió điều hòa, ko cân bằng điện tử, ghế nỉ, la răng mâm chụp).

 

[bergkamp08]

Các bác tư vấn kiểu này chết e rùi chẳng biết chọn loại nào nữa . Tóm lại e sẽ xem tận nơi rùi quyết luôn cho gọn . Bác nào nhiệt tình giúp e địa chỉ bán teana nhật chuẩn để e test ạ . Thanks các bác nhiều.

 

[doi vo danh]

Mời cụ qua bên e chạy thử xe trực tiếp và cảm nhận cho nó thực tế, bên e đang có Teana 200 XL và Teana 200XE đều là xe Nhật, 200XE là bản thiếu, còn 200XL là bản đủ. Cụ có thể call cho e để chạy thử xe: 0942 75 7777. e không biết số điện thoại của cụ nên phiền cụ call cho e nhé.

 

[VIETgo]

Thấy bác đau khổ vì thiếu thông tin quá nên tôi xin trả lời để giúp bác. Tuy nhiên, tôi sẽ phân tích cho bác những ưu và nhược điểm của teana để bác và những người đang yêu thích teana có hình dung chính xác. Tôi đang đi teana 200xl (bản của Nhật xuất trung đông) được hơn 1 năm nay.

Xe nội thất vàng, da thật (tôi đã lật taplo lên xem) ốp gỗ mờ đẹp lịch sự, sang trọng.

ƯU ĐIỂM: - Xe rộng rãi, hàng ghế trước và sau đều tương đối thoải mái, chỉnh điện ghế lái, 5 người to béo ngồi vô tư.

- Cách âm tương đối tốt, tôi dùng từ tương đối vì trong cùng phân hạng thì teana không kém xe nào về cách âm. Đây là một điều mà những người mới đi xe không quan tâm lắm, nhưng với người đã chạy rồi thì vô cùng để ý, vì nếu ồn thì khó chịu lắm. Ô tô để nghỉ ngơi và di chuyển mà như cái máy xay sát bên cạnh thì không chịu được.

- Hộp số CVT. Loại hộp số này chạy bằng dây curoa, gọi là hộp số tự động vô cấp vì không có cấp nào. Không bị giật khi xe tăng tốc, tạo cảm giác êm, đầm, lì lì đi lên. Nói là dây curoa nhưng không nhanh hỏng đâu nhé, ở việt nam đã có dòng xe lancer gala của mitsubishi dùng hộp số này, xe không đẹp nhưng máy và cảm giác lái rất thích và được những người am hiểu về xe đánh giá cao.

Tóm lại, hộp số CVT này thích hợp cho những ai thích điềm đạm, xe vút lên nhẹ nhàng, không giật, không cảm giác mạnh nhưng vẫn đảm bảo vọt tốt.

- Từ lúc tôi mua xe đến nay chỉ có thay dầu, mua xăng, rửa xe chứ chưa phải lo chút nào về sự trục trặc, nói chung rất ổn định và an tâm. Tôi đã đi 2 chuyến dài là xapa và đà nẵng(đi đường mòn HCM) bằng xe này. Xe chạy tốt không có gì phải phàn nàn kể cả khi chạy lên 120km hay 130km/h.

- Tôi đi teana nhật nên không có nhiều option như của đài loan, không có dvd, không tự động khóa cửa xe, không định vị nhưng bù lại được bộ loa khá hay, nội thất vàng sang trọng (teana đài loan chỉ có nội thất đen), về khoản này có người lại thích nội thất đen cho sạch sẽ. Ngoài ra, vì là xe nhật nên xe ổn định hơn, cảm giác lái hơi khác chút so với xe đài (tôi đã thử xe đài) và tôi tin rằng sau vài năm thì chất lượng xe nhật sẽ càng chứng minh điều đó.

NHƯỢC ĐIỂM:

- Tôi có điểm không hài lòng nhất là gầm thấp nên phải rón rén khi đi qua ổ voi hoặc những chỗ quá khấp khểnh. Trên đây là những nhận xét khách quan về teana sau 1 năm sử dụng. Lúc đầu tôi cũng đã đặt tiền mua xe teana đài loan nhưng sau chuyển sang xe này và không phải hối hận vì điều đó.

- Nhược điểm thứ 2 là vô lăng teana nhật được bọc da vàng, sau khoảng 2 vạn sẽ bị mòn lớp da vàng đó và xuất hiện những vùng loang lổ (trơ phần thịt của da). Để khắc phục bác phải ốp bọc vô lăng.

Nhưng cũng phải nói thêm thời điểm đó tôi cũng hên khi mua đc xe này với giá chỉ 48,5k ( chưa tính đăng ký ) có nghĩa là chỉ đắt hơn bản TB của đài loan có 2k. Bây giờ giá thị trường tôi nghĩ phải khoảng 53k cho bản tương tự.
Bài này tôi đã viết trả lời phần tư vấn trên vnexpress, hôm nay paste lại đây cho bác đọc.
Nếu bác có gì thắc mắc nữa thì alo 0933448866 tôi sẽ tư vấn.

 

[@chien]

Chào các cụ, nghe các cụ tư vấn cho bác chủ thớt. Ý kiến riêng của cháu thì đồng ý hết. Tuy nhiên cũng có vài lời thêm ợ. Nếu điều kiện kinh tế tốt, cụ cứ làm cho cháu Nissan Teana 2.5 mà đi hoặc Nissan Altima 2.5 mà đi. Còn nếu không cụ làm cho cháu Nissan Teana 2.0 ĐL cụ ạ. Còn đối với Teana 200 Xe, 200 Xl. Nói thật với cụ, trước khi cháu lấy em 2.0 ĐL, cháu cũng đã cân nhắc kỹ rồi và cũng đi thử cả 2 em rồi. Và cuối cùng cháu quyết định lấy em 2.0 ĐL đấy cụ ạ. Ai chẳng nói lắp ráp tại Nhật tốt, nhưng thưa với cụ, tiêu chuẩn lắp ráp là của hãng rồi còn linh kiện thì xe nào chẳng như xe nào. Nếu cụ không tin, cụ cứ nhòm vào một số linh kiện của 200 XL mà xem, đầy Made in China. Ví dụ như đèn hậu chẳng hạn. Còn nội thất thì màu vàng thật, nhưng thưa với các cụ, khi nhập về 200 XL và 200 Xe, đều là ghế nỉ và về VN mới độ thêm da thậm trí kể cả Lazang... Nói chung với ý kiến của cháu. Cụ để gần 200 củ chênh lệch giữa 200 Xl và 2.0 ĐL mà đổ xăng và uống cà phê và nếu điều kiện kinh tế không cho phép thì hãy cưới em 2.0 Đl về mà đi cho tĩ tã cụ ạ. Chúc cụ như ý và toại nguyện!

 

[VIETgo]

Chào các cụ, nghe các cụ tư vấn cho bác chủ thớt. Ý kiến riêng của cháu thì đồng ý hết. Tuy nhiên cũng có vài lời thêm ợ. Nếu điều kiện kinh tế tốt, cụ cứ làm cho cháu Nissan Teana 2.5 mà đi hoặc Nissan Altima 2.5 mà đi. Còn nếu không cụ làm cho cháu Nissan Teana 2.0 ĐL cụ ạ. Còn đối với Teana 200 Xe, 200 Xl. Nói thật với cụ, trước khi cháu lấy em 2.0 ĐL, cháu cũng đã cân nhắc kỹ rồi và cũng đi thử cả 2 em rồi. Và cuối cùng cháu quyết định lấy em 2.0 ĐL đấy cụ ạ. Ai chẳng nói lắp ráp tại Nhật tốt, nhưng thưa với cụ, tiêu chuẩn lắp ráp là của hãng rồi còn linh kiện thì xe nào chẳng như xe nào. Nếu cụ không tin, cụ cứ nhòm vào một số linh kiện của 200 XL mà xem, đầy Made in China. Ví dụ như đèn hậu chẳng hạn. Còn nội thất thì màu vàng thật, nhưng thưa với các cụ, khi nhập về 200 XL và 200 Xe, đều là ghế nỉ và về VN mới độ thêm da thậm trí kể cả Lazang... Nói chung với ý kiến của cháu. Cụ để gần 200 củ chênh lệch giữa 200 Xl và 2.0 ĐL mà đổ xăng và uống cà phê và nếu điều kiện kinh tế không cho phép thì hãy cưới em 2.0 Đl về mà đi cho tĩ tã cụ ạ. Chúc cụ như ý và toại nguyện!

Cụ nói chỗ này em không đồng ý, 200xe thì đúng chứ xl thì sai 100%. Nếu Xl và XE đều giống nhau thì đâu là sự khác biệt của 2 bản này, thế thì nó gọi chung là 200 xle luôn cho xong. Cái này cụ nghiên cứu không KỸ rồi. Còn nếu tiêu chuẩn lắp ráp như nhau thì sao người ta phải mua xe nhập mà không mua xe lắp ráp trong nước cho nó lành. HIC HIC.