Các bác cho e hỏi leo dốc SH125 với SH150 độ vót có đáng kể không ạ?

[Thắng Concc]

E cần chỉ giáo để chọn mua giữa SH125 với SH150. Vì nhu cầu cá nhân đi nội thành + thỉnh thoảng đi phượt. Cụ thể là những chỗ dốc như Ba Vì Tam Đảo chở 2 người ~150kg thì sh125 có bị ì không ạ

 

[Phạm Huy Hiệp]

Đi phượt thì bạn quất con tay côn đi .
Sh150 thì cũng hơn 100tr rồi , quất con 300cc cũng chỉ hơn vài chục thôi .
Làm con Z300 mà phượt cho sướng , đi nội thành cũng đc .

 

[Thắng Concc]

Đi phượt thì bạn quất con tay côn đi .
Sh150 thì cũng hơn 100tr rồi , quất con 300cc cũng chỉ hơn vài chục thôi .
Làm con Z300 mà phượt cho sướng , đi nội thành cũng đc .

Tại e sử dụng xe chủ yếu để đi làm nên xe côn hơi bất tiện ạ T.T

 

[Phạm Huy Hiệp]

Con Z300 có j mà bất tiện , chứ ai leo tam đảo bằng sh đâu
Cứ thêm mấy chục vào làm con kawasaki cho máu , bạn ạ .

 

[RAVA]

-Nếu thỉnh thoảng dùng để chở nặng hay leo dốc thì phân khối lớn hơn càng tốt chứ sao, nhưng mà mấy con xe tay ga chủ yếu là để chạy trong phố chứ leo dốc nghe tiêng máy nó buốt ruột lắm, còn đổ đèo thì cứ gọi là...như tên bắn! Nói chung là đi phượt thì phải chơi xe số, đc xe côn tay là tốt nhất!

 

[quang do van]

Đi phượt thì sau 1 năm vứt xe đi cụ nhé, nhanh tã tắm

 

[newch]

Con Z300 có j mà bất tiện , chứ ai leo tam đảo bằng sh đâu
Cứ thêm mấy chục vào làm con kawasaki cho máu , bạn ạ .

SH leo Tam Đảo, Ba vì suốt cụ ơi.
Chạy bắc nam, tây bắc nhiều rồi cứ

SH 2017 còn có thanh niên làm 2 phát Mù Căng Chải roài

Thanh niên này cũng mới làm chuyến vùng biên

 

[Suri15]

E cần chỉ giáo để chọn mua giữa SH125 với SH150. Vì nhu cầu cá nhân đi nội thành + thỉnh thoảng đi phượt. Cụ thể là những chỗ dốc như Ba Vì Tam Đảo chở 2 người ~150kg thì sh125 có bị ì không ạ

Vẫn khuyên cụ chơi côn tay nếu có nhu cầu phượt. Tất nhiên là SH cũng phượt được nhưng nó không đúng "công dụng" mà đã làm sai thì tất nhiên sẽ không bền hoặc gây ảnh hưởng xấu.
Còn nếu cụ vẫn kiên định chọn SH thì khuyên cụ 150. 125 đi 1 mình đã chả khỏe, trở 2 mà leo cầu vượt đã rú như con thú chứ nói gì đến leo đèo. 2 người 150kg leo tam đảo em sợ 150 còn thở bằng tai

 

[Phan Thanh tu]

150 abs cho khỏi lăn tăn.chạy rất phê nha bạn

 

[Vip_DanCe]

em nghĩ cụ lên chọn 150 , tuy ko thích hợp đi phượt nhưng đi trong nội thành, nó bốc dễ dàng vượt . còn 125 thì khác gì con air blade ,có chăng là được mặc bộ quần áo lớn

 

[RAVA]

em nghĩ cụ lên chọn 150 , tuy ko thích hợp đi phượt nhưng đi trong nội thành, nó bốc dễ dàng vượt . còn 125 thì khác gì con air blade ,có chăng là được mặc bộ quần áo lớn

-Nếu bác chỉ đọc qua thông số kt thì sẽ nghĩ là nv nhưng thực tế thì chạy SH125 nó khác xa với AB nhé, con AB bánh bé, đầu nhẹ, phanh vớ vẩn...chạy sao đầm và an toàn bằng SH đc!

 

[Tit_mu_tap]

150 thì momen xoắn nó lớn hơn nên bốc hơn rồi, nhưng đi phượt nó có nhiều kiểu nhiều cung đường, sh thì đi đường đẹp quốc lộ thôi, chứ đi tuyến huyện, xã thì không ổn lắm.
Xuồng xã thì làm con côn tay 150 cc đi phượt và sh 125 đi làm thôi vậy.

 

[nautical]

em nghĩ cụ lên chọn 150 , tuy ko thích hợp đi phượt nhưng đi trong nội thành, nó bốc dễ dàng vượt . còn 125 thì khác gì con air blade ,có chăng là được mặc bộ quần áo lớn

Nhiều ông vẫn nghĩ cái xe có mỗi cái động cơ nhỉ.

 

[Phạm Huy Hiệp]

Sh phượt thì cũng oke , nhưng mấy lần tôi thấy sh lên quả dốc đê la thành mà máy gầm rú ầm ỹ , ko biết lúc lên con dốc 11% ở Đồng Văn thì như nào .
Nói chung tùy các cụ nhưng tôi khuyên đi phượt đi xe số tôi đã thấy ko ổn rồi , nhiều cháu còn phải xuống ủn , công nhận sh150 thì chắc chắn bốc hơn xe wave dream hay future rồi . Nhưng chắc sau vài quả phượt thì động cơ kêu như xe tăng .
Chủ thớt đi phượt thì nên quất côn tay cbr150 cũng sêm sêm tiền với sh150 thôi , còn ko thì dốn thêm tí làm 250 hoặc 300 .
Chứ tôi nói thật sh dạng thanh cảnh đi chơi đèo gái , chứ đi phượt thì ko hợp , phải bụi bặm hầm hố tí mới chất .

 

[toanphanduc]

SH leo Tam Đảo, Ba vì suốt cụ ơi.
Chạy bắc nam, tây bắc nhiều rồi cứ

SH 2017 còn có thanh niên làm 2 phát Mù Căng Chải roài

Thanh niên này cũng mới làm chuyến vùng biên

Cụ cho em xin ít kinh nghiệm leo + đổ đèo với SH với ạ !
Thanks cụ nhiều !

 

[ubisapro]

150 thì hơn 125 khỏi phải bàn. Cơ mà đi phượt thì kiếm côn tay mà đi. Nếu ngại bóp côn thì đi xe số.

E méo dám hình dung, 150kg ngồi trên e SH150 leo Tam Đảo ra sao. Khổ cái xe

 

[YoungHuy]

Nhìn phân khối thì khỏi bàn rồi

 

[newch]

Cụ cho em xin ít kinh nghiệm leo + đổ đèo với SH với ạ !
Thanks cụ nhiều !

Cụ hỏi anh google hộ em cái, có hướng dẫn đấy.
Thấy mấy mem bên club SH chạy nhiều chém là leo Tam Đảo bằng xe ga sướng hơn xe số.

 

[f3baolong]

phượt thì e ko bít chứ 125i 2017 e câu 3 suốt, trong công ty ko có căn tin cứ giờ nghỉ trưa là e đèo 2 con đồng nghiệp ra ăn trưa. E 65kg 2 con gà kia tầm 40 45kg 1 con. Bác phượt thì nên mua côn hoặc 300i ấy

 

[ocbuou]

Vẫn khuyên cụ chơi côn tay nếu có nhu cầu phượt. Tất nhiên là SH cũng phượt được nhưng nó không đúng "công dụng" mà đã làm sai thì tất nhiên sẽ không bền hoặc gây ảnh hưởng xấu.
Còn nếu cụ vẫn kiên định chọn SH thì khuyên cụ 150. 125 đi 1 mình đã chả khỏe, trở 2 mà leo cầu vượt đã rú như con thú chứ nói gì đến leo đèo. 2 người 150kg leo tam đảo em sợ 150 còn thở bằng tai

em nghĩ cụ lên chọn 150 , tuy ko thích hợp đi phượt nhưng đi trong nội thành, nó bốc dễ dàng vượt . còn 125 thì khác gì con air blade ,có chăng là được mặc bộ quần áo lớn

Bão về đâm ra gió to quá )))