[Thảo luận] C200 vòng tua lên 2500rpm mới chuyển số, nhờ các cụ giúp !!!!

[newest]

Các cụ giúp em với,
Xe em cứ sáng ra lấy xe đi thì fai đến 2500 vòng/ phút mới chuyển số ở bất kì số nào.
Đến khi máy đạt 90 độ chuẩn thì chuyển số mới mượt ở 1500 vòng/ phút như bt.

Hoặc khi em xuống xe, tắt máy xuống phố có việc độ 10-15 phút. Lên xe đi lại tiếp tục bị tình trạng 2500 vòng/phút, 5- 10 phút sau xe lại hoạt động bt ở 1500vong/phút khi chuyển số.


Em đã mang xe vào hãng reset và mang xe ra cao tốc cho nhân viên kĩ thuật dạy lại chuyển số cho xe nhưng tình trạng vẫn vậy.

Lưu ý các cụ là chỉ khi máy chưa nóng đủ độ thì bị, khi đủ độ thì xe lại bt.
Có cụ nào bị tình trạng như em hoặc có tầm hiểu biết siêu phàm giúp em với.
Bế tắc quá ạ. Có khi nào do thiết kế xe 1.8 yếu nên cần phải đạt độ nóng nhất định của dầu + máy thì công suất mới ổn định không ạ ?
Em cảm ơn các cụ nhiều !!!

 

[ham-vui]

c200 của cụ đòi nào ạ,trước em đi bim cũ cũng bị giống cụ,em thay dầu hộp số xong là ngon!

 

[newest]

c200 của cụ đòi nào ạ,trước em đi bim cũ cũng bị giống cụ,em thay dầu hộp số xong là ngon!

Xe em C200 2012 cụ ạ. Em lấy t11 năm ngoái, đi từ đấy đến bây giờ cũng ko hết cái hiện tượng này @.@.
Dầu hộp số liên quan đến thời tiết nóng lạnh bên ngoài hả cụ ?
Em nghĩ đơn giản là trời nóng trên 30 độ dầu hoạt động không chuẩn = nhiệt độ ngoài trời mát tầm 25-29 độ ạ ????

 

[scb360]

Các cụ giúp em với,
Xe em cứ sáng ra lấy xe đi thì fai đến 2500 vòng/ phút mới chuyển số ở bất kì số nào.
Đến khi máy đạt 90 độ chuẩn thì chuyển số mới mượt ở 1500 vòng/ phút như bt.

Hoặc khi em xuống xe, tắt máy xuống phố có việc độ 10-15 phút. Lên xe đi lại tiếp tục bị tình trạng 2500 vòng/phút, 5- 10 phút sau xe lại hoạt động bt ở 1500vong/phút khi chuyển số.


Em đã mang xe vào hãng reset và mang xe ra cao tốc cho nhân viên kĩ thuật dạy lại chuyển số cho xe nhưng tình trạng vẫn vậy.

Lưu ý các cụ là chỉ khi máy chưa nóng đủ độ thì bị, khi đủ độ thì xe lại bt.
Có cụ nào bị tình trạng như em hoặc có tầm hiểu biết siêu phàm giúp em với.
Bế tắc quá ạ. Có khi nào do thiết kế xe 1.8 yếu nên cần phải đạt độ nóng nhất định của dầu + máy thì công suất mới ổn định không ạ ?
Em cảm ơn các cụ nhiều !!!

Xe nào cũng vậy thôi cụ ạ, k sao đâu an tâm đi

 

[113_HaNoi]

e đi rất nhiều xe Mẹc rồi, 0 cái nào bị như vậy cụ ah.
cụ cho vào hãng, yêu cầu cho đi thử các loại thì biết ngay. đang bảo hành, nếu trục trặc, cụ yêu cầu thay BỘ ĐIỀU KHIỂN HỘP SỐ nhé, hết bảo hành là 1 mớ tiền đấy

 

[huy07-04-07]

Em hóng vụ này xem hãng sẽ làm gì vì xe còn bảo hành

 

[newest]

híc, cụ scb360 thì bảo bình thường, cụ 113 bảo không bình thường. Hãng thì chiều nay sau khi dạy lại số xong cũng vẫn bị hiện tượng này. Cụ trưởng kĩ thuật viên mer Andu bảo em là do thiết kế thế rồi chắc không làm gì được. Theo các cụ thì tính sao ạ ... ?
Vấn đề là có ít nhất là em và cụ scb360 chưa khắc phục được, và cũng không nắm chắc là đấy có phải là lỗi không .

 

[huu79]

bác chuyển chế độ hộp số từ C sang S thử xem có gì thay đổi không

 

[newest]

vâng, hôm nay em ko đi đâu sờ đến xe cả cụ ạ , mai em sẽ thử lại xem S có ổn như bt ko ạ ...

 

[TOMDUY]

Bác đã kiểm tra dầu hộp số chưa ạ?. Giống hiện tượng thiếu cạn dầu hộp số tự động.

 

[newest]

E chưa kiểm tra cụ ạ.
Em mang xe vào hãng 2 lần để kiến nghị vụ xe bị rung lắc nhẹ thì đều khẳng định là nếu bỏ máy hay gì gì chắc chắn taplo sẽ sáng đèn Engine, không kiểm tra.
Còn vụ số bị như vậy thì cả 2 lần đều nói nếu dạy số lại không được thì chắc là do cấu tạo xe, chẳng ai chịu kiểm tra cho em cái gì can thiệp đến máy móc cả ạ T.T.
Mà em lấy xe tháng 11 năm ngoái, từ lúc mới lấy đến h nó vẫn cứ bị thế. Chẳng lẽ mới lấy đã cạn dầu hộp số hả cụ ?

 

[sanchoioto]

xe cụ nào mà chạy 2500 vòng/ phút mới chuyển số thì theo nhu kiến của em xe đó đang bị lỗi phần mở của dầu trong bộ van của hộp số.
xe cụ nào bị nhẹ thì do dầu bẩn thay xong là hết còn không thì phải bảo dưỡng xấu nhất là thay bộ van và kiểm tra cách lá côn của hộp số

 

[newest]

xe cụ nào mà chạy 2500 vòng/ phút mới chuyển số thì theo nhu kiến của em xe đó đang bị lỗi phần mở của dầu trong bộ van của hộp số.
xe cụ nào bị nhẹ thì do dầu bẩn thay xong là hết còn không thì phải bảo dưỡng xấu nhất là thay bộ van và kiểm tra cách lá côn của hộp số

Vậy bh em lên hãng, bảo thay thử dầu hộp số. Nhưng nếu ko hết bệnh thì sẽ bị tính tiền... Thế thì bị dở hơi ko bác ? T.T

 

[hello475767]

xe nao chang bi ha cu. cu di thoi

 

[newest]

xe nao chang bi ha cu. cu di thoi

Nhưng nó là vì sao ... em muốn biết nguyên nhân là gì... Thế này em ko yên tâm cụ ạ... Hộp số đâu phải rẻ ạ... Đi đến lúc hết bảo hành mới vỡ lẽ ra, thì muộn mất rồi...

 

[113_HaNoi]

cụ lên Hãng, yêu cầu cho chạy thử vài xe khác cùng loại, cùng đời xem sẽ biết ngay xe mình có bình thường không.
hoặc hôm nào cụ qua e, e cho chạy thử xe e (Mẹc C, đời 2006, ML350 đơì 2006) thì biết ngay.

 

[newest]

cụ lên Hãng, yêu cầu cho chạy thử vài xe khác cùng loại, cùng đời xem sẽ biết ngay xe mình có bình thường không.
hoặc hôm nào cụ qua e, e cho chạy thử xe e (Mẹc C, đời 2006, ML350 đơì 2006) thì biết ngay.

Thế có khi em fải setup 1 buổi lên hãng đề nghị trên ý cho mượn con C200 demo test luôn tại trận...
Cái gì cũng fải có bằng chứng xác thực cụ ạ. Cụ nói thì em tin, em nói cụ cũng nghe. nhưng lên hãng mà bảo em đi C 2006 hay đi ML350 kiểu gì cũng bị vặn sái cổ là các xe ý lập trình khác, công nghệ khác, kết cấu khác bla...bla... Cãi ko lại ...
Cảm ơn cụ có ý tốt giúp đỡ em !!!

 

[Speedvn]

Các cụ giúp em với,
Xe em cứ sáng ra lấy xe đi thì fai đến 2500 vòng/ phút mới chuyển số ở bất kì số nào.
Đến khi máy đạt 90 độ chuẩn thì chuyển số mới mượt ở 1500 vòng/ phút như bt.

Hoặc khi em xuống xe, tắt máy xuống phố có việc độ 10-15 phút. Lên xe đi lại tiếp tục bị tình trạng 2500 vòng/phút, 5- 10 phút sau xe lại hoạt động bt ở 1500vong/phút khi chuyển số.


Em đã mang xe vào hãng reset và mang xe ra cao tốc cho nhân viên kĩ thuật dạy lại chuyển số cho xe nhưng tình trạng vẫn vậy.

Lưu ý các cụ là chỉ khi máy chưa nóng đủ độ thì bị, khi đủ độ thì xe lại bt.
Có cụ nào bị tình trạng như em hoặc có tầm hiểu biết siêu phàm giúp em với.
Bế tắc quá ạ. Có khi nào do thiết kế xe 1.8 yếu nên cần phải đạt độ nóng nhất định của dầu + máy thì công suất mới ổn định không ạ ?
Em cảm ơn các cụ nhiều !!!

Vấn đề này của xe có hộp số AT mình đã gặp và đã làm vài cái tương tự. Không riêng Mercedes, Ngay cả các xe Hàn Quốc, Nhật Bản đời 2010 mới đây cũng bị nhiều và hay bị "thay hộp số" oan.
Có 2 lý do (theo kinh nghiệm mình đã làm):
1. Mạch lưu thông dầu trong hộp số bị dơ bẩn, làm lưu lượng dầu lưu thông không đủ đẩy các van chuyển số gây nên hiện tượng trên (Mạch lưu thông dầu trong hộp số AT tương tự như cái bảng mạnh in điện tử vậy).
2. Bố (lá côn) bị mòn (ít khi xảy ra).
Lý do "Hỏng hộp điều khiển" nếu nghi ngờ, có thể kt bằng máy và thường chiếm không quá 1% và đây cũng là lý do làm cho người sử dụng
"mất tiền oan". Vì "hộp" đã hỏng thì là nằm im luôn, không có việc nhanh hay chậm.

 

[TOMDUY]

Vấn đề này của xe có hộp số AT mình đã gặp và đã làm vài cái tương tự. Không riêng Mercedes, Ngay cả các xe Hàn Quốc, Nhật Bản đời 2010 mới đây cũng bị nhiều và hay bị "thay hộp số" oan.
Có 2 lý do (theo kinh nghiệm mình đã làm):
1. Mạch lưu thông dầu trong hộp số bị dơ bẩn, làm lưu lượng dầu lưu thông không đủ đẩy các van chuyển số gây nên hiện tượng trên (Mạch lưu thông dầu trong hộp số AT tương tự như cái bảng mạnh in điện tử vậy).
2. Bố (lá côn) bị mòn (ít khi xảy ra).
Lý do "Hỏng hộp điều khiển" nếu nghi ngờ, có thể kt bằng máy và thường chiếm không quá 1% và đây cũng là lý do làm cho người sử dụng
"mất tiền oan". Vì "hộp" đã hỏng thì là nằm im luôn, không có việc nhanh hay chậm.

Bác nói chuẩn quá. Xe em Magnus đã bị như này 1 lần. Lý do dầu hộp số cạn dưới mức BT và bẩn đục, do xe xuất xưởng nằm bãi từ năm 04 mà tới năm, 07 mới đưa vào sử dụng. Những xe sx để lưu lâu ko bán đc hay xẩy ra hiện tượng lưu hóa dầu hộp số, dẫn tới hiện tượng xe mới mà vẫn trục trặc. Thay dầu hộp số lại ok.

 

[Speedvn]

Bác nói chuẩn quá. Xe em Magnus đã bị như này 1 lần. Lý do dầu hộp số cạn dưới mức BT và bẩn đục, do xe xuất xưởng nằm bãi từ năm 04 mà tới năm, 07 mới đưa vào sử dụng. Những xe sx để lưu lâu ko bán đc hay xẩy ra hiện tượng lưu hóa dầu hộp số, dẫn tới hiện tượng xe mới mà vẫn trục trặc. Thay dầu hộp số lại ok.

Thay dầu hộp số không thôi chưa đủ bác ạ! Phải tháo rã đáy hộp số, vệ sinh kỹ mạch dầu trong hộp số, sau đó mới thay dầu.