C200 vòng tua lên 2500rpm mới chuyển số, nhờ các cụ giúp !!!!

[Duong Phan]

Em đào lại thớt này để nhờ các cụ tư vấn nhé, xe em E300-2009, em mới lấy được gần 3 tháng, đã đọc toàn bộ các comment của các cụ trên này, bệnh xe em cũng tương tự và hóng các cụ sử lý thế nào (xe em còn 1000km nữa báo tới kỳ làm service A, và khả năng em cũng sẽ thay dầu hộp số và vệ sinh lưới lọc)
Bệnh của xe em như này:
- Lúc mới lấy xe về, thời tiết vẫn mát mẻ và mọi chuyện êm ru, đi nhẹ nhàng, hộp số nhảy loanh quanh vòng tua 1500rpm, ok
- Lúc thời tiết nóng cao như mấy đợt vừa rồi bắt đầu sinh chuyện: khi vào số D, nếu cứ đạp ga lên xe sẽ nhảy sang số 2, số 3 ở vòng tua 2500rpm, nhưng em phát hiện ra, nếu vào số D rồi cứ giữ ga tầm 1500-1600rpm chạy khoảng 300m (hơi khó chịu tý) xe sẽ lại chuyển số lên và xuống êm ru, đều đặn, như không vấn đề gì. sau đó có dừng xe, về N thì khi vào lại D cũng không xuất hiện độ trễ, xe lên xuống số vẫn đều, nhưng nếu tắt máy khởi động lại thì lại bị chu trình trên.
- Nếu nắng nóng như mấy hôm nay, quãng đường để nhảy số sẽ bị dài hơn khoảng 500m, nếu ban đêm trời mát thì lại ko bị.

Có cụ nào bị giống xe em không, và khi thay dầu số và vệ sinh lưới lọc có hết ko ạ

bệnh chung, xe em y chang, cứ nắng nóng là bị vào số trễ trong 3 số đầu.

 

[Duong Phan]

160 nguyễn trãi sửa hết bệnh đó

em ở SG, cụ mách nước dùm được không ạ?

 

[F.I.A.T]

Lão Ngo Rung giúp ông em này phát đê! Động đến mec là phải đại da mới dám chơi

Hi, hi. Da, thịt gì đâu anh ơi. Có tầm 8 loát thôi, Mua cái Mer già này nó còn có cái để vọc vạch, sửa chữa, chứ quất xe mới dòng này thì không đủ hìu
8 loát đấy mua con xe mới thì đi chán, mà chả hỏng cái gì để sửa, để chơi, he he

 

[F.I.A.T]

bệnh chung, xe em y chang, cứ nắng nóng là bị vào số trễ trong 3 số đầu.

Xe cụ bị lâu chưa, đã sử lý lần nào chưa cụ.
Thời tiết như hôm nay đây, sáng mát giời báo có 27 độ ngoài trời, lại như chưa từng có bệnh ấy bao giờ, lên về số loanh quanh 1500rpm, êm ru bà rù, hay thật đấy

 

[F.I.A.T]

160 nguyễn trãi sửa hết bệnh đó

Vâng, Thanks cụ.
Em cần tham khảo cụ nào đã từng dính và sử lý phát ăn luôn. Chứ như mấy cụ trên cũng dính nhưng chưa có nguyên nhân cụ thể, em ở xa nên cứ đi lại thì mất time lắm.

 

[HUNGBDA79]

Hi, hi. Da, thịt gì đâu anh ơi. Có tầm 8 loát thôi, Mua cái Mer già này nó còn có cái để vọc vạch, sửa chữa, chứ quất xe mới dòng này thì không đủ hìu
8 loát đấy mua con xe mới thì đi chán, mà chả hỏng cái gì để sửa, để chơi, he he

Hế hế! Chú có nhiều tg thì ngiên cíu đc. A chịu làm bạn vs a nhật lùn cho nó lành chú êy. À win đỏ còn đấy chứ? Bán ko? Ông bạn a đang hỏi.

 

[F.I.A.T]

Hế hế! Chú có nhiều tg thì ngiên cíu đc. A chịu làm bạn vs a nhật lùn cho nó lành chú êy. À win đỏ còn đấy chứ? Bán ko? Ông bạn a đang hỏi.

Win đỏ mới mã hồi về với Hà chủ tịt đầu tháng 6 này anh ơi

 

[PhamNgocTien]

Hóng xe mìh cũng thế

 

[giaphuc]

Bệnh này có liên quan đến điều hòa. Cụ cứ tắt điều hòa xe chuyển số lại ngọt lịm.

 

[PhamNgocTien]

Xe em vòng tua lúc mới nổ máy và chưa chạy thế này có ổn ko các bác

 

[StepUp]

ok mà cụ

Xe em vòng tua lúc mới nổ máy và chưa chạy thế này có ổn ko các bác

 

[PhamNgocTien]

ok mà cụ

Tks cụ nhé

 

[Carless78]

ầu (trong đk thiếu vệ

Em đào lại thớt này để nhờ các cụ tư vấn nhé, xe em E300-2009, em mới lấy được gần 3 tháng, đã đọc toàn bộ các comment của các cụ trên này, bệnh xe em cũng tương tự và hóng các cụ sử lý thế nào (xe em còn 1000km nữa báo tới kỳ làm service A, và khả năng em cũng sẽ thay dầu hộp số và vệ sinh lưới lọc)
Bệnh của xe em như này:
- Lúc mới lấy xe về, thời tiết vẫn mát mẻ và mọi chuyện êm ru, đi nhẹ nhàng, hộp số nhảy loanh quanh vòng tua 1500rpm, ok
- Lúc thời tiết nóng cao như mấy đợt vừa rồi bắt đầu sinh chuyện: khi vào số D, nếu cứ đạp ga lên xe sẽ nhảy sang số 2, số 3 ở vòng tua 2500rpm, nhưng em phát hiện ra, nếu vào số D rồi cứ giữ ga tầm 1500-1600rpm chạy khoảng 300m (hơi khó chịu tý) xe sẽ lại chuyển số lên và xuống êm ru, đều đặn, như không vấn đề gì. sau đó có dừng xe, về N thì khi vào lại D cũng không xuất hiện độ trễ, xe lên xuống số vẫn đều, nhưng nếu tắt máy khởi động lại thì lại bị chu trình trên.
- Nếu nắng nóng như mấy hôm nay, quãng đường để nhảy số sẽ bị dài hơn khoảng 500m, nếu ban đêm trời mát thì lại ko bị.

Có cụ nào bị giống xe em không, và khi thay dầu số và vệ sinh lưới lọc có hết ko ạ

Xe em C200 2011 đang bị tương tự y hệt, ko khac tí nào. E đã tháo tung hộp số kiểm tra các chi tiết, vệ sinh mạch dầu, thay dầu hộp số nhưng vẫn ko hết.
Cụ đã sửa được chưa?

 

[F.I.A.T]

Xe em C200 2011 đang bị tương tự y hệt, ko khac tí nào. E đã tháo tung hộp số kiểm tra các chi tiết, vệ sinh mạch dầu, thay dầu hộp số nhưng vẫn ko hết.
Cụ đã sửa được chưa?

hi hi, vấn đề này mấy AE trong nhóm đã tìm ra nguyên nhân và đang test thử, nó ko phải bị cái gì hết mà là do phần mềm thiết kế của nhà sản xuất, cắm máy vào đọc sẽ có chỗ chọn chế độ này, nó là chế độ gia tăng công suất của máy lạnh lúc ban đầu khi trời nắng nóng, bỏ cái chế độ này đi thì nó bình thường. mấy AE đang test và chờ kết quả

 

[Carless78]

hi hi, vấn đề này mấy AE trong nhóm đã tìm ra nguyên nhân và đang test thử, nó ko phải bị cái gì hết mà là do phần mềm thiết kế của nhà sản xuất, cắm máy vào đọc sẽ có chỗ chọn chế độ này, nó là chế độ gia tăng công suất của máy lạnh lúc ban đầu khi trời nắng nóng, bỏ cái chế độ này đi thì nó bình thường. mấy AE đang test và chờ kết quả

Mình đã test khi không bật điều hoà. Không có gì thay đổi cả. Ko thể hiểu nguyên nhân do đâu.

 

[F.I.A.T]

Mình đã test khi không bật điều hoà. Không có gì thay đổi cả. Ko thể hiểu nguyên nhân do đâu.

Vậy thì xe bác bị nguyên nhân khác rồi.
Xe em nếu tắt AC đi thì nó không bị hiện tượng đấy, xe bác tắt AC mà nó vẫn bị thì do nguyên nhân khác

 

[c250_2012]

C250 2012 facelift cũng bị thế các cụ ạ, lúc máy mà chưa nóng, chuyển từ số 1 sang 2 phải tầm 2k5 vòng, khi đi bình thường, dừng đèn đỏ nhấp HOLD thì số sẽ trả về thấp nhất là số 2. Còn về P, hay khởi động lại máy thì số bắt đầu là số 1, chuyển cũng khá muộn tầm hơn 2k vòng.

 

[F.I.A.T]

C250 2012 facelift cũng bị thế các cụ ạ, lúc máy mà chưa nóng, chuyển từ số 1 sang 2 phải tầm 2k5 vòng, khi đi bình thường, dừng đèn đỏ nhấp HOLD thì số sẽ trả về thấp nhất là số 2. Còn về P, hay khởi động lại máy thì số bắt đầu là số 1, chuyển cũng khá muộn tầm hơn 2k vòng.

Nếu xe cụ chỉ bị lúc máy nguội thì do nguyên nhân khác đấy. em đã thử nổ máy chờ đến khi kim nhiệt lên quá 80 chút đi vẫn bị như thường.

 

[thanchet_aoden]

Cảm ơn cụ nhưng xe em còn bảo hành hơn 1 năm cụ ạ. Mang ra ngoài sửa không được... Thế nên em mới xin kinh nghiệm các cụ trên này để chiến đấu với Hãng . Khổ cái mấy hôm nay trời mát => hiện tượng 2500rpm tạm thời ko xảy ra. Nên cũng ko mang lên hãng ăn vạ được...

THeo em cụ lên hãng bảo giờ thay dầu hộp số mà hết thì các ông k được thu phí , nếu không hết tôi trả tiền cho các ông. Xanh chín luôn.

 

[Carless78]

Nếu xe cụ chỉ bị lúc máy nguội thì do nguyên nhân khác đấy. em đã thử nổ máy chờ đến khi kim nhiệt lên quá 80 chút đi vẫn bị như thường.

E đã cho nổ máy 5p xong đi vẫn bị. Đi 15p sau mới bình thường. Ko biết nguyen nhân là do đâu nữa