[Thảo luận] [C&P] 13/03/2012 - Công an đi 2B ko mũ BH đâm vào ô tô ở ngã 5 Cửa Nam.

[beefburger]

Kết thúc một thiên chuyện buồn, TEN TEN TEN TÈN.

 

[alpacino]

Em thấy bên xxx có kết quả điều tra rồi: lỗi hoàn toàn do cụ 4b, đêm hôm khuya thế cụ 4b ra đường làm gì? cụ 2b vượt đèn đỏ nhưng nếu không có cụ 4b thì đã không bị tai nạn---> lỗi nữa cho cụ 4b. Hơn nữa giao thông Hà nội sau 0h đêm thì đèn đỏ được phép đi, đèn xanh cũng được đi nhưng phải quan sát bên đèn đỏ. Chấm hết

Kết luận như này khác gì bảo 4B đừng ra đường, hoặc giả sử 4B đang đỗ (đúng luật) mà có thằng đâm vào thì 4B cũng sai vì nếu không có 4B thì 2B đã không tai nạn. Hố hố, loạn

 

[fuxe]

Cụ OF nhà mình có 1 thớt riêng về bài này đó, đã lên được vnex rồi

Lượn qua Vnexpress đọc thấy bài này hay ho, ko biết của cụ OFer nào nhẩy ^^: http://vnexpress.net/gl/ban-doc-viet/2012/03/nen-phat-lien-tuc-clip-oto-keo-nguoi-di-xe-may-60-met/

Đề nghị chiếu clip lên truyền hình và xét xử công khai vụ tai nạn này.
E vodka

 

[hungzero]

em cũng đồng tình với ý kiến của kụ. nên phát thường xuyên .

 

[hannv]

Anh em otofun nên lập hôi bảo vệ bác 4 bánh này đi anh em ơi, đi đâu cũng thấy xôn xao vụ tai nạn này mà xem clip thấy chúa ghét cái thằng xxx này. Phóng như một con chó điên chết ko ai thương tiếc. Giờ chỉ thấy thương bác 4 bánh thôi!

 

[shuttle bus]

Em quất lại lần nữa ! Em ủng hộ ý kiến thành lập hội bảo vệ 4b bằng hành động, chứ không phải bằng những lời nói suông ! Với tinh thần thượng tôn PL. Xử đúng người, đúng tội trong vụ này.(Em xin góp hết sức bằng những gì em có thể giúp đỡ được. Dù chỉ là một phần nhỏ bé). Chứ không cái kiểu lập lờ đổi trắng thay đen thế này ! Người sai thành đúng, người đúng thành sai
Chẳng qua thằng 2b kia là xxx chứ nếu là một người bình thường thì liệu chúng nó có huy động cả 1 lực lượng báo chí(lá cải) và xxx nhiều như thế không ? Có bênh vực 2b như thế này không ? Đá con mèo chúng nó(xin lỗi cho em nói bậy)

 

[shuttle bus]

Em quất lại lần nữa ! Em ủng hộ ý kiến thành lập hội bảo vệ 4b bằng hành động, chứ không phải bằng những lời nói suông ! Với tinh thần thượng tôn PL. Xử đúng người, đúng tội trong vụ này.(Em xin góp hết sức bằng những gì em có thể giúp đỡ được. Dù chỉ là một phần nhỏ bé). Chứ không cái kiểu lập lờ đổi trắng thay đen thế này ! Người sai thành đúng, người đúng thành sai
Chẳng qua thằng 2b kia là xxx chứ nếu là một người bình thường thì liệu chúng nó có huy động cả 1 lực lượng báo chí(lá cải) và xxx nhiều như thế không ? Có bênh vực 2b như thế này không ? Đá con mèo chúng nó(xin lỗi cho em nói bậy)

 

[chungktvn]

Đây ạ, coi như xong rồi ạ

Anh Hùng cho hay, người điều khiển ô tô Toyota Corola Altis mang BKS: 30Z – 1609 trong vụ tai nạn nghiêm trọng tại ngã năm Cửa Nam rồi bỏ chạy là anh Trần Xuân Long (SN 1981).
Chiều ngày 15/3, người nhà của anh Long đã đến viện thăm hỏi anh Lâm (anh Long không đến).
Anh Hùng kể lại: Lý giải về hành vi bỏ chạy sau khi vụ tai nạn xảy ra của con trai mình, mẹ anh Long cho rằng do con trai mình hoảng sợ

Mẹ của anh Long bày tỏ sự đáng tiếc khi vụ tai nạn xảy ra và nhận trách nhiệm sẽ chịu các chi phí liên quan đến việc điều trị cũng như chăm sóc cho anh Lâm.

Tuy nhiên anh Hùng cho hay, gia đình anh xin cảm ơn nhưng sẽ không nhận sự hỗ trợ về vật chất từ phía gia đình anh Long.
Còn chiếc xe ô tô gây tai nạn là của mẹ anh Long. Hôm xảy ra tai nạn, do lái xe riêng nghỉ nên anh Long đã lấy xe của mẹ mình đi và sau đó xảy ra tai nạn.

Thế còn muốn gì nữa, muốn người ta phải đi tù chắc.

 

[Duong_Anh]

báo viết vớ vẩn quá. Ô tô nào đâm xe máy hất tung lên trời. Chỉ có xe máy đâm o tô sau đó tự bay lên trời thôi

 

[vivixinhxinh]

Anh em otofun nên lập hôi bảo vệ bác 4 bánh này đi anh em ơi, đi đâu cũng thấy xôn xao vụ tai nạn này mà xem clip thấy chúa ghét cái thằng xxx này. Phóng như một con chó điên chết ko ai thương tiếc. Giờ chỉ thấy thương bác 4 bánh thôi!

Bác cũng k nên độc địa như thế, người ta sai người ta phải trả giá rồi, cái này là hệ lụy trong giáo dục và yếu kém của pháp luật VN

 

[Noibai]

Em ủng hộ thành lập hội .......
Em đăng ký một chân ở cái hội gì mà bác ngựa nói í;

 

[titi]

Xã hội loạn lạc, báo trí bưng bít thông tin đổi trắng thành đen. Chán!
Tình hình này chắc sắp có biến rồi!

Biến gì hả cụ? còn trắng đen lẫn lộn thế này thì còn lâu mới có biến cụ ạ, thôi em biến đây

 

[dang_tim_xe]

Đúng luật hay không thì không biết, nhưng tương 1 người xong rồi bỏ chạy thì không nên, đúng lại thành sai, nặng tội lắm

Ai tương ai ở đây ạ? Cụ nên nghĩ kỹ trước khi nói nhé!

4b không sai khi gây tai nạn, nhưng tộih bỏ trốn khỏi hiện trường tai nạn, dù bất cứ như thế nào đều cực kỳ to. Các kụ ném đá chú 2B, nhưng chú 4B cũng quá hèn hạ.

Phải cụ chắc cũng hèn thế thôi, đừng nói khi mình không làm được. Thứ hai, chú 4b KHÔNG HỀ GÂY TAI NẠN nhé. Thằng 2b kia không vượt đèn đỏ thì chả có cái tai nạn gì sất.

đâm xe, gây tai nạn, dù l;à đi đúng luật cũng không được bỏ trốn. Dù có pháp quyền ở đâu cũng xứng đáng ở tù

Chắc cụ là người nhà thằng 2b.

ở bất kỳ quốc gia nào, gây tai nạn, bỏ chạy đều có thể bị phạt tù, đặc biệt là đã đâm vào người, mạng người quan trọng phết, dù ;là dân đen, hay xxx.... các kụ 4b trên forum này có vẻ cực đoan.... comment khá nhạy cảm mà không theo luật pháp.

Thêm quả này nữa thì chắc ông này không có xe, hoặc không lái xe bao giờ, hoặc gì gì đó nữa. Chán! Bảo sao mà lắm thằng nhờn luật. Bố cứ đâm ô tô rồi nhảy ra bắt vạ, kiểu gì chả được đền. Ha ha

 

[Radyaris]

Khi đến một gara ở quận Cầu Giấy, tôi phát hiện một chiếc ô tô giống như trong clip, đã tháo biển số xe. Khi hỏi chủ gara thì người này cho biết, trước khi chủ xe đưa xe vào gara thì biển kiểm soát đã bị tháo.” @Anh trai ông 2B

Cái này có dễ bị các anh xxx ghép vào tình tiết tăng nặng không các cụ nhỉ ?

 

[PS HaNoi]

Thực chất pháp luật qui định như thế nào?

Tôi xin trích dẫn lời của luật sư Huỳnh Văn Nông đăng trên báo Tuổi trẻ Online ngày 9/7/2010: ''Để hiểu đúng về vấn đề này chúng ta cần phải xem xét các quy định pháp luật có liên quan. Cụ thể, tại Bộ luật dân sự (BLDS) 2005 đã có quy định rõ. Theo điều 604 BLDS về nguyên tắc chung thì trách nhiệm bồi thường thiệt hại chỉ phát sinh khi hội đủ bốn yếu tố sau: phải có thiệt hại xảy ra, phải có hành vi trái pháp luật, có mối quan hệ nhân quả giữa hành vi trái pháp luật và thiệt hại đã xảy ra, có lỗi cố ý hoặc vô ý của người gây thiệt hại.

Thông thường trong một vụ tai nạn giao thông hậu quả xảy ra có thể là: thiệt hại tính mạng, sức khỏe, hư hỏng xe, tài sản khác cũng như các thiệt hại về mất sức lao động, thiệt hại về tinh thần... Những thiệt hại này sẽ do bên có lỗi chịu trách nhiệm bồi thường (trừ trường hợp chủ sở hữu xe phải bồi thường thay cho người có lỗi). Nếu các bên đều có lỗi thì phải chịu bồi thường thiệt hại theo tỉ lệ lỗi của mình gây ra (điều 617 BLDS)."

Ngày 2/2/2005, VnExpress đăng bài: Người đi bộ gây tai nạn giao thông: Phải xử lý bình đẳng trong đó có đoạn viết "Công an quận 1, TP HCM, đã khởi tố Ngô Thị Mỹ Yên, về tội cản trở giao thông đường bộ. Trong lúc băng qua đường trên cầu Ông Lãnh, Yên đã va chạm với xe máy do anh Phạm Văn Vân điều khiển. Yên chỉ bị sây sát nhẹ nhưng anh Vân bị ngã xuống mặt đường, chấn thương sọ não và chết trên đường đi cấp cứu. Sau khi khám nghiệm hiện trường, cảnh sát giao thông khẳng định Yên đã qua đường không đúng nơi quy định. Ngô Thị Mỹ Yên bị tuyên phạt 9 tháng cải tạo không giam giữ và phải bồi thường gia đình nạn nhân 7,5 triệu đồng."
''Trao đổi với VnExpress, ông Võ Văn Vân, Phó Phòng cảnh sát giao thông, công an TP HCM, khẳng định: "Người đi đường nếu đi đúng phần quy định thì sẽ được ưu tiên. Ngược lại, không đi đúng phần đường ưu tiên mà còn gây tai nạn nghiêm trọng thì tất nhiên sẽ bị truy tố theo đúng luật định". Luật sư Phan Đăng Thanh, Đoàn luật sư TP HCM cũng cho rằng, luật đã quy định hành vi cản trở giao thông phải được xử lý bình đẳng. Người đi bộ gây cản trở giao thông cũng giống như các phương tiện cơ giới khác, phải bị xử lý như nhau. Người đi bộ trái luật cũng là nguồn nguy hiểm cao độ, giống như bất cứ phương tiện giao thông nào khác."

http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/t...hay-phap-luat/

Đối chiếu vào vụ ta đang bàn thì:

- 2b bị xử phạt hành chính và bồi thường toàn bộ hư hỏng 4b, tổn thất tinh thần của người lái 4b;
- 4b bị xử phạt vì không cứu giúp người bị tai nạn trên đường .

 

[gocart]

Ai tương ai ở đây ạ? Cụ nên nghĩ kỹ trước khi nói nhé!



Phải cụ chắc cũng hèn thế thôi, đừng nói khi mình không làm được. Thứ hai, chú 4b KHÔNG HỀ GÂY TAI NẠN nhé. Thằng 2b kia không vượt đèn đỏ thì chả có cái tai nạn gì sất.



Chắc cụ là người nhà thằng 2b.



Thêm quả này nữa thì chắc ông này không có xe, hoặc không lái xe bao giờ, hoặc gì gì đó nữa. Chán! Bảo sao mà lắm thằng nhờn luật. Bố cứ đâm ô tô rồi nhảy ra bắt vạ, kiểu gì chả được đền. Ha ha

Tặng cụ cái này:
Luật giao thông:
Điều 38. Trách nhiệm của cá nhân, cơ quan, tổ chức khi xảy ra tai nạn giao thông

1. Người điều khiển phương tiện và những người liên quan trực tiếp đến vụ tai nạn có trách nhiệm sau đây: a) Dừng ngay phương tiện; giữ nguyên hiện trường; cấp cứu người bị nạn và phải có mặt khi cơ quan có thẩm quyền yêu cầu;b) Ở lại nơi xảy ra tai nạn cho đến khi người của cơ quan công an đến, trừ trường hợp người điều khiển phương tiện cũng bị thương phải đưa đi cấp cứu hoặc phải đưa người bị nạn đi cấp cứu hoặc vì lý do bị đe dọa đến tính mạng, nhưng phải đến trình báo ngay với cơ quan công an nơi gần nhất;c) Cung cấp thông tin xác thực về vụ tai nạn cho cơ quan có thẩm quyền.
2. Những người có mặt tại nơi xảy ra vụ tai nạn có trách nhiệm sau đây: a) Bảo vệ hiện trường;b) Giúp đỡ, cứu chữa kịp thời người bị nạn;c) Báo tin ngay cho cơ quan công an, y tế hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất;d) Bảo vệ tài sản của người bị nạn;đ) Cung cấp thông tin xác thực về vụ tai nạn theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.

Luật hình sự:
Điều 102. Tội không cứu giúp người đang ở trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng

1. Người nào thấy người khác đang ở trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng, tuy có điều kiện mà không cứu giúp dẫn đến hậu quả người đó chết, thì bị phạt cảnh cáo, cải tạo không giam giữ đến hai năm hoặc phạt tù từ ba tháng đến hai năm.
2. Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tù từ một năm đến năm năm: a) Người không cứu giúp là người đã vô ý gây ra tình trạng nguy hiểm;b) Người không cứu giúp là người mà theo pháp luật hay nghề nghiệp có nghĩa vụ phải cứu giúp.
3. Người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ một năm đến năm năm.

 

[Lastbet]

Đau lòng xã hội. Thủ phạm thành nạn nhân, còn nạn nhân mặc nhiên thành thủ phạm bởi lệ làng việt nam.

 

[ChimBaoBaoTài khoản đã xác minh]

Tóm lại là kiểu gì 4B cũng có lỗi. Có thể liệt kê
- Không làm chủ tốc độ gây hậu quả nghiêm trọng
- Chạy quá tốc độ trong nội thành=> gây hậu quả nghiêm trọng
- Gây tai nạn bỏ trốn=> gây hậu quả nghiêm trọng.
- Không cấp cứu người bị hại=> gây hậu quả nghiêm trọng
Do đó nếu bác lái xe bỏ trốn có vào forum của mình thì tốt nhất
- Đầu thú và mời luật sư giỏi đi là vừa
Thực ra em ko nghĩ bác này vào forum, vì nếu vào thì bác đã ko đem xe vào gara. Ko đem vào gara thì em dự còn khướt xxx mới tìm được bác ý

Cụ có "làm chủ được tốc độ" không trong tình huống dư thế? Ặc ặc

 

[anchibui]

Theo thông tin em mới biết.
Chủ xe 4b và gia đình là người có quan hệ rộng và thế lực.
Gia đình đang thu xếp công việc trên tinh thần tình cảm... tránh dính đến hình sự.
Vậy vụ này sẽ ko ầm ỹ nữa trên báo lá cải nữa.
Các báo lá cải sẽ "tịt" trong nay mai...
Định hướng không đúng hoặc có chủ đích khác... Nếu gặp phải "đá tảng" thì cũng bó tay.

Các bác thấy dù là xxx nhưng "gặp đúng đối tượng" cứng hơn... thì cũng chệu.
XH ta là vậy... chết dân đen.

Mà công nhận 2B cũng đen... Cứ tưởng là xxx muốn làm gì thì làm kể cả lỗi do mình gây ra... Hóa ra lại bị bật ngược.
Thiệt thân thui... Đã được học hành vững về luật... Mà lại là người thi hành cái luật đó. Nhưng ngồi xổm lên PL, coi thường luật... Hậu qur xảy ra ráng chịu thui.

 

[dang_tim_xe]

đây là toyota chứ có phải Bugatti, ferrari, Lambo đâu cụ mà trong chục mét tăng tốc từ 0 lên 50km/h dc.
Có thể gia tốc 4b lúc đó lớn, nhưng tốc độ lúc bị đâm chỉ khoảng 20-30 thôi. Còn đ/c 2b mới là tầm 50km/h

Trông ở trong clip thì có vẻ ngã tư to, nhưng ra thực nghiệm hiện trường thì thấy, tại vị trí đâm chỉ cách vị trí dừng đèn đỏ <10m.