[Thảo luận] C class - W204 vẻ đẹp còn mãi !!

11:55 12/05/2021
123oto

123oto

Xe hơi
Biển số
OF-109107
Ngày cấp bằng
15/8/11
Số km
109
Động cơ
392,730 Mã lực
Em up ít ảnh lên giao lưu ạ
 
17:11 12/05/2021
nhinmaxem

nhinmaxem

Xe đạp
Biển số
OF-296676
Ngày cấp bằng
26/10/13
Số km
20
Động cơ
311,490 Mã lực
Về Càng, có 2 loại càng là Càng nhôm (torque strut control arm), Càng gang (cross strut control arm). 2 loại này đều có 1 đầu khớp nối là cao su bên trong có dầu, nếu đầu cao su này rách thì bắt buộc phải thay. Đầu còn lại là 1 cục cao su to, cục cao su này cũng có thể bị nứt, nếu nứt thì nên thay, riêng càng nhôm có thể ép lại cục cao su này, tuy nhiên em thấy ép vào không ngon lắm. Càng mà kém có thể kêu kẽo kẹt khi đánh lái chậm hoặc đánh lái chết. Mấy cái càng này hãng thì chát thôi rồi, tuy nhiên hàng Lemforder dùng cũng ngon, BMTSR kém hơn chút. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Bẩm cụ xin hỏi đôi càng gang này mua thay ngoài hết khoảng bn cụ nhỉ, e vào hãng thì bấm 4 củ / 1 bên ah...
 
20:24 12/05/2021
StepUp

StepUp

Xe tăng
Biển số
OF-22721
Ngày cấp bằng
21/10/08
Số km
1,983
Động cơ
512,371 Mã lực
nhinmaxem nói:
Về Càng, có 2 loại càng là Càng nhôm (torque strut control arm), Càng gang (cross strut control arm). 2 loại này đều có 1 đầu khớp nối là cao su bên trong có dầu, nếu đầu cao su này rách thì bắt buộc phải thay. Đầu còn lại là 1 cục cao su to, cục cao su này cũng có thể bị nứt, nếu nứt thì nên thay, riêng càng nhôm có thể ép lại cục cao su này, tuy nhiên em thấy ép vào không ngon lắm. Càng mà kém có thể kêu kẽo kẹt khi đánh lái chậm hoặc đánh lái chết. Mấy cái càng này hãng thì chát thôi rồi, tuy nhiên hàng Lemforder dùng cũng ngon, BMTSR kém hơn chút. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Bẩm cụ xin hỏi đôi càng gang này mua thay ngoài hết khoảng bn cụ nhỉ, e vào hãng thì bấm 4 củ / 1 bên ah...
Nhấn vào đây để mở rộng...
hàng Lem đắt hơn hàng BMTSR, nhưng sao hãng báo rẻ thế nhỉ, cụ có nhầm không ạ
 
07:32 13/05/2021
StepUp

StepUp

Xe tăng
Biển số
OF-22721
Ngày cấp bằng
21/10/08
Số km
1,983
Động cơ
512,371 Mã lực
12:14 13/05/2021
StepUp

StepUp

Xe tăng
Biển số
OF-22721
Ngày cấp bằng
21/10/08
Số km
1,983
Động cơ
512,371 Mã lực
17:19 13/05/2021
nhinmaxem

nhinmaxem

Xe đạp
Biển số
OF-296676
Ngày cấp bằng
26/10/13
Số km
20
Động cơ
311,490 Mã lực
Vâng, e cám ơn bác ạ..!!!
 
15:19 16/05/2021
M

minhhoangvu

Xe hơi
Biển số
OF-331185
Ngày cấp bằng
14/8/14
Số km
148
Động cơ
283,872 Mã lực
StepUp nói:
Em chia sẽ một số vấn đề về phần gầm W204 cho các cụ tham khảo dựa trên kinh nghiệm của em, cụ nào có kinh nghiệm góp ý cùng em ạ.

Hệ thống treo, gầm trước của W204 gồm Giảm sóc, 2 Rotuyn đứng (Rotuyn cân bằng), Thanh cân bằng, 2 Càng Nhôm, 2 Càng gang , 2 Rotuyn lái ngoài, 2 Rotuyn lái trong, chắn gầm. Phụ tùng gầm ngoài hàng hãng có Lemforder, Sachs đều của ZF là bọn chuyên OEM cho Merc, Meyle, BMTSR là phổ biến ở VN.

- Về giảm xóc, giảm xóc thông thường tầm 8v có thể kém, chảy dầu hoặc độ nhún không còn nữa. Để kiểm tra giảm sóc kém cũng khá dễ, nếu chảy dầu là phải thay, hoặc nhấn mạnh đầu xe nếu không thấy nẩy lên thì giảm xóc đã kém. Ngoài ra có thể kêu cọt kẹt nhỏ nếu đi chậm qua đường gập ghềnh. Giảm xóc trên thị trường hiện nay có mấy loại, hàng chính hãng, hàng sachs, meyle, bilstein, bmtsr. Hàng hãng không bàn, còn lại em thấy Sachs và Bilstein ok, giá cũng không quá đắt. Tầm 7-8tr 1 đôi. Hàng Sachs là hàng OEM do ZF làm cho Mercedes nên chất lượng gần hàng hãng nhất.
Nên thay cả đôi, và thay luôn bát bèo, tăm bông khi thay giảm sóc. Bát bèo kém đi vào rãnh nhỏ có thể có tiếng kêu rất khó chịu.



Về Rotuyn cân bằng (Front Stabilizer Bar Drop Link) , do 2 đầu là cao su nên nếu đầu cao su bị rách thì cũng phải thay, vì bên trong cao su là dầu, khi dầu mất thì rotuyn mất tác dụng, gây kêu lụ cụ khi xe đi vào đường không bằng phẳng. 2 Rotuyn này nối với nhau bởi thanh cân bằng ngang (Stabilizer Bar).

Nếu thanh cân bằng ngang kém (cũng có cao su đỡ và cao su vỡ) cũng có thể gây kêu giống rotuyn cân bằng. Rotuyn cân bằng giá hàng hãng tầm gần 2tr/cây, tuy nhiên em thấy hàng Lemforder hoặc BMTSR cũng dùng được. Hàng Lem ngon hơn BMTSR chút. Giá hàng Lem/BMT bằng nửa hãng.

Thanh cân bằng Stabilizer Bar nếu có điều kiện các cụ nên thay, thanh này giúp xe ổn định khi vào cua, và qua đường gập ghềnh. Cụ nào vào cua tầm 50-60km/h mà thấy xe không chắc, lủng liểng thì có thể lưu ý đến routyn cân bằng và thanh cân bằng này.



Về Càng, có 2 loại càng là Càng nhôm (torque strut control arm), Càng gang (cross strut control arm). 2 loại này đều có 1 đầu khớp nối là cao su bên trong có dầu, nếu đầu cao su này rách thì bắt buộc phải thay. Đầu còn lại là 1 cục cao su to, cục cao su này cũng có thể bị nứt, nếu nứt thì nên thay, riêng càng nhôm có thể ép lại cục cao su này, tuy nhiên em thấy ép vào không ngon lắm. Càng mà kém có thể kêu kẽo kẹt khi đánh lái chậm hoặc đánh lái chết. Mấy cái càng này hãng thì chát thôi rồi, tuy nhiên hàng Lemforder dùng cũng ngon, BMTSR kém hơn chút.

Càng nhôm (torque strut control arm) và Càng gang (cross strut control arm)





Về rotuyn lái ngoài và trong, rotuyn lái ngoài có thể bị rách cao su, gây kêu, có thể kiểm tra được bằng mắt thường. Rotuyn lái trong thì khó kiểm tra hơn, tuy nhiên có thể kích 2 bánh trước lên và lắc bánh để kiểm tra. Rotuyn lái trong mà hỏng khi xe đi chậm vào gờ giảm tốc có thể kêu và cảm giác tuơng đối rõ.




Riêng tấm chắn gầm, nếu mà tấm này hỏng, hoặc bắt các ốc không chặt, hoặc vênh sẽ gây ra tiếng cạch cạch khi lùi chậm.


Có một lưu ý đặc biệt là khi thay càng xe các cụ phải được đặt trên cầu nâng bằng, tức là giống như xe đang ở trạng thái đỗ bình thường (hình dưới). Nếu nâng xe bằng các cầu nâng bình thường, bánh xe được thả xuống mà thay càng sẽ dẫn đến cao su bị vặn xoắn ở trạng thái không đúng, có thể sớm hỏng một thời gian ngắn sau khi thay. Các cụ lưu ý không đến lúc thay đồ chưa được bao lâu đã thấy hỏng lại đổ tại đồ đểu :D

unnamed-3.jpg


Ngoài ra cứ thay giảm sóc, càng, hay rotuyn lái trong ngoài xong là phải đi căn chỉnh chụm lại cho chuẩn ạ.
Nhấn vào đây để mở rộng...
CỤ cho em xin cái địa chỉ mua giảm xóc Sachs chuẩn nhé. Em vừa mua đôi bilstein nhưng nó là loại ti dài làm cho cái xe cao nên trông không đẹp.
 
22:16 16/05/2021
StepUp

StepUp

Xe tăng
Biển số
OF-22721
Ngày cấp bằng
21/10/08
Số km
1,983
Động cơ
512,371 Mã lực
04:13 18/05/2021
quocviet

quocviet

Xe container
Biển số
OF-3111
Ngày cấp bằng
15/1/07
Số km
9,793
Động cơ
658,306 Mã lực
Nơi ở
Bẩn
Các cụ có thỉnh tượng Phật lên táp lô xe ko? Em loay hoay mãi mà chưa biết đặt thế nào chp hợp lý.
 
21:40 18/05/2021
anhcobiet

anhcobiet

Xe máy
Biển số
OF-24075
Ngày cấp bằng
12/11/08
Số km
59
Động cơ
492,690 Mã lực
Tuổi
40
Nơi ở
Ha Noi
madien1k nói:
Góp vui với các bác... Em cũng đang yêu C300 Plus 2014 chạy thể dục 6 vạn. Vẫn cứ là dính ghế với mỗi lần dí thốc vào mông em ý :))
c300.jpg
Nhấn vào đây để mở rộng...
em thích bộ mâm này của AMG lắm, mâm này 18 hay 19 inch vậy ah.
 
23:54 18/05/2021
StepUp

StepUp

Xe tăng
Biển số
OF-22721
Ngày cấp bằng
21/10/08
Số km
1,983
Động cơ
512,371 Mã lực
08:31 19/05/2021
C

c250_2012

Xe hơi
Biển số
OF-391123
Ngày cấp bằng
8/11/15
Số km
119
Động cơ
238,249 Mã lực
Em vẫn chạy em này từ 2011,10 năm tuổi 14 vạn vẫn phê. Có ít ảnh cho các cụ ngắm tí :D Nhà có thêm con GLC nữa nhưng em vẫn mê sedan hơn
IMG_0104.jpg

DSC04657_3.JPG
 
14:41 19/05/2021
quocviet

quocviet

Xe container
Biển số
OF-3111
Ngày cấp bằng
15/1/07
Số km
9,793
Động cơ
658,306 Mã lực
Nơi ở
Bẩn
Bác vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.
Thông tin thớt
Đang tải

OF Plaza

Bài viết mới

Top