[Funland] Buýt BRT, bắt đầu có kết quả hay hậu quả?

[Tiger Hunter]

Chia chác gì thế cụ? Cụ có bằng chứng cho a e xem cái!

Ko có chia chác gì đâu cụ nhờ. Làm người ai làm thế?

 

[Mũi tên bạc]

Còn nhiệm vụ của cụ là liếm cái nó vừa thải ra!

 

[Mũi tên bạc]

Thế mới cần Brt cụ ạ!

Đơn giản thế các cụ cứ cãi nhau. Cải tiến xe bus thường thành BRT là hợp lý nhất.

 

[Vịtxanh]

Lúc đầu vận hành báo đài quảng cáo rầm rầm. Sau khi có dấu hiệu thất bại chỉ vỏn vẹn 1 dòng tin ở trang cuối

Cáo phó không giấu trang cuối thời giương trang nhất ah
Tất nhiên là phải trừ 1 số ngoại lệ

 

[Mũi tên bạc]

Ơ, thế k đúng à?!
Dân ngu mí để nó cưỡi đầu cưỡi cổ như vậy .

Đây là cơ hội tốt cho đám rận tuyên truyền! Hô hố!

 

[xe mất phanh]

Đây là cơ hội tốt cho đám rận tuyên truyền! Hô hố!

À tó đây rồi , cho rận hút tý máu nhá .

 

[Sheeple]

Kệ nói chung là đầu tiên dự án đã thấy buồn cười. toàn ngồi trên mây tưởng tượng vẽ ra
Nhưng mà cơ bản chẳng ai chịu trách nhiệm và mỗi thằng làm tý rồi cũng dc

 

[Mũi tên bạc]

À tó đây rồi , cho rận hút tý máu nhá .

Rận này chỉ cho hút máu chỗ ... thôi!

 

[xe mất phanh]

Rận này chỉ cho hút máu chỗ ... thôi!

Chỗ lol lào chả đc .
Chém ọp gặp mấy con trym lợn này ngứa zái thật .

 

[Đời Bất Công Lắm]

Quá buồn cho 1 thế hệ phát triển, nếu brt phát triển cũng là cái tốt, nhưng nhìn đi cũng phải nhìn lại, đường xá giao thông bên mình còn kém, ý thức mỗi người chưa cao chứ k fai k có nên khó thành công đc nếu k đổi

 

[Tutuchien]

Tiếp theo là dự án đs trên cao rồi cũng chở gió mà thôi.
Chưa kể hung tin 500tr usd mất bên vẻnezuela

Cá nhân tôi thấy đường sắt trên cao là không hợp lý :
_ Tại sao không làm đường như đường vành đai 3 trên cao để cho tất cả các xe cùng hoạt động được ? Đầu tư quá nhiều tiền để làm đường trên cao cho đường sắt hoạt động trong khi đường sắt trên mặt đất còn đang không có khách.
_ Đường sắt trong thành phố chỉ có thể là tầu điện ngầm thôi

 

[Mũi tên bạc]

Chỗ lol lào chả đc .
Chém ọp gặp mấy con trym lợn này ngứa zái thật .

Cũng may cụ làm con dân đen đấy? Cụ làm lãnh đạo thì cụ cũng đâu khác họ. Nói dễ, làm mới khó. Trừ những thằng chỉ nói mà đời chả làm được gì, còn ai làm không có cái sai họ là thiên tài hết. Còn ngồi đó mà ngày nào cũng đi soi rồi chửi thì thực chất cụ khác gì thằng Chí Phèo!

 

[mocmeo_02]

thấy nhiều cụ có vẻ rất hả hê, khoái chí khi thấy BRT như thế. lỗi bọn quy hoạch 1 phần. còn tư tưởng của ng tham gia giao thông còn ntn thì còn lâu mới hết tắc, hết phương tiện cá nhân. bản thân em đi BRT thấy rất ok, sạch sẽ, mát mẻ, ko bụi bặm. các ông ở dưới kể cả ô tô con, xe máy chen ngang tạt ngửa loạn xạ cứ bảo sao.
em đã đội mũ bh fullface, các cụ gạch đá thoải mái.

Em nghĩ không đổ lỗi cho người dân được. Khi triển khai thực hiện một dự án lớn thế này, nhất là liên quan đến người dân thì "tính khả thi" của dự án là điều quan trọng. Rõ ràng là khi người dân không sử dụng hoặc sử dụng ít làm cho dự án không đạt được hiệu quả, thua lỗ, gây lãng phí nguồn lực xã hội thì đó phải là lỗi của người thực hiện rồi. Như cụ nói do "Ý thức người dân", thì hãy làm những việc phù hợp với ý thức người dân đi hoặc lúc nào người dân có ý thức hãy làm.

 

[psy]

Nhà em lại cần cái BRT này vì gấu và F1 đi suốt.

 

[nguyenx]

Cũng may cụ làm con dân đen đấy? Cụ làm lãnh đạo thì cụ cũng đâu khác họ. Nói dễ, làm mới khó. Trừ những thằng chỉ nói mà đời chả làm được gì, còn ai làm không có cái sai họ là thiên tài hết. Còn ngồi đó mà ngày nào cũng đi soi rồi chửi thì thực chất cụ khác gì thằng Chí Phèo!

Nếu kg đủ tầm thì nghỉ cmncn đi chứ phá tan hoang cái đất nc này còn nuôi lũ 3 củ,thúi lắm.Muốn dc tôn trọng ắt lũ con dân khắc biết chú lũ chúng thì thiên vô ủng.

 

[Mũi tên bạc]

Ai đủ tầm hả cụ? Có thể cụ thấy ai đó đủ tầm những ng khác thấy thằng đó ngu cũng là bình thường cụ. Cái gì cũng có hai mặt của nó cả và không gì là hoàn hảo cả!

 

[cantona]

Vừa kí cho phép xây tiếp tuyến brt Kim Mã - Láng Hòa lạc đấy, chúng ta cứ tha hồ trả nợ.

 

[meomun346]

Sau cho nốt xe con đi vào nữa là phi tang xong.

Đang có ý kiến cho xe biển xanh, biển đỏ ạ, rồi từ từ...

 

[vovin]

Đang có đề xuất dành làn brt cho riêng xe máy nhằm phù hợp hơn với thực tế. Làm con tính đơn giản cũng thấy rõ là số lượng người lưu thông bằng xe máy sẽ cao hơn gấp 10 lần (hoặc nhiều hơn nữa) so với năng lực vận tải bằng brt.

 

[mui0101]

Sáng nay, xem VTV1, mục điểm báo em thấy có mục: những dự án đầu tư nghìn tỷ thất bại, ai chịu trách nhiệm, đề cập trực tiếp đến dự án buýt BRT.
Dậu đổ bìm leo hay thực sự bản chất của việc cố đấm ăn xôi? Dự án này, ngay khi triển khai đã có rất nhiều phản biện là không nên làm, hoặc ít nhất là chưa nên triển khai lúc này. Nhưng họ vẫn cố làm cho bằng được...
Không biết sắp tới có thay đổi được gì không?

Tiền đớp rồi thì phải cố mà triển khai thôi chớ. Thật là 1 lũ mặt dày.