- Biển số
- OF-154920
- Ngày cấp bằng
- 1/9/12
- Số km
- 430
- Động cơ
- 357,270 Mã lực
K nhầm thì sáng nay vtv1 đưa tin là bắt đầu thử nghiệm từ hôm nay.
Cầu vượt 5 tỏi chắc như cái cầu treCầu vượt 5 tỏi 1 cái quá rẻ
Em chưa hiểu tại sao buýt nhanh đầu tư lại đắt lòi như vậy.
http://m.24h.com.vn/tin-tuc-trong-ngay/nguoi-ha-noi-duoc-di-buyt-nhanh-brt-mien-phi-mot-thang-c46a840391.html
- 29 xe, hơn 5 tỏi/xe hết 150 tỷ
- 30 cái nhà chờ (đoán số nhà chờ + bến), 5 tỏi/cái hết 150 tỷ
- 30 cái cầu vượt (đoán), 5 tỏi/cái hết 150 tỷ
- đường có sẵn, hoang phí hết 150 tỷ nữa các thể loại.
- lãi vay, vốn lưu động 200 tỷ
Như vậy hết có 800 tỷ tính hoang phí, mà sao dự án hết tận 55 triệu usd tức là hơn 1.200 tỷ.
Số tiền còn lại đi đâu?
Ai sẽ đi xe buýt? Lên Kim Mã, Cát Linh làm dell gì mà lắm người thế?
Dân khu vực liên quan sẽ chịu cảnh tắc đường vỡ mặt luôn.
Dự án tiền vay, dân sẽ trả, sao không công bố chi phí lên để dân còn biết mà ủng hộ.
Thật, 5 củ /1 cái cầu thì các a ăn cái éo gì???Cầu vượt 5 tỏi 1 cái quá rẻ
Ah em là dân chân đất, không phải trong nghề, em thấy thế thôi. Dân có quyền được biết đúng không cụ? Rân chủ màCầu vượt 5 tỏi chắc như cái cầu tre
Kể cả không ai ăn 5 tỏi cũng không đủ làm cái cầu vượt như thế.Thật, 5 củ /1 cái cầu thì các a ăn cái éo gì???
Cụ đưa nhiều số quá em cộng lằng tà nhằng mãi không ra dưng tiện thể cụ cho em hỏi có phải 1% của 1 trăm = 1% của 1 tỷ cụ phải không cụ??Em chưa hiểu tại sao buýt nhanh đầu tư lại đắt lòi như vậy.
http://m.24h.com.vn/tin-tuc-trong-ngay/nguoi-ha-noi-duoc-di-buyt-nhanh-brt-mien-phi-mot-thang-c46a840391.html
- 29 xe, hơn 5 tỏi/xe hết 150 tỷ
- 30 cái nhà chờ (đoán số nhà chờ + bến), 5 tỏi/cái hết 150 tỷ
- 30 cái cầu vượt (đoán), 5 tỏi/cái hết 150 tỷ
- đường có sẵn, hoang phí hết 150 tỷ nữa các thể loại.
- lãi vay, vốn lưu động 200 tỷ
Như vậy hết có 800 tỷ tính hoang phí, mà sao dự án hết tận 55 triệu usd tức là hơn 1.200 tỷ.
Số tiền còn lại đi đâu?
Ai sẽ đi xe buýt? Lên Kim Mã, Cát Linh làm dell gì mà lắm người thế?
Dân khu vực liên quan sẽ chịu cảnh tắc đường vỡ mặt luôn.
Dự án tiền vay, dân sẽ trả, sao không công bố chi phí lên để dân còn biết mà ủng hộ.
- 29 xe, hơn 5 tỏi/xe hết 150 tỷ ->Cái này em không rõ giá cảEm chưa hiểu tại sao buýt nhanh đầu tư lại đắt lòi như vậy.
http://m.24h.com.vn/tin-tuc-trong-ngay/nguoi-ha-noi-duoc-di-buyt-nhanh-brt-mien-phi-mot-thang-c46a840391.html
- 29 xe, hơn 5 tỏi/xe hết 150 tỷ ->Cái này em không rõ giá cả
- 30 cái nhà chờ (đoán số nhà chờ + bến), 5 tỏi/cái hết 150 tỷ ->Cái nhà chờ này xây chắc chỉ 2 tỏi/cái thôi chứ nhỉ?
- 30 cái cầu vượt (đoán), 5 tỏi/cái hết 150 tỷ
- đường có sẵn, hoang phí hết 150 tỷ nữa các thể loại.
- lãi vay, vốn lưu động 200 tỷ
Như vậy hết có 800 tỷ tính hoang phí, mà sao dự án hết tận 55 triệu usd tức là hơn 1.200 tỷ.
Số tiền còn lại đi đâu?
Ai sẽ đi xe buýt? Lên Kim Mã, Cát Linh làm dell gì mà lắm người thế?
Dân khu vực liên quan sẽ chịu cảnh tắc đường vỡ mặt luôn.
Dự án tiền vay, dân sẽ trả, sao không công bố chi phí lên để dân còn biết mà ủng hộ.
Cái này chắc do công ty Mtv CTGTHN aka Giao thông 3 làmE thấy đang tận dụng cái cầu vượt thái hà đấy. Hôm rồi thấy nâng cấp sơn sửa gia cố lại ko biết hết bao xiền.
Cụ muốn biết thì cụ phải tìm cách tìm hiểu hoặc hỏi chứ đã không ở trong nghề rồi còn đưa ra một cái giá ất ơ nào đấy rồi ngồi thắc mắc sao nó lại cao hơn cái mình đưa ra, phục vụ được cái dân chủ của cụ thì cũng lồi hết mắt raAh em là dân chân đất, không phải trong nghề, em thấy thế thôi. Dân có quyền được biết đúng không cụ? Rân chủ mà
Cầu vượt em nói tới là cầu đi bộ, em nói chưa rõ ý lắm.Trích báo trước khi xây mấy cái cầu vượt đã hoàn thành:
Cầu vượt Láng Hạ - Thái Hà được thiết kế theo hướng phố Láng Hạ cho 2 làn ôtô đi 2 chiều, dài 220 mét, mặt cắt ngang 12 mét, tổng kinh phí hơn 222 tỷ đồng.
Cầu vượt em nói là cầu đi bộ cụ ơi.
Còn cầu vượt Chùa Bộc - Thái Hà, sẽ mở rộng phố Chùa Bộc để xây cầu dài 227 mét, mặt cắt ngang 7 mét, kinh phí dự kiến 179 tỷ đồng.
Hà Nội cũng dự kiến xây cầu vượt tại nút giao Lê Văn Lương - Láng, dài 281 mét, mặt cắt ngang 12 mét, kinh phí dự kiến 228 tỷ đồng.