Nếu xe bị xước, các bác làm theo các bước sau thì tương đối hiệu quả (tất nhiên là cần khéo tay, có tính cẩn thận và ... tinh tế - Tôi từng làm chấm sửa ảnh mầu mà):
- Dùng đá mài loại mịn (của thợ mộc dùng mài tinh đục, chạm - đập ra lấy miếng cầm vừa tay, rồi mài loại bỏ các cạnh sắc đi), mài nhẹ vào vùng vết xước. Mục đích là lấy đi phần nhựa hay kim loại bị lồi lên quanh vết xước. Sau công đoạn này, vết xước bị giảm kích thước và độ tương phản đi rất nhiều. Chú ý ko lại mài cả phần ko bị xước thì lại khó xử lý. Cuối công đoạn mài cùng với nước và càng nhẹ tay càng tốt.
- Xin chút sơn tại các Gara cùng màu xe mình (tốt nhất là xin tại hãng), càng loảng càng tốt. Đóng vào chai lọ kín để dung lâu dài.
- Dùng bút là đầu cái lông gà (ngan, vịt), kẹp bằng cán là cành tre (đũa, tăm...sao cho đầu bút càng nhỏ càng tốt), chấm một chút sơn và cũng chấm nhẹ nhàng lên vết xước. Công đoạn này mà sốt ruột là dễ tạo thành giọt vì sơn khó chấm hơn màu nước. Nếu ko may tạo thành giọt thì dùng ngón tay miết nhanh để lấy đi.
- Để sơn khô hẳn (phải thật khô), lại dùng đá mịn mài nhẹ, cuối cùng là dùng vật liệu mài bóng... đảm bẩu khó phát hiện nếu không soi kỹ
Tuy nhiên phải khéo tay mới được. Loại bút sơn như nói ở trên khó mà làm tinh tế lắm!
