Bugi ướt dầu

[Hoantk]

Chào các Bác.
Em mới lấy con Nubiara II, con này được 9 tuổi và mới chạy được hơn 10 vạn 1 tý thôi nên máy móc cũng khá. Tuy nhiên đợt vừa rồi cho đi khám bệnh tổng thể thấy bugi bị ướt dầu, 3 con thì hơi ẩm 1 con thì ướt nhẹp nở cả đầu cao su của dây cao áp dẫn tới bỏ 1 máy, chạy chán lắm. Các bác thợ ở Gara đã mở cả mặt máy ra vệ sinh lại gioăng mặt máy, thay bugi, thay cả mobin cao áp tuy nhiên chạy được 2 tháng lại thấy bugi ướt nhẹp dầu... :102:em nản quá. Bác nào có cách nào giúp em chữa bệnh này thì chỉ giáo giúp em với cho em cả địa chỉ gara chữa bệnh thì tuyệt vời

 

[CADIVI]

Xe cụ đã đến kỳ trung tu máy rồi.Em nó 9 tuổi mà mới chạy hơn 10 vạn thì khó tin quá,có thể cụ bị thuốc.

 

[chi_pheo1983]

khả năng là thừa xăng ạ, hoặc séc măng đầu kém

 

[tuongok]

thừa xăng đấy cụ ơi (l)

 

[tuyenvpt]

Làm lại hơi thôi cụ ơi.

 

[zPhanAnhz]

:^) Làm lại máy đi bác đi 10 năm rồi cần cho nó nghỉ tí !

 

[Taihoatu]

Thiếu xăng cũng bị hiện tượng này. Máy DW là thế.

 

[thietkeinan]

cũng có thể là do gioăng nắp chụp giàn cò bị hở chảu dầu vào bu gi bác nên kiểm tra

 

[bluestar2006]

Chắc là đến lúc phải thay séc măng rồi bác ạ.

 

[luannissan]

theo em máy bác bị thừa xăng, do bơm vào quá nhiều khi đạp ga.

 

[bluestar2006]

theo em máy bác bị thừa xăng, do bơm vào quá nhiều khi đạp ga.

Thừa xăng thì sao lại có dầu vào buồng đốt được bác? Nhẹ thì séc măng, phớt git, nặng hơn thì phải làm lại hơi.

 

[wasabi]

Chào các Bác.
bệnh tổng thể thấy bugi bị ướt dầu, 3 con thì hơi ẩm 1 con thì ướt nhẹp nở cả đầu cao su của dây cao áp dẫn tới bỏ 1 máy, chạy chán lắm. Các bác thợ ở Gara đã mở cả mặt máy ra vệ sinh lại gioăng mặt máy, thay bugi, thay cả mobin cao áp tuy nhiên chạy được 2 tháng lại thấy bugi ướt nhẹp dầu... :102:

vệ sinh gioăng mặt máy ko ăn thua, mà phải kiểm tra xem gioăng nó có mềm, còn độ đàn hồi ko. Tốt nhất là gắn thêm keo vào là hết, ko dầu nó ngấm ra ngoài bắt bụi bẩn kinh. Bugi ướt dầu thì chạy có khói không, kiểm tra áp suất buồng đốt. Em dự con này của bác phải chạy gần 20 vạn rồi, số km ít vậy thì có thể xe lười thay dầu. Vì vậy xe cụ phải thay secmăng hoặc phớt gít rồi. Nếu thay thì kiểm tra luôn quả pitong nhé. Phải làm một lần như vậy chạy mới ngon đc (cũng ko nhiều sèng đâu)

 

[Hoantk]

Cám ơn các Bác đã tận tình chỉ giáo cho Em.
Em cũng đã ra Gara và gắn cả keo vào rôì. Áp xuất buồng đốt vẫn ngon lành, nên em vẫn chưa làm lại hơi. Nhưng có vẻ đợt này sau khi làm lại chạy cũng được các Bác ạ.
Còn về vợ em thì nó mới được 11 vạn thật mà (tính đến ngày hôm nay đấy). Vợ này em nhặt lại của người nhà nên biết gia cảnh mà

 

[Taihoatu]

Cụ nên chuyển vợ 2 của cụ xuống nhà máy dưới thanh trì. em khuyên cụ riêng phần máy, điện thì cụ phải xuống nhà máy mới được, còn các cái khác thì sửa bên ngoài

 

[vietvoiz]

Ướt bu gi thì làm sao mà lại giải quyết vấn đề bằng thay và vệ sinh gioăng mặt máy, lại thay dây cáo áp nữa Mang em sửa cho, sẽ pót ảnh báo cáo hàng ngày cho các cụ kiểm chứng, hôm nay vừa cho ra lò trung tu một con Musso máy dầu cho cụ XOline