Đường nhựa trong phố e vote cho city lốp nhỏ 700-23 or 25 chạy cho nhẹ, leo dốc nhiều thì nâng cấp líp 42-46, đi với đĩa city 48/38/28 là đẹp. Có điều city hình như ko có loại nào líp to thế nên cụ phải tìm chỗ bán xe dựng cho hoặc mua xe zin về rồi nâng cấp, nhưng nâng cấp thì sợ mất bảo hành.
Vậy ngoài ra còn có lựa chọn nào khác ko cụ ơiĐường nhựa trong phố e vote cho city lốp nhỏ 700-23 or 25 chạy cho nhẹ, leo dốc nhiều thì nâng cấp líp 42-46, đi với đĩa city 48/38/28 là đẹp. Có điều city hình như ko có loại nào líp to thế nên cụ phải tìm chỗ bán xe dựng cho hoặc mua xe zin về rồi nâng cấp, nhưng nâng cấp thì sợ mất bảo hành.
E cũng khoái leo dốc, mà gần HN chỉ có mỗi đồi Gióng, cũng nâng cấp líp lên 42, mỗi tháng leo dốc 1 lần check sức khỏe
E vote theo ý kiến cá nhân thôi chứ e cũng không có kinh nghiệm về các loại xe
, chỉ là thấy nhu cầu của cụ cũng giống em. Ban đầu e chạy city lốp 700-35c sau cứ xuống dần cho nhẹ 28 rồi giờ là 23. Chạy phố đường bằng chán, đua đòi theo các cụ leo dốc thì líp 14-28 quá vất vả nên e độ tiếp sang 11-42. Trước leo dốc Gióng ngoài HN với líp cũ e vừa leo vừa nghỉ,độ xong líp e leo được 2 vòng chân không chạmđất (giữa 2 vòng thì vẫn nghỉ kkk)Cảm ơn những chia sẻ kinh nghiệm của cụ, e đang nghiên các các dòng, hãng xe mà nhiều quá, mà giá xư thì dao động cực kìE vote theo ý kiến cá nhân thôi chứ e cũng không có kinh nghiệm về các loại xe
Có điều cụ newbie thì e khuyên cụ trước khi vào chơi xe đạp, nhất là lốp nhỏ sẽ xóc, thì tập chống đẩy, gập bụng mỗi ngày (tầm 50-100 cái chẳng hạn) đi để chuẩn bị vì thời gian đầu sẽ đau mỏi vai, cổ, bụng ko khỏe cũng khó leo dốc kkk thấy nản lại bỏ như 1 số bạn e.
PS: lựa chọn khác e cũng hóng ý kiến các chuyên gia
Con này hình như giá đâu đó tận 9tr mà cụ ơi
E cũng đọc 1 số ý kiến của các cụ đi trước thì với xe cỏ ~7tr thì đi ổn hay không là ở group có chính hãng hay không. Vậy nên cụ nên mua của hãng có thương hiệu, tàu cũng được chứ đừng mua hàng nhái, vì thương hiệu thì group chắc phải chính hãng, còn nhái thì chả biết thế nào. E đang chạy con tàu chính hãng 5 củ cũng mười mấy k km rồi, có cụ nhiều kinh nghiệm ở đây đánh giá khung TrinX cũng ổn (cụ tìm đọc thì biết). Quan trọng là mua đúng size
Hàng nhái cũng có nữa hả cụ, e thì cũng đang nghía trinx free 2.0 nhưng e có thể rướn lên đc 8m hơn nên vẫn đag tìm chiếc nào đáng để rướn thì mua luôn
7 triệu cũng có chiếc ổn ổn đi rồi, còn muốn tầm tiền đó ngon xíu có thể chọn lựa hàng 2nd. Trên group có rất nhiều bài viết về những chỗ mua hàng 2nd uy tín, mỗi tội cụ chủ ở tận Pleiku thì hơi căng
Xe đấy cấu hình tương tự xe e ban đầu, cụ ko kỹ tính quá thì chạy vài năm, 20k km cũng ổn. Có điều líp sau hình như cũng chỉ 32, leo dốc hơi vất
Trong thành phố Pleiku tuy đèo dốc nhưng cũng không dốc dài như lên Gióng đâu cụ.
Theo em cụ nên tham gia trao đổi với các nhóm anh em bạn bè, họ hàng, láng giềng đạp xe ở địa phương sẽ được tư vấn cụ thể chuẩn xác hơn với tình hình địa phương cụ.
số điện thoại của mình là 0941751616. Bạn kết zalo mình tư vấn cho bạn nhé.
kkk e cứ nghĩ đến leo đèo dốc lại thấy vừa sợ vừa kích thích, không dốc nhiều thì city líp 32 là chạy ngon rồi, như cầu Nhật Tân sau khi leo dốc Gióng 2 vòng về e vẫn leo được với tỉ số truyền 3:1
