Chuẩn cụ, cái cầu sắt đó tắc cũng kinh hoàng. Em toàn phải đứng im nhìn mấy chú cẩu bị treo ở quán thịt chó ven đường
Ngày nào em chả đi, đường tắc cực nhưng lại có lợi ở khía cạnh khác :
Cái đường Cầu đôi ấy thì các cụ chỉ nên đi ngoài giờ cao điểm thôi, vào giờ cao điểm nó tắc ở chỗ cầu rất lâu vì cầu thì nhỏ, oto cũng không phải ít
Có hôm nào brt đông quá tải như báo đăng không cụ?
Thi thoảng cũng có chuyến đông thật, nhưng đa số là lèo tèo. Nhìn các nhà chờ lúc nào cũng vắng hoe.
Em thì lại bức xúc đường Xã Đàn...Mịa thiết kế đường to thế mà éo có các đường giao cắt ...tắc đường cứ gọi là bí dị...
Đất còn xây chung cư nhé
vấn đề ko phải cái dải đất giữa đường, mà là sự ngu dốt khủng khiếp trong quy hoạch, chưa nói đến BRT:
)
Sắp có thêm vài tòa ở chân cầu vượt cụ nhé, chỗ bán ô tô và các gara đó.vấn đề ko phải cái dải đất giữa đường, mà là sự ngu dốt khủng khiếp trong quy hoạch, chưa nói đến BRT:
1) quá nhiều cao tầng hai bên (đã có ai đó thống kê 40 tòa cho 2,7km đường và thằng đầu bò não lợn nào đó phát biểu rằng điều đó hết sức bình thường ạ
2) có những tòa mỏng như giấy (star city) là 1 điển hình, và tiếp tục mọc lên, hình như có cả sự góp mặt của BQP.
3) các tòa đều sát mặt đường, đéu mở được đường nữa và cũng đéu đủ diện tích tiện ích cho bản thân tòa nhà.
