[Funland] BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ

[goldmonkey]

Đường cũ nào cụ, em bị nó lừa 1 lần rồi, mất 25k đấy. Cái BOT to tổ chảng sau cầu giẽ đấy. Bình thường từ Hà Nội xuống Liêm Tuyền chúng nó xơi em 75k. Cách đây mấy tháng em định tiết kiệm 30k bằng cách xuống Đại Xuyên. Đèo mẹ ung dung đi đường thì gặp ngay quả BOT hỏi nó thu lâu chưa nó bảo mấy tháng rồi, và như thế nếu đi toàn cao tốc xuống Liêm Tuyền thì 75k, đi đến Đại xuyên, rẽ vào đường 1 rồi qua Phủ Lý thì mất 70k, rẻ hơn 5k. Ôi cái Đinh Công Mạnh nhà chúng nó

Trạm đấy là trạm Nam Cầu Giẽ, thu phí hoàn vốn cho tuyến tránh thành phố Phủ Lý. Cũng xây tuyến tránh và thảm lại mặt đường QL1 y như Cai Lậy.

 

[STElectrics]

Bồ chứ , 2 bố con còn từ nhau mà

Thế giờ anh con có phải gọi là mẹ hay dì không hả cụ?

 

[nguyenx]

Thế giờ anh con có phải gọi là mẹ hay dì không hả cụ?

Ừ thì thấy hàng xóm bẩu bình thường vẫn mẹ mẹ con con nhưng lúc nứng thì là mà . .

 

[convitquay123]

Em sẵn sàng ủng hộ phong trào , tiền lẻ cũng được, tien chẵn cũng ok, cccm nhé

 

[Khất Thực]

Hy vọng đi các cụ

Thanh tra Chính phủ chỉ rõ mức phí bất thường tại dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ
(http://dantri.com.vn/xa-hoi/thanh-tra-chinh-phu-chi-ro-muc-phi-bat-thuong-tai-du-an-bot-phap-van-cau-gie-20170818092919427.htm)

 

[laixeboxit]

Trạm đấy là trạm Nam Cầu Giẽ, thu phí hoàn vốn cho tuyến tránh thành phố Phủ Lý. Cũng xây tuyến tránh và thảm lại mặt đường QL1 y như Cai Lậy.

Cung cách giống nhau, liệu có phải hai thằng cùng 1 chủ không hả cụ?

 

[muadem]

Em nghe nói đợt cao điểm ( gần tết AL ấy) đội BOT nó đánh pan xe cont ở cách trạm vài km để tắc đg từ trước đó, còn khi qua trạm thì vẫn ko tắc. Với cách đó thì sẽ ko phải xả trạm do tắc đg. Ko biết có đúng ko các cụ mợ????

Cần gì Tết, cứ những hôm lễ hay CN gì đó mà thấy lượng xe lớn thì y như rằng có vụ tai nạn nhẹ ở phía dưới Thường Tín một đoạn

 

[goldmonkey]

Cung cách giống nhau, liệu có phải hai thằng cùng 1 chủ không hả cụ?

Chủ đầu tư thì khác nhau nhưng đều là Bộ gt quản lý ạ.

 

[xe dột nóc]

em thấy bảo được đi miễn phí gần 10 năm từ cuối 2002-2012 đoạn này nhỉ
bot vô lý nhất là ở thái bình, đi cầu tân đệ nó từ 15 lên 30 từ hơn 2 năm trước, mới tết lên 35 xe dưới 7 chỗ rồi

 

[lamhoangvan87]

chỉ khộ dân đen VN thôi.thay bẩu ở nc ngoài cao tốc hịn 8 làn mà có phí j đâu.

Em thấy bẩu thuế ở tây cao lắm. Chắc để làm đường hết cụ ạ

 

[cocsku]

em thấy bảo được đi miễn phí gần 10 năm từ cuối 2002-2012 đoạn này nhỉ
bot vô lý nhất là ở thái bình, đi cầu tân đệ nó từ 15 lên 30 từ hơn 2 năm trước, mới tết lên 35 xe dưới 7 chỗ rồi

Công nhận là tỉnh Thái bình thiệt thòi nhất.

 

[xe dột nóc]

Công nhận là tỉnh Thái bình thiệt thòi nhất.

cái tỉnh này điển hình tận thu ngoài bắc ạ, chẳng làm được gì nên hồn chỉ ngửa tay xin tiền không khác gì miền núi
em còn nhớ đi xe khách năm 2008 hết 30-35k xong trạm thu phí phát lên hẳn 60 rồi 70 luôn

 

[Hoàng Gia Thành]

Hy vọng đi các cụ

Thanh tra Chính phủ chỉ rõ mức phí bất thường tại dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ
(http://dantri.com.vn/xa-hoi/thanh-tra-chinh-phu-chi-ro-muc-phi-bat-thuong-tai-du-an-bot-phap-van-cau-gie-20170818092919427.htm)

Cụ đừng hy vọng nhiều vào thanh tra chính phủ.

 

[Khất Thực]

Cụ đừng hy vọng nhiều vào thanh tra chính phủ.

Ông khác xử mà cụ

 

[TrumpVietnam]

L

Em nghe nói đợt cao điểm ( gần tết AL ấy) đội BOT nó đánh pan xe cont ở cách trạm vài km để tắc đg từ trước đó, còn khi qua trạm thì vẫn ko tắc. Với cách đó thì sẽ ko phải xả trạm do tắc đg. Ko biết có đúng ko
các cụ mợ????

Kịch bản ấy đến 2/9 tới sẽ lại có, còn em còn các cụ nhé

 

[Longleg]

Cụ đừng hy vọng nhiều vào thanh tra chính phủ.

Hình như là có chỉ thị dồi. FB của anh Osin đã phát nổ:
Huy Đức : Trước năm 2013, bà Đỗ Thị Huyền Tâm ở trong tình trạng thua lỗ, nợ nần tới mức bị Ngân hàng Nông nghiệp liệt vào danh sách kiểm soát đặc biệt. Thế nhưng, không hiểu sao "tập đoàn" của bà vẫn được giao hai dự án BOT: Nâng cấp sửa chữa đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Đầu tư cải tạo, nâng cấp QL1 Hà Nội - Bắc Giang.
Đoạn Pháp Vân - Cầu Giẽ, giai đoạn I chỉ "cải tạo, nâng cấp" vẫn 4 làn xe, được tính giá 1.974 tỷ đồng (hoàn thành 2015); giai đoạn hai, mở rộng thành 6 làn xe, 4.213 tỷ đồng (dự kiến hoàn thành cuối quý II, 2018). Đoạn Hà Nội - Bắc Giang "nâng cấp" với tổng mức đầu tư 4.213 tỷ đồng (hoàn thành 6-2016).
Từ chỗ nợ như chúa chổm, tay đã chạm tới hơi lạnh của còng, chỉ cần nhận được hai dự án BOT, các khoản nợ "nghìn tỷ" trở thành tiền lẻ. Hãy nhìn phòng khách trọc phú của vợ chồng bà Tâm hiện nay, để thấy bản chất của BOT. Tiền đấy là tiền dân, tiền của chúng ta, chứ không phải là tiền anh Thăng, anh Dũng

 

[mui0101]

Ông khác xử mà cụ

Như thèng cha Truyền thôi.

 

[Nguyễn Đoàn HP]

Em xin phép móc thớt lên cái.
Hôm nay e đi từ Pháp Vân- Vực Vòng và nhận được vé như trên ở điểm ra. Điểm vào thì phát vé giấy.
Lần trước em thấy dùng thẻ từ và vé giấy chứ ko vé trắng như này. Cccm cho e hỏi tiền em sử dụng dịch vụ như hôm nay có được kê khai với nn ko? Hay bỏ vào túi riêng các ổng

 

[Thịnh LED]

Em chẳng vào Cai lậy nên không biết ở trọng lậy thế nào, chứ ngay Hà nội này đã thấy vô lý cái BOT Pháp Vân Cầu Giẽ. Trước đã làm đường cao tốc PV-CG rồi thu có 10k chỗ sau Cầu Giẽ. Nhà đầu tư láng qua chút mặt đường rồi dựng trạm thu phí, bây giờ mới lục đục mở rộng đường. Chỉ cần so sánh với nhà đầu tư đường cầu ghẽ Ninh Bình xây xong cả con đường ngon lành mới thu phí đã thấy vô lý. Đáng ra nhà đầu tư Pháp Vân - Cầu Giẽ cũng phải mở xong đường mới được thu phí chứ.

đoạn pháp vân càu rẽ thu 35k
em rẽ vào đi có 5-6k chỗ đồng văn mà thu 25k nữa , đúng là quá vô lý mà

 

[Airblade2015]

Cái thằng đứng đằng sau BOT PV Cầu giẽ hình như bố nó là ai người ta cũng ko nói chính xác được thì lấy đâu ra mà chu di tam tộc với cửu tộc