[Funland] Bóng đã đá trúng đích

[Camontinhyeu]

E hỏi khí ko phải, Chủ thớt có trong ngành không ?

 

[gld]

Nhiều người nghĩ BCA đã thất bại khi không được QH chấp thuận đề xuất về đào tạo, cấp bằng lái xe và tách luật GTĐB, thực ra là ngược lại:
- Lý do đề xuất chuyển việc đào tạo, cấp bằng lái xe sang BCA là do hiện nay Bộ GTVT làm không tốt, là nguyên nhân chính dẫn đến nhiều tai nạn... Vì QH không chấp thuận, nên trách nhiệm (vì để xảy ra nhiều tai nạn) vẫn thuộc về Bộ GTVT, còn BCA đã cố hết sức, nhưng không được chấp thuận, thì thôi, không chịu trách nhiệm nữa.
- Việc tách luật cũng thế, BCA đã cố gắng đảm nhiệm mảng an ninh, an toàn trong giao thông, nhưng không được chấp thuận, thôi thì lại nhường Bộ GTVT chịu trách nhiệm hết

Đề xuất Bộ Công an quản lý về đào tạo, sát hạch, cấp giấp phép lái xe

Chiều 24-10, Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày Tờ trình về dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ (GTĐB).

www.sggp.org.vn

Hôm qua mới chỉ là thăm dò ý kiến đại biểu, chứ đã biểu quyết đâu. Việc phản đối này tưởng là ủng hộ bộ Thông chưa chắc đúng, vì nếu trả lại mảng quản lý người lái cho xxx thì sau này cũng phải trả kiểm soát AN hàng không cho xxx như trước năm 1995. Mà các việc liên quan hàng không thì dù công khai hay k công khai đều là đất của Bộ QP. Dễ hiểu vì sao hôm qua các ý kiến phản đối đều từ các đb có lq bồ đội

 

[Thanh-Tra09]

Léo lái gì? Bác không hiểu được cái cao siêu của BCA:
- QH gật đầu, OK, cũng tốt, thêm việc, thêm tiền
- QH lắc đầu, OK, cũng tốt: BCA đã muốn làm tốt hơn, muốn tham gia sâu hơn nữa vào việc đảm bảo an toàn GT... nhưng không được chấp thuận. Vậy thì từ nay đừng có đổ hết lỗi lên đầu BCA nữa nhé

Cụ thấy ai đổ lê xx được chưa, ngay như chương trình hài cuối năm cũng chỉ có táo giao thông được đưa ra chứ có thấy táo xxx đâu.

 

[redcode]

Cụ chủ ngây thơ hay cố tình ngây thơ ạ. Dù ai quản đi nữa thì uy tín của bộ xxx đối với nhân dân đến giờ vẫn chưa có chiều hướng tích cực nhé

 

[wind_nol0v3]

Theo cụ Bộ công anh đang xin làm quản lý cả an ninh biên giới phải chăng bộ QP làm chưa tốt?. Và khi xin không đc thì trách nhiệm lại thuộc về bộ QP
Theo như ý cụ thớt thì Bộ y tế, giao dục cũng nhiều tiêu cực có lẽ bộ công an cũng sẽ xin quản lý luôn để nếu xin đc thì anh em có việc để làm chứ quân đông mà giải tán thì anh em lại tâm tư, còn xin không được thì trách nhiệm lại thuộc về mấy bộ kia.
Mỗi bộ đều có nhiệm vụ của mình làm chưa tốt thì p thay đổi, cải tạo, nâng cấp...để làm cho tốt lên chứ k phải là học công an bắt người rồi thích làm chuyên môn gì cũng được mà nhận việc no việc kia. K đảm bảo đc an ninh biên giới thì mặc định là trách nhiệm của ông qp rồi, không quản lý được lĩnh vực giao thông thì trách nhiệm của ông giao thông, chứ k phải như cụ thớt là cứ nhận việc dc thì ăn k dược thì bộ khác phải chịu trách nhiệm đâu vì mặc định là bộ đó phải chịu trách nhiệm chứ chả phải là do ông công an có nhận hay không. Ngay đến bản thân ông công an cũng đầy tiêu cực nói gì đến bộ khác

 

[hm.tuan]

Đảm bảo an ninh cho vô vàn cái khác thì đấm quan teo vì xương, khó nhằn, ra mặt đường có tí màu mè nên nhảy bổ ra mà vơ về chứ đẩm bẩu cái chóa zề

 

[thanhtra3vi]

Thời này là thời PK thì hẳn anh xxx đã trở thành hình thức giống kiểu "CẨM Y VỆ" (thời Minh bên Khựa) rồi.

 

[fundraiser]

Nhiều người nghĩ BCA đã thất bại khi không được QH chấp thuận đề xuất về đào tạo, cấp bằng lái xe và tách luật GTĐB, thực ra là ngược lại:
- Lý do đề xuất chuyển việc đào tạo, cấp bằng lái xe sang BCA là do hiện nay Bộ GTVT làm không tốt, là nguyên nhân chính dẫn đến nhiều tai nạn... Vì QH không chấp thuận, nên trách nhiệm (vì để xảy ra nhiều tai nạn) vẫn thuộc về Bộ GTVT, còn BCA đã cố hết sức, nhưng không được chấp thuận, thì thôi, không chịu trách nhiệm nữa.
- Việc tách luật cũng thế, BCA đã cố gắng đảm nhiệm mảng an ninh, an toàn trong giao thông, nhưng không được chấp thuận, thôi thì lại nhường Bộ GTVT chịu trách nhiệm hết

Đề xuất Bộ Công an quản lý về đào tạo, sát hạch, cấp giấp phép lái xe

Chiều 24-10, Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày Tờ trình về dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ (GTĐB).

www.sggp.org.vn

Chữa ngượng à cụ?

 

[fundraiser]

Định lèo lái à? Bộ CA ra sức đòi về, BT ra QH vật nài xin QH chấp thuận, nhưng QH cóc nghe.

Việc cấp bằng lái xe của bộ GTVT chưa tốt thì ai cũng rõ; quan trọng là các đại biểu cóc tin bộ CA làm tốt hơn bộ GTVT.

Việc cấp bằng chưa tốt thì bộ GTVT có trách nhiệm làm cho tốt hơn. Bộ CA không có trách nhiệm về cấp bằng; nhưng có trách nhiệm trong việc đảm bảo an toàn GT trên đường. Không có bất kỳ chỗ nào bảo là bộ CA không có trách nhiệm nữa, lực lượng CA giao thông vẫn do bộ CA quản lý. Chưa kể, một loạt tiếng nói nghi ngờ bộ CA chưa làm tốt công tác đảm bảo ATGT; thậm chí cho rằng bộ CA còn nhiều công tác an ninh khác vẫn chưa làm tốt, mà đã đòi đi tranh việc của bộ khác.

E nghĩ là ông thớt định lập topic định hướng chữa ngượng thôi. Ai mà chả biết ai đang mong muốn cái gì. Nho còn xanh lắm

 

[VCHDHN]

Em thì cho rằng việc mất an toàn giao thông chủ yếu thuộc về người lái xe, tham gia giao thông.
Những vụ tai nạn thảm khốc hầu hết là do những tài xế lâu năm nhưng chủ quan với tính mạng hoặc cố tình vi phạm khi tham gia trên đường

Cái chỗ bôi đậm cụ cho dẫn chứng đi.

 

[ncs67]

E chỉ dám chắc chắn là cấp bằng lx do bca làm sẽ cao hơn nhiều nhưng chất lượng chưa hẳn hơn

 

[Linh_Chi]

Anh rừng quả này khác gì tự tay bóp zé, cách đây 3 tháng anh hô phong hoán vũ em đã thấy sự ko lành rồi, sắp tới đập nốt cái da cccd thì coi như năm nay anh fail toàn tập

 

[datto70]

Dân, Quan cả nước này đều biết X Giao thông ra đường là kiếm tiền Bẩn. Chả Ai tin BCA làm thì tốt hơn, nên QH kg thông qua là đúng rồi.

 

[Huthasa]

Bác có thể ăn nói lịch sự hơn được không?

Xin lỗi cụ. Nhưng cụ nói nghe nó ngô nghê. Mỗi một ngành nghề thì đẻ ra một cơ quan quản lý nó. Và tất cae đều có tiêu cực, đều làm chưa tốt. Vậy sao BCA không đề nghị giao Chính Phủ cho BCA đi cho nó một lần ăn tất.

 

[Shadow381]

Nguyên nhân dẫn đến nhiều tai nạn là do ý thức người dân khi tham gia giao thông; mà ý thức đó tốt hay ko là do lực lượng chức năng trên đường làm tốt hay ko. Thí sinh phải ôn thi nghiêm túc nếu giám thị coi thi chặt làm cho thí sinh ko thể hy vọng vào việc mang tài liệu hay nhờ vả ai trong phòng thi. Nếu thí sinh có kênh nhờ hoặc biết được các khoá trước có mang tài liệu vào coi cóp được thì thí sinh có học ko? Người tham gia giao thông sẽ học nghiêm túc nếu biết ko thể hy vọng vào mấy trò làm luật lá, nếu ko thuộc biển, đi kém họ phải gánh chịu hậu quả và ko thể nghĩ đơn giản được “xử lý nhanh”. Tóm lại đi như nào là do người điều tiết giao thông gương mẫu làm nghiêm hay ko thôi.

 

[LeeNMC]

Hiểu ý thớt là xin ko cho sau có gì các bạn tự chịu

 

[Kia_fote]

Trách nhiệm đi đôi với lộc lá đó cụ. Mà có ai phải chịu hậu quả của cái trách nhiệm đấy đâu. Ai đánh giá mà đánh giá ko tốt đã làm sao

Cụ nói ko đúng, dân è cổ ra chịu trách nhiệm và cả hậu quả chứ còn ai vào đây nữa!

 

[Lonestar]

Muốn phát triên lên xã hội văn mình thì cần phải bớt kiểu quản lý xã hội theo hình thức công an trị này, Bản chất của lực lượng CA ở VN là lực lượng giữ gìn an ninh trật tự xã hội chứ không phải là cơ quan quản lý xã hội theo hình thức mệnh lệnh

 

[mrbinhhg]

Em trải qua 2 thời câp GPLX rồi. Các cụ cứ yên tâm, như nhau cả thôi

 

[hp220606]

BCA mất uy tín quá