[Funland] Bóng bàn về đường Lê Quang Đạo kéo dài xuống Hà Đông

[Bobbynguyenhieu]

vướng mắc nhất đoạn qua đại mỗ , bao nhiêu lâu k giải phóng được mặt bằng

 

[landport]

Đối diện AEONMALL đang có công trình gì xây vậy các bác

Xây gđ 2 của trường Quốc tế VIS
Đường 70 đúng là đang cắt cây mở đường, thấy thoáng rộng hơn mọi ngày, nhưng tiếc hoài niệm về con đường cây xanh mát. Đoạn ngọc Đại cắt đường 70 thấy vẫn chưa giải phóng MB cho LQĐ kéo dài, tình hình như này còn khá lâu

 

[cankhon]

Các cụ giám sát giúp cụ Thủ xem sẽ thay thế cán bộ nào ở Nam Từ Liêm làm chậm tiến độ GPMB nhé

Thủ tướng: Sẽ thay thế cán bộ để chậm giải ngân đầu tư công

Các bộ, ngành, địa phương được yêu cầu đẩy nhanh giải ngân vốn công gắn với trách nhiệm người đứng đầu và thay thế cán bộ sách nhiễu, cản trở giải ngân.

vnexpress.net

 

[Quang LaMasia]

vẫn làm mấy đoạn cũ chưa thấy thêm đoạn nào

 

[hrdolehoan]

em thấy vẫn nằm im ắng quá, có cụ mợ nào có thông tin j mới ko ạ

 

[phamvanha]

em thấy vẫn nằm im ắng quá, có cụ mợ nào có thông tin j mới ko ạ

Làm sát đến phố đại linh rồi nha thím. phía ngọc trục vẫn im ắng quá.
Nhà mình cạnh nhà 1 bác có đất vườn ngoài đấy, cứ thỉnh thoảng thấy mấy bác vào họp suốt mà ko biết thế nào. Cũng không tiện hỏi vì mới chuyển về thôi.

 

[Dom Hoang]

thấy Thăng long mỏ bán liền kề, theo các bác khu thăng long đại mỗ này như nào có mua được không?

 

[banmotnucuoi]

Tuyến này hoàn thành thì giảm tải rất nhiều cho tuyến đường tố hữu, nhưng triển khai chậm quá.

 

[Xe Bao Hong]

Tuyến này hoàn thành thì giảm tải rất nhiều cho tuyến đường tố hữu, nhưng triển khai chậm quá.

Muốn giảm thêm cho Tố Hữu và N.Trãi làm nhanh cầu vượt nhẹ Xala - N.Xiển

 

[banmotnucuoi]

Muốn giảm thêm cho Tố Hữu và N.Trãi làm nhanh cầu vượt nhẹ Xala - N.Xiển

Vẫn ra NT-KDT thôi, mạn hà đông đi làm khu mỹ đình nhiều, nhìn đường xa đôi thì thấy

 

[Redday]

Vẫn ra NT-KDT thôi, mạn hà đông đi làm khu mỹ đình nhiều, nhìn đường xa đôi thì thấy

giảm tải cho Nguyễn Trãi thì em chỉ mong chờ mỗi Tôn Thất Tùng kéo dài, mà dính 1 đoạn cho ông Hoàng Mai làm thì em cũng chả hi vọng gì lắm. Chắc 2040 mới có đường quá

 

[sieunhancutchan]

giảm tải cho Nguyễn Trãi thì em chỉ mong chờ mỗi Tôn Thất Tùng kéo dài, mà dính 1 đoạn cho ông Hoàng Mai làm thì em cũng chả hi vọng gì lắm. Chắc 2040 mới có đường quá

TTT kéo dài thì em hóng là ko làm BT nữa mà chuyển qua quận tự xử lý. Hôm trước em đọc được thì đoạn nối từ TTT về đến vđ2,5 là quận thanh xuân làm thì đã cho vào phần ngân sách giai đoạn 2026-2030 rồi còn đoạn từ vđ2,5 hất về là ông hoàng mai làm thì không có thông tin gì luôn

 

[sieunhancutchan]

Vẫn ra NT-KDT thôi, mạn hà đông đi làm khu mỹ đình nhiều, nhìn đường xa đôi thì thấy

Em thấy cái đường khả thi hơn là lê quang đạo kéo dài. LQĐ kéo dài mà thông đường thì chạy từ hà đông sang mỹ đình tiện hơn không phải chạy ra khuất duy tiến nữa.

 

[banmotnucuoi]

TTT kéo dài thì em hóng là ko làm BT nữa mà chuyển qua quận tự xử lý. Hôm trước em đọc được thì đoạn nối từ TTT về đến vđ2,5 là quận thanh xuân làm thì đã cho vào phần ngân sách giai đoạn 2026-2030 rồi còn đoạn từ vđ2,5 hất về là ông hoàng mai làm thì không có thông tin gì luôn

Con này quy hoach có từ những năm 9x nên GPMB phức tạp phết vì luật đá nhau như vành đai 1, nhất là những chỗ chỉnh tuyến

 

[banmotnucuoi]

Em thấy cái đường khả thi hơn là lê quang đạo kéo dài. LQĐ kéo dài mà thông đường thì chạy từ hà đông sang mỹ đình tiện hơn không phải chạy ra khuất duy tiến nữa.

Nếu kéo dài cái đoạn từ đường mỗ lao ra LQĐ nữa thì KDT giảm 1 nửa xe

 

[sieunhancutchan]

Con này quy hoach có từ những năm 9x nên GPMB phức tạp phết vì luật đá nhau như vành đai 1, nhất là những chỗ chỉnh tuyến

Thật ra TTT kéo dài này nó cũng có nhiều mảng xanh nên giải toả cũng đỡ hơn. VỚi lại nó là nối 3 vành đai với nhau, giảm tải áp lực trực tiếp cho nguyễn trãi, tố hữu nên em nghĩ độ ưu tiên làm chắc chỉ sau mấy đường vành đai. Tuy nhiên dây dưa vào ông hoàng mai này thì không biết thế nào, có ông thanh xuân còn thấy tích cực làm việc chứ ông hoàng mai này thấy chỉ chăm hốc cho béo mồm trước đã chứ chả thấy làm lụng gì cả

Nếu kéo dài cái đoạn từ đường mỗ lao ra LQĐ nữa thì KDT giảm 1 nửa xe

Mỗ lao ra lê quang đạo là vũ trọng khánh kéo dài thì phải, đường đó chắc phải thông lê quang đạo xong mới tính đến chuyện làm Hiện nay thì lê quang đạo thông đường em thấy là sáng cửa nhất trong ngắn hạn. Thôi thì với tình hình giao thông bây giờ cứ có thêm đường nào để đi là tốt đến đó rồi.

 

[banmotnucuoi]

Thật ra TTT kéo dài này nó cũng có nhiều mảng xanh nên giải toả cũng đỡ hơn. VỚi lại nó là nối 3 vành đai với nhau, giảm tải áp lực trực tiếp cho nguyễn trãi, tố hữu nên em nghĩ độ ưu tiên làm chắc chỉ sau mấy đường vành đai. Tuy nhiên dây dưa vào ông hoàng mai này thì không biết thế nào, có ông thanh xuân còn thấy tích cực làm việc chứ ông hoàng mai này thấy chỉ chăm hốc cho béo mồm trước đã chứ chả thấy làm lụng gì cả


Mỗ lao ra lê quang đạo là vũ trọng khánh kéo dài thì phải, đường đó chắc phải thông lê quang đạo xong mới tính đến chuyện làm Hiện nay thì lê quang đạo thông đường em thấy là sáng cửa nhất trong ngắn hạn. Thôi thì với tình hình giao thông bây giờ cứ có thêm đường nào để đi là tốt đến đó rồi.

Vâng khu LQĐ kéo dài này quy hoạch các ban ngành ra nên chắc là hạ tầng cơ bản làm nhanh thôi, Chứ TTT kéo dài ra làm gì còn đất để "Tạo không gian phát triển mới" chắc chờ 2035

 

[sieunhancutchan]

Vâng khu LQĐ kéo dài này quy hoạch các ban ngành ra nên chắc là hạ tầng cơ bản làm nhanh thôi, Chứ TTT kéo dài ra làm gì còn đất để "Tạo không gian phát triển mới" chắc chờ 2035

TTT kéo dài nó còn mảng xanh thì giải toả đỡ hơn là so với những con đường trong nội đô mà ken đặc nhà san sát nhau đó bác chứ ko phải so với LQĐ kéo dài. LQĐ kéo dài nó chạy ở khu vực còn nhiều mảng xanh là đất ruộng đất vườn mới nói chuyện phát triển hạ tầng khu vực đó.

Về cơ bản, TTT kéo dài hoàn thiện xong phục vụ thuần giao thông cho tuyến nội đô trong vđ 3 là chủ yếu. LQĐ thì cả giao thông cả cơ sở hạ tầng mạn hà đông-mỹ đình. Chứ còn mảng xanh ở TTT kéo dài thì làm gì có chỗ nào mà chưa có chủ

 

[banmotnucuoi]

TTT kéo dài nó còn mảng xanh thì giải toả đỡ hơn là so với những con đường trong nội đô mà ken đặc nhà san sát nhau đó bác chứ ko phải so với LQĐ kéo dài. LQĐ kéo dài nó chạy ở khu vực còn nhiều mảng xanh là đất ruộng đất vườn mới nói chuyện phát triển hạ tầng khu vực đó.

Về cơ bản, TTT kéo dài hoàn thiện xong phục vụ thuần giao thông cho tuyến nội đô trong vđ 3 là chủ yếu. LQĐ thì cả giao thông cả cơ sở hạ tầng mạn hà đông-mỹ đình. Chứ còn mảng xanh ở TTT kéo dài thì làm gì có chỗ nào mà chưa có chủ

Nhiệm kỳ này và sau, ưu tiên cho các dự án mang lại nguồn thu cụ nhé, kể cả những miếng đất đấy có chủ rồi nhưng khi triển khai thành phố vẫn thu được >20% nữa, các dự án không có "nguồn" nào để thu thì phải thực sự cấp bách. Cái này trong SG đã bị sấp mặt cả đôi chục năm vì hạ tầng tập trung các khu dân cư cũ, ko huy động được quỹ đất đấu giá, hay phát triển các KĐT mới. Nhưng tuyến đường như Lê Trọng Tấn Hà Đông, Hoặc Lê Quang Đạo, Tố Hữu thành phố thu được khá nhiều từ việc các KĐT mọc ra từ 2 bên

 

[vietnampro]

Đoạn qua Ngọc trục còn lâu, dân chưa đồng ý đền bù ( Nn trả 1.2tr/m2, dân mong muốn 4tr/m2 ).

công an vào 4-5 lần rồi, cưỡng chế đến nơi rồi chứ lâu cái giề