[Funland] Bóng bàn về đường Lê Quang Đạo kéo dài xuống Hà Đông

HuongCrv · 20/2/23

sieunhancutchan nói:
Nếu thông đường thì louis em nghĩ còn ngon hơn nam cường nhiều vì louis nó có khá nhiều vườn hoa nhỏ trong nội khu, khoảng xanh nhiều, ngoài ra nó là khu đóng, an ninh cũng đảm bảo hơn nam cường. Chạy sang mỹ đình cũng ko xa mà chạy ngược lên aeon cũng ko xa.

Theo quy hoạch giao thông phân khu S4 thì có một số đường trong khu luois sau này sẽ bàn giao lại cho quận vì nó là đường khu vực (không phải của riêng dự án) nên xét về dài hạn thì sẽ là khu mở chứ không phải khu đóng.

Về cơ bản thì Luois đẹp hơn về vị trí, nhưng tổng thể toàn khu thì nam cường sẽ oke hơn. điển hình là bản thân các cụ sống ở luois khi thông đường lê quang đạo kéo dài sẽ chạy sang khu công viên thiên văn học đi thể dục thể thao và mua sắm ở aoen mail chứ ít người ở nam cường có xu hướng ngược lại?

HuongCrv · 15:49 20/02/2023

Tuyến đường sắt số 7 là tuyến ngọc hồi mê linh, nhưng tuyến này chắc còn lâu mới làm, ít nhất cũng phải sau 2030, khả năng là giai đoạn 2035-2040.

Vinvision · 16:13 20/02/2023

sieunhancutchan nói:
Bác nhìn mấy dãy phía trong đường nhỏ thì thấy đường nội khu bé là đúng rồi, điểm yếu này em cũng có nói ở trên. Tuy nhiên bác nhìn mấy dãy phía ngoài đường nó to hơn, đỗ xe thoải mái thì nó lại khác nhiều đấy Và như hiện tại thì ở các dãy đường to oto đỗ thoải mái thì cũng ko có nhiều người bán ở thời điểm này dù giá nó cao hơn kha khá các dãy phía trong. Ngược lại trong các dãy đường nhỏ phía trong thì lại nhiều nhà bán.

Câu chuyện về phương tiện công cộng như tàu điện để nó phổ biến đến mức sử dụng thay phương tiện cá nhân thì nó còn là nhiều năm sau này, 10-20 năm nữa chứ ko phải 5 7 năm nữa nên em nghĩ trong 10 năm tới ko cần để ý những cái này. Em chỉ sợ vài năm nữa nó thông đường, giá nhà nó lên cao bác lại bán quách đi chứ làm gì mà giữ đến lúc tàu điện phổ biến để mà sử dụng

Tất nhiên em cũng lại so sánh giá nữa cụ ạ. .
Còn tầu điện tương lai phải đợi nhung trước mắt em thấy giờ đi nhậu em đi bộ ra xe buy rất tiệt ko bị đi quá xa và nhiều xe buy để lựa chon.
Bạn em bên vin long biên rủ sang uống rươu em ra bât buy điên 04 1 trậm tới nơi yên tâm ko bị thổi độ cồn

quangkhunglong · 16:39 20/02/2023

Vinvision nói:
Tất nhiên em cũng lại so sánh giá nữa cụ ạ. .
Còn tầu điện tương lai phải đợi nhung trước mắt em thấy giờ đi nhậu em đi bộ ra xe buy rất tiệt ko bị đi quá xa và nhiều xe buy để lựa chon.
Bạn em bên vin long biên rủ sang uống rươu em ra bât buy điên 04 1 trậm tới nơi yên tâm ko bị thổi độ cồn

Em nghĩ là thông LQĐ thì ở ngã tư giao với Đường 70 và đoạn đầu Nam Cường thế nào cũng có bến xe bus mới mà. Ke ke

BDS68 · 20:45 20/02/2023

Trước em ngồi với anh bên BQL ĐTXD công trình giao thông Hà Nội thì tại nút giao ngã 5 LQĐ - đường 70 sẽ làm cầu vượt theo hướng tuyến LQĐ vì thế khu Louis và đặc biệt là các nhà mặt LQĐ sẽ bị ảnh hưởng đấy ạ (mất khoảng 350m từ đường 70 hướng đi DN).

Tương tự tại nút giao LQĐ - Ngô Thì Nhậm kéo dài sau cũng sẽ làm cầu vượt theo hướng tuyến Ngô Thì Nhậm ~o)

quangkhunglong · 22:03 20/02/2023

BDS68 nói:
Trước em ngồi với anh bên BQL ĐTXD công trình giao thông Hà Nội thì tại nút giao ngã 5 LQĐ - đường 70 sẽ làm cầu vượt theo hướng tuyến LQĐ vì thế khu Louis và đặc biệt là các nhà mặt LQĐ sẽ bị ảnh hưởng đấy ạ (mất khoảng 350m từ đường 70 hướng đi DN).

Tương tự tại nút giao LQĐ - Ngô Thì Nhậm kéo dài sau cũng sẽ làm cầu vượt theo hướng tuyến Ngô Thì Nhậm

Thế lại khổ mấy bác mặt đường LQĐ đoạn đầu rồi. Nhưng sao cầu vượt gì mà dài đến 350 một chiều cụ nhỉ? Em tưởng cả 2 chiều cỡ 150-200 m chiều dài thôi chứ nhỉ?

Son.Hoang · 22:09 20/02/2023

quangkhunglong nói:
Thế lại khổ mấy bác mặt đường LQĐ đoạn đầu rồi. Nhưng sao cầu vượt gì mà dài đến 350 một chiều cụ nhỉ? Em tưởng cả 2 chiều cỡ 150-200 m chiều dài thôi chứ nhỉ?

Chắc cụ ấy nghe ko rõ. Cầu đó thì cũng còn lâu mới làm. Mà có làm thì cũng chỉ từ đường 70 tới gần đường 27m ở Louis là cùng. Nói chung tầm 150-170m như cụ nói là chuẩn.

BDS68 · 22:37 20/02/2023

quangkhunglong nói:
Thế lại khổ mấy bác mặt đường LQĐ đoạn đầu rồi. Nhưng sao cầu vượt gì mà dài đến 350 một chiều cụ nhỉ? Em tưởng cả 2 chiều cỡ 150-200 m chiều dài thôi chứ nhỉ?

Các nút Lê Văn Lương - Láng và Nguyễn Chí Thanh - Láng trước làm có 315m,,mặt cắt ngang 9m, sau nút giao Nguyễn Trí Thanh - Kim Mã có chiều dài 484m, mặt cắt ngang 16m cụ ah. Đây là tính từ vị trí đường dẫn nhập làn dẫn lên và xuống cầu, thực tế thì trước chỗ nhập làn lên cầu nó ùn mới kinh (50-100m).

Nút giao LQĐ - đường 70 là hướng nội đô với lưu lượng rất lớn khi thông tuyến nên em nghĩ mặt cắt khéo rộng hơn nút NCT-KM và đường dẫn sẽ dài hơn cụ ah!

HuongCrv · 11:13 21/02/2023

BDS68 nói:
Trước em ngồi với anh bên BQL ĐTXD công trình giao thông Hà Nội thì tại nút giao ngã 5 LQĐ - đường 70 sẽ làm cầu vượt theo hướng tuyến LQĐ vì thế khu Louis và đặc biệt là các nhà mặt LQĐ sẽ bị ảnh hưởng đấy ạ (mất khoảng 350m từ đường 70 hướng đi DN).

Tương tự tại nút giao LQĐ - Ngô Thì Nhậm kéo dài sau cũng sẽ làm cầu vượt theo hướng tuyến Ngô Thì Nhậm

Cái này khả năng là định hướng cho tương lai, chứ hiện tại theo quy hoạch chung của hà nội và các quy hoạch phân khu S4 và GS thì nút giao ngã 5 này đang theo phương án là nút giao cùng mức (không phải nút giao khác mức).

Bobbynguyenhieu · 11:47 21/02/2023

e nghe thấy bảo dk tháng 3 này khởi công, hy vong lqd làm xong kéo theo đường mỗ lao - lqdao, cầu cương kiên, công viên trung văn.....để cả khu này là nơi có đường xá tiện ích tốt ở hn

Xe Bao Hong · 11:48 21/02/2023

Bobbynguyenhieu nói:
e nghe thấy bảo dk tháng 3 này khởi công, hy vong lqd làm xong kéo theo đường mỗ lao - lqdao, cầu cương kiên, công viên trung văn.....để cả khu này là nơi có đường xá tiện ích tốt ở hn

làm nhanh giảm tải cho đg Tố Hữu - con đường nội đô quy hoạch NGU nhất thời đại

Bobbynguyenhieu · 11:54 21/02/2023

Xe Bao Hong nói:
làm nhanh giảm tải cho đg Tố Hữu - con đường nội đô quy hoạch NGU nhất thời đại

cái này hỏi cụ Thảo bác nhé, k hiểu ông ý chuyên môn kts kiểu gì k bằng 1 người k có chuyên môn. tuyến này pải 60m tối thiểu. Thấy bảo xén hè mở rộng đoạn trung văn đến vũ trong khánh mà k biet baoh làm'

namcuong789 · 15:51 21/02/2023

HuongCrv nói:
Theo quy hoạch giao thông phân khu S4 thì có một số đường trong khu luois sau này sẽ bàn giao lại cho quận vì nó là đường khu vực (không phải của riêng dự án) nên xét về dài hạn thì sẽ là khu mở chứ không phải khu đóng.

Về cơ bản thì Luois đẹp hơn về vị trí, nhưng tổng thể toàn khu thì nam cường sẽ oke hơn. điển hình là bản thân các cụ sống ở luois khi thông đường lê quang đạo kéo dài sẽ chạy sang khu công viên thiên văn học đi thể dục thể thao và mua sắm ở aoen mail chứ ít người ở nam cường có xu hướng ngược lại?

Khu Louis quy mô dự án thì nhỏ mà mật độ xây dựng quá nhiều . Ko thoáng bằng bên Nam Cường đc. bên nam cường căn nào cũng mặt tiện rộng 9m trở lên, nhiều nhà hàng quán xá , công viên , Aeon , đỗ xe rất tiện.

Vinvision · 16:10 21/02/2023

Bobbynguyenhieu nói:
cái này hỏi cụ Thảo bác nhé, k hiểu ông ý chuyên môn kts kiểu gì k bằng 1 người k có chuyên môn. tuyến này pải 60m tối thiểu. Thấy bảo xén hè mở rộng đoạn trung văn đến vũ trong khánh mà k biet baoh làm'

Toàn thăng ngu lên làm lãnh đạo thế mà ko bị sao nhỉ

tranhien1979 · 16:22 21/02/2023

Có làm cầu thì làm chỗ giao giữa ĐLTL với LQĐ, chứ dòng người từ Smart ra trung tâm khủng khiếp luôn

Vinvision · 16:37 21/02/2023

tranhien1979 nói:
Có làm cầu thì làm chỗ giao giữa ĐLTL với LQĐ, chứ dòng người từ Smart ra trung tâm khủng khiếp luôn

Chỗ này có trong quy hoạch là hầm chui.

HuongCrv · 17:15 21/02/2023

Vinvision nói:
Chỗ này có trong quy hoạch là hầm chui.

Hiện trạng nó là nút khác mức của phần đường cao tốc, còn phần đường gom đai lộ và lê quang đạo là giao cùng mức, hiện trạng đã làm đúng quy hoạch rồi, lấy đâu ra nữa mà hầm chui cụ (trừ khi sau này trong QH điều chỉnh chung của hà nội bổ sung thêm phần khác mức cho hệ thống đường gom giao với lê quang đạo).

VKCT4 · 21/2/23

Vinvision nói:
Chỗ này có trong quy hoạch là hầm chui.

tranhien1979 nói:
Có làm cầu thì làm chỗ giao giữa ĐLTL với LQĐ, chứ dòng người từ Smart ra trung tâm khủng khiếp luôn

A Vượn đi đến đâu a phá quy hoạch đến đó. Xử mấy thằng phá quy hoạch thì phải xử a ấy đầu tiên và đám quan chức bao che cho a ấy.

BDS68 · 08:20 22/02/2023

HuongCrv nói:
Cái này khả năng là định hướng cho tương lai, chứ hiện tại theo quy hoạch chung của hà nội và các quy hoạch phân khu S4 và GS thì nút giao ngã 5 này đang theo phương án là nút giao cùng mức (không phải nút giao khác mức).

Các cầu vượt kết cấu thép tại một số các nút giao hình như nó thuộc đề án chống ùn tắc giao thông nội đô, được xem xét đề xuất/điều chỉnh bổ sung hàng năm vì vậy em thấy không cái nào có trong quy hoạch của Hà Nội trước đây mợ ah!

HuongCrv · 08:31 22/02/2023

BDS68 nói:
Các cầu vượt kết cấu thép tại một số các nút giao hình như nó thuộc đề án chống ùn tắc giao thông nội đô, được xem xét đề xuất/điều chỉnh bổ sung hàng năm vì vậy em thấy không cái nào có trong quy hoạch của Hà Nội trước đây mợ ah!

Em ý cái này có đề án riêng, nhưng sau này sẽ phải cập nhật trong quy hoạch chung hết thôi. ngoài ra khi mà chưa xong dự án này thì làm sao để đánh giá được ùn tắc sẽ ntn được. Do vậy, nếu có bổ sung thêm cầu vượt thì em nghĩ cũng phải sau 2030 mới làm được.

[Funland] Bóng bàn về đường Lê Quang Đạo kéo dài xuống Hà Đông

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe tăng

Xe Cứu Trợ

Xe tăng

Xe tăng

Xe Cứu Trợ

Xe điện

Xe hơi

Xe tăng

Xe hơi

Xe hơi

Xe điện

Xe tăng

Xe điện

Xe điện

Xe hơi

Xe Cứu Trợ

Xe điện

Thông tin thớt