Bơm lốp bằng khí nito !

[Hoclaixe1608]

Hôm qua nghe lời tư vấn của mấy ông ở gara, em mạnh dạn bơm lại 4 lốp = khí nito. Nhưng nghe chừng đi có vẻ cứng , không rõ hay bơm căng quả ( xe e 325i, e46 - lốp B 255/55/R17 bơm đều 2k3)

Cụ nào có kinh nghiệm về vụ này ko tư vấn e xem bơm nito có tác dụng không ? e bơm 2k3 có ok không ?

Thank các cụ !

 

[cháu lên 3]

tốt nhất cứ bơm bình thường thôi, ni tơ cũng có dăm bảy loại đấy

 

[kienxoan]

Cụ ợ, không khí bình thường cụ bơm cũng có 80% nito rồi cụ ợ. Nên em dự 20% Nito còn lại không có tác dụng mấy.

 

[raklei]

cụ chắc bơm phải nito tung cẩu hàng đểu rồi
e toàn bơm nito nhập mỹ có tem chống hàng giả,
chạy mượt êm hơn hẳn

 

[Duong_Anh]

có khác nhau đấy các cụ ạ. Bơm khí thường thì mất vài nghìn, còn bơm Nitơ thì mất nhiều hơn.
Em thấy chỉ khác có thế thôi

 

[Hoclaixe1608]

có khác nhau đấy các cụ ạ. Bơm khí thường thì mất vài nghìn, còn bơm Nitơ thì mất nhiều hơn.
Em thấy chỉ khác có thế thôi

Cái này thì rõ nhất rồi

 

[Virio]

Khí quyển Trái Đất là lớp các chất khí bao quanh hành tinh Trái Đất và được giữ lại bởi lực hấp dẫn của Trái Đất. Nó gồm có nitơ (78,1% theo thể tích) và ôxy (20,9%), với một lượng nhỏ agon (0,9%), điôxít cacbon (dao động, khoảng 0,035%), hơi nước và một số chất khí khác. (Theo wikipedia)

Cụ Kien xoan nói đúng nhể, chả cần bơm ni tơ thì đã có đến gần 80% là ni tơ trong lốp rồi

 

[kienvairo]

Xe của em bơm khí nitơ lấy từ đỉnh núi Phú Sĩ, nên chạy sướng lắm cụ ạ!

 

[skull]

để nói về vụ này tốt nhất các cụ làm theo em
1. Chọn một địa điểm xa xa tầm trên dưới 100km
2. Chọn 1 xế với lốp có van cảm biến
3. Bơm 2 lốp khí thường, 2 lốp khí Nito
4. Lên đường
Về có trải nghiệm j thông báo lại nhé. xem có bị giống em ko?

 

[Swan]

Hồi em mới có xe lần đầu, em cũng bị gara rửa xe dụ dỗ bơm khí Nito mấy lần. Nhưng em cũng chẳng thấy khác biệt gì, bây giờ em chẳng bơm Nito nữa.

 

[phongthan]

Giữa 20k bốn lốp và 20k một lốp các cụ chọn phương án nào đường ở vn mình thì có xe ngon lốp xịn cũng chả phát huy hết được cái hay của nó đâu ạ

 

[Hadesty]

Đúng là cũng có nhiều kiểu nito lắm đó ạ!

 

[RAVA]

Giữa 20k bốn lốp và 20k một lốp các cụ chọn phương án nào đường ở vn mình thì có xe ngon lốp xịn cũng chả phát huy hết được cái hay của nó đâu ạ

-Bác bơm hơi đắt, em bơm 4 lốp, thậm chí là cả 5 lốp mà có 10k thôi.

 

[luklak]

Bơm nito lốp mát hơn hẳn đấy cụ, đi xa lộ tốc độ cao cụ sẽ thấy rõ.

 

[Xuanmuoi]

bơm Nito thì lâu xuống hơi hơn, đi đường xa thì nguy cơ nổ lốp nhỏ hơn, vì không phát nhiệt cụ ạ

 

[Xuanmuoi]

em toàn bơm ni tơ, 1 năm 1 lần thôi. OK

 

[PARASUCO]

Hóa ra không tác dụng à, em bơm nito xong đi cảm giác êm hơn. Hóa ra thần hồn át thần tính.

 

[levietdung]

Làm sao để biết được Nito nhập Mỹ?

cụ chắc bơm phải nito tung cẩu hàng đểu rồi
e toàn bơm nito nhập mỹ có tem chống hàng giả,
chạy mượt êm hơn hẳn

 

[lutuananh]

Vớ vẩn thật, bơm ni tơ chẳng làm cho lốp êm thêm tí nào. Viêc bơm nito chỉ làm cho lốp ko ít thay đổi áp suất khi nóng hơn bơm bằng khí thuơng thôi.

 

[N_V_L]

Nitơ có phân tử lớn hơn phân tử khí oxy trong không khí bình thường, do đó nếu bơm lốp bằng khí nitơ thì lốp sẽ lâu bị mất hơi hơn do phân tử khí nitơ lớn hơn nên khó thất thoát qua các lổ nhỏ trên lốp xe, mặt khác do nitơ là khí trơ nên ít bị tác động của ma sát giữa vỏ xe và mặt đường cũng như khi phơi xe ngoài nắng, ít bị giãn nở do đó áp suất lốp được giữ ổn định hơn đối với loại khí thông thường, điều này cũng có nghĩa là xe bạn chạy sẽ đầm hơn, an toàn hơn, và ít hao xăng hơn hẳn.
Nếu xe bạn có cảm biến áp suất lốp, bạn sẽ thấy rất rõ sự chênh lệch áp suất khi xe chạy tốc độ cao ngoài nắng và đậu trong mát, bạn sẽ tránh được điều này khi bơm lốp bằng khí nitơ. Xe tôi đã sử dụng khí nitơ được hơn một năm và có một điều được thấy rất rõ là tôi ít phải đi bơm lốp hơn lúc trước, xe chạy cũng ít hao xăng hơn do lốp lúc nào cũng giữ được đúng áp suất tiêu chuẩn của nhà sản xuất!