[Thảo luận] Bọc cách nhiệt cho bình ắc quy

[Konwar]

Em không kinh doanh mặt hàng này nhưng thấy khá hay và hữu ích. Mời các cụ cùng bàn luận

Các cụ chạy xe chắc chắn không lạ gì với việc trào axits ắc quy gây hư hỏng, han gỉ một số linh kiện trên xe nhất là vào mùa nắng nóng.

Thấy nó hay trào nên em quyết định đeo bao cách nhiệt cho ắc quy

Trước khi bọc

Và sau khi bọc
Nhìn đẹp hơn hẳn các cụ ạ

Tác dụng có thể thấy là
- Giúp hạ nhiệt độ ắc quy và lưu giữu ắc quy làm việc ở một nhiệt độ an toàn nhất định.
- Giúp ắc quy tránh bị trào axits, bảo vệ khung xương chassi xe ô tô.
- Chánh va đập các vật thể tác động vào ắc quy, bảo vệ ắc quy không bị bể vỡ.
- Hạn chế nguồn tia lửa điện gân cháy nổ trong khoang máy.
- Tăng tuổi thọ cho ắc quy, giảm thiểu chi phí bảo dưỡng, thay thế.
- Giúp ắc quy thẩm mỹ chắc chắn và đẹp hơn

Cụ nào đang sử dụng vào chia sẻ cùng em ạ

 

[ngoctram11]

Em cũng đã tìm hiểu vụ bọc ắc quy ( dù là ắc quy khô ) sẽ tránh đc quạt gió thổi hơi nóng vào ắc quy . Thấy bảo Giúp tăng tuổi thọ ắc quy được lâu hơn không bọc.
Sau khi bọc đi về mở ra sờ thử thì ắc quy chỉ hơi ấm thôi. Nếu không bọc mà sờ vào thì nóng lắm .

 

[Taihoatu]

Giờ toàn ắc quy kín thì sợ gì trào
Nhà sx thiết kế thế rồi, nên ko cần phải bọc gì cả

 

[Bumthoithoi]

Xe nhập trước kia đều có bọc ac quy, sau này cắt giảm do giảm giá với cả chất lượng ac quy khô giờ cũng tốt hơn. Bác nào thích bọc cũng đc chắc cũng tăng tuổi thọ ac quy chút!

Được gửi từ iPhone - Otofun

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Ắc quy nó chỉ sợ lạnh chứ nó không sợ nóng, trừ loại AGM, do đó cái bọc bình thực chất là cái áo bông ạ, hiện hầu hết các hãng đều dùng bình kín, miễn BD, khả năng bị trào dung dịch là rất thấp. Trên cạnh bình MF có lỗ thông hơi, nếu cẩn thận, có thể tự kiếm cái ống nhựa cắm vào, dẫn tới nơi được cho là an toàn. Cái bọc bình này dùng cũng tốt, chả hại gì ngoài tiền, nhưng nó chỉ phù hợp với bình dùng gông trên, trong khi có đến 50% các xe bây giờ dùng gông kẹp ở đáy bình.

 

[ngoctram11]

Nhiệt độ hoạt động tốt nhất của ắc quy là nằm trong khoảng 5 - 30 độ. Nhiệt càng thấp hay càng cao thì hiệu suất của ắc quy sẽ giảm dần. Do vậy bọc lại giúp ắc quy đỡ bị nóng lên do nhiệt độ của động cơ thổi vào.
Ví dụ như Pin xe điện còn cần có bộ phận tản nhiệt nữa mà, nên chắc chắn nhiệt độ cao có ảnh hưởng tới hoạt động của pin hay ắc quy.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Nhiệt độ hoạt động tốt nhất của ắc quy là nằm trong khoảng 5 - 30 độ. Nhiệt càng thấp hay càng cao thì hiệu suất của ắc quy sẽ giảm dần. Do vậy bọc lại giúp ắc quy đỡ bị nóng lên do nhiệt độ của động cơ thổi vào.
Ví dụ như Pin xe điện còn cần có bộ phận tản nhiệt nữa mà, nên chắc chắn nhiệt độ cao có ảnh hưởng tới hoạt động của pin hay ắc quy.

Bình xe thường đặt chung với các thứ khác trong khoang động cơ, có bọc thì cũng vẫn hở ở mặt trên, chạy xe lâu nó cũng vẫn buộc phải nóng, xe e, e đã từng đo, cái vỏ bình nó nóng tới 90 độ vào mùa hè mặc dù xe có cái bọc zin hãng.

 

[F.I.A.T]

Chắc chắn là có tác dụng đến tuổi thọ acqui đấy cụ.
Con Mer già của em nó còn để acqui hẳn ngoài khoang máy luôn.