[Funland] Bộ trưởng GTVT: “Người ta đặt trạm thu phí ở đấy là đúng rồi!”

[Matizcoi]

Phản đối những cái sát sườn vậy là em ưng em ủng hộ ...

 

[cantona]

Ăn rồi nhả thế nào được, đó dời được đấy, dân cứ chịu thôi.

 

[thtvuf]

đúng là mấy bộ đòng tình bóp zú...

 

[footwearc]

Lò ơi lò, lò đủ nóng chưa lò. Đặt lò chỗ nào cho đúng đây lò

 

[khoailng]

Há miệng mắc quai rồi.

 

[trungcienco1]

Các cụ nghe bài "Không cảm xúc" chưa, lâu lắm e k thể có cr xúc gì khi các lờ đờ phát biểu

Gửi từ Moto G (4) của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[thanh040506]

Nếu giữ giá trong 12 năm thì nó ko lãi đâu cụ, đường xuống cấp đồng tiền mất giá, phải trả lãi ngân hàng nữa là nó chết luôn , chỉ sợ nó thu 3 năm rồi đi cắt cỏ ven đường xin thêm 3 năm nữa mới chết

Cụ vẽ đường cho huơu rồi

 

[NQHU]

Đồng loạt phản đối BOT thì giao thông tê liệt từ Bắc tới Nam, bọ trưởng nghĩ thông chưa.
Đi đường 300 tỏi phải trả 1300 tỏi người ta phản đối là đúng rồi.

 

[meomun346]

Đầu tiên hô sẽ thu phí đường bộ hơn chục củ / tháng, Dân đen sốt xình xịch, bàn luận phản đối ầm ĩ. Rồi sau thời gian họp bàn, vì lợi ích Nhân dân, chỉ thu 1 tháng gần 2 củ ==> dân đen mừng húm, tưởng mấy mười mấy 20 củ, đây chỉ 1/10. Ơn Lãnh đạo đời đời
Tuy nhiên, lãnh đạo cơ quan chức năng liên quan cho rằng, vị trí đặt trạm là hợp lý vì thu phí cho tuyến tránh và cải tạo mặt đường quốc lộ 1. Vị trí đặt trạm đã được lấy ý kiến của địa phương và các bộ ngành liên quan.

Dân đi hàng ngày thì ko lấy ý kiến, lấy ý kiến của mấy ông ko đi qua đó có khác nào chọc gậy xuống nước!!!

Thôi, lại đổi lấy cọc 500 mà dùng dần chứ biết làm thế nào đc.

Đúng rồi, VD phí của xe mình là 45k thì chuẩn bị độ 42k tiền lẻ, đếm xong thấy thiếu thì ơ hơ, anh có tiền chẵn đây, đưa tờ 500k ra, các em tha hồ mà đếm.

 

[nhanhdecham]

"Anh Đông cũng thắc mắc: “Nếu nhà đầu tư nói đã dùng 1.000 tỉ để làm đường tránh, dùng 300 tỉ để trải nhựa Quốc lộ 1, thì khi đặt trạm BOT trên quốc lộ 1, họ chỉ có thể thu phí để thu hồi vốn đã sửa chữa Quốc lộ 1 chứ không thể tính luôn phần chi phí làm đường tránh. Mặt khác, nếu Quốc lộ 1 chỉ được sửa chữa, không làm mới thì tại sao không sử dụng phí bảo trì đường bộ mà lại kêu nhà đầu tư vào làm rồi cho họ thu phí?”.

Chú hỏi khó thế nài thì a trả lời thế méo nào đc

Nhà cháu nghĩ trả lời đơn gian! vấn đề là chất lượng đường tránh như thế nào để tương xứng với mức phí đó. Hơn nữa, phí thu ở QL 1A không thể tương đương thu trên đường tránh.
Nguyên do: Khi làm đường tránh (chưa bàn tới thảm nhựa 1A) thì lưu lượng xe lưu thông trên QL 1A sẽ giảm, đường thông thoáng hơn. Người tham gia GT sẽ hưởng lợi ích từ đường tránh nên nếu có phải chịu thêm chút phí mà đươc giải thích rõ ràng thì người dân chắc cũng dễ đồng thuận hơn. Dĩ nhiên mức phí không thể là 35K hay giảm xuống 25K như đề xuất mà chỉ nên dừng ở mức 10K và QL1A nên hạn chế các phương tiện vận tải, xe khách đường dài buộc qua tuyến tránh để giảm lưu lượng, giảm tiếng ồn và giảm bụi cho nội thị. Tuyến đường tránh, căn cứ theo mức phí phổ thông/km đang áp cho các tuyến khác chắc cũng không quá sức chịu đựng của dân

 

[NNS]

Mong các bạn miền tây đ.éo đớp thính dễ như các bạn miền trung. Hãy kiên định cách mạng, đấu tranh cho sự công bằng "đé.o xài thì đ.éo tiền" đừng vì những mẩu thính ban đầu mà thỏa hiệp.

 

[vandinh]

E hóng đến 19/8 xem có cụ nào làm CM không?

 

[NNS]

Đúng cái lò tôn mẹ các anh

 

[NNS]

Đồng loạt phản đối BOT thì giao thông tê liệt từ Bắc tới Nam, bọ trưởng nghĩ thông chưa.
Đi đường 300 tỏi phải trả 1300 tỏi người ta phản đối là đúng rồi.

Chưa kể đến phải đóng thuê bao hàng năm phí đb rồi qua đ.éo đâunó cu gx bắt xé vé bot

 

[ruby_eagle]

Lại tiếp tục đưa tiền lẻ đến khi nào thấy hợp lý thì thôi.
Còn mấy ông BT nhìn cứ ..gu ..gu ấy nhỉ

 

[LoveFun]

Nhà báo không hỏi đúng như thế nào à?

Chắc có hỏi nhưng có thể không dám tường thuật hoặc có hỏi nhưng thằng trả lời nó bảo sẽ trả lời bằng văn bản. Tộ xư lũ chúng nó

 

[Mycar222]

Tơ lệch ngành nói chuẩn quá, vặt lông vịt nhẹ tay hơn 1 chút nhưng thời gian vặt lại kéo dài gấp đôi thì đúng là ưu cmn việt rồi. Cấm đc kêu nữa nha

 

[Mycar222]

Nếu giữ giá trong 12 năm thì nó ko lãi đâu cụ, đường xuống cấp đồng tiền mất giá, phải trả lãi ngân hàng nữa là nó chết luôn , chỉ sợ nó thu 3 năm rồi đi cắt cỏ ven đường xin thêm 3 năm nữa mới chết

Cái trò khai vống tổng chi phí đầu tư lên gấp nhiều lần thực tế mà cụ
Đường hỏng xuống cấp thì lại có lí do cải tạo sửa chữa để tăng giá vé

 

[cuncon]

nên thay bộ trưởng giao thông thôi, phát biểu từ vụ sân bay TSN đến vụ này thấy ông như đang không đứng về nhân dân, có lẽ ông về phe tư bản thân hữu thì phải

 

[blackpaint]

Dân đi hàng ngày thì ko lấy ý kiến, lấy ý kiến của mấy ông ko đi qua đó có khác nào chọc gậy xuống nước!!!
Đúng rồi, VD phí của xe mình là 45k thì chuẩn bị độ 42k tiền lẻ, đếm xong thấy thiếu thì ơ hơ, anh có tiền chẵn đây, đưa tờ 500k ra, các em tha hồ mà đếm.

Trả 220 tờ 200 vị chi là 44.000, trả 3 tờ 200 và 1 tờ 500, rồi ngồi chờ tiền trả lại???