[Funland] Bộ trưởng Giao thông: Cần học Campuchia cách duy tu đường.

[ngoc_phuong]

Chia sẻ bức xúc của người dân khi mặt đường liên tục nâng cao, Bộ trưởng Giao thông đề nghị cán bộ học cách duy tu đường của Campuchia.
......
Bộ trưởng nhắc lại việc thảm lại mặt đường cứ chồng hết lớp này đến lớp khác vừa không đảm bảo êm thuận, vừa bị dân kêu đường cao hơn nhà. "Người dân ở đô thị, nông thôn cứ kêu trời kêu đất vì mặt đường nâng hết lớp này tới lớp khác. Tại sao mặt đường cứ chồng dày lên 70-80 cm? Các anh qua bên Campuchia xem thử bây giờ người ta làm thế nào? Tại sao họ cào bóc tái chế được? Mình không biết thì cần đi học", ông Thể bày tỏ.
https://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/giao-thong/bo-truong-giao-thong-can-hoc-campuchia-cach-duy-tu-duong-3693248.html

Chúc mừng người anh em campuchia. Không biết người anh em có học tập được gì ở chúng tôi không?

 

[ngày giữa đêm]

mịa. lại mất mớ tiền đi học

 

[Cá Tráp]

Chúc mừng thêm người em anh Campuchia.
Trước là học làm nông nghiệp, nay thì học làm đường.
Hôm qua thớt nước Lào Cụ nào mới nhắc Cam. Linh thật.

 

[Da bắt nắng]

Chia sẻ bức xúc của người dân khi mặt đường liên tục nâng cao, Bộ trưởng Giao thông đề nghị cán bộ học cách duy tu đường của Campuchia.
......
Bộ trưởng nhắc lại việc thảm lại mặt đường cứ chồng hết lớp này đến lớp khác vừa không đảm bảo êm thuận, vừa bị dân kêu đường cao hơn nhà. "Người dân ở đô thị, nông thôn cứ kêu trời kêu đất vì mặt đường nâng hết lớp này tới lớp khác. Tại sao mặt đường cứ chồng dày lên 70-80 cm? Các anh qua bên Campuchia xem thử bây giờ người ta làm thế nào? Tại sao họ cào bóc tái chế được? Mình không biết thì cần đi học", ông Thể bày tỏ.
https://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/giao-thong/bo-truong-giao-thong-can-hoc-campuchia-cach-duy-tu-duong-3693248.html

Chúc mừng người anh em campuchia. Không biết người anh em có học tập được gì ở chúng tôi không?

Hôm trước vừa có thớt về năng suất lao động trung bình của ta thua kém nhiều nước trong đó có... Lào, indo,...
Hôm nay em lại được học hỏi thêm các bạn Campuchia cách duy tu đường.

 

[thuhuong2]

Ông này mà là bộ chường nông nghiệp, xúi đanao thông sang Cam học thì em thấy có lý.
Chứ ông nói về bộ ông mà cứ như vol can thế này, thì mời ông sang đó học cách làm quan cho đúng luôn đi.

 

[MiTa]

Xe cào bóc tái chế mình có rồi mà. Các a ko chịu làm thôi. SG ít nhất cũng đã nhập 1 xe này về cách đây mấy năm rồi. Còn làm các dg lớn e thấy cũng cào bóc nhiều rồi, nhưng mang đổ bỏ, thảm nhựa mới chứ chưa thấy tái chế.

 

[audi 00000]

Thế ko còn ai sang VN học cái gì à ?? Có cái gì sai sai , hờ hờ.

 

[cairong_2011]

Hoá ra ngành giao thông nay mới biết là làm đường mới trên đường cũ phải cào đi chứ éo ai cứ thảm cho dày lên theo kiêứu đông lào vậy ?

 

[Cá Tráp]

Thế ko còn ai sang VN học cái gì à ?? Có cái gì sai sai , hờ hờ.

Em thấy xưa nay các bạn Lào Cam sang Việt Nam học nhiều.
Gần nhà em còn có cả KTX sinh viên Lào, Cam.
Rồi mình còn giúp họ nhiều thứ mà giờ họ bắt đầu qua mặt mình.
Vậy thì yếu tố quản lý, chính sách, con người...họ hơn mình trong khi mình có điều kiện hơn họ.

 

[audi 00000]

Em thấy xưa nay các bạn Lào Cam sang Việt Nam học nhiều.
Gần nhà em còn có cả KTX sinh viên Lào, Cam.
Rồi mình còn giúp họ nhiều thứ mà giờ họ bắt đầu qua mặt mình.
Vậy thì yếu tố quản lý, chính sách, con người...họ hơn mình trong khi mình có điều kiện hơn họ.

Vâng cụ cạnh nhà em luôn Sơn Tây các bạn Lào Cam sang học ngân hàng từ mấy chục năm nay , giờ mình thụt lùi .

 

[Czech]

Giờ không Âu Mỹ gì cho xa, cứ các bạn Lào, Cam láng giềng ta học hỏi là kiểu gì cũng hóa rồng

 

[Traubotube]

Hôm trước vừa có thớt về năng suất lao động trung bình của ta thua kém nhiều nước trong đó có... Lào, indo,...
Hôm nay em lại được học hỏi thêm các bạn Campuchia cách duy tu đường.

Còn biết học họ nghĩa là k giấu dốt cụ ơi

 

[phamquangthai]

Bác này bí thư Sóc trăng 1 thời gian hay qua Cam ngắm và học hỏi nên giờ thấm nhuần công nghệ Cambodia ấy mà

 

[Da bắt nắng]

Còn biết học họ nghĩa là k giấu dốt cụ ơi

Em hiểu ý cụ.
Nhưng liệu ta có THỰC SỰ DỐT?
Em e rằng ta KHÔNG HỀ DỐT về chuyên môn.

 

[ngoc_phuong]

Thế ko còn ai sang VN học cái gì à ?? Có cái gì sai sai , hờ hờ.

sắp tới chuyển mấy cuốn kinh : phê và tự phê.
Khú khú.
Học xong đảm bảo nó ko hơn mình.

 

[Lavande]

Thế ko còn ai sang VN học cái gì à ?? Có cái gì sai sai , hờ hờ.

Sang VN học viết nghị quyết

 

[Sondaubang]

Em hiểu ý cụ.
Nhưng liệu ta có THỰC SỰ DỐT?
Em e rằng ta KHÔNG HỀ DỐT về chuyên môn.

Vâng cụ! Em nghĩ kỹ sư giao thông của ta không hề dốt về chuyên môn đâu ạ, có điều cơ chế sẽ tạo ra việc giả dốt. Nếu cào bóc, tái chế, xử lý nền thì giá trị (tổng mức đầu tư) thấp, việc đó đồng nghĩa với việc %CĐT thấp, tiền thiết kế- tư vấn giám sát thấp (tính theo %giá trị công trình), cuối cùng là nhà thầu cũng kém thu. Hơn nữa nhiều nhà thầu "chạy" được công trình từ đầu, từ khâu thiết kế đến thẩm định thì tội gì không đẩy khối lượng đào đắp lên cao. Nếu thiết kế - giám sát - thẩm định mà tính phí theo kiểu x.đ/km đường cấp x và đấu thầu chấm thầu theo tiêu chí: đạt tiêu chuẩn và giá xây dựng nhỏ nhất thì lúc ý chả kỹ sư nào dốt ạ.

 

[yourdalink]

Các cụ làm kỹ thuật cho em hỏi ngu một chút là tại sao các phần sửa chữa (nắp cống, đào lấp rồi trải nhựa lại...) ở mình không bao giờ nhẵn được như cũ. Cụ thể là đường HN toàn ổ gà, ổ voi rồi con lươn, lúc lượn lên lúc lõm xuống lái xe rất xót giảm xóc. Đấy là vấn đề kỹ thuật hay kinh tế ạ, và xử lý có khó quá đến mức vậy không ạ?

 

[Da bắt nắng]

Các cụ làm kỹ thuật cho em hỏi ngu một chút là tại sao các phần sửa chữa (nắp cống, đào lấp rồi trải nhựa lại...) ở mình không bao giờ nhẵn được như cũ. Cụ thể là đường HN toàn ổ gà, ổ voi rồi con lươn, lúc lượn lên lúc lõm xuống lái xe rất xót giảm xóc. Đấy là vấn đề kỹ thuật hay kinh tế ạ, và xử lý có khó quá đến mức vậy không ạ?

Đấy là bài toán đầy hóc búa mang tên: kinh tế - kĩ thuật cụ ạ.
Cụ tách 2 cái đó ra để hỏi thì em không trả lời được.

 

[Sondaubang]

Các cụ làm kỹ thuật cho em hỏi ngu một chút là tại sao các phần sửa chữa (nắp cống, đào lấp rồi trải nhựa lại...) ở mình không bao giờ nhẵn được như cũ. Cụ thể là đường HN toàn ổ gà, ổ voi rồi con lươn, lúc lượn lên lúc lõm xuống lái xe rất xót giảm xóc. Đấy là vấn đề kỹ thuật hay kinh tế ạ, và xử lý có khó quá đến mức vậy không ạ?

Làm đẹp, làm tốt, làm nhẵn chả khó tẹo nào cụ ạ. Bên em cũng làm rất nhiều rồi cụ, gần như không có vấp (chênh lệch), nhưng đấy là làm cho Nhật (khu công nghiệp), còn làm cho ta thì không được ạ, vì họ phải chi nhiều cửa, muốn làm tốt cũng không được phép nhé, làm tốt mà chi thì hết lãi, không chi thì... thôi em chả nói nữa. Đụng chạm đụng chạm.