[CLB xe] Bổ sung nước mát quá vạch F

[Ô văn tô]

E lỡ tay rót quá vạch F nước làm mát màu xanh lá cây đựng trong lon thì có bận gì ko các bác

 

[vanvuong]

Nếu dư nhiều quá sẽ bị tràn ra ngoài theo đường miệng bình phụ đó.
Rất là bẩn khoang máy thôi.
Mà nc trong lon phải pha với nước nữa mà, cụ đổ nguyên chất à ?

 

[Ô văn tô]

Vâng e đổ nguyên lon cụ ạ,e đổ qua vạch F khoảng 2 cm

 

[0tt]

Cụ cua vào chỉ cho gà này

 

[Ô văn tô]

Các cụ chỉ e với ạ

 

[cerato7749]

E lỡ tay rót quá vạch F nước làm mát màu xanh lá cây đựng trong lon thì có bận gì ko các bác

Chẳng việc gì cả cụ cứ yên tâm mà đi

 

[vjet.dung]

Nếu dư nhiều quá sẽ bị tràn ra ngoài theo đường miệng bình phụ đó.
Rất là bẩn khoang máy thôi.
Mà nc trong lon phải pha với nước nữa mà, cụ đổ nguyên chất à ?

tye lệ pha tn hả cụ

 

[Anh Nguyen 1991]

Em toàn đổ nước lọc. Tại bình em mờ nên có phát đổ đầy mẹ luôn. Em hỏi thấy các anh gara bảo không sao, còn hơn là không đổ.

Em hỏi thêm tí, cứ nổ máy em thấy có hình nhiệt kế xanh da trời sáng 1 lúc rồi tắt. Như vậy là ok đúng không các cụ hay là nó báo cái gì đấy ạ.

 

[vanvuong]

tye lệ pha tn hả cụ

Theo thông lệ là 1/4.
1 phần nước xanh đặc + 4 phần nước lã. Cụ tỷ thì cụ mua loại nào ợ ?

 

[vjet.dung]

Theo thông lệ là 1/4.
1 phần nước xanh đặc + 4 phần nước lã. Cụ tỷ thì cụ mua loại nào ợ ?

e mua loại của total e toàn đổ tỷ lệ 1-1 có sao ko cụ

 

[vjet.dung]

Em toàn đổ nước lọc. Tại bình em mờ nên có phát đổ đầy mẹ luôn. Em hỏi thấy các anh gara bảo không sao, còn hơn là không đổ.

Em hỏi thêm tí, cứ nổ máy em thấy có hình nhiệt kế xanh da trời sáng 1 lúc rồi tắt. Như vậy là ok đúng không các cụ hay là nó báo cái gì đấy ạ.

ko sao bác ơi, xe nào cũng thế, cái nhiệt kế màu canh là động cơ đang nguội, khi nào nóng lên nó tự biến mất

 

[cerat]

Em toàn đổ nước lọc. Tại bình em mờ nên có phát đổ đầy mẹ luôn. Em hỏi thấy các anh gara bảo không sao, còn hơn là không đổ.

Em hỏi thêm tí, cứ nổ máy em thấy có hình nhiệt kế xanh da trời sáng 1 lúc rồi tắt. Như vậy là ok đúng không các cụ hay là nó báo cái gì đấy ạ.

cụ đổ nhiều nó mát quá ko nóng nổi

 

[excitergp]

E lỡ tay rót quá vạch F nước làm mát màu xanh lá cây đựng trong lon thì có bận gì ko các bác

Chạy liên tục thời gian dài nước mát nóng nó sẽ trào ra cụ ạ. Em đã bị rồi.

 

[cuongscb]

Đổ quá một ít chả sao cụ ạ, quá nhiều quá sợ lúc máy nóng áp suất hơi làm bung nắp tràn nước ra ngoài thôi.
Còn về đổ nước mát thì em đổ nguyên cái lọ xanh xanh ấy, chả pha gì vì em chưa đọc được cái hướng dẫn nào bảo phải pha cả

 

[provtc]

E lỡ tay rót quá vạch F nước làm mát màu xanh lá cây đựng trong lon thì có bận gì ko các bác

Nếu cụ sợ thì làm cái vòi con con cho mồm vào mút ra nhổ đi hê hê

 

[Ô văn tô]

Nếu cụ sợ thì làm cái vòi con con cho mồm vào mút ra nhổ đi hê hê

Oé,bác chơi cái vòi thì kinh quá

 

[Ô văn tô]

E đổ nguyên cái lon xanh xanh 50k ấy,ko pha gì cả.e đổ qua vạch F chừng 2cm mà vẫn còn dư tí các bác ợ

 

[chuonggio]

E cũng lỡ tay đổ quá tầm 3cm, chắc ko sao các cụ nhỉ?

 

[Võ Chí Bắc]

Trước đây mỗi lần kiểm tra hụt nước làm mát, mình toàn châm nước lọc chuẩn Lavie hoặc Aqua, không châm nước thuỷ cục vì có Cloramin B và một số tạp chất gây ăn mòn động cơ. Qua theo dõi đi 4-5 năm chả có vấn đề gì.
Nhưng giờ thì mình có pha thêm nước làm mát chuyên nghiệp với nước lọc tỷ lệ 1/3, mục đích để cho nước ít bay hơi, lâu cạn hơn thôi chứ nó cũng như nước lọc vậy các bạn nhé.
Khi châm quá vạch F (Full-đầy) thì cũng chả sao cả, kể cả đi xa mấy cũng không bao giờ tăng áp suất hơi nóng mà làm bật nắp bình nước đâu. Nó tự tràn ra lỗ phụ ở bên, cũng chả có gì là bẩn khoang máy xe.

 

[Tomdu]

Trước đây mỗi lần kiểm tra hụt nước làm mát, mình toàn châm nước lọc chuẩn Lavie hoặc Aqua, không châm nước thuỷ cục vì có Cloramin B và một số tạp chất gây ăn mòn động cơ. Qua theo dõi đi 4-5 năm chả có vấn đề gì.
Nhưng giờ thì mình có pha thêm nước làm mát chuyên nghiệp với nước lọc tỷ lệ 1/3, mục đích để cho nước ít bay hơi, lâu cạn hơn thôi chứ nó cũng như nước lọc vậy các bạn nhé.
Khi châm quá vạch F (Full-đầy) thì cũng chả sao cả, kể cả đi xa mấy cũng không bao giờ tăng áp suất hơi nóng mà làm bật nắp bình nước đâu. Nó tự tràn ra lỗ phụ ở bên, cũng chả có gì là bẩn khoang máy xe.

Bác nên đổ nước Aqua hoặc Dasani vì nó là nước lọc tinh khiết, còn không nên đổ Lavie và TH vì nó là nước khoáng, sẽ đóng cặn nếu dùng lâu ngày. em đã từng phải xử lý hệ thống tản nhiệt nước cho máy tính vì đổ Lavie 1 lần rồi nên khuyên bác nên chú ý cái này.