[Thảo luận] Bổ sung ga điều hoà ô tô?

[cocsku]

Xe em mua từ mới, cũng chạy được 10 vạn rồi. Dạo này điều hoà xe vẫn mát nhưng yếu, trời vừa thì vẫn ổn chứ trời nắng nóng là không chịu nổi, nên em mang ra gara khám. Một nơi thì bảo chắc xe em bị rò rỉ ga ở đâu rồi, phải tháo tung cả ra đẻ khám. Nhưng sang gara khác họ lại bảo vì xe chạy lâu rồi nên ga bị hao, chỉ cần bổ sung thêm ga là đủ. Em hỏi các cụ chạy khoảng 10 vạn thì điều hoà có thường bị hao ga không? Hay là bị thủng phải mở toàn bộ ra hàn lại?

 

[vitomxau]

Bao lâu rồi cụ không vệ sinh điều hoà?

 

[LX_060616]

Nếu hở / thủng giàn thì sẽ mất ga và không mát.
Xe cụ lâu không vệ sinh thì có thể tháo đo giàn luôn, thay phin lọc, gas, dầu block, luôn thể !

 

[Hoangbanauto1990]

Nếu tình trạng xe như cụ nói thì rất có thể xe cụ đang bị thiếu ga , e đã gặp nhiều xe như cụ , do bị rò ga nhưng rất nhỏ cụ ah

 

[cugieo]

Xe em mua từ mới, cũng chạy được 10 vạn rồi. Dạo này điều hoà xe vẫn mát nhưng yếu, trời vừa thì vẫn ổn chứ trời nắng nóng là không chịu nổi, nên em mang ra gara khám. Một nơi thì bảo chắc xe em bị rò rỉ ga ở đâu rồi, phải tháo tung cả ra đẻ khám. Nhưng sang gara khác họ lại bảo vì xe chạy lâu rồi nên ga bị hao, chỉ cần bổ sung thêm ga là đủ. Em hỏi các cụ chạy khoảng 10 vạn thì điều hoà có thường bị hao ga không? Hay là bị thủng phải mở toàn bộ ra hàn lại?

Món này đoán không ra đâu, mang ra gara kiểm tra xem ntn. xe chạy 10 vạn thì cũng nên bảo dưỡng điều hòa, do khí hậu ở vn bụi bẩn nhiều. Thường tháo tung ra kiểm tra xem ntn, nếu giàn lạnh bẩn, mốc thì phải vệ sinh cho sạch sẽ, giàn nóng, giàn lạnh mọt thủng thì thay mới, kể cả lốc điều hòa nữa, phin lọc gas, van tiết lưu...

 

[Chè tàu]

Món này đoán không ra đâu, mang ra gara kiểm tra xem ntn. xe chạy 10 vạn thì cũng nên bảo dưỡng điều hòa, do khí hậu ở vn bụi bẩn nhiều. Thường tháo tung ra kiểm tra xem ntn, nếu giàn lạnh bẩn, mốc thì phải vệ sinh cho sạch sẽ, giàn nóng, giàn lạnh mọt thủng thì thay mới, kể cả lốc điều hòa nữa, phin lọc gas, van tiết lưu...

Tháo để vệ sinh cái giàn lạnh chắc mất nhiều thời gian lắm cụ nhỉ.

 

[cugieo]

Tháo để vệ sinh cái giàn lạnh chắc mất nhiều thời gian lắm cụ nhỉ.

xác định 1 ngày để thợ tháo tung ra kiểm tra, vệ sinh. Muốn làm kĩ thì họ phải tháo ra test xem có bị thủng ko, nếu ko thì vệ sinh sạch sẽ. Giàn lạnh mà bám bẩn mọc rêu gây mùi, lâu sẽ bị thủng.

 

[Bùi Đức Oanh]

Xe em điều hòa kém mát ko biết bổ sung thêm ga vào có hơn ko nhỉ ?

 

[Garage Quang Đức]

Xe em điều hòa kém mát ko biết bổ sung thêm ga vào có hơn ko nhỉ ?

Cụ qua bên em đang có chương trình bổ sung gas miễn phí vs ktra điều hòa ạ

 

[5562]

xe em cũng bị như xe cụ, thi thoảng bị mất điều hòa không mát, tắt đi 1 lúc bật lại thì lại mát. cụ sửa chỗ nào cho e xin tham khảo địa chỉ

 

[Killer13]

Xe em cũng đang có hiện tượng tương tự, trời nóng bình thường thì vẫn mát, trời nóng quá mà xe chạy lâu thì không mát nữa, trời lạnh thì điều hòa không ấm mà còn lạnh thun trym.

 

[nsh]

Xe của cháu thay dàn lạnh, phin lọc được hơn gần 2 năm, đi được tầm 2 vạn từ lúc thay. Từ đầu mùa nóng này thấy kém lạnh, hôm nào trời 33 34 độ thì mát bình thường, nhưng hôm nào 37 38 độ thì đi 15p vẫn chưa thấy lạnh xe, cửa gió vẫn thổi hơi lạnh ra nhưng có vẻ không đủ làm xe mát sâu.
Cháu nghĩ không phải do xì gas, vì nếu đi chiều mát thì xe vẫn lạnh lắm. Hay do lốc kém các cụ nhỉ

 

[cocsku]

Xe của cháu thay dàn lạnh, phin lọc được hơn gần 2 năm, đi được tầm 2 vạn từ lúc thay. Từ đầu mùa nóng này thấy kém lạnh, hôm nào trời 33 34 độ thì mát bình thường, nhưng hôm nào 37 38 độ thì đi 15p vẫn chưa thấy lạnh xe, cửa gió vẫn thổi hơi lạnh ra nhưng có vẻ không đủ làm xe mát sâu.
Cháu nghĩ không phải do xì gas, vì nếu đi chiều mát thì xe vẫn lạnh lắm. Hay do lốc kém các cụ nhỉ

Xe em đã sửa được nên chia sẻ kinh nghiệm với cụ. Đúng là do thiếu ga và rò ga, nhưng không phải do thủng dàn lạnh cụ ạ. Ga bị rò do thẩm thấu qua một đoạn ống mềm (vì vậy xuống ga rất chậm). Em đi khắp nhiều gara mới có 1 ông phán đúng bệnh (các ông khác đều bảo do thủng châm kim dàn lạnh). Em thay mới cái đoạn ống ga mềm đó và bơm bổ sung ga thì xe lại ngon ngay.

 

[poiuy]

Xe của cháu thay dàn lạnh, phin lọc được hơn gần 2 năm, đi được tầm 2 vạn từ lúc thay. Từ đầu mùa nóng này thấy kém lạnh, hôm nào trời 33 34 độ thì mát bình thường, nhưng hôm nào 37 38 độ thì đi 15p vẫn chưa thấy lạnh xe, cửa gió vẫn thổi hơi lạnh ra nhưng có vẻ không đủ làm xe mát sâu.
Cháu nghĩ không phải do xì gas, vì nếu đi chiều mát thì xe vẫn lạnh lắm. Hay do lốc kém các cụ nhỉ

Lốc kém có thể sinh mạt làm tắc dần lọc làm giảm khả năng làm lạnh. Thay lọc, nạp ga mới (tất nhiên) lại mát như cũ. Rất có thể là như vậy.

 

[nsh]

Xe em đã sửa được nên chia sẻ kinh nghiệm với cụ. Đúng là do thiếu ga và rò ga, nhưng không phải do thủng dàn lạnh cụ ạ. Ga bị rò do thẩm thấu qua một đoạn ống mềm (vì vậy xuống ga rất chậm). Em đi khắp nhiều gara mới có 1 ông phán đúng bệnh (các ông khác đều bảo do thủng châm kim dàn lạnh). Em thay mới cái đoạn ống ga mềm đó và bơm bổ sung ga thì xe lại ngon ngay.

Lốc kém có thể sinh mạt làm tắc dần lọc làm giảm khả năng làm lạnh. Thay lọc, nạp ga mới (tất nhiên) lại mát như cũ. Rất có thể là như vậy.

Vâng, để cháu đánh ra gara xem như nào. Hôm rồi mượn xe Mazda cu em đi mà thấy gió lạnh buốt, khác hẳn xe mình.

 

[formen]

Bổ sung ga thì gara quen hoặc gara chiều khách khuyến mại luôn mà. Còn dò ga là bình thường. Tìm tổng thể thì mệt vì dò bất kỳ chỗ nào.
Cc Bơm lại mà nhanh hết mát mới nên q định tháo kiểm.

 

[cocsku]

Bổ sung ga thì gara quen hoặc gara chiều khách khuyến mại luôn mà. Còn dò ga là bình thường. Tìm tổng thể thì mệt vì dò bất kỳ chỗ nào.
Cc Bơm lại mà nhanh hết mát mới nên q định tháo kiểm.

Nếu hết nhanh thì chắc là do thủng đâu đó. Như trường hợp của em thì gas xuống rất chậm. Phải nửa năm mới thấy xuống gas. Cụ nào bị như em có thể là do ống mềm bị thấm gas.

 

[duongphong]

Nếu hết nhanh thì chắc là do thủng đâu đó. Như trường hợp của em thì gas xuống rất chậm. Phải nửa năm mới thấy xuống gas. Cụ nào bị như em có thể là do ống mềm bị thấm gas.

Cái này cụ tìm thợ ngon chút. Yêu cầu tháo hẳn đường ống gas thử độ kín ống, thay các gioăng nối, thử độ kín giàn nong/lạnh (hết bao nhiêu công tính tiền). Cụ sửa 1 lần chuẩn, vài năm không phải động đến nó. Em chạy xe chưa bao giờ phải bơm bổ sung gas.

 

[cocsku]

Cái này cụ tìm thợ ngon chút. Yêu cầu tháo hẳn đường ống gas thử độ kín ống, thay các gioăng nối, thử độ kín giàn nong/lạnh (hết bao nhiêu công tính tiền). Cụ sửa 1 lần chuẩn, vài năm không phải động đến nó. Em chạy xe chưa bao giờ phải bơm bổ sung gas.

Em đã tốn không biết bao nhiêu tiền thử cụ ạ! Kiểm tra các loại đều không tìm ra chỗ hở gas dù. Thực tế thì gas cũng xuống rất chậm, phải nửa năm mới giảm lạnh.
Sau mới biết là do cái ống mềm bị thấm gas, vì không rò rỉ, chỉ bị thấm nên không thể phát hiện bằng thử rò rỉ được. Em thay cái ống đó thì máy lạnh chạy ngon luôn tới giờ.
Chia sẻ để cụ nào bị giống em thì đỡ phải vất vả tốn kém như em.

 

[duongphong]

Em đã tốn không biết bao nhiêu tiền thử cụ ạ! Kiểm tra các loại đều không tìm ra chỗ hở gas dù. Thực tế thì gas cũng xuống rất chậm, phải nửa năm mới giảm lạnh.
Sau mới biết là do cái ống mềm bị thấm gas, vì không rò rỉ, chỉ bị thấm nên không thể phát hiện bằng thử rò rỉ được. Em thay cái ống đó thì máy lạnh chạy ngon luôn tới giờ.
Chia sẻ để cụ nào bị giống em thì đỡ phải vất vả tốn kém như em.

Về nguyên tắc kế cả ĐH oto hay điều hòa GĐ đã mất áp suất gas là do hở. Phải tìm vị trí hở, không có chuyện thỏa hiệp bơm gas bổ sung (trừ khi bơm chống cháy).
Xe em đợt tháng 3/2024 bị kẹt Block. Em yêu cầu tháo tất cả ra về sinh hết tất cả đường ống, giàn lạnh/nóng, tháo block vệ sinh cứu được thì cứu, hỏng thì thay cái khác (làm cẩn thận hết nhiều công em trả) chạy mấy tháng nay vẫn ngon. Cái ĐH là thứ quan trọng trên xe, hỏng ĐH đi xe còn khổ hơn 2 bánh