[Funland] Bộ GTVT đề xuất nhà nước chi 9.400 tỉ đồng mua lại 7 dự án BOT

[haivanphe]

Bộ GTVT đề xuất sử dụng nguồn vốn từ gói kích thích kinh tế để xử lý các dự án BOT không thể tiếp tục thu phí để hoàn vốn như dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới, dự án BOT QL91...
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Bộ KH-ĐT đề xuất danh mục, cơ chế đầu tư phục vụ Chương trình phục hồi kinh tế bền vững đến năm 2023. Theo đó, Bộ đề xuất 4 nhóm dự án đưa vào chương trình.
Nhóm 1 là các dự án có thể sớm hoàn thành giải ngân vào năm 2022 - 2023. Bộ GTVT đề nghị bố trí 9.628 tỉ đồng từ nguồn vốn của chương trình.

Bộ GTVT đề xuất nhà nước chi 9.400 tỉ đồng mua lại 7 dự án BOT

Bộ GTVT đề xuất sử dụng nguồn vốn từ gói kích thích kinh tế để xử lý các dự án BOT không thể tiếp tục thu phí để hoàn vốn như dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới, dự án BOT QL91...

thanhnien.vn

 

[Sinbad The Sailor]

Em đề xuất bắt mấy ông ký BOT đó nộp tiền mua lại.

 

[Alongcamepolly06]

Em đề xuất bắt mấy ông ký BOT đó nộp tiền mua lại.

thế thì có cả mấy ông đang ngồi bây giờ mất, lấy ai làm hở cụ?

 

[Cao_Xanh]

Vậy Nhà nước lại lấy tiền NS (từ Dân) để mua=lại thành chủ BOT để thu phí ông/bà chủ=dân? hay là "hóa giá" cho chủ BOT & nhóm lợi ích rút ngắn chu trình đầu tư & thu vốn+lãi sớm trước hạn??

 

[Kurumasuki]

Đúng kịch bản rồi

 

[Rivers]

Kiếm ăn ở mình nhàn nhỉ, lãi thì đúc túi, lỗ thì được chùi đít hộ.

 

[Ú Òa]

Bộ GTVT đề xuất sử dụng nguồn vốn từ gói kích thích kinh tế để xử lý các dự án BOT không thể tiếp tục thu phí để hoàn vốn như dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới, dự án BOT QL91...
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Bộ KH-ĐT đề xuất danh mục, cơ chế đầu tư phục vụ Chương trình phục hồi kinh tế bền vững đến năm 2023. Theo đó, Bộ đề xuất 4 nhóm dự án đưa vào chương trình.
Nhóm 1 là các dự án có thể sớm hoàn thành giải ngân vào năm 2022 - 2023. Bộ GTVT đề nghị bố trí 9.628 tỉ đồng từ nguồn vốn của chương trình.

Bộ GTVT đề xuất nhà nước chi 9.400 tỉ đồng mua lại 7 dự án BOT

Bộ GTVT đề xuất sử dụng nguồn vốn từ gói kích thích kinh tế để xử lý các dự án BOT không thể tiếp tục thu phí để hoàn vốn như dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới, dự án BOT QL91...

thanhnien.vn

Bán lại được cho Nước Nhà với giá trị quyết toán trừ khấu hao là ăn toác diều.

 

[Lam__Phương]

Toàn xương xẩu như cái BOT Thái Nguyên Chợ Mới thì đề xuất mua lại, miếng ngon các a vẫn giữ đều, chơi thế ai chơi lại

 

[dongnat123]

Nhà thầu xây dựng xong thấy vận hành khoai quá xin trả lại tiền xây dựng phải không cccm

 

[Bình minh biển]

Nhà thầu xây dựng xong thấy vận hành khoai quá xin trả lại tiền xây dựng phải không cccm

Vâng, vụ này khoai, em xin trả

 

[Sinbad The Sailor]

Nhà thầu xây dựng xong thấy vận hành khoai quá xin trả lại tiền xây dựng phải không cccm

Không làm được, em trả thôi

 

[haivanphe]

Nhà thầu xây dựng xong thấy vận hành khoai quá xin trả lại tiền xây dựng phải không cccm

Có khi nhà đầu tư đã được vỗ vai từ lúc chỉ định thầu: "cứ mạnh dạn làm đi rồi bọn anh nghĩ cách mua lại"

 

[cokimi]

Vâng, vụ này khoai, em xin trả

Ơ tưởng vác mai đi đào mà

 

[tuanzs]

Chuẩn bị tiền mua lại mấy cái trạm BOT nội đô từ bây h đi, không đến lúc vỡ trận lại kêu ko có $.

 

[Conchuotnho]

***** ai chơi thế.

 

[Điều khiển tự động]

Một số vụ đất đai mà như thế này là cho vào lò mấy vị vì làm thất thoát tài sản NN.
BOT mà mua lại liệu có ai vào ăn cơm cân không nhỉ?

 

[newmanhn]

Nhà nước sai thì phải mua lại, đơn giản chỉ có vậy.
Mà cái anh ký BOT nhiều nhất thì đang kịch khung rồi, làm gì còn cách nào tốt hơn.

 

[Bình minh biển]

Ơ tưởng vác mai đi đào mà

Dưng nếu kế hoạch của bộ GTVT được KH-ĐT thông qua (có thể phải qua cả bộ TC rồi QH), khéo còn ấm hơn cả cái bọn đang đào.
Thu về một cục, nhàn

 

[bmwchandat]

Kiếm ăn dễ thật. Ăn từ có đến lúc xong------làm lõm lại chén tiếp )

 

[Điều khiển tự động]

Dưng nếu kế hoạch của bộ GTVT được KH-ĐT thông qua (có thể phải qua cả bộ TC rồi QH), khéo còn ấm hơn cả cái bọn đang đào.
Thu về một cục, nhàn

CTQH phát biểu chuẩn thế còn gì: "Tiền trong Dân còn nhiều lắm"