Tin tức Bộ Công Thương đề xuất giảm lệ phí trước bạ xe hybrid tại Việt Nam

[OFNewsTài khoản đã xác minh]

Bộ Công Thương đề xuất giảm lệ phí trước bạ xe hybrid tại Việt Nam

Bộ Công Thương cho rằng chính sách giảm lệ phí trước bạ xe hybrid sẽ giúp khuyến khích khách hàng Việt Nam chọn mua dòng xe này nhiều hơn.

Bộ Công Thương đề xuất giảm lệ phí trước bạ xe hybrid tại Việt Nam.


Bộ Công thương vừa có đề xuất gửi Chính phủ về việc nghiên cứu, thực thi các chính sách giảm lệ phí trước bạ cho xe điện chạy pin (BEV), xe hybrid tự sạc (HEV) và xe hybrid sạc ngoài (PHEV), nhằm mục đích kích thích khách hàng ưu tiên lựa chọn dòng xe này. Đặc biệt là dòng xe hybrid tự sạc (HEV) và xe hybrid sạc ngoài (PHEV).

Hiện nay, dòng xe BEV đang được ưu đãi lệ phí trước bạ 0% trong ba năm, từ 1/3/2022 đến 1/3/2025, theo Nghị định 10/2022. Hai năm tiếp theo, mức thu lệ phí trước bạ bằng 50% so với ô tô chạy xăng, dầu có cùng chỗ ngồi. Ngoài ra, từ ngày 1/3/2022 đến 28/2/2027, xe BEV cũng đã được giảm mạnh mức thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) từ 15% xuống còn 3%. Trong khi đó, xe hybrid không có ưu đãi tương tự.

Trước đó, vào tháng 8, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) kiến nghị nhà nước áp mức thuế TTĐB cho xe HEV bằng 70% xe chạy bằng xăng, dầu cùng loại (đang ở mức 35-150%). Với xe PHEV, mức áp dụng được đề xuất giảm từ 70% xuống 50%.
Xem chi tiết bài viết tại đây

 

[RAVA]

-Đáng lẽ vc này cần phải làm sớm hơn, nhưng mà muộn tý còn hơn là ko?

 

[anhvandth]

Đáng lẽ cán bộ cần làm sớm, jo mới dự định thì bao giờ thành

 

[inovavgj]

Cái này đáng lẽ phải làm từ lâu rồi ; Giảm mạnh thuế , phí để khuyến khích pt và bảo vệ môi trường

 

[Pela]

Giảm nhiều là được không thì cũng vậy

 

[poiuy]

Giảm thuế như vậy thì khoảng cách giá giữa dòng hybrid và dòng xăng thuần còn rất ít (tính thử trên giá 2 con Corrolla Cross), chẳng ai mua dòng xăng thuần nữa.

 

[lapin]

... dẫn đến thất nghiệp tăng

 

[caisua]

Giảm thuế như vậy thì khoảng cách giá giữa dòng hybrid và dòng xăng thuần còn rất ít (tính thử trên giá 2 con Corrolla Cross), chẳng ai mua dòng xăng thuần nữa.

Thì họ lại tăng giá hybrid lên là xong, trong 1 nốt nhạc
Dù gì em cũng đến tuổi chạy Camry hybrid rồi, để dành xiền mua thôi

 

[poiuy]

Thì họ lại tăng giá hybrid lên là xong, trong 1 nốt nhạc
Dù gì em cũng đến tuổi chạy Camry hybrid rồi, để dành xiền mua thôi

Vậy thì hoá ra NTD chẳng lợi gì, NN thì thất thu sao?

 

[caisua]

Vậy thì hoá ra NTD chẳng lợi gì, NN thì thất thu sao?

Lần nào giảm trước bạ chả vậy ạ, bác hỏi kì lạ vậy

 

[civic trần 1987]

Đáng lẽ cán bộ cần làm sớm, jo mới dự định thì bao giờ thành

Vấn đề có 2 yếu tố: 1- Vẫn có ICE (đc đốt trong) sử dụng xăng- có chăng là ít dùng xăng hơn xe truyền thống và 2- Vì nó là cái ô tô.
Thế cho nên hybrid nó vẫn bị tính thuế đắt.

 

[KiênĐỉnh]

sang năm chắc sẽ áp dụng các cụ nhỉ...

 

[tittau]

giảm làm gi
giảm để các hãng lại tăng giá xe để bù vào giá giảm thuế a

 

[D.Safety]

giảm làm gi
giảm để các hãng lại tăng giá xe để bù vào giá giảm thuế a

Giá bán thực tế sẽ do thị trường quyết định thôi cụ. Nếu hãng tăng giá, doanh số, lợi nhuận ảnh hưởng thì sẽ có các phương án kích cầu thôi

 

[Tri_BK]

Vấn đề có 2 yếu tố: 1- Vẫn có ICE (đc đốt trong) sử dụng xăng- có chăng là ít dùng xăng hơn xe truyền thống và 2- Vì nó là cái ô tô.
Thế cho nên hybrid nó vẫn bị tính thuế đắt.

Ý cụ quan ngại về chuyện phát thải. Nếu nhìn trên góc độ Từ Mỏ dầu đến Bánh xe thì xe hybrid phát thải không hơn xe thuần điện đâu ạ. Vì rằng điện ở VN ta tỷ trọng điện hóa thạch vẫn còn cao lắm. Giảm thuế cho xe điện thì cũng giảm được cho xe hybrid. Chưa kể một số xe PHEV có thể chạy thuần điện đến 60-70km thì có khi cả ngày không mất giọt xăng nào, cũng chẳng khác xe điện.

 

[An Nguyễn 411]

Giảm cái này thì tăng cái khác bù vào