Chỗ vô lăng chắc là do hiệu ứng ánh sáng thôi cụ ạ, xe này cũng giống cụ ở cái nút bấm nhể!Em này góc trái vô lăng nó bị dính cái gì vàng vàng ý nhỉ? Nội thất em này vừa được đánh lại xong, nhìn ảnh còn thấy rõ chỗ bóng chỗ ko bóng...em này cái nút mở hộp lạnh cũng thay rồi. Màu xe giống lão CBR.
Vâng...chỉ tụt đặt cho em một cái nhá...
Vâng, quả nút bấm màu đen giống quá...
chủ tịch sang đến bển rồi à?Mần luôn đi cụ. Cụ đặt giúp e nhé. Cảm ơn cụ nhiều! Cụ ơi e định mang cái tay khóa cửa trong mang đi sơn giả nhôm nhưng k thể tách rời cái tay nắm ra khỏi bộ khung của nó bởi cái trục bị tán chốt mất rồi. Giờ mà để thế sơn thì xấu ạ
Bắt buộc phải tháo ra mới được làm, cái trục kim loại bị tán ấy chỉ cần dùng khoan ngoáy mấy cái cho hết cái viền tán đi là tháo ra được, em đã làm một cái ví dụ cho cụ CBR rồi đấy!
E cũng máu vụ này lâu rồi nhưng thấy khó quá. Độ Ver thì e cũng nghĩ phải bắt đầu từ calang. Nhưng kể cả khi đã tạo hình được như ý thì việc độ calang rất khó vì kỹ thuật mạ ở VN còn kém lắm. Còn hốc gió theo e tham khảo dòng suv BMW dễ phù hợpCả nhà cho em ý kiến về bộ bodykit này với? Trước em có nhờ cụ Lemin thiết kế cho bộ body, chủ yếu điểm nhấn là ở phần đầu xe. Cái hốc bên dưới calang nếu làm thì sẽ cho lưới vào. Các cụ xem phong cách này có hợp với Veracruz hay là xấu. Cụ Lemin vẽ cho em hai mẫu nhưng em thấy mẫu này là ok hơn...
Nếu làm thì sẽ dỡ bỏ toàn bộ ba đờ sốc nguyên bản, và phần mới gò bằng tôn lắp vào.
Vừa chính thức đặt hàng rồi nhé, em đang ở bển rồi!Vâng, quả nút bấm màu đen giống quá...
Vâng bác chốt đi ạ. Ngoáy hết viền thì dễ nhưng sau đó lấy gì để cố định cái trục ạ bác?
Việc ấy lão cứ để em lo! Cùng lắm là tiện hẳn một cái trục khác bằng Inox luôn chứ gì!
Vâng thế thì ok rồi ạ. Cám ơn bác ạ!
Theo em thì không nên tháo ra vội mà phải tìm nguyên nhân bằng cách tìm xem có thứ gì đó, cả zin, cả lắp thêm nó không chạy nữa, từ đó sẽ tìm để xử lý.Chủ tịt ơi, hôm nay E xử lý nhưng vẫn chưa tìm ra nguyên nhân gây lên hiện tượng đốt lò trên táp lô phía trên mặt đồng hồ Lão ạh, nó chỉ phụt ra 1 tí roài hết, E đưa vào xưởng tháo chỗ mặt đồng hồ ra mà ko thấy hiện tượng gì,chạy xe cả ngày hôm nay thì ko thấy có hiện tượng đó xảy ra nữa, đồng chí Dực bảo muốn kiểm tra tận gốc thì phải tháo hết táp lô xe ra và phán có thể do mô ve giắc cắm nào đó của xe Lão ah,E nhờ lão cho ý kiến để xử lý, có lên tháo hết táp lô xe ra ko hay là cứ đi nếu có hiện tượng như vậy thì xử lý tiếp
Vụ gì mà nghe ghê thế các cụ
E xác nhận đặt hàng nhé. Mà Cụ Chủ nhớ đặt cho E 6 bugi sấy nữa
Chủ tịch nhớ lại xem đã độ giúp xe này chưa? Có khi dây chờ loa center bị chập đấy. HeheChủ tịt ơi, hôm nay E xử lý nhưng vẫn chưa tìm ra nguyên nhân gây lên hiện tượng đốt lò trên táp lô phía trên mặt đồng hồ Lão ạh, nó chỉ phụt ra 1 tí roài hết, E đưa vào xưởng tháo chỗ mặt đồng hồ ra mà ko thấy hiện tượng gì,chạy xe cả ngày hôm nay thì ko thấy có hiện tượng đó xảy ra nữa, đồng chí Dực bảo muốn kiểm tra tận gốc thì phải tháo hết táp lô xe ra và phán có thể do mô ve giắc cắm nào đó của xe Lão ah,E nhờ lão cho ý kiến để xử lý, có lên tháo hết táp lô xe ra ko hay là cứ đi nếu có hiện tượng như vậy thì xử lý tiếp
Xe lão bị sao vậy? Em chưa hiểu vấn đề lắm?Chủ tịt ơi, hôm nay E xử lý nhưng vẫn chưa tìm ra nguyên nhân gây lên hiện tượng đốt lò trên táp lô phía trên mặt đồng hồ Lão ạh, nó chỉ phụt ra 1 tí roài hết, E đưa vào xưởng tháo chỗ mặt đồng hồ ra mà ko thấy hiện tượng gì,chạy xe cả ngày hôm nay thì ko thấy có hiện tượng đó xảy ra nữa, đồng chí Dực bảo muốn kiểm tra tận gốc thì phải tháo hết táp lô xe ra và phán có thể do mô ve giắc cắm nào đó của xe Lão ah,E nhờ lão cho ý kiến để xử lý, có lên tháo hết táp lô xe ra ko hay là cứ đi nếu có hiện tượng như vậy thì xử lý tiếp
Da ko phải vợ 3 Ve Cu của E mà là vợ 2 Santafe các Cụ ah, Sáng nay mưa gió E cưỡi vợ 2 lên ngân hàng giải quyết chút việc, khi đi đến Hoàng Hoa Thám bỗng nhiên phía trên mặt táp lô chỗ mặt đồng hồ bỗng nhiên phụt lên khói trắng với liều lượng ít thôi và sặc mùi khét của mùi chập cháy điện, E hoảng quá tắt máy chạy ra ngoài bật nắp capo máy lên xem có bị sao ko thì ko thấy gì, do mưa to quá E lại chui lên xe ngồi 1 lúc roài đề máy nhưng ko có hiện tượng gì xảy ra cả lên tiếp tục đi tiếp lên ngân hàng giải quyết cho xong việc, sau đó có gọi cho chủ tịt và nhận được ý chỉ là phải cho vào hãng kiểm tra luôn và ngay nhưng do bận việc lên E vẫn chạy xe từ sáng đến gần cuối giờ chiều mới đưa xe vào hãng,mấy chú thợ tháo mặt đồng hồ ra soi rọi, đồng thời kiểm tra lại toàn bộ cầu trì trong xe thì ko cháy cái nào, tất cả đồ chơi E lắp vào xe vẫn hoạt động bình thường ko cái nào hỏng cả, sau khi xem xét thì các chú phán có thể là mô ve cái giắc cắm nào đó và muốn tìm ra nguyên nhân thì phải tháo toàn bộ taplo xe, Vì vậy E đang xin ý kiến chủ tịt xem thế nào, sáng mai E sẽ check lại toàn bộ đồ điện tử có sẵn và độ thêm vào xe 1 lần nữa xem có cái nào hỏng ko rồi báo cáo chủ tịt để đưa ra hướng giải quyết ah
Gay nhỉ, chủ tịch vừa đi thì con vợ của cụ lại dở chứng. Thôi đành alo nhờ chủ tịch chỉ đạo từ xa vậy. Vụ điện đóm chập cháy là kinh nhất. Trước xe em cũng bị bốc khói trắng như vậy ở cái bậu cửa độ thêm đèn. Lúc đấy em tương thẳng chai nước vào chỗ khói rồi tháo cái bậu cửa đấy cắt cái dây cho khỏi sáng luôn.Da ko phải vợ 3 Ve Cu của E mà là vợ 2 Santafe các Cụ ah, Sáng nay mưa gió E cưỡi vợ 2 lên ngân hàng giải quyết chút việc, khi đi đến Hoàng Hoa Thám bỗng nhiên phía trên mặt táp lô chỗ mặt đồng hồ bỗng nhiên phụt lên khói trắng với liều lượng ít thôi và sặc mùi khét của mùi chập cháy điện, E hoảng quá tắt máy chạy ra ngoài bật nắp capo máy lên xem có bị sao ko thì ko thấy gì, do mưa to quá E lại chui lên xe ngồi 1 lúc roài đề máy nhưng ko có hiện tượng gì xảy ra cả lên tiếp tục đi tiếp lên ngân hàng giải quyết cho xong việc, sau đó có gọi cho chủ tịt và nhận được ý chỉ là phải cho vào hãng kiểm tra luôn và ngay nhưng do bận việc lên E vẫn chạy xe từ sáng đến gần cuối giờ chiều mới đưa xe vào hãng,mấy chú thợ tháo mặt đồng hồ ra soi rọi, đồng thời kiểm tra lại toàn bộ cầu trì trong xe thì ko cháy cái nào, tất cả đồ chơi E lắp vào xe vẫn hoạt động bình thường ko cái nào hỏng cả, sau khi xem xét thì các chú phán có thể là mô ve cái giắc cắm nào đó và muốn tìm ra nguyên nhân thì phải tháo toàn bộ taplo xe, Vì vậy E đang xin ý kiến chủ tịt xem thế nào, sáng mai E sẽ check lại toàn bộ đồ điện tử có sẵn và độ thêm vào xe 1 lần nữa xem có cái nào hỏng ko rồi báo cáo chủ tịt để đưa ra hướng giải quyết ah
Dạ! Của cụ đâu đã có đó cả rồi ợ!
