[Thảo luận] Bmw X5 2008

[duykiengiang]

Thấy cũng khó tìm đc con ưng ý bạn ơi, trên mấy trang xe củ thì có vài con ko có nhiều!

 

[Nguyen thang toy]

em hóng theo

 

[HuyGermany]

Nuôi mệt lắm đấy cụ ạ

 

[duykiengiang]

Bạn có thể nói rõ hơn k!?

 

[Ba Sóc]

Em cũng mê X5 lắm nên cho e lót dép ngồi nghe

 

[toquoccuong]

đi mazzđâ cho lành đi sâng con x5 đó chấc phải di bằng cuu hộ

 

[UrGrandpa]

Vài năm trước có ông nào lên of rên mua 900 xong chạy 1 năm sửa gần 600, sợ quá bán lại được cũng 600. Gỡ được tiền sửa.

 

[Of.NguyenLinh]

Chơi sang X5 cũ cái đầu tiên là thật sự có đam mê, yêu cái cảm giác ngồi con Suv của Bim nó ntn
Khi có đam mê và yêu thì không có gì khó, và đam mê thì cũng sẽ rất tốn kém mà, làm gì có đam mê nào không tốn kém nhỉ cụ chủ?
- Cụ nên tìm hiểu kỹ cái xe định mua, lịch sử bảo dưỡng.
- Dự trù kinh phí đập vào để làm nó theo “ý” của cụ.
- Có gara quen để chăm sóc k.

 

[DauDenMan]

Sao em không thay nhóm BMW X+ Vietnam trên facebook hả cụ?

 

[phamquangchieu]

Bmw X5 ngồi ngắm vẫn đẹp, nhưng phải đam mê mới chơi được dòng này ạ

 

[hoangbaoduy]

Đã đi X5 là ohair kiếm bản có adptive drive giảm sóc điện chạy mới đã, nhưng xe tầm 2008 thì 90% là chết giảm sóc roiif, thay đập hộp cỡ 80-90tr, thay zoăng phớt các kiểu cỡ 40-50tr, các loại càng và cao su càng,… còn đi thì ngon miễn bàn ah

 

[Trung Roger]

E cũng cực thích dòng này. Nhất là đời 2011, 2012 máy mới, đèn hậu led đi phê thật.

 

[vuahe77]

Đã đi X5 là ohair kiếm bản có adptive drive giảm sóc điện chạy mới đã, nhưng xe tầm 2008 thì 90% là chết giảm sóc roiif, thay đập hộp cỡ 80-90tr, thay zoăng phớt các kiểu cỡ 40-50tr, các loại càng và cao su càng,… còn đi thì ngon miễn bàn ah

Chơi X5 nát mà phải thay đồ với giá như bác thì nên mua xe đời mới thôi. X5 nát thay cả bộ giảm sóc ko quá 60 củ còn hàng bãi thì ko quá 30 củ. Zoăng phớt càng cong càng I cũng chỉ max 25 củ cho bộ gầm. Vận hành đạt 80% xe mới là hợp lý.

 

[RAVA]

Chơi X5 nát mà phải thay đồ với giá như bác thì nên mua xe đời mới thôi. X5 nát thay cả bộ giảm sóc ko quá 60 củ còn hàng bãi thì ko quá 30 củ. Zoăng phớt càng cong càng I cũng chỉ max 25 củ cho bộ gầm. Vận hành đạt 80% xe mới là hợp lý.

-Mua Bim cốt để tận hưởng cái cảm giác lái, nhưng mà thay đồ tùm lum ntn thì cũng chả còn lại đc mấy bác nhỉ?

 

[vuahe77]

-Mua Bim cốt để tận hưởng cái cảm giác lái, nhưng mà thay đồ tùm lum ntn thì cũng chả còn lại đc mấy bác nhỉ?

Nhiều bác cứ nghĩ bỏ nhiều tiền ra là mua được đồ xịn như hàng linh kiện phụ tùng theo xe ban đầu cho cái xe 12 năm công nghệ đã trôi qua. Xin thưa các bác hãng chả bao giờ bảo lưu 1 hệ thống dây chuyền sx link kiện phụ tùng cho 1 dòng xe quá 3 năm và linh kiện đó nếu có các chi tiết hao mòn theo thời gian như dây điện, cao su, bảng mạch… thì linh kiện đó tuổi thọ và độ bền khi đưa ra sử dụng cũng giảm theo thời gian bỏ lưu trong kho.
Không tin các bác cứ chơi thân với các ea hãng mà xem. Một số hãng luôn có các đợt sales stock out hết các phụ tùng để kho theo định kỳ. Hơn nữa cái xe đã đi vào vận hành hơn chục năm thì sự cầu toàn để được như lúc mới ra lò là hoàn toàn không thể. Còn khi kiếm được linh kiện phù hợp thay thế về cơ bản công năng của phụ tùng đó tối thiểu phải đạt chuẩn trên 95% khi đưa vào sử dụng còn độ bền thì tuỳ.

 

[npt]

Mỗi năm tốn 50 triệu
Em toàn thay hàng chính hãng nhập về
Chạy vẫn phê

 

[THANGCHIP]

Mỗi năm tốn 50 triệu
Em toàn thay hàng chính hãng nhập về
Chạy vẫn phê

Thế là xông xênh đới

 

[Q.tran.67890]

Em đang có vợ 2 có tên laf X5E70 2007; mua từ ông bạn thân rồi chạy từ 6 năm nay; lỗi to nhất là hộp số —> mua bãi về thay hết có chưa đến 30 củ; còn lại 5k km thì thay dầu, 1 năm thay lóc dầu/lọc gió; còn thi thoảng chuột cắn dậy diện bóng hơi —> nối; két nước thay 3 năm trước, 1 vài cái càng ở gầm cần thì thay; cơ bản cứ thế chạy; và chạy vẫn sướng, xe vẫn đẹp

 

[RAVA]

-Hôm qua 29/9 vừa có vụ cháy X5 tại Hà Đông, ko biết lý do là ntn?

 

[THANGCHIP]

Khéo lại do chuột cắn một số thứ