Hết hạn BMW 523i 2010 bạc

[oasiss]

• Mẫu xe: BMW 5 Series
• Màu xe: Bạc
• Năm sản xuất: 2010
• Tình trạng: Đã qua sử dụng
• Đã đi: 13 vạn
• Địa phương: Hà Nội
• Giá bán: 430,000,000
• Xe đã thay rất nhiều đồ trong năm vừa rồi (em vừa cộng tiền chuyển khoản khoảng 200tr):
  • 4 giảm xóc xịn
  • mấy thanh gầm, cao su chân máy...
  • lốc điều hòa
  • máy phát
  • dàn nóng
  • két nước
  • dàn nóng điều hòa
  • dầu hộp sô, đáy hộp số
  • máy bơm nước
  • két làm mát dầu hộp số
  • hộp điện DME
  • bugi, bobin
  • van hằng nhiệt
  • motor cam
  • két làm mát dầu máy
  • các ống làm mát, nước...
  • Đèn đã độ 4 quả bi-LED: philips ultinon drive 5000 và 2 bi gầm R8 Spyder tổng mất hơn 15tr
  • Màn hình to chính hãng
  • Loa Focal
  • .....
• Xe em đã thay gần hết các bộ phận, gần như xe mới, về các bác chỉ việc đi.

 

[MK2007]

Ủn cho cụ chủ

 

[Em Lớn Rồi Chị Ơi]

Bim tầm đời 2010 đỡ cổ hơn mec 2010 nhỉ. Mec 2010 giờ nhìn cổ lắm r

 

[vandatAT]

Nhìn bệ vệ chắc nịch luôn nhỉ.

 

[vantata]

E Cũng đang tìm chủ mới cho em 535GT máy N55 này. nhận giao lưu sang TriumT100 T120

 

[ducvit53]

E Cũng đang tìm chủ mới cho em 535GT máy N55 này. nhận giao lưu sang TriumT100 T120

mê quá

 

[MK2007]

E Cũng đang tìm chủ mới cho em 535GT máy N55 này. nhận giao lưu sang TriumT100 T120

Em này độ hay nguyên bản vậy Cụ chủ

 

[KhổngMinh Lượng]

Năm thay đồ + độ 2 lít bằng nửa con xe thôi.

 

[vantata]

mê quá

mút ngay

 

[vantata]

Em này độ hay nguyên bản vậy Cụ chủ

nguyên bản cụ a

 

[donguyendung]

• Mẫu xe: BMW 5 Series
• Màu xe: Bạc
• Năm sản xuất: 2010
• Tình trạng: Đã qua sử dụng
• Đã đi: 13 vạn
• Địa phương: Hà Nội
• Giá bán: 430,000,000
• Xe đã thay rất nhiều đồ trong năm vừa rồi (em vừa cộng tiền chuyển khoản khoảng 200tr):
  • 4 giảm xóc xịn
  • mấy thanh gầm, cao su chân máy...
  • lốc điều hòa
  • máy phát
  • dàn nóng
  • két nước
  • dàn nóng điều hòa
  • dầu hộp sô, đáy hộp số
  • máy bơm nước
  • két làm mát dầu hộp số
  • hộp điện DME
  • bugi, bobin
  • van hằng nhiệt
  • motor cam
  • két làm mát dầu máy
  • các ống làm mát, nước...
  • Đèn đã độ 4 quả bi-LED: philips ultinon drive 5000 và 2 bi gầm R8 Spyder tổng mất hơn 15tr
  • Màn hình to chính hãng
  • Loa Focal
  • .....
• Xe em đã thay gần hết các bộ phận, gần như xe mới, về các bác chỉ việc đi.

sửa chữa tầm 50% giá trị xe cơ hả cụ ????

 

[tuanxd80]

Xe chạy cũng không phải nhiều mà đã phải thay nhiều đồ như con xe chạy mấy chục vạn ấy nhỉ? Do cụ chủ nhiều tiền hay do chất lượng xe Đức nó thế?

 

[KMK]

Xe chạy cũng không phải nhiều mà đã phải thay nhiều đồ như con xe chạy mấy chục vạn ấy nhỉ? Do cụ chủ nhiều tiền hay do chất lượng xe Đức nó thế?

Cái này thì cũng tuỳ ạ. Nhiều khi thay theo quy trình của hãng.

 

[oasiss]

Xe chạy cũng không phải nhiều mà đã phải thay nhiều đồ như con xe chạy mấy chục vạn ấy nhỉ? Do cụ chủ nhiều tiền hay do chất lượng xe Đức nó thế?

chưa hỏng em cũng thay rồi, vì em muốn cảm giác lái như hồi mới

 

[KMK]

chưa hỏng em cũng thay rồi, vì em muốn cảm giác lái như hồi mới

Nhưng phải đồ hãng chứ cụ?

 

[Tôi ghét covid19]

Chỉ có bwm mới có cảm xúc này được thôi. Bảo dưỡng gần bằng nửa giá trị xe. Cụ nào xúc em này trải nghiệm tiết kiệm được 1 mớ

 

[vutuan9x]

Up hộ bác

 

[ClarkKent]

Con này máy N52 hay N53 vậy bác chủ thread?

 

[vutuan9x]

Con này máy N52 hay N53 vậy bác chủ thread?

Đời này máy n52 2.5l

 

[ClarkKent]

Giờ mua con này thì 1 năm dự phòng bảo dưỡng khoảng bao nhiêu là yên tâm các cụ ? Đồ đạc có hiếm với đắt ko ạ?