BMW 325i gí ga cứ cảm giác không thoát mãi sau nó mới vút đi!

[ngheoquaha]

Em nó có biểu hiện như trên và vòng tua máy rất cao ! để đạt tốc độ 80km/h thì vòng tua máy toàn lên tầm 2-3 nghìn ! không biết là bệnh gì vì mình đi con atit 2009 1.8 của ông anh thì gí ga nhẹ nhàng nó vọt lên ngay , vòng tua ko cao? xin các cao thủ chỉ giáo có phải cháu nó bị thiếu dầu trợ lực hay không? và một cái nữa là mỗi lần vù ga thì tiếng quạt gió , hay tiếng động cơ của khoang máy kêu ào ào! lần trứoc đi khám đống chí hãng bảo cánh quạt mạt ko đúng của nó nên kêu thế chả biết thế nào!

 

[Hai_ác_điểu]

Em nghe vụ này quen quen. Theo bệnh lý lâm sàng của người thì e nó thuộc loại tắc nghẽn mạch máu não cục bộ dẫn đến thiếu máu tuần hoàn não.
Bệnh lý về máy móc lâm sàng e ko hiểu gì nhưng đồ rằng e nó đã bị bổ máy cạo gió nhiều rồi nên giờ máy nó mới ngu và lỳ như vậy. Cụ vác ngay đi bán thật rẻ vào cho rảnh nợ. Bán xong nhớ lại quả e thùng Vodka nhớ

 

[Manhhai2607]

Em thì chưa đi nhiều BMW, chỉ cầm lái con 520 thì em thấy xe em cũng thế đấy cụ ah. Không phải giống xe khác là nhích ga xe vù đâu.
Xe em phải mất một hành trình ga kha khá xe mới bắt đầu bứt tốc. Khi đang ở vận tốc bình thường như 50-60 thì xe bứt tốc nhanh hơn, ko mất time như xe ở tốc độ chậm.
Cá nhân em thấy như thế an toàn hơn, ko như những con xe Hàn em đi, vẩy chân là vèo, nhưng tốc cao thì khả năng bứt tốc lại ỳ hơn.
Em chưa đi nhiều nên chưa biết xe BMW khác có giống thế không? Các cụ cao nhân vào chỉ giáo hộ em xem.

 

[bananhso]

Cụ phán thế nào ý chứ... Nếu đúng tiêu chuẩn BMW thì ga nhẹ cái nó vọt ngay. Và cảm giác nó được "ủn" từ phía sau. Độ dính ghế thế nào phụ thuộc vào công suất máy. Xe Nhật mới là đạp ga nó cứ lì lì

 

[phuongcad]

325 mà 80 ga hơn 2k chắc chắn có vấn đề. Dù e cực gà trong vụ xe cộ. Morning 80 e đi ga cũng chỉ 2k2. Còn 318 của ông anh e đi bằng Cruise control là 1k6 cụ nhé. Bác đi check mà kiểm tra đi thôi.

 

[duyhoangoto]

cụ cho xe đi kt xem bệnh này thì có nhiều nguyên nhân lên cũng khó đoán mò

 

[step321]

325 mà 80 ga hơn 2k chắc chắn có vấn đề. Dù e cực gà trong vụ xe cộ. Morning 80 e đi ga cũng chỉ 2k2. Còn 318 của ông anh e đi bằng Cruise control là 1k6 cụ nhé. Bác đi check mà kiểm tra đi thôi.

Xe em 2.5 mà đi 100km vòng tua cũng chỉ dưới 2000. Chắc cụ đi kiểm tra chút. Trước xe em cũng bị thế. Em thay cái MAF và acquy, sau đấy dùng cách reset lại chân ga: (bật chìa khóa lên nấc 2, chưa nổ máy đạp hết ga giữ khoảng 30, 40s rồi mới nổ máy) thì thấy xe chạy khá ngon. Cụ thử xem.

 

[PhễuKFC]

Bim nó thế nhưng từ 80&100km đóng lên 160-180 nhẹ như lông hồng còn nhật hàn thì ngược lại bắt đầu ì ạch!

 

[ngheoquaha]

Mình cúng thấy lạ! xe nhật nó vù phát lên êm phết! nhưng xem mình chỉ để nắc D thì xe vù ga mãi sau mới lên mà lên rồi thì cực mạnh ! nhưng đẻ nắc S ( spost) thì dí phát lên ngay! máy bốc và thoát hẳn! ko hiểu lý do gì! bà con đi Bim nhiều cho ý kiến phát!

 

[dungcivic]

Em nó có biểu hiện như trên và vòng tua máy rất cao ! để đạt tốc độ 80km/h thì vòng tua máy toàn lên tầm 2-3 nghìn ! không biết là bệnh gì vì mình đi con atit 2009 1.8 của ông anh thì gí ga nhẹ nhàng nó vọt lên ngay , vòng tua ko cao? xin các cao thủ chỉ giáo có phải cháu nó bị thiếu dầu trợ lực hay không? và một cái nữa là mỗi lần vù ga thì tiếng quạt gió , hay tiếng động cơ của khoang máy kêu ào ào! lần trứoc đi khám đống chí hãng bảo cánh quạt mạt ko đúng của nó nên kêu thế chả biết thế nào!

cụ thử kiểm tra xem có hỏng một bugi nào không? nó gồm 6 bugi , chết một bugi( một máy không hoạt động) là cũng có hiện tượng đó

 

[caobang]

Ngày xưa em cũng chạy 525i.(xe đời cũ,không phải đời mới bây giờ nhé)..thì lại thấy nó đặc biệt vì cảm giác ga như xe cụ...hihi...nên e nghĩ nó là nết đặc trưng thú vị mà cụ chủ...đi cảm giác lái là volang nặng,ga thì 1 tí xe mới nhún nhẹ vút đi...em nghĩ xe cụ không vấn đề gì đâu...

 

[Landrover a9]

bà con đi Bim nhiều cho ý

 

[gara_pham]

bác kiểm tra lại nha , 325 chạy 80 km không bao giờ vòng tua 2=> 3 hết. có thể nhiều vấn đề nếu không báo lỗi trên taplo thì khả năng bị kẹt thắng là rất cao. chúc bác sớm tìm ra vấn dề cho em nó

 

[Lacet_ti]

Em chạy Bim GT5 của ông chú mà dí ga nó cũng chẳng dính lưng, hay là chưa bật Sport ?
Cảm giác lái cũng thường thôi, Vn mình toàn đồn thổi vớ vẩn - Em nghĩ chắc trên 100km/h thì xe Bim, Mec mới có giá trị. Đường Vn mình mua xe đó chỉ phí tiền

 

[2202]

cụ thử kiểm tra xem có hỏng một bugi nào không? nó gồm 6 bugi , chết một bugi( một máy không hoạt động) là cũng có hiện tượng đó

Nếu chết 1 bugi để garanti sẽ giật giật bác ạ. Nếu gồm cả 2 trạng thái thì dễ lắm.

 

[2202]

Em chạy Bim GT5 của ông chú mà dí ga nó cũng chẳng dính lưng, hay là chưa bật Sport ?
Cảm giác lái cũng thường thôi, Vn mình toàn đồn thổi vớ vẩn - Em nghĩ chắc trên 100km/h thì xe Bim, Mec mới có giá trị. Đường Vn mình mua xe đó chỉ phí tiền

Bác cài số S mà đi. Ko chỉ dính lưng đâu mà lúc máy chuyển số nắp capo còn hơi ngẩng nhẹ lên bác ạ.

 

[bananhso]

Mình cúng thấy lạ! xe nhật nó vù phát lên êm phết! nhưng xem mình chỉ để nắc D thì xe vù ga mãi sau mới lên mà lên rồi thì cực mạnh ! nhưng đẻ nắc S ( spost) thì dí phát lên ngay! máy bốc và thoát hẳn! ko hiểu lý do gì! bà con đi Bim nhiều cho ý kiến phát!

Thì nó là Sport mà bác. Vòng tua cap hơn, chuyển số chậm hơn, về số nhanh hơn nên cảm giác vọt hơn

 

[LEVANANHTUAN]

Bác kiểm tra thử giúp e thế này nhé...
Bác mở nắp capo lên,nổ máy...xong bác nghe thử...khi bác nhịp nhẹ chân ga có nghe tiếng gió rít rít ko...
Nếu có là xe bác bị rò vancum rồi...điều nàu dẫn đến hiện tượng như xe bác đang bị...
Bác nên thay cái DISA van đi.
Cái đó bác search trên google xem cái DISA van là cái nào nhé...

 

[cuachua]

Bim thì đề pa hơi từ từ còn khi có tốc độ rồi thì thốc phát phọt tê tái

 

[rock4ever]

Em thì chưa đi nhiều BMW, chỉ cầm lái con 520 thì em thấy xe em cũng thế đấy cụ ah. Không phải giống xe khác là nhích ga xe vù đâu.
Xe em phải mất một hành trình ga kha khá xe mới bắt đầu bứt tốc. Khi đang ở vận tốc bình thường như 50-60 thì xe bứt tốc nhanh hơn, ko mất time như xe ở tốc độ chậm.
Cá nhân em thấy như thế an toàn hơn, ko như những con xe Hàn em đi, vẩy chân là vèo, nhưng tốc cao thì khả năng bứt tốc lại ỳ hơn.
Em chưa đi nhiều nên chưa biết xe BMW khác có giống thế không? Các cụ cao nhân vào chỉ giáo hộ em xem.

Xe em cũng vậy cụ ơi, đang đi chậm mà đạp lún ga thì lúc đầu nó tà tà lên tốc, lên độ 30km/h thì bứt tốc rất mạnh. Em nghĩ đó là chế độ an toàn của xe, hạn chế tình trạng đạp nhầm chân ga mà bứt tốc ngay tức khắc thì sẽ dễ gây tai nạn