Thảo luận bình luận về mitsubishi mirage 2017

[mitsubishi.fun]

 

[Oldhero]

Xe đẹp. Mỗi tội vô lăng không có nút bấm gì. Về VN ít ra cũng phải lắp khiển âm thanh vào.

 

[mitsubishi.fun]

Xe đẹp. Mỗi tội vô lăng không có nút bấm gì. Về VN ít ra cũng phải lắp khiển âm thanh vào.

mấy bác trong clb mỉrage độ dc hết mấy cái nầy bác ạ ,

 

[Oldhero]

Không tốn mấy nhưng giá kể nhà sx cho vào thì dễ tiếp thị hơn.

 

[kendyle]

Xe đẹp, mà không biết giá cả thế nào

 

[Oldhero]

Giá xe này ổn nhất trong phân khúc. Chị em mê tít.

 

[mitsubishi.fun]

Xe này giá tốt lắm cụ ak , mới

Xe đẹp, mà không biết giá cả thế nào

đẹp và giảm ồn e ibox cụ giá cụ nhé

 

[mitsubishi.fun]

Nếu

Không tốn mấy nhưng giá kể nhà sx cho vào thì dễ tiếp thị hơn.

cho vào giá xe thj sẽ tăng giá xe, tăng thêm cả thuế nữa nên nhà sx qđ chưa trang bị , nó cũng dòng xe dc đânh giá ngon bổ rẻ

 

[Xe ba gac may]

Mình cũng kết nó, mà mới đủ tiền mua cái bánh xe à.

 

[rượu bằng phúc]

Em tưởng xe này chỉ tương đương i10 thôi chứ. Sao lại đắt hơn nhiều vậy nhỉ

 

[Cau_ong_gioi]

Thua cụ, xe nhập, thương hiệu Nhật, chất lượng Nhật. Giá vậy là đúng với giá trị thật của xe đấy.

I10 cũng nhập mà cơ bản động cơ, hộp số và điều hoà ngon hơn i10 nhiều

 

[mitsubishi.fun]

I10 cũng nhập mà cơ bản động cơ, hộp số và điều hoà ngon hơn i10 nhiều

cụ cóc nói chỉ có chuẩn ,

 

[mitsubishi.fun]

Em tưởng xe này chỉ tương đương i10 thôi chứ. Sao lại đắt hơn nhiều vậy nhỉ

xe mỉrage động cơ CVT tu động vô cấp duy nhất trong phân khúc đã thấy hơn rồi.chưa nói nhiêu thu khác

 

[Isu_zu]

xe mỉrage động cơ CVT tu động vô cấp duy nhất trong phân khúc đã thấy hơn rồi.chưa nói nhiêu thu khác

CVT duy nhất trong phân khúc thì đúng, nhưng hơn AT thì chưa chắc nha cụ .

 

[mitsubishi.fun]

CVT duy nhất trong phân khúc thì đúng, nhưng hơn AT thì chưa chắc nha cụ .

chj nói đơn cử, chứ kể cũng có kha khá đấy ạ, mà kđ với cụ hơn hs at luôn ạ

 

[Isu_zu]

chj nói đơn cử, chứ kể cũng có kha khá đấy ạ, mà kđ với cụ hơn hs at luôn ạ

CVT, có nhiều lái xe ko thích cụ a. Riêng cái vụ 40k km phải thay dầu, e ko khoái lắm. HS AT, có loại ko cần phải thay dầu cả đời xe . Số hãng dùng CVT cũng ít hơn vs dùng AT nhiều.

 

[Oldhero]

Nghe phân vân quá cụ ợ

 

[Cau_ong_gioi]

CVT, có nhiều lái xe ko thích cụ a. Riêng cái vụ 40k km phải thay dầu, e ko khoái lắm. HS AT, có loại ko cần phải thay dầu cả đời xe . Số hãng dùng CVT cũng ít hơn vs dùng AT nhiều.

Cái đó là lý thuyết thôi cụ ơi CVT tối ưu cho các xe từ 2.5 trở xuống nhé, các hãnh dùng CVT hiện nay có Mitsu, Subaru, Toy, Nissan, Peugeot, Renault, Samsung..... Ko ít đâu cụ. So với cái hộp số từ 5 cấp trở xuống thì CVT mượt mà hơn khi vận hành độ thị cũng như lúc tăng tốc, ở giải tốc độ cao vòng tua rất thấp nên rất êm xe nhẹ máy. Nhược điểm của CVT là ko dùng đc với các động cơ turbo.

 

[Isu_zu]

Cái đó là lý thuyết thôi cụ ơi CVT tối ưu cho các xe từ 2.5 trở xuống nhé, các hãnh dùng CVT hiện nay có Mitsu, Subaru, Toy, Nissan, Peugeot, Renault, Samsung..... Ko ít đâu cụ. So với cái hộp số từ 5 cấp trở xuống thì CVT mượt mà hơn khi vận hành độ thị cũng như lúc tăng tốc, ở giải tốc độ cao vòng tua rất thấp nên rất êm xe nhẹ máy. Nhược điểm của CVT là ko dùng đc với các động cơ turbo.

Cụ mới lý thuyết . Nis, Renault, Samsung là 1 thôi, dùng CVT của Jatco, như Mit. Toy và Subaru phát triển CVT riêng. Mượt, nhưng ko chịu nổi moment xoắn cao, và bị phàn nàn khá đấy. Tây lông chê CVT là SLUGGISH khi tăng tốc .
Nhẹ chân ga thì cũng ổn, tua máy thấp, ko phù hợp với bác nào chạy hỗn .

 

[Oldhero]

cụ nói chuẩn.