[ATGT] Biển giới hạn tốc độ chỗ vào trạm dừng nghỉ

[redTop]

có khi nào thớt là âm binh của XXX đang muốn lấy thông tin về lý lẽ của cccm nếu XXX lập trận đồ ở điểm này chăng?
Vậy xin các cụ cao nhân đưa ra lý lẽ thuyết phục nhất để cccm biết mà lập luận nếu găp XXX lập trận đồ ở chỗ này.

Lý vơi xxx chỉ là lợi dụng cái sai của thằng cắm biển để hành dân thôi. Cái lý chỉ biết làm theo biển báo chỉ dành cho dân thôi.

 

[autobahn-hanoi]

Tất cả các xe.

theo em hiểu là dành cho các xe chuẩn bị rẽ vào để bioết mà giảm tốc độ đ k nhỉ

 

[redTop]

theo em hiểu là dành cho các xe chuẩn bị rẽ vào để bioết mà giảm tốc độ đ k nhỉ

Rất tiếc là theo quy chuẩn hiện hành thì hai cái biển đấy có hiệu lực ở tất các làn, các xe.
Mục đích thì chắc là chỉ hạn chế xe vào trạm nghỉ nhưng nó lại cắm cho tất cả thế mới có cái thớt này.

 

[Matizcoi]

Tới giờ nài chưa cụ nào dính tốc độ ở đoạn đấy, em có thể lí giải dư sau: mục đích cắm biển báo là để vào khu dừng nghỉ nên nếu cam lộ bắn tốc độ đoạn í, chả may có bác nái se nào khởi kiện, hỏi qua í kiến của bên cắm biển nữa thì cam lộ sợ mang tiếng nên mới thôi

 

[anhtho]

Qua thớt này em thấy rằng: biển báo càng rõ ràng, càng hợp lý thì càng dễ cho người tham gia giao thông, nhưng lại làm giảm sữa của xxx. Do vậy đôi khi sự cắm biển báo cũng là phục vụ cả hai, và để lợi cho bên nào, có khi cũng phải lốp bi cũng nên .
Có thể các cụ còn nhớ cái biển hạn chế 40 trên cầu Phù đổng. Đường 4 làn, thênh thang, nhưng biển 40 vẫn cắm ở đầu cầu và hết cầu vẫn đường đẹp mà ko hề có biển hết 40. Phải chạy thêm vài ba km, tới tận chỗ đường cũ đi Bắc ninh mới có biển hết 40. Và thế là 4b xếp hàng cứ gọi là chật như nêm. Ồ, biển báo rõ như ban ngày, các anh các chị đừng có lý luận gì nhé, chịu khó nộp phạt rồi đi . Phải mãi sau cái biển này mới bị dẹp, xxx coi như mất 1 mỏ vàng to !

 

[Bopbi_hsgs]

Qua thớt này em thấy rằng: biển báo càng rõ ràng, càng hợp lý thì càng dễ cho người tham gia giao thông, nhưng lại làm giảm sữa của xxx. Do vậy đôi khi sự cắm biển báo cũng là phục vụ cả hai, và để lợi cho bên nào, có khi cũng phải lốp bi cũng nên .
Có thể các cụ còn nhớ cái biển hạn chế 40 trên cầu Phù đổng. Đường 4 làn, thênh thang, nhưng biển 40 vẫn cắm ở đầu cầu và hết cầu vẫn đường đẹp mà ko hề có biển hết 40. Phải chạy thêm vài ba km, tới tận chỗ đường cũ đi Bắc ninh mới có biển hết 40. Và thế là 4b xếp hàng cứ gọi là chật như nêm. Ồ, biển báo rõ như ban ngày, các anh các chị đừng có lý luận gì nhé, chịu khó nộp phạt rồi đi . Phải mãi sau cái biển này mới bị dẹp, xxx coi như mất 1 mỏ vàng to !

Biển giảm tốc thường đc đặt ở các vị trí trước lỗi rẽ vào trạm nghỉ và lối ra cao tốc. Những chỗ đấy thường có cả lối vào và lối ra. E nghĩ, bên GTVT cố tình lắp đặt biển giảm tốc ở vị trí đấy để yêu cầu các lx giảm tốc độ xuống cho đảm bảo an toàn, tránh những tai nạn giữa các xe đang đi trên cao tốc vào các xe vào cao tốc.

 

[anhtho]

Biển giảm tốc thường đc đặt ở các vị trí trước lỗi rẽ vào trạm nghỉ và lối ra cao tốc. Những chỗ đấy thường có cả lối vào và lối ra. E nghĩ, bên GTVT cố tình lắp đặt biển giảm tốc ở vị trí đấy để yêu cầu các lx giảm tốc độ xuống cho đảm bảo an toàn, tránh những tai nạn giữa các xe đang đi trên cao tốc vào các xe vào cao tốc.

Như thế rất là vô lý vì đang đi 100 hoặc 120 mà giảm xuống 60 thì chỉ có mà xòe hoặc bị thúc mít. Nếu đúng phải giảm tốc như vậy thì có mà "giết dân"
Các xe rẽ vào trạm nghỉ là đã phải chuyển làn, ko thể nào từ làn sát trái chuyển thẳng vào trạm nghỉ được. Trước đó lại có làn đệm.

 

[HUMMER H2 SUV]

Cái biển này cắm rất có chủ ý. Em đi qua toàn giảm để tránh bị bòm. Nếu có cơ sở lý luận để cãi thì em chả ngại.

 

[Bopbi_hsgs]

Như thế rất là vô lý vì đang đi 100 hoặc 120 mà giảm xuống 60 thì chỉ có mà xòe hoặc bị thúc mít. Nếu đúng phải giảm tốc như vậy thì có mà "giết dân"
Các xe rẽ vào trạm nghỉ là đã phải chuyển làn, ko thể nào từ làn sát trái chuyển thẳng vào trạm nghỉ được. Trước đó lại có làn đệm.

Đang 100 giảm xuống 80 chứ? Giảm tiếp xuống 60 là vào đường rẽ r. Còn 120 giảm xuống bnhiêu thì e ko nhớ

E cũng thấy biển báo cắm như vậy là vô lý, nhưng theo luật thì biển báo đặt theo chiều ngang đường như vậy thì có hiệu lực trên tất cả các làn đường của chiều xe chạy.