[Thảo luận] Biển cắm tốc độ trên đoạn đường tránh TP Vĩnh Yên- Nhờ các cụ tư vấn

[rabbit810]

Sáng em có việc đi lên Việt Trì từ Hà Nội. Đi đến Vĩnh Yên thì rẽ vào đường tránh thành phố cho nhanh. Trước em hay đi đường này nên thấy rất thoải mái, chỉ độ 3 chỗ giảm tốc độ về 40km/h chỗ giao nhau với đường nhánh. Nhưng hôm nay đi thì thấy biển hạn chế tốc độ cắm lung tung.
Đầu tiên là có cái biển tốc độ tối đa 60km/h, đi khoảng 100m nữa thì là biển 40km/h. Chạy qua giao lộ với đường nhánh, có cái biển hểt hạn chế 40 (biển 134) nhưng không có biển 135 (hết tất cả các lệnh cấm).

Theo ngu ý của em thì nghĩa là chỗ này em vẫn phải chạy tốc độ tối đa 60km/h. Trong khi, các cụ nào đi đường này chắc biết là đi 80km có khi còn thấy chùn chân ga. Nếu em đi đúng tốc độ của đường ngoài khu đô thị là 80km, bị xxx bắn thì em có cơ hội nào chạy tội không?

Đoạn sau em đi có đoạn nó cắm biển 40 nhưng cả mấy cây số về sau không thấy biển hết cấm làm em cứ rề rà không dám tiến. Mãi sau thấy mấy cụ biển 19 phóng vèo cái qua em mới dám bám đuôi theo.

Hic, đường xá đi lại giờ khổ thế. Cụ nào đã đi về cho em xin ý kiến chỉ đạo để lần sau đi khỏi ức chế. Chứ đi đường tránh mà chạy 40 thà em đi vào phố cho nó đông vui.

 

[ThanhTungTB]

E chưa qua cung đường này .ủn lên trên đầu cho Ả biết tư vấn cho bác .nhưng E nghĩ nếu là E sau khi có biển hết 40 là E lại vít 80 ngay .vì nhiều tuyến đường như QL1 ,PV-CG ,ĐỒNG VĂN -CẦU GIẼ ,cũng tương tự ,khi cung đường đang 80 để hạn chế xuống 40 ,thì trước đó phải có biển 60 ,tránh giảm tốc độ đột ngột ,nhưng qua đó là chỉ có biển hết hạn chế 40 ,chứ ko còn biển hết cấm ,và E cũng như mọi người vít luôn lên tốc độ cho phép của cung đường .

 

[Minhnq]

Em đi tuần trước có thấy biển hết hạn chế tốc độ khi qua ngã tư mà, hay xxx mới thuê người tháo biển đó ra nhỉ???

 

[Pumzen]

Nhà cháu cứ một tháng phải đi qua đường này. Trước đây,khi con đường này mới làm xong, chỉ có biển hạn chế tốc độ tối đa 40 thôi. Các biển cấm này đều cắm trước đoan giao nhau. Nhưng đoạn giao nhau ở giữa, khoảng cách tương đối gần nhau. Khi biển báo HCTĐ hết hiệu lực,lái xe tiếp tục tăng ga để đi tiếp 80. Đùng một cái lại xuất hiện cái biển 40. Đây là cái bẫy, nhiều lái xe bị dính tốc độ 50/40 rất bức xúc ( vì họ rất nghiêm chỉnh tuân thủ) họ đã phản ảnh đến GTCC, và phía GTCC phải làm thêm biển 60 để LX sẽ giảm dần xuống 40. Cụ hiểu chưa? Ấy thế mà đoạn này rất nhiều tai nạn nhé! Nhà cháu ít nhất chứng kiến 3-4 lần rồi đấy!

 

[butchikim]

Hôm trước đi Việt Trì cùng thằng em được nó tour guide cho đoạn này...thú vị phết. Các XXX nhà mềnh được ăn học đường hoàng nên rất sáng tạo

 

[Raubac]

Vừa đi Tuyên Quang về qua tuyến này, không có thóc mà đãi gà rừng nên quan sát biển khá cẩn thận, mỗi ngã tư là một cái bẫy.
Em thấy còn đủ biết báo hết hạn chế mà

 

[BMW530d]

Đã là đường tránh ( đi cho nhanh qua, tránh tắc đường rồi) thì cho đi đủ 80, bắt đi 40 mấy đoạn là đã thấy ngu rồi. Chỗ đấy cắm biểm đi chậm hoặc giao nhau với đường không ưu tiên là được. Còn đường nhánh cắm hẳn biển Stop.

 

[rabbit810]

Vừa đi Tuyên Quang về qua tuyến này, không có thóc mà đãi gà rừng nên quan sát biển khá cẩn thận, mỗi ngã tư là một cái bẫy.
Em thấy còn đủ biết báo hết hạn chế mà

Ý em là có biển hết hạn chế nhưng chỉ hết hạn chế 40 thôi (biển 134- biển có số 40 gạch chéo ấy cụ). Em hỏi là trước đấy có biển hạn chế 60, nhưng hết hạn chế thì chỉ có 40. Giả sử em phóng lên 80, xxx tóm mà bảo là chỗ đấy mới hết hạn chế 40 chứ có hết hạn chế 60 đâu thì đúng là em không biết cãi thế nào cụ ợ.

 

[dreamwater]

Sáng em có việc đi lên Việt Trì từ Hà Nội. Đi đến Vĩnh Yên thì rẽ vào đường tránh thành phố cho nhanh. Trước em hay đi đường này nên thấy rất thoải mái, chỉ độ 3 chỗ giảm tốc độ về 40km/h chỗ giao nhau với đường nhánh. Nhưng hôm nay đi thì thấy biển hạn chế tốc độ cắm lung tung.
Đầu tiên là có cái biển tốc độ tối đa 60km/h, đi khoảng 100m nữa thì là biển 40km/h. Chạy qua giao lộ với đường nhánh, có cái biển hểt hạn chế 40 (biển 134) nhưng không có biển 135 (hết tất cả các lệnh cấm).

Theo ngu ý của em thì nghĩa là chỗ này em vẫn phải chạy tốc độ tối đa 60km/h. Trong khi, các cụ nào đi đường này chắc biết là đi 80km có khi còn thấy chùn chân ga. Nếu em đi đúng tốc độ của đường ngoài khu đô thị là 80km, bị xxx bắn thì em có cơ hội nào chạy tội không?

Đoạn sau em đi có đoạn nó cắm biển 40 nhưng cả mấy cây số về sau không thấy biển hết cấm làm em cứ rề rà không dám tiến. Mãi sau thấy mấy cụ biển 19 phóng vèo cái qua em mới dám bám đuôi theo.

Hic, đường xá đi lại giờ khổ thế. Cụ nào đã đi về cho em xin ý kiến chỉ đạo để lần sau đi khỏi ức chế. Chứ đi đường tránh mà chạy 40 thà em đi vào phố cho nó đông vui.

THẾ NÀY CỤ NHÉ:
THEO ĐÚNG QUY ĐỊNH. Cụ đang vít 80, gặp biển 60. Cụ bắt buộc phải tuân thủ 60 (Có biển hết 80 trước khi có biển 60 ko cụ. Ko có đúng k ạ). Như vậy mặc nhiên biển trước đó hết hiệu lực để sang hiệu lực biển mới. Và tương tự, 60 gặp 40 cụ phải tuân thủ 40, biển 60 hết hiệu lực. Chính vì thế. Sau khi hết cấm thì chỉ cần hết cấm 40 là cụ lại vít về tốc độ mặc định cho phép của tuyến đường mà ko cần phải chờ thêm biển hết mọi lệnh cấm hoặc hết giới hạn 60.
Cụ đi đường, gặp biển kiểu này đầy cụ ạ. Nhất là trên đường 18, đầy luôn ạ

 

[rabbit810]

THẾ NÀY CỤ NHÉ:
THEO ĐÚNG QUY ĐỊNH. Cụ đang vít 80, gặp biển 60. Cụ bắt buộc phải tuân thủ 60 (Có biển hết 80 trước khi có biển 60 ko cụ. Ko có đúng k ạ). Như vậy mặc nhiên biển trước đó hết hiệu lực để sang hiệu lực biển mới. Và tương tự, 60 gặp 40 cụ phải tuân thủ 40, biển 60 hết hiệu lực. Chính vì thế. Sau khi hết cấm thì chỉ cần hết cấm 40 là cụ lại vít về tốc độ mặc định cho phép của tuyến đường mà ko cần phải chờ thêm biển hết mọi lệnh cấm hoặc hết giới hạn 60.
Cụ đi đường, gặp biển kiểu này đầy cụ ạ. Nhất là trên đường 18, đầy luôn ạ

Cảm ơn cụ khai sáng em.
Nhưng liệu xxx có bao giờ dựa vào đấy để bắt láo nhà em không hở cụ? Nếu được, cụ cho em xin tí cẩm nang chiến đấu.

 

[BanChanViet]

Em không biết lắm về các kiểu cắm biển của các bác GT. Theo em nghe phong phanh của mấy anh em làm đường thì bển hiệu trên đường lại do mấy ông GTVT thộc ngàng của bác "Thăng", còn việc bắt bớ và phại thì cả hai bên là : TTGT của bác "Thăng" Và CSGT của bác "Quang" cùng thi đua lập thành tích cả! Việc thiếu một số biển và thừa một số biển là bình thường. Các cụ đi các tỉnh thấy ngay: Có biển hạn chế tốc độ mà thiếu biển hết hạn chế, có biển cấm đỗ, dừng mà không có biển hết cái quả này. Các cụ ạ!

 

[30F972x]

chào các Cụ!em đọc nhiều nhưng nay mới dám lập nick để vào bàn luận.e xin vào chủ đề luôn
Đường tránh Vĩnh Yên bác cứ 80km/h mà vít cho e,mấy đoạn 40 đó báo hết thì bác lại vít thoải mái,e đi suốt có sao đâu

 

[Ti_Teo]

Theo sự quan sát của em thì 3 chỗ biển 40 qua ngã 4 thì đầy đủ các bác cứ theo biển mà vít, còn đoạn công trường đang làm cầu vượt thì có biển hạn chế tốc độ nhưng lại ko có biển hết cái này mới khoai đây.

 

[honza]

Cứ theo biển mà đi, cần gì phải tư vấn hả cụ!

 

[nthethang]

đoạn này là biển rất lung tung .anh em ko tỉnh là bị xxx nó vin ngay

 

[windys]

THẾ NÀY CỤ NHÉ:
THEO ĐÚNG QUY ĐỊNH. Cụ đang vít 80, gặp biển 60. Cụ bắt buộc phải tuân thủ 60 (Có biển hết 80 trước khi có biển 60 ko cụ. Ko có đúng k ạ). Như vậy mặc nhiên biển trước đó hết hiệu lực để sang hiệu lực biển mới. Và tương tự, 60 gặp 40 cụ phải tuân thủ 40, biển 60 hết hiệu lực. Chính vì thế. Sau khi hết cấm thì chỉ cần hết cấm 40 là cụ lại vít về tốc độ mặc định cho phép của tuyến đường mà ko cần phải chờ thêm biển hết mọi lệnh cấm hoặc hết giới hạn 60.
Cụ đi đường, gặp biển kiểu này đầy cụ ạ. Nhất là trên đường 18, đầy luôn ạ

Cụ đọc ở điều nào để biết được là khi gặp 40 thì hết hiệu lực biển 60 (cắm trước 40 hả cụ?) Cụ trích em với.

Theo em hiểu thì lúc đó cụ phải tuân thủ cả 2 biển, dưới 60 và dưới 40. Khi có biển hết cấm 40 rồi thì vẫn phải có biển hết cấm 60 thì cụ mới được chạy quá 60. Hoặc gặp biển hết tất cả các lệnh cấm.

Cụ chủ thớt thấy xe khác vít mà chạy theo, có ngày tèo vì đừng nghĩ thằng xe đấy chạy đúng. Lúc xxx bắt thì k thể bảo là thằng kia nó chạy nên iem chạy theo được đâu.

 

[dangminhcongcom]

ĐI mà không quen đường theo em là phải đi chậm và chú ý quan sát - em mói chạy tuyên quang qua phúc yên - Vinh yên - Việt trì - Tuyền quang phải căng mắt ra nhìn biển. Qua đoạn việt trì biển cấm vượt cắm nhan nhản - nên nhiều khi qua đây em cứ bám mấy con xe khách chạy tuyến - tuy nhiên nhiều khi xe khách cũng chạy láo theo nó xe con ngoại tỉnh vẫn chết - nên Em vẫn phải vừa đi vừa chú ý nhìn biển - cứ thế mà theo - còn đoạn nào ko chắc chắn là đã có biển chưa thì cứ từ từ NHƯ đường HÀ Nội mà chạy

 

[hungnokia3300]

THẾ NÀY CỤ NHÉ:
THEO ĐÚNG QUY ĐỊNH. Cụ đang vít 80, gặp biển 60. Cụ bắt buộc phải tuân thủ 60 (Có biển hết 80 trước khi có biển 60 ko cụ. Ko có đúng k ạ). Như vậy mặc nhiên biển trước đó hết hiệu lực để sang hiệu lực biển mới. Và tương tự, 60 gặp 40 cụ phải tuân thủ 40, biển 60 hết hiệu lực. Chính vì thế. Sau khi hết cấm thì chỉ cần hết cấm 40 là cụ lại vít về tốc độ mặc định cho phép của tuyến đường mà ko cần phải chờ thêm biển hết mọi lệnh cấm hoặc hết giới hạn 60.
Cụ đi đường, gặp biển kiểu này đầy cụ ạ. Nhất là trên đường 18, đầy luôn ạ

À cái này nhà cháu gặp rất nhiều nên chả thèm nhớ là gặp ở đâu, nhưng mà tình huống đường tránh này là HCTĐ khi gặp đường giao nhau, mà mấy cái đoạn giao nhau trên đường này đi ra nó hẹp lắm, hạn chế là đúng. xxx hiếm khi thấy bắt ở đoạn này. Kụ chủ mà gặp lại tình huống này có thể nói là nhìn nhau mà đi. Nếu nhìn thấy trạm thì đi chậm lại một chút cho nó đủ 60 là an toàn. Nếu không thấy thì cứ tự rưng mà đi.

Chiều về từ VT - HN thì cái đoạn cuối có đoạn cấm 40 mà không thấy biển hết, đi mới gọi là khổ nhục

 

[Haigv]

Cụ chủ chắc ít đi đường này. mấy tháng trước cụ mà đi có đoạn sửa chữa bắt đi 20 và còn ko có biển hết hạn chế cơ. Từ ngày có đường tránh này xxx đói quá có hôm còn mò xuống đoạn Phúc Yên kiếm cơm. Vấn đề biển hết 40 thì có cụ khai sáng cho cụ rồi nhé. Em nghĩ cụ cũng nên về ngó qua luật cái.

 

[buicongchuc]

Sáng em có việc đi lên Việt Trì từ Hà Nội. Đi đến Vĩnh Yên thì rẽ vào đường tránh thành phố cho nhanh. Trước em hay đi đường này nên thấy rất thoải mái, chỉ độ 3 chỗ giảm tốc độ về 40km/h chỗ giao nhau với đường nhánh. Nhưng hôm nay đi thì thấy biển hạn chế tốc độ cắm lung tung.
Đầu tiên là có cái biển tốc độ tối đa 60km/h, đi khoảng 100m nữa thì là biển 40km/h. Chạy qua giao lộ với đường nhánh, có cái biển hểt hạn chế 40 (biển 134) nhưng không có biển 135 (hết tất cả các lệnh cấm).

Theo ngu ý của em thì nghĩa là chỗ này em vẫn phải chạy tốc độ tối đa 60km/h. Trong khi, các cụ nào đi đường này chắc biết là đi 80km có khi còn thấy chùn chân ga. Nếu em đi đúng tốc độ của đường ngoài khu đô thị là 80km, bị xxx bắn thì em có cơ hội nào chạy tội không?

Đoạn sau em đi có đoạn nó cắm biển 40 nhưng cả mấy cây số về sau không thấy biển hết cấm làm em cứ rề rà không dám tiến. Mãi sau thấy mấy cụ biển 19 phóng vèo cái qua em mới dám bám đuôi theo.

Hic, đường xá đi lại giờ khổ thế. Cụ nào đã đi về cho em xin ý kiến chỉ đạo để lần sau đi khỏi ức chế. Chứ đi đường tránh mà chạy 40 thà em đi vào phố cho nó đông vui.

Cụ phát hiện ra một vấn đề rất hay ạ!