[VHGT & ATGT] Biển: "Cấm ôtô khách và ôtô tải" hot nhất trong năm !

[xevomua]

Nếu xxx không sai thì thông tư 07/2010 của BGTVT sai

Thế mà các cán bộ chức trách vẫn nhận định đó là biển 106b và...
Chẳng biết phải nói gì nữa nếu bài tài thua kiện

http://news.zing.vn/ngay-295-se-tuyen-vu-tai-xe-kien-canh-sat-giao-thong-xu-phat-post749148.html

"Trong khi đó, ông Hoàng Duy Hà khẳng định theo quy định của luật Giao thông thì biển báo số 106b cấm tổng trọng tải của xe và hàng (trọng lượng xe cộng với trọng lượng hàng). Với trường hợp xử phạt tài xế Phan Đình Anh, trọng lượng xe tải là 3,4 tấn và trọng lượng hàng được phép chở là 4 tấn. Từ đó ông kết luận tài xế điều khiển phương tiện có tổng trọng tải vượt quá quy định.


"Việc xử phạt này dựa vào tổng trọng tải của chiếc xe và tổng trọng tải hàng hóa được phép chở trên xe. Chính vì thế, dù xe có chở hàng hay không thì cũng đã vi phạm đi vào đường cấm, Vì thế việc xử phạt tài xế Anh là đúng quy định của pháp luật", bị đơn phát biểu."

 

[xevomua]

Không có căn cứ.............................................. ?!

 

[quasin3000]

Biển báo mỗi nơi một kiểu, chẳng theo tiêu chuẩn nào. Nước ngoài bao giờ cũng chính xác và rõ ràng, nhằm mục đích chính là giao thông an toàn và thông suốt.

Nếu biển này ở nước ngoài là biển cấm xe tải và xe chở khách. Biển phụ ở dưới viết bằng chữ, xe khách trên 16 chỗ - xe tải trên 4 tấn. Luật quy định 4 tấn là trọng tải tính toàn trọng tải nhằm không hư hỏng mặt đường. Luật nước ngoài là họ tính trên một trục xe lớn nhất cho phép , đây là nguyên nhân gây hỏng đường.

Ở VN không chính xác thì chớ lại còn không rõ ràng do vậy dễ lách luật nhằm mục tiêu thu tiền phạt hay tiền xyz. Thật buồn cho đất nước.

 

[heogay83]

Từ trước e đều nghĩ biển này cấm trọng lượng theo mã xe tải ( vd xe 5 tạ, 1 tấn 25...), giờ xxx lại bảo tính tổng tải trọng theo đăng kiểm. Dễ nhầm nhỉ. Một số chỗ e thấy biển này nhưng ghi 1T, thế thì theo đăng kiểm xe 5 tạ cũng k vào đc, sao k cắm biển cấm xe tải cho nhanh nhỉ.

 

[czechonline]

Cái dek mợ có mỗi cái biển mà bẻ chữ cãi nhau , sao không hỏi thẳng cái thằng soạn luật ý nghĩa của biển báo đó là cấm cái lìn gì cho nhanh ?

 

[andycuong]

Đến bây giờ e vẫn chưa hiểu cái này "Trên tấm biển này có biểu tượng 4T và hình chiếc ôtô, được hiểu là tổng trọng lượng xe (gồm xe và hàng) cho phép chuyên chở. Trong trường hợp này xe tải của tài xế Anh có trọng lượng 3,4 tấn, thùng xe được phép chở gần 4 tấn, tổng cộng hơn 7 tấn", ông Hà giải thích và Không đồng ý với lập luận này, luật sư Vũ Văn Đồng (người bảo vệ quyền lợi ích hợp pháp cho phía doanh nghiệp Võ Minh) nói: "Tôi hiểu là biển chỉ rõ đây là trọng lượng của xe và trọng lượng hàng hoá có trên xe. Trọng lượng của xe khi đó chỉ hơn 3,4 tấn vì không chở hàng. Do vậy, xe được phép đi vào đường này", ông Đồng nói.
Tức là xe có chở hàng hay không ạ? còn theo em thì e ít học e nhìn cái biển cái là thấy tức là xe nào có trọng lượng 4T là không đc đi vào

 

[Tutuchien]

Đến bây giờ e vẫn chưa hiểu cái này "Trên tấm biển này có biểu tượng 4T và hình chiếc ôtô, được hiểu là tổng trọng lượng xe (gồm xe và hàng) cho phép chuyên chở. Trong trường hợp này xe tải của tài xế Anh có trọng lượng 3,4 tấn, thùng xe được phép chở gần 4 tấn, tổng cộng hơn 7 tấn", ông Hà giải thích và Không đồng ý với lập luận này, luật sư Vũ Văn Đồng (người bảo vệ quyền lợi ích hợp pháp cho phía doanh nghiệp Võ Minh) nói: "Tôi hiểu là biển chỉ rõ đây là trọng lượng của xe và trọng lượng hàng hoá có trên xe. Trọng lượng của xe khi đó chỉ hơn 3,4 tấn vì không chở hàng. Do vậy, xe được phép đi vào đường này", ông Đồng nói.
Tức là xe có chở hàng hay không ạ? còn theo em thì e ít học e nhìn cái biển cái là thấy tức là xe nào có trọng lượng 4T là không đc đi vào

Nhiều cụ tham gia giao thông thường hay có kiểu lý luận rồi dẫn chứng như đúng rồi ấy. Cụ lái xe đâm đơn kiện này theo tôi là một điển hình về lý sự cùn :
1/ Biển báo như vậy là rất rõ : CẤM XE TRÊN 4T
2/ Cụ LX chụp ảnh chiếc xe bị lập biên bản lên xem : Không biết loại xe gì nhưng với trọng lượng bản thân đến 3.4T thì chiếc xe này thương gọi là xe 5T như vậy phạt là đúng => Nếu có hình ảnh khẳng định 99,999% các cụ đều có kết luận
3/ Cũng như xe khách 45 chỗ : Không thể cãi " xe tôi chỉ chở 2 người thì tôi được phép chạy vào đường cấm xe 16 chỗ "
Không cần ra tòa : cụ Lái xe qua trạm thu phí xem các E soát vé sẽ áp vào mức nào _ Lúc đấy xuống xe bảo là xe A không chở hàng chỉ 3.4T thôi

 

[Thuy_CK]

Theo Luật GTĐB thì hàng hoá là các vật chất được vận chuyển trên xe
Theo QC 41/2012 BGTVT thì biển 106b chỉ cấm những ôtô có tổng trọng lượng (trọng lượng xe cộng hàng) vượt quá con số đã quy định trên biển !
Theo thông tư 46/2015 BGTVT thì Tổng trọng lượng (khối lượng toàn bộ) của xe gồm trọng lượng (khối lượng) bản thân xe cộng với trọng lượng (khối lượng) của người, hành lý và hàng hóa xếp trên xe (nếu có).

Biển 106b trong vụ này ghi 4T tức là chỉ cấm những ôtô có tổng trọng lượng vượt quá 4T
Xe bị xxx phạt trong vụ này có tổng trọng lượng là 3,4 tấn (bao gồm trọng lượng xe = 3,4 tấn + trọng lượng hàng hoá xếp trên xe = 0 tấn)

P/s: Lưu ý vụ việc sảy ra khi QC 41/2016 chưa ban hành nên áp dụng theo QC/41/2012

Nhiều cụ tham gia giao thông thường hay có kiểu lý luận rồi dẫn chứng như đúng rồi ấy. Cụ lái xe đâm đơn kiện này theo tôi là một điển hình về lý sự cùn :
1/ Biển báo như vậy là rất rõ : CẤM XE TRÊN 4T
2/ Cụ LX chụp ảnh chiếc xe bị lập biên bản lên xem : Không biết loại xe gì nhưng với trọng lượng bản thân đến 3.4T thì chiếc xe này thương gọi là xe 5T như vậy phạt là đúng => Nếu có hình ảnh khẳng định 99,999% các cụ đều có kết luận
3/ Cũng như xe khách 45 chỗ : Không thể cãi " xe tôi chỉ chở 2 người thì tôi được phép chạy vào đường cấm xe 16 chỗ "
Không cần ra tòa : cụ Lái xe qua trạm thu phí xem các E soát vé sẽ áp vào mức nào _ Lúc đấy xuống xe bảo là xe A không chở hàng chỉ 3.4T thôi

Đến bây giờ e vẫn chưa hiểu cái này "Trên tấm biển này có biểu tượng 4T và hình chiếc ôtô, được hiểu là tổng trọng lượng xe (gồm xe và hàng) cho phép chuyên chở. Trong trường hợp này xe tải của tài xế Anh có trọng lượng 3,4 tấn, thùng xe được phép chở gần 4 tấn, tổng cộng hơn 7 tấn", ông Hà giải thích và Không đồng ý với lập luận này, luật sư Vũ Văn Đồng (người bảo vệ quyền lợi ích hợp pháp cho phía doanh nghiệp Võ Minh) nói: "Tôi hiểu là biển chỉ rõ đây là trọng lượng của xe và trọng lượng hàng hoá có trên xe. Trọng lượng của xe khi đó chỉ hơn 3,4 tấn vì không chở hàng. Do vậy, xe được phép đi vào đường này", ông Đồng nói.
Tức là xe có chở hàng hay không ạ? còn theo em thì e ít học e nhìn cái biển cái là thấy tức là xe nào có trọng lượng 4T là không đc đi vào

 

[xevomua]

Nhiều cụ tham gia giao thông thường hay có kiểu lý luận rồi dẫn chứng như đúng rồi ấy. Cụ lái xe đâm đơn kiện này theo tôi là một điển hình về lý sự cùn :
1/ Biển báo như vậy là rất rõ : CẤM XE TRÊN 4T
2/ Cụ LX chụp ảnh chiếc xe bị lập biên bản lên xem : Không biết loại xe gì nhưng với trọng lượng bản thân đến 3.4T thì chiếc xe này thương gọi là xe 5T như vậy phạt là đúng => Nếu có hình ảnh khẳng định 99,999% các cụ đều có kết luận
3/ Cũng như xe khách 45 chỗ : Không thể cãi " xe tôi chỉ chở 2 người thì tôi được phép chạy vào đường cấm xe 16 chỗ "
Không cần ra tòa : cụ Lái xe qua trạm thu phí xem các E soát vé sẽ áp vào mức nào _ Lúc đấy xuống xe bảo là xe A không chở hàng chỉ 3.4T thôi

Dẫn chứng và lý luận cái gì cũng phải bằng văn bản thông qua luật,thông tư..
Trong trường hợp này Luật GTĐB ,QC41/2012, thông tư 46/2015.
Chứ không thể dẫn chứng, suy diễn và lý sự cùn được cụ ạ !

 

[Matizcoi]

Nhiều cụ tham gia giao thông thường hay có kiểu lý luận rồi dẫn chứng như đúng rồi ấy. Cụ lái xe đâm đơn kiện này theo tôi là một điển hình về lý sự cùn :
1/ Biển báo như vậy là rất rõ : CẤM XE TRÊN 4T
2/ Cụ LX chụp ảnh chiếc xe bị lập biên bản lên xem : Không biết loại xe gì nhưng với trọng lượng bản thân đến 3.4T thì chiếc xe này thương gọi là xe 5T như vậy phạt là đúng => Nếu có hình ảnh khẳng định 99,999% các cụ đều có kết luận
3/ Cũng như xe khách 45 chỗ : Không thể cãi " xe tôi chỉ chở 2 người thì tôi được phép chạy vào đường cấm xe 16 chỗ "
Không cần ra tòa : cụ Lái xe qua trạm thu phí xem các E soát vé sẽ áp vào mức nào _ Lúc đấy xuống xe bảo là xe A không chở hàng chỉ 3.4T thôi

Hehe cụ đại diện cho phía tòa và cam lộ Vinh đúng ko, đề nghị cụ đọc lại các văn bản của Bộ gtvt quy định về vấn đề này nhé

 

[andycuong]

Theo Luật GTĐB thì hàng hoá là các vật chất được vận chuyển trên xe
Theo QC 41/2012 BGTVT thì biển 106b chỉ cấm những ôtô có tổng trọng lượng (trọng lượng xe cộng hàng) vượt quá con số đã quy định trên biển !
Theo thông tư 46/2015 BGTVT thì Tổng trọng lượng (khối lượng toàn bộ) của xe gồm trọng lượng (khối lượng) bản thân xe cộng với trọng lượng (khối lượng) của người, hành lý và hàng hóa xếp trên xe (nếu có).

Biển 106b trong vụ này ghi 4T tức là chỉ cấm những ôtô có tổng trọng lượng vượt quá 4T
Xe bị xxx phạt trong vụ này có tổng trọng lượng là 3,4 tấn (bao gồm trọng lượng xe = 3,4 tấn + trọng lượng hàng hoá xếp trên xe = 0 tấn)

P/s: Lưu ý vụ việc sảy ra khi QC 41/2016 chưa ban hành nên áp dụng theo QC/41/2012

Nhưng cái bài báo viết là ông Hà bảo là xe 3,4 T thùng xe có hàng là 7T, còn anh lái xe lại bảo xe 3,4T không có hàng, em đọc thấy chả hiểu gì ở chỗ đấy rốt cuộc là xe có hàng hay là xe không, xe chỉ có 3,4T thôi

 

[Thuy_CK]

Nhưng cái bài báo viết là ông Hà bảo là xe 3,4 T thùng xe có hàng là 7T, còn anh lái xe lại bảo xe 3,4T không có hàng, em đọc thấy chả hiểu gì ở chỗ đấy rốt cuộc là xe có hàng hay là xe không, xe chỉ có 3,4T thôi

Xe được phép chở 3,5 tấn nhưng đang không chở gì !

Ông Hà nói xe 3,4T + 3,5T hàng chưa chở nhưng được phép chở là gần 7T

 

[Krampus]

"Lực lượng cảnh sát giao thông thành phố Vinh trước đó đã xử phạt hàng nghìn trường hợp cùng về lỗi này. Nếu quyết định phạt tài xế Anh mà sai thì có nghĩa trước đó chúng tôi đã xử phạt sai cả sao." Ông Hà nói.
Do vậy e nghĩ rằng tòa sẽ xử theo định hướng. Còn nếu mà xử cụ Anh thắng thì... cả nghìn trường hợp bị xử trước mà quay lại đòi bồi thường thì lấy đâu mà chi trả, biết rúc mặt vào đâu...

Mặc dù vậy e vẫn hy vọng là mình nghĩ sai.

 

[andycuong]

Xe được phép chở 3,5 tấn nhưng đang không chở gì !

Ông Hà nói xe 3,4T + 3,5T hàng chưa chở nhưng được phép chở là gần 7T

cảm ơn cụ đã giải thích gãy ngọn

 

[dexom]

Ở Việt Nam thì luật viết rất chung chung khó hiểu và có thể diễn giải theo nhiều kiểu, thậm chí trái ngược nhau
Và Công Lý là 1 diễn viên Hài!

Hãy chờ xem hồi sau sẽ rõ

 

[kutehehe]

XXX mà bắt chẹt được ai thì bắt thôi, cũng giống như trước đây ở đoạn Tôn Thất Tùng rẽ phải vào Trường Chinh em thấy có biển đèn đỏ được rẽ phải vậy mà ngay chỗ vạch kẻ dừng xe cắm cái biển stop??? Em đi đến đấy thấy vậy dù mình rẽ phải nhưng cũng không dám đi nên không bị bao giờ nhưng thỉnh thoảng có đôi ba cái 2b dính chưởng, vài tháng gần đây thì e không thấy cái biển stop nữa rồi. Nói chung là luật bất cập, người thực thi luật pháp cũng bất cập

"Lực lượng cảnh sát giao thông thành phố Vinh trước đó đã xử phạt hàng nghìn trường hợp cùng về lỗi này. Nếu quyết định phạt tài xế Anh mà sai thì có nghĩa trước đó chúng tôi đã xử phạt sai cả sao." Ông Hà nói.
Do vậy e nghĩ rằng tòa sẽ xử theo định hướng. Còn nếu mà xử cụ Anh thắng thì... cả nghìn trường hợp bị xử trước mà quay lại đòi bồi thường thì lấy đâu mà chi trả, biết rúc mặt vào đâu...

Mặc dù vậy e vẫn hy vọng là mình nghĩ sai.

Cái lạ của việc thực thi pháp luật ở VN thế đấy cụ ạ, theo em thì sai là sai chứ không thể cái kiểu tuy làm sai nhưng tôi làm hàng nghìn lần rồi thì cái việc tôi làm sẽ là đúng được

 

[xevomua]

Tài xế đã thua rồi các cụ mợ ạ

http://vnexpress.net/tin-tuc/phap-luat/tai-xe-xe-tai-thua-kien-canh-sat-giao-thong-3591606.html

 

[heogay83]

Theo cụ thuy_dk thì thời điểm xảy ra sự việc chưa áp dụng qc 41:2016, mà e đọc báo thì tòa lại dựa vào qc41:2016 để xử nhỉ? Có j sai ở đây k các cụ?

 

[xevomua]

Và một điều nực cười nữa là TÒA lại vác QC41/2016 ra phán

 

[heogay83]

Kiểu này gọi là con kiến mà kiện củ khoai rồi, TA vs CA cùng chữ A cả.