[Luật] Biển báo trên cầu Thanh trì

[buicongchuc]

Chiều nay em đi từ cầu Thanh Trì về Hn, qua chỗ đường dẫn từ Tam Trinh lên thấy 1 xe 80B biển xanh và một hổ báo và vây quanh là xxx. Đường bị ùn lại, em hạ kính hỏi một người dân đang sửa đường ở đấy họ bẩu: 80B tạt đầu hổ báo, hổ báo (chở BT nhựa) phanh gấp (té cả BT nhựa xuống đường) nhưng vẫn phang vào mông trái 80B.
Không biết xxx sẽ xử lý thế nào?

 

[benq]

Lệnh trên: Cắm biển 50 qua cầu cho xe oto
Dưới: Nó bảo cắm mà chẳng đưa đồng nào...---> chỉ đạo lính: Các chú mang cái mâm đó lên cầu, lựa chỗ nào tiện thì cắm, với phương châm...tiết kiệm (qua kho bảo xuất cho 4 con vít...đưa đây a ký duyệt)

 

[HANOICity]

Em kết luận và có dẫn chứng thế này, các cụ tin hay không tin thì mỗi người có cách riêng của mình. Riêng em vẫn chấp hành 50 và cho các xe xin vượt thoải mái.
1- Biển báo hạn chế 50 có hiệu lực với tất cả các làn đường, lý do:
+ Theo hiệu lực của biển báo theo chiều ngang và nhóm biển cấm, biển chỉ dẫn, nhóm biển phụ.
+ Cả 3 biển: Xe máy, xe thô sơ, hạn chế tốc độ tối đa 50 km/h đều là biển chính (Không có cái nào là biển phụ nhằm minh họa, làm rõ cho biển kia).
2- Đường quốc lộ 5 (Đoạn trước đây ở HN và bây giờ là đoạn từ Hải Dương đến Hải Phòng) có 1 dải phân cách cố định phân làn riêng cho xe máy và xe thô sơ sát lề đường. Tại lề đường có cắm rất nhiều biển hạn chế tốc độ ----> Theo các cụ biển hạn chế này điều chỉnh tốc độ tối đa cho xe máy, xe thô sơ hay xe ô tô của các cụ???

Biển báo này đặt bên phải của làn đường chỉ dành cho các phương tiện được ghi ở biển phụ, làn này được ngăn cách với làn ô tô bởi hành lang giải phân cách. Thể hiện rõ mục đích của biển báo và biển minh họa theo gần đúng luật giao thông đường bộ(vì đúng thì biển hình minh họa phải ở dưới) cho làn đường bên phải này.
Bên phải làn ô tô không có biển báo hạn chế tốc độ.
Vậy theo đúng luật giao thông thì xử phạt quá tốc độ 50km/h ở làn ô tô như vậy có đúng không?
Đường quốc lộ 5 (Đoạn trước đây ở HN và bây giờ là đoạn từ Hải Dương đến Hải Phòng) có 1 dải phân cách cố định phân làn riêng cho xe máy và xe thô sơ sát lề đường. Tại lề đường có cắm rất nhiều biển hạn chế tốc độ, tất cả các lái xe tuân thủ theo các biển báo này bởi nó trùng với quy định về tốc được phép trên đường quốc lộ theo đúng luật gtđb đã đưa ra cụ ah. Hơn nữa là theo quy định này và ở trên bảng hướng dẫn tốc độ được phép có chỉ rõ tốc độ của các phương tiện như xe máy, xe con(tức xe car), xe car(tức xe chở nhiều người)...
Cụ ngâm cứu lại để anh em được rõ và chúng ta cùng làm theo những gì trong sách của nó dạy.

 

[likeSUV]

Cái này trước anh em of tranh luận chán rồi. Lâu nay có dám bắt nữa đâu. Cứ 80 mà vít thôi các cụ ợ.

 

[anhtho]

Biển báo này đặt bên phải của làn đường chỉ dành cho các phương tiện được ghi ở biển phụ, làn này được ngăn cách với làn ô tô bởi hành lang giải phân cách. Thể hiện rõ mục đích của biển báo và biển minh họa theo gần đúng luật giao thông đường bộ(vì đúng thì biển hình minh họa phải ở dưới) cho làn đường bên phải này.
Bên phải làn ô tô không có biển báo hạn chế tốc độ.
Vậy theo đúng luật giao thông thì xử phạt quá tốc độ 50km/h ở làn ô tô như vậy có đúng không?
Đường quốc lộ 5 (Đoạn trước đây ở HN và bây giờ là đoạn từ Hải Dương đến Hải Phòng) có 1 dải phân cách cố định phân làn riêng cho xe máy và xe thô sơ sát lề đường. Tại lề đường có cắm rất nhiều biển hạn chế tốc độ, tất cả các lái xe tuân thủ theo các biển báo này bởi nó trùng với quy định về tốc được phép trên đường quốc lộ theo đúng luật gtđb đã đưa ra cụ ah. Hơn nữa là theo quy định này và ở trên bảng hướng dẫn tốc độ được phép có chỉ rõ tốc độ của các phương tiện như xe máy, xe con(tức xe car), xe car(tức xe chở nhiều người)...
Cụ ngâm cứu lại để anh em được rõ và chúng ta cùng làm theo những gì trong sách của nó dạy.

Vote cụ, dù thế nào thì em vẫn chạy 80 qua cầu Thanh Trì. 3km chứ ko ít, vả lại nếu chạy 50 trong khi các xe khác cứ 80 (thậm chí hơn), kể cả xe tải thì quả thật hơi nguy hiểm. Nguy hiểm đôi khi không phải chạy nhanh mà là chạy không đồng tốc các cụ ạ.

 

[Ngo nho]

Cảnh báo cụ nào đi xe đạp, xe bò kéo hay 2B vượt 50 km/h làn trong là dễ dính cạp nong đó.
4B thì thì cứ 80 km/h nhé, đừng cứ lơm lớp sợ thế!

 

[thienphuc]

con bò mà bắt nó đi 50 cây chuối 1h thì nó ị đầy ra cầu à
cái thằng cắm cái biển ngu hơn cả con bò hỏi thế gian đã nước nào giới hạn tốc độ của ng đi bộ chưa ?con bò nó đi nhanh hay chậm sao phải cần biển giới hạn hay tiền ngân sách thừa nhiều quá đem ra tiêu k sợ nó không ích nước lợi nhà
trình đọ quản lý k có tại sao vẫn đc tuyển dụng hay chạy việc ?

 

[Sf12]

Cái này là chơi nhau đây!

 

[DriveForFun]

Chiều nay đi qua cầu Thanh Trì thấy làm lại biển mới rồi:
- Ô tô max 80
- Xe máy max 50

Các cụ khỏi phải tranh luận nữa nhé! Chắc mấy bác GTCC hay lượn otofun, thấy các cụ tranh luận ác quá nên quyết tâm đầu tư thêm cái biển mới.

 

[adonis]

Bẻ cong hết cả, chả biết đg nào mà lần

 

[dương thới]

90% cảnh sát GT là học trung cấp không cần thi nên luật họ đưa ra cũng dễ hiểu thôi (luật rừng) các cụ nhể

Chuẩn luôn

Em là em vẫn cứ đi 50 cây chuối ở làn giữa cho nó lành, dành làn trái cho cụ nào thích đi 80 vọt lên. Chờ bao giờ GTCC nó khắc phục biển thì ta vít chưa muộn, nhanh chậm cũng chỉ 5 phút là cùng thôi

Ok

 

[zZcuongZz]

Ui trời thế là đi qua cầu toàn 50km/h ak. Em di qua đoạn này suốt tưởng cái biển kia chỉ áp dụng cho làn bên xe máy chứ nhỉ.vs lại cầu thanh trì hay tắc nên cũng chẳng đi nhanh bjo được

 

[khkdgs]

em toàn 80 đóng đảo làn vượt phải suốt chả ma nào bắt. có hôn xxx đầy bên cầu cũng chả thèm bắt. kỳ lạ

 

[anhtho]

Cái này từ năm 2013, giờ biển mới đầy đủ cả rồi. Cụ nào đào mộ nên cũng ktra lại một chút nhé.

 

[cavama]

Tuần đi khoảng 4 lần qua cầu toàn đi trên cầu 90km/h ko thấy vẫy vào mà gần như bên cầu phía ra đường 5 lúc nào cũng thấy xxx đứng đấy.

 

[ducbui85]

Topic cũ quá rồi