Biển báo "Phân làn đường" và "phân làm phương tiện"...

[thangktvta]

Em hỏi đơn giản là cụ bảo cái biển này là thuộc loại biển gì, hiệu lực ra sao?

Noel nên trả lời cụ thật nhẹ nhàng như thế này nhé:
Biển báo trong LGTDB bao gồm 4 loại chính sau đây:
1 - Biển báo cấm - hình tròn, viền đỏ, nền trắng, bên trong chứa nội dung báo cấm.
2 - Biển báo nguy hiểm: Hình tam giác nền vàng viền đỏ, bên trong chứa nội dung báo nguy hiểm.
3 - Biển hiệu lệnh: Hình tròn, nền xanh, chữ trắng báo nội dung.
4 - Biển chỉ dẫn: Hình chữ nhật nền xanh chữ trắng báo nội dung.
* Ngoài ra còn có biển báo tạm thời nữa theo nguyên tắc như sau: Khi có cả biển báo chính và biển báo tạm thời thì phải tuân theo biển báo tạm thời trước.

Các cụ bớt nhời. Ý của cụ Sơn đen cũng như ý của topic này muốn làm rõ xem cái biển mà mấy ông quan cắm giữa đường nó có giá trị PHÁP LÝ hay không, nếu có thì nó là biển số bao nhiêu trong hệ thống báo hiệu đường bộ. Nếu cụ Phang Gấp biết thì chỉ rõ giúp cháu.

 

[blackpaint]

Noel nên trả lời cụ thật nhẹ nhàng như thế này nhé:
Biển báo trong LGTDB bao gồm 4 loại chính sau đây:
1 - Biển báo cấm - hình tròn, viền đỏ, nền trắng, bên trong chứa nội dung báo cấm.
2 - Biển báo nguy hiểm: Hình tam giác nền vàng viền đỏ, bên trong chứa nội dung báo nguy hiểm.
3 - Biển hiệu lệnh: Hình tròn, nền xanh, chữ trắng báo nội dung.
4 - Biển chỉ dẫn: Hình chữ nhật nền xanh chữ trắng báo nội dung.
* Ngoài ra còn có biển báo tạm thời nữa theo nguyên tắc như sau: Khi có cả biển báo chính và biển báo tạm thời thì phải tuân theo biển báo tạm thời trước.
p/s: Còn việc cấm xe tải giờ cao điểm trong thành phố là để hạn chế TNGT và chống ùn tắc. Ngoài giờ cao điểm, cho phép xe tải chạy vì đường thoáng, mà đường thoáng, có biển báo, có vạch kẻ đường mà còn đâm va thì nên chuyển nghề cho phù hợp khả năng, có ích hơn cho xã hội.
Riêng với cụ, lái xe gặp biển báo tạm thời ghi là đường cụt, đường sụt lún, hố tử thần thì có thể bỏ qua và đi tiếp giữ nguyên tốc độ. Ti nhiên nếu cụ muốn thể hiện được mình là người có học, có hiểu biết rộng thì nên si ngĩ cho chín chắn hơn, đừng dùng kiểu văn Trạng Quỳnh ị đ.ái vớ vẩn bắt chước học làm bù bựa, chưa đủ duyên thì chẳng khác gì thằng hề đâu.

Em nói một đằng cụ nói 1 nẻo, em hỏi rất cụ thể là cái biển cắm giữa đường ấy nó thuộc loại biển gì, số hiệu bao nhiêu và hiệu lực như thế nào mà cụ lại lôi định nghĩa một loạt hệ thống biển ra bảo em. Nếu cụ không trả lời thì đề nghị cụ không tiếp tục tranh luận với em nữa.
Cái chỗ gạch ***: đi ngoài hay trong giờ cao điểm em không bàn ở đây, cái bàn ở đây là cắm vậy đã đúng chưa vì quy định là mép biển phía ngoài cách mép phần xe chạy 0,5 mét, cụ xem cái biển cụ nói nó nhô hẳn ra mép phần xe chạy rồi còn gì. Thế ngoài giờ cao điểm xe tải nó va vào cái biển đấy, vẫn lưu thông trong phần xe chạy thì cụ bảo ai sai? Ví dụ như cụ đang đi đúng đường, họ cắm cái biển trên long môn nhưng chỉ cao gần bằng nóc xe cụ, hoặc họ giăng dây điện nhưng không đảm bảo đủ chiều cao cụ va vào thì là do lỗi của cụ hở??? Em cũng ạ cụ thôi

 

[Ob3xuT]

Sak, cụ nào đào mộ kinh thế

 

[blackpaint]

Mà thấy cụ PhanhGap có những còm men kiểu này nên em cũng hơi chột dạ rồi đới:
http://www.otofun.net/threads/198586-duong-ho-chi-minh-dia-phan-hoa-binh-vach-lien-han-che-40-cay-chuoi-chim-moi/page3

 

[vihali]

#`#:biển đó là biển phân làn bên...mỹ.đến kì quốc hội này sẽ có tên là gì và số bao nhiêu.nói ầm trên thông tin đại chúng rồi nhé.thích thắc ko?cứ kí vào biên bản đi...sẽ trả nhời nếu kiện...có đủ thời gian để theo kiện ko?nghe vụ ngã tam cầu giấy chưa?kiện anh hả?xí...chấp hết...các chú phải hiểu là các chú đang sống ở xã hội chủ nghĩa nhé.em fun tí.hehe..

Ối em chào anh Giáng, em chỉ thắc mắc chút thôi mà. Miệng nhà quan có gang có thép, nói gì bọn em chả nghe.

 

[PhanhGap]

Em nói một đằng cụ nói 1 nẻo, em hỏi rất cụ thể là cái biển cắm giữa đường ấy nó thuộc loại biển gì, số hiệu bao nhiêu và hiệu lực như thế nào mà cụ lại lôi định nghĩa một loạt hệ thống biển ra bảo em. Nếu cụ không trả lời thì đề nghị cụ không tiếp tục tranh luận với em nữa.
Cái chỗ gạch ***: đi ngoài hay trong giờ cao điểm em không bàn ở đây, cái bàn ở đây là cắm vậy đã đúng chưa vì quy định là mép biển phía ngoài cách mép phần xe chạy 0,5 mét, cụ xem cái biển cụ nói nó nhô hẳn ra mép phần xe chạy rồi còn gì. Thế ngoài giờ cao điểm xe tải nó va vào cái biển đấy, vẫn lưu thông trong phần xe chạy thì cụ bảo ai sai? Ví dụ như cụ đang đi đúng đường, họ cắm cái biển trên long môn nhưng chỉ cao gần bằng nóc xe cụ, hoặc họ giăng dây điện nhưng không đảm bảo đủ chiều cao cụ va vào thì là do lỗi của cụ hở??? Em cũng ạ cụ thôi

E cmt cái post của cụ kia ạ. Dùng IP nên sót, thiếu trích dẫn.
Xe cao hơn 2m là xe tải hả cụ? Có được đi trong phố giờ cao điểm k? Lái xe mà còn không kiểm soát được không gian xe, để quệt vào biển thì chắc cũng quệt vào cây cối cành lá ngả nghiêng hoặc là kéo đứt cáp điện giăng trên đường đấy cụ nhỉ.

cmt này lúc 14h38' ngày 24/12/2012: thì khoảng 21h ngày 28/12/2012 xe bus húc đổ thanh thép giới hạn chiều cao cầu vượt nhẹ Láng Hạ - Thái hà. Lỗi không tuân thủ giới hạn chiều cao 2,2m.

Mà thấy cụ PhanhGap có những còm men kiểu này nên em cũng hơi chột dạ rồi đới:
http://www.otofun.net/threads/198586-duong-ho-chi-minh-dia-phan-hoa-binh-vach-lien-han-che-40-cay-chuoi-chim-moi/page3

Cmt này được "Quote" lại lúc 11h46' ngày 31/10/2010. 2 năm sau tình hình KTXH ntn thì cụ rõ hệ lụy của nó.
E nói trước, nhưng cụ và 1 vài cụ nữa không rõ thành ý hoặc muốn chém gió nên thiếu nghiêm túc nhìn nhận vấn đề.
p/s: Thêm nữa: Vụ sai làn đường 5, bây giờ có thêm rất nhiều cổng chào treo biển phân là đường dành cho các loại xe. Đồng nghĩa với việc quan điểm của E từ trước đến giờ trong vụ đó là phù hợp.
Qua những điều trên, cụ có quyền phản biện hay kiểm chứng tùy ý. E viết ra không riêng gì cho ai cả, mà nó là quan điểm cho cái chung. Trong giới hạn diễn đàn ảo không bao giờ nói hết được cả (và cũng k mấy ai muốn nói hết 100%).

 

[PhanhGap]

Các cụ bớt nhời. Ý của cụ Sơn đen cũng như ý của topic này muốn làm rõ xem cái biển mà mấy ông quan cắm giữa đường nó có giá trị PHÁP LÝ hay không, nếu có thì nó là biển số bao nhiêu trong hệ thống báo hiệu đường bộ. Nếu cụ Phang Gấp biết thì chỉ rõ giúp cháu.

Thế theo cụ biển báo tạm thời thì dở sách luật ra có thấy hình vẽ qui định kích thước, hình dáng, kiểu chữ, phông nền không?
Ví dụ đơn giản nhất là biển Cấm đ.ái bậy thì chẳng có sách luật nào ghi thì không có nghĩa được hiểu là luật không cấm và cứ đ.ái vào đấy đâu nhé (kể cả dùng ống bơ rỉ như cụ sơnđen).
p/s: Nếu may mắn, thế hệ con cháu chúng ta văn minh hiện đại đi đứng tuân thủ LGTDB thì những cái giải phân cách bịt ngã 4 hay chình ình gữa phố, biển báo tạm thời sẽ tự động được dỡ bỏ đi ít nhiều. Cụ nghĩ thêm cho nó thủng nhé, nếu vẫn không đồng ý thì cụ và gia đình có quyền định cư ở nước ngoài, nhập quốc tịch khác - Đấy mới là một trong những điều luật không cấm.

 

[blackpaint]

Thế theo cụ biển báo tạm thời thì dở sách luật ra có thấy hình vẽ qui định kích thước, hình dáng, kiểu chữ, phông nền không?
Ví dụ đơn giản nhất là biển Cấm đ.ái bậy thì chẳng có sách luật nào ghi thì không có nghĩa được hiểu là luật không cấm và cứ đ.ái vào đấy đâu nhé (kể cả dùng ống bơ rỉ như cụ sơnđen).

Em hỏi rất cụ thể là cái biển cắm giữa đường ấy nó thuộc loại biển gì, số hiệu bao nhiêu và hiệu lực như thế nào?, câu hỏi nhắc lại lần thứ 3 rồi cụ nhể? Em dự là cụ hình như là BT của bộ nào thì phải, cử tri hỏi rất chi tiết cụ thể, nhưng trả lời thì ... Có lẽ phải cần chủ tịt QH nhắc lại câu hỏi cho BT vậy.

Còn cái biển cấm *** bậy nếu như có quy định phạt những người làm chuyện đó nơi công cộng thì vẫn bị phạt cụ nhé, phạt bao nhiêu thì tìm google chắc là có.

Còn vụ phân làn xe con làn ngoài, nếu bắt buộc xe con đi làn ngoài, xe tải làn trong là những hệ lụy của toàn những thằng đầu *** cụ ạ... em chỉ thấy nó phân làn theo tốc độ đối với ô tô mà thôi, thế em đi xe con, em chạy 20km/h thì em cứ đi làn ngoài sao??? Đấy chỉ là khuyến cáo cụ nhé...

 

[thinhkieuphong]

Còn vụ phân làn xe con làn ngoài, nếu bắt buộc xe con đi làn ngoài, xe tải làn trong là những hệ lụy của toàn những thằng đầu *** cụ ạ... em chỉ thấy nó phân làn theo tốc độ đối với ô tô mà thôi, thế em đi xe con, em chạy 20km/h thì em cứ đi làn ngoài sao??? Đấy chỉ là khuyến cáo cụ nhé...

cứ đi làn ngoài thì sẽ bị tóm thôi cụ ạ

 

[blackpaint]

cứ đi làn ngoài thì sẽ bị tóm thôi cụ ạ

Thực ra cụ bảo tóm cũng khó, vì nếu quy định xe con chỉ được đi làn ngoài thì làm sao tóm được, còn nếu xe con được đi làn trong để tránh cho xe sau vượt thì đương nhiên họ vẫn được lưu thông bình thường trên làn đó.

 

[thangktvta]

Thế theo cụ biển báo tạm thời thì dở sách luật ra có thấy hình vẽ qui định kích thước, hình dáng, kiểu chữ, phông nền không?
Ví dụ đơn giản nhất là biển Cấm đ.ái bậy thì chẳng có sách luật nào ghi thì không có nghĩa được hiểu là luật không cấm và cứ đ.ái vào đấy đâu nhé (kể cả dùng ống bơ rỉ như cụ sơnđen).

Cụ vẫn k hiểu vấn đề hoặc cố tình không hiểu nhỉ?! Nhà cháu đang hỏi là cái biển kia nó có trong hệ thống biển báo hiệu đường bộ Việt Nam hay không, có thì là biển số bao nhiêu, hiệu lực thế nào. Cái biển to uỳnh này nó liên quan đến rất nhiều thứ và đặc biệt là thời điểm nó mới ra cùng với cái thớt này thì có rất nhiều cụ đã bị xxx ăn bẩn. Cụ cứ trả lời thẳng vấn đề, sao thớt nào cụ cũng cứ lòng vòng, rồi dẫn chứng này nọ vậy? Về mặt pháp luật và tại Tòa án thì ba cái dẫn chứng của cụ hoàn toàn chẳng có tác dụng gì cả.

 

[nhduong.CRV]

Xin thưa các cụ! Chúng ta không phải là những nhà làm luật. Chung ta chỉ là những người sống và làm việc theo pháp luật. Việc comment cũng chỉ để chúng ta tham gia giao thông mà không vi phạm LGTĐB mà thôi. có gì đâu mà nặng lời với nhau??? Tất cả mọi việc trên đời không nằm ngoài THUYẾT TƯƠNG ĐỐI . Biển báo GT cũng vậy. Nếu chúng ta hiểu và tuân thủ thì chẳng sợ gì cả. Còn nếu chúng ta cứ "điều chỉnh hiệu lực của nó theo hành vi của chúng ta mà không điều chỉnh hành vi của chúng ta theo hiệu lực của nó " thì chúng ta sẽ gặp rắc rối. Nếu không mất tiền thì cũng mất thời gian và bực mình...kể cả chúng ta không sai. Việc lên diễn dàn là để trao đổi với nhau theo đúng nghĩa của nó. Áp dụng thực tế là do mỗi chúng ta. Nên theo em các cụ không nên "gay gắt" với nhau làn gì cả mà hãy(b)
Hãy lấy tiêu chí: LUÔN LUÔN LĂNG NGHE, SẴN SÀNG CHIA SẺ, DÙ ĐÚNG HAY SAI[/QUOT
Ủng hộ bác, chúng ta vào diễn đàn để học hỏi, chia sẻ và bàn luận. Không nên nặng lời với nhau, cũng không nên tỏ ra hiểu biết hơn người khác

 

[tuanhvt]

Cụ nghĩ vậy cũng ko đúng. Trong luật có câu "nếu biển báo và vạch kẻ đường không đồng bộ thì phải tuân theo biển báo". Nếu cứ nhìn đèn với mũi tên dưới đất như cụ thì có thể sập bẫy như chơi. Đi đường cụ cứ tuân theo thứ tự từ cao xuống thấp là được:
+Người điều khiển giao thông
+Biển báo
+Đèn
+Vạch kẻ đường

Đi theo thứ tự này là đúng nhất !

 

[romantic_kt1]

Khi tham gia giao thông muốn tránh những rắc rối không cần thiết trên đường thì ta cũng nên đi theo hướng dẫn của cái biển dở hơi ấy.
Để xây dựng hệ thống giao thông hợp lý, hợp pháp ta cũng cần phản ánh đến cơ quan chức năng về việc biển báo không có trong qui chuẩn giao thông đường bộ.
Trường hợp sơ ý bị vịn lỗi này thì ta cũng cần phải đấu tranh với xxx về việc biển này không có trong qui chuẩn. Nếu biển không rõ ràng (hợp lý, hợp pháp) thì xxx không được phạt.

 

[Tribute]

Cụ vẫn k hiểu vấn đề hoặc cố tình không hiểu nhỉ?! Nhà cháu đang hỏi là cái biển kia nó có trong hệ thống biển báo hiệu đường bộ Việt Nam hay không, có thì là biển số bao nhiêu, hiệu lực thế nào. Cái biển to uỳnh này nó liên quan đến rất nhiều thứ và đặc biệt là thời điểm nó mới ra cùng với cái thớt này thì có rất nhiều cụ đã bị xxx ăn bẩn. Cụ cứ trả lời thẳng vấn đề, sao thớt nào cụ cũng cứ lòng vòng, rồi dẫn chứng này nọ vậy? Về mặt pháp luật và tại Tòa án thì ba cái dẫn chứng của cụ hoàn toàn chẳng có tác dụng gì cả.

Hics, các cụ đang tranh luận nhầm với đầu gối con bò rồi. Chịu khó đọc lại all comment của cái đầu gối đó đi cho đỡ tốn nhời.

 

[PhanhGap]

Em hỏi rất cụ thể là cái biển cắm giữa đường ấy nó thuộc loại biển gì, số hiệu bao nhiêu và hiệu lực như thế nào?, câu hỏi nhắc lại lần thứ 3 rồi cụ nhể? Em dự là cụ hình như là BT của bộ nào thì phải, cử tri hỏi rất chi tiết cụ thể, nhưng trả lời thì ... Có lẽ phải cần chủ tịt QH nhắc lại câu hỏi cho BT vậy.

Còn cái biển cấm *** bậy nếu như có quy định phạt những người làm chuyện đó nơi công cộng thì vẫn bị phạt cụ nhé, phạt bao nhiêu thì tìm google chắc là có.

Còn vụ phân làn xe con làn ngoài, nếu bắt buộc xe con đi làn ngoài, xe tải làn trong là những hệ lụy của toàn những thằng đầu *** cụ ạ... em chỉ thấy nó phân làn theo tốc độ đối với ô tô mà thôi, thế em đi xe con, em chạy 20km/h thì em cứ đi làn ngoài sao??? Đấy chỉ là khuyến cáo cụ nhé...

Đầu tiên là E k phải người làm luật, cũng không phải do cụ bầu ra để làm đại diện nên không có trách nhiệm phải trả lời câu hỏi của cụ, kể cả cụ yêu cầu đến lần thứ 1000. Cụ muốn biết thì tự suy nghĩ và tự trả lời cho bản thân, hoặc đi hỏi cụ trĩ búi có thâm niên chăn bò nên rất am hiểu về lĩnh vực đầu gối bò, ngoài ra cụ có thể bỏ kinh phí ra (theo đúng quan điểm KTTT) để thuê luật sư cá chuyên gia tư vấn khai sáng.
Vụ thứ 2: Buồn cười quá nên câu trả lời để tạm trong ống bơ, lúc nào rảnh sẽ post sau.
Vụ thứ 3 thì khi cụ đi xe con thì cụ hoàn toàn có quyền đi tốc độ 20km/h ở làn ngoài dành cho xe con, miễn sao không gây cản trở giao thông, tuân thủ đúng các qui tắc tránh vượt, không vi phạm hiệu lệnh của biển báo cấm đi dưới tốc độ 20km/h trên đoạn đường đang đi.

p/s: Hôm nay vào hồi 18h40' khi E đi từ Vincom Long Biên theo đường Việt Hưng để sang Savico Mall đến đoạn giữa phố Việt Hưng đường đang làm dở đoạn cống thắt cổ chai, có 1 cái biển báo tạm thời do đơn vị thi công dựng lên, hình chữ nhật kích thước khoảng 50x80 cm, viền đỏ nền trắng, bên trong ghi: Công trường đang thi công .... 5km/h. Đi qua biển khoảng 10m thì thấy 1 Kia Morning màu đỏ húc phải cái sọt, xa chân bên lái xuống hố, phải thả cả phụ nữ, người già lẫn trẻ em xuống xe để lùi xe lại. Nếu cụ đấy cũng ở trên này tranh luận với E như các cụ (mặc dù có lúc thấy khó chịu thật) thì hôm nay đã tránh được điều đáng tiếc đó (rất may là xe cụ ấy không bị sa lầy phải gọi cứu hộ mất buổi đi chơi). - à quên cụ tra hộ E xem biển đấy nó ở sách nào qui định cụ thể nhé!

 

[AcidS]

Đầu tiên là E k phải người làm luật, cũng không phải do cụ bầu ra để làm đại diện nên không có trách nhiệm phải trả lời câu hỏi của cụ, kể cả cụ yêu cầu đến lần thứ 1000. Cụ muốn biết thì tự suy nghĩ và tự trả lời cho bản thân, hoặc đi hỏi cụ trĩ búi có thâm niên chăn bò nên rất am hiểu về lĩnh vực đầu gối bò, ngoài ra cụ có thể bỏ kinh phí ra (theo đúng quan điểm KTTT) để thuê luật sư cá chuyên gia tư vấn khai sáng.
Vụ thứ 2: Buồn cười quá nên câu trả lời để tạm trong ống bơ, lúc nào rảnh sẽ post sau.
Vụ thứ 3 thì khi cụ đi xe con thì cụ hoàn toàn có quyền đi tốc độ 20km/h ở làn ngoài dành cho xe con, miễn sao không gây cản trở giao thông, tuân thủ đúng các qui tắc tránh vượt, không vi phạm hiệu lệnh của biển báo cấm đi dưới tốc độ 20km/h trên đoạn đường đang đi.

p/s: Hôm nay vào hồi 18h40' khi E đi từ Vincom Long Biên theo đường Việt Hưng để sang Savico Mall đến đoạn giữa phố Việt Hưng đường đang làm dở đoạn cống thắt cổ chai, có 1 cái biển báo tạm thời do đơn vị thi công dựng lên, hình chữ nhật kích thước khoảng 50x80 cm, viền đỏ nền trắng, bên trong ghi: Công trường đang thi công .... 5km/h. Đi qua biển khoảng 10m thì thấy 1 Kia Morning màu đỏ húc phải cái sọt, xa chân bên lái xuống hố, phải thả cả phụ nữ, người già lẫn trẻ em xuống xe để lùi xe lại. Nếu cụ đấy cũng ở trên này tranh luận với E như các cụ (mặc dù có lúc thấy khó chịu thật) thì hôm nay đã tránh được điều đáng tiếc đó (rất may là xe cụ ấy không bị sa lầy phải gọi cứu hộ mất buổi đi chơi). - à quên cụ tra hộ E xem biển đấy nó ở sách nào qui định cụ thể nhé!

Cái biển trang đầu tiên là biển tạm thời, phải tuân thủ. Hết tranh luận.

 

[PhanhGap]

Cụ này ví dụ như ngẫn ý nhỉ, vấn đề là cái biển dạng đấy đếk ai phạt đc, kể cả xe nào đấy ko nghe theo lao cả xuống vực, hiệu lực pháp lý của nó chỉ ngang mấy cái cành cây, hộp các tông dân vẫn cảnh báo ngoài đường thôi nhá. Cụ nhầm hết mợ khái niệm rồi

Cụ cứ vi phạm đi, để xảy ra hậu quả nghiêm trọng rồi sẽ thấy nó sẽ là tình tiết tăng nặng mức phat như thế nào. Cụ chắc chưa ra cửa quan nhiều nên chưa nhận thức hết được hậu quả của hành vi cẩu thả đâu. Cụ nên đọc kỹ điều 9,10,11,12,13 của LGTDB - luật số 23/2008/QH12 ban hành ngày 13/11/2008 (nếu đọc thêm văn bản mới nữa thì càng tốt). E nói trên dd này mục đích để cùng mọi người có thể lái xe nhàn hạ, tránh được nhiều tổn thất không cần thiết. Ai thấy không hơp thì cứ bảo là quấy cũng được, chẳng sao, miễn là E k nói theo kiểu cáo cộc đuôi là được. Còn việc nữa là ai hành động theo cáo cộc đuôi thì cứ việc, biết tuơng kế tựu kế thì có khi lại đáng yêu hơn cũng nên.
P.s: Cho dù hành xử đúng đến mức độ nào đi nữa, vẫn có những rủ ro không thể kiểm soát được. Sẵn sàng chấp nhận - sướng nhé!

 

[blackpaint]

Cụ Phanh đưa ra ví dụ sinh động quá.... trước đây em cũng bảo thằng bạn em (cảnh báo đi cho đúng với ví dụ của cụ), là ăn cái này nhiều là bị bệnh đấy, nhưng nó vẫn ăn cái thứ đó, và giờ nó bị bệnh thật, bây giờ nó đang chuẩn bị khởi kiện mà không biết kiện thằng nào, thôi em bảo là lên gặp cụ Phanh để cụ í tư vấn cho. Tốt nhất là sống ở VN thì phải chấp nhận thôi, trẻ em mà vào khu xây dựng, chết ở đó mà chủ đầu tư nó còn chả sao nữa là. Thôi em cũng không muốn tranh luận với cụ Phanh nữa vì em biết cụ là như nào rồi. Cụ muốn tranh luận về cái biển mà chả biết nó là cái thể loại biển gì, hiệu lực ra sao.... em cũng ạ cụ 1 lạy Em với cụ nên dừng tranh luận tại đây nhỉ?