Biển báo đô thị trên đường 5 đã được tren trên cao, bravo

[cwise]

Tuần trước em đi đường 5 cho đến tận Phú Thái thì thấy biển báo đô thị đã bị dỡ bỏ bên phải theo kiểu truyền thống và được treo ngay trên cao, rát rõ ràng, minh bạch, tuyệt đối k còn tình trạng biển bị xe tải, công hoặc cây côi che khuất, mắt láo liên căng thẳng tìm biển nữa, trừ chỗ Hải Duơng city vẫn cắm nguyên trạng (đoạn 559). Muộn còn hơn không, xin hoan nghênh lực lượng chức năng. Nếu biển báo nào cũng to, rõ ràng, khoảng cách tính toán chuẩn thì có phải hay biết mấy. Nhân đây em xin góp ý khoảng cách biển "Lối ra" (xuống nguyễn xiển + khuất duy tiến) ở đường trên cao (vành đai 3), đang đi 80, khi nhìn thấy biển (màu xanh chữ trắng) và phanh xuống còn 35 và rẽ vào đường dẫn xuống thì them em là ngắn quá, rất k an toàn, chưa kể có nhiều xe khách, hoặc xe các loại dừng hoặc đỗ ngay tại phần vạch trắng chỗ vào đường dẫn.

 

[xe than]

Sự tiến bộ đi lên cnxh thật sao.

 

[hailuatn]

Được cái biển trên cao rõ ràng thì tốt rồi. Nhưng chỗ ngã tư Như Quỳnh mới lắp đèn đỏ, lúc chưa qua ngã tư thì để xương cá để phân làn là hợp lý, nhưng qua bên kia ngã tư rồi vẫn còn xương cá thì củ chuối quá.

 

[cwise]

Được cái biển trên cao rõ ràng thì tốt rồi. Nhưng chỗ ngã tư Như Quỳnh mới lắp đèn đỏ, lúc chưa qua ngã tư thì để xương cá để phân làn là hợp lý, nhưng qua bên kia ngã tư rồi vẫn còn xương cá thì củ chuối quá.

Còn rất nhiều vấn đề bác ạ, cứ cải dần dần

 

[anhtho]

Hay quá. Đi đường này ai mà không quen là dễ lọt biển vì xe công , xe khách đi làn trong che hết cả. Rót cho GTCC một chén, nhờ cụ chủ nhá.
Hy vọng các con đường quốc lộ cũng nên có biển rõ ràng như lày. Đường 1 đoạn T. Hóa tới Quảng bình thi thoảng có biển cắm trái đường mới oái oăm chứ lị.
Nhìn chung, cứ càng rõ ràng, càng minh bạch càng phát triển các cụ nhể.

 

[dangminhcongcom]

cái biển cắm thì rõ rồi nhưng ở trên cao và ở giữa thế có đúng luật không

 

[tranvuhoang2005]

Thế giới giãy chết nó treo đến cả 100 năm nay rồi, giờ học nó lại hóa ra muốn giãy sao?

 

[mopmi]

Chắc anh # đã có quyết định chi 100 tỉ để thay biển báo mới.

 

[Lộc Thành]

Hoan nghênh sự tiến bộ mới!

 

[Pumzen]

Đập ngay vào mắt thế này ! Ô nào mà vi phạm tốc độ,thì chỉ tự trách mình. Ở một số nơi,biển báo khu vực đô thị,lúc thì bên phải lúc thì giữa đường. Có nơi thì cắm ở chỗ góc khuất ( cái này chắc là đã có thỏa thuận ngầm) thành ra những đường mới đi lần đầu ko dám đi nhanh.
Rồi ngay cái màu sắc của biển báo chỉ dẫn ( phông màu xanh hòa bình,chữ trắng) cũng bị một số hàng quán làm biển quảng cáo theo đúng tông màu ấy, treo tùm lum,vô tội vạ dọc đường khiến người tham gia GT nhiều lúc bị chi phối.

 

[pingeps]

Tuần trước em đi đường 5 cho đến tận Phú Thái thì thấy biển báo đô thị đã bị dỡ bỏ bên phải theo kiểu truyền thống và được treo ngay trên cao, rát rõ ràng, minh bạch, tuyệt đối k còn tình trạng biển bị xe tải, công hoặc cây côi che khuất, mắt láo liên căng thẳng tìm biển nữa, trừ chỗ Hải Duơng city vẫn cắm nguyên trạng (đoạn 559). Muộn còn hơn không, xin hoan nghênh lực lượng chức năng. Nếu biển báo nào cũng to, rõ ràng, khoảng cách tính toán chuẩn thì có phải hay biết mấy. Nhân đây em xin góp ý khoảng cách biển "Lối ra" (xuống nguyễn xiển + khuất duy tiến) ở đường trên cao (vành đai 3), đang đi 80, khi nhìn thấy biển (màu xanh chữ trắng) và phanh xuống còn 35 và rẽ vào đường dẫn xuống thì them em là ngắn quá, rất k an toàn, chưa kể có nhiều xe khách, hoặc xe các loại dừng hoặc đỗ ngay tại phần vạch trắng chỗ vào đường dẫn.

Cảm ơn cụ chủ update cho anh em

 

[sondong]

Các cụ đi qua hẳn cái biển rùi mới đạp ga nhá...

 

[AcidS]

Hải Dương vẫn biển cũ. Các cụ chú ý XXX Hải Dương (cũng đã quá nổi tiếng rồi), giờ GTCT cũng bắt tay XXX rồi (bằng chứng là không chịu treo biển trên cao)

 

[MIT-ONE]

Tuần trước em đi đường 5 cho đến tận Phú Thái thì thấy biển báo đô thị đã bị dỡ bỏ bên phải theo kiểu truyền thống và được treo ngay trên cao, rát rõ ràng, minh bạch, tuyệt đối k còn tình trạng biển bị xe tải, công hoặc cây côi che khuất, mắt láo liên căng thẳng tìm biển nữa, trừ chỗ Hải Duơng city vẫn cắm nguyên trạng (đoạn 559). Muộn còn hơn không, xin hoan nghênh lực lượng chức năng. Nếu biển báo nào cũng to, rõ ràng, khoảng cách tính toán chuẩn thì có phải hay biết mấy. Nhân đây em xin góp ý khoảng cách biển "Lối ra" (xuống nguyễn xiển + khuất duy tiến) ở đường trên cao (vành đai 3), đang đi 80, khi nhìn thấy biển (màu xanh chữ trắng) và phanh xuống còn 35 và rẽ vào đường dẫn xuống thì them em là ngắn quá, rất k an toàn, chưa kể có nhiều xe khách, hoặc xe các loại dừng hoặc đỗ ngay tại phần vạch trắng chỗ vào đường dẫn.

Mìa nó chuyển lên cao mà cứ dăm km nó cho một biển thì hay hơn

Giờ đường 5 e thấy ít biển này quá , đi 50 quen rồi thiếu cái biển này cảm thấy mất an toàn

 

[No Fear]

Sao không treo nốt biển đông đân cư chỗ Thái Tử Gà - Phố Nối lên nhỉ. Cây cối che khuất tầm nhìn, anh em đi quen thì mới biết chứ lạ thì dính đòn ngay.

 

[cwise]

Tks các bác voted, đây mới là chiều hà nội - hải phòng, còn chiều ngược lại em chưa được kiểm chứng, e đoán là cũng thế.Tóm lại theo em nhớ là từ cầu Thanh trì đi đến phú thái thì có 5 chỗ hạn chế, 3 cái hạn chế trước khi đi đến 559 Hải Dương. Sau khi đi qua trạm soát vé, các bác tẹt ga, gần đến 559 thì lưu ý biển bên phải, chỗ Lai Cách hạn chế mấy trăm mét đã bỏ hạn chế từ lâu.

 

[hangbinhdan]

nhìn thấy biển mà em cũng chẳng đi được quá 50

 

[landport]

Quá chuẩn, chúc mừng đã đổi mới tư duy, nhiều lúc đi mải chuyện chả nhớ đã hết biển chưa hoặc khuất tầm nhìn đành chịu

 

[duytrung]

Thay đổi thế này thì hay quá , dễ nhìn hơn hẳn các cụ nhỉ

 

[newcar]

Hay quá, treo phải như thế này thì các tài xế mới nhìn ra. Năm 2010 em đưa gia đình đi Đồ Sơn đi đường bao, làn đường bên phải toàn xe công đi, mình đi làn bên trái không thấy biển đô thị đâu liền bị xxx vẫy vào. Lúc bị vãy em còn không hiểu lỗi gì và nói với xxx em đi chỉ có được 60 thôi mà, may quá xxx thấy có trẻ con trên xe nên tha cho luôn bảo là đoạn này chỉ được đi 50 thôi