Nếu ko có 411 mà ở sát vạch dừng có vạch mũi tên 1.18 là thiếu biển, mà nếu xét theo hiệu lực thì...biển rồi đến vạch, nghĩa là mình vẫn phải theo cái 412, vì hiệu lực của nó là từ chỗ treo/cắm biển đến hết đèn mà cụ. Thiếu cái 411 thì lại giống cái mớ cám lợn ở chỗ Xã đàn rồi cụ.
Vầng cụ, lần trước em đi thì cũng cứ là hết vạch dừng em mới bắt đầu đánh lái trái cụ ạ. Trong trường hợp này thì em có thể đi cả làn 1,2 tính từ giải phân cách, cho dù chỉ có mũi tên đi thẳng, qua vạch thì chuyển.
Nếu là em, em đi đúng như cụ nói. Vì đúng là khó chịu nếu nó ko cắm cái 411 ở đó mà chỉ kẻ vạch mũi tên, rõ ràng cái mũi tên đó ko vượt qua được cái 412 trên long môn. Nó vợt là mình thua.
Ở đoạn ngã tư Nguyễn HT này, cụ hoàn toàn chuyển làn đi ngon lành. Điểm quan trọng là 5 làn trên Long môn và 6 làn trên mặt đường.
Em dự là khi khởi hành để đi tiếp, bác cho xe lùi lại (theo hướng ngược lại với cái mũi tên - hơi éo le đó nhỉ?) qua làn ô tô và bác lùi lại để quay đầu nhẩy.
trước tiên là làm khó bản thân mình cụ ợ. Bình thường cụ xi nhan mượn làn đã khó, lúc dừng đèn đỏ, 1 đống xe công dừng bên làn phải. Cụ đi qua vạch dừng rùi mới rẽ? Cụ dám chèn đầu công để vượt ko? Cụ đi thẳng 1 lèo từ HP về HN, thế cụ lên cầu Thanh trì, Vĩnh tuy bao h chưa? Ko phải ép phải, mượn làn để lên cầu, thì xe cụ bay vào đó chắc@@
Hờ hờ, lùi lại vuông góc với vỉa hè cũng chả sao cả. Lùi cho tới làn ô tô thì quẹo trái đi tiếp.
Xe hỏng thì đỗ ở đâu hả cụ
Ông a phải báo cho ông B
Điều khoản nào quy định việc đó vậy bác?
. (Chữ của bác).. Xxx cả tin cầm lấy chìa, nổ máy thì bác vịn ngay lại. Lỗi điều khiển xe không có đủ giấy tờ theo quy định .
Giá long môn phân làn trên cầu, đầu đường...bao giờ cũng cách đủ để mình chuyển vào làn quy định. Cụ để ý mà xem, còn nếu ở đâu đó họ lắp biển/giá quá gần đến mức ko đủ chuyển làn thì khi đó có phải gặp xxx mình cũng có cớ cụ ạ.
1. biển 1 là chuẩn. biển 2 cấm đi bộ, biển 3 đường dành riêng (ko có cơ giới), cụ học thầy nào mà nhiệt tình thế nhỉ
Đi thi B2 có câu hỏi: gặp biển nào xe cơ giới phải nhường đường cho người đi bộ?
Câu trả lời: biển 1.
Thầy giải thích ko chọn biển 3 vì đây là đường giành riêng cho người đi bộ,xe cơ giới ko đc phép chạy vào nên ko còn chuyện nhường hay ko nhường.
Tương tự nên mới có cách suy nghĩ máy móc của tui: đường giành riêng 2 bánh, oto ko đc phép vào thì hiển nhiên ko đc dừng đậu.
Có anh nói biển 412 trong đô thị là ko hợp lý, đúng ra phải đặt trên cao tốc.nhưng giờ mấy ông đem đặt trong đô thị nên đành phải hỏi kỹ ace rành luật.
Thông thường xe thô sơ chỉ đc chạy làn bên phải, nếu oto vào dừng đậu, xe thô sơ muốn vượt qua bắt buộc chạy ra làn hỗn hợp chỉ dành cho xe cơ giới, nếu xảy ra tai nạn thì bên nào vi phạm?
Thêm 1 câu thắc mắc: đường có đặt biển cấm oto, ko biết làm cách nào có 1 chiếc oto dừng đậu trong đoạn đường cấm thì có vi phạm ko?
Biết là hỏi tréo ngoe nhưng cũng hy vọng đc ace giải đáp.
Thấy em dạy em, cứ vượt phải, cứ chèn vào làn thô sơ đi, xe học lái + biển xanh ko bị thịt đâu 
Thật sự tui có qua thử bên Cam + Thái + Sing, ko thấy cái biển 412 nào cả. nên thiết nghĩ trong đô thị cắm 411 hợp lý hơn.xe nào chạy chậm tự biết chạy sát lề.1. biển 1 là chuẩn. biển 2 cấm đi bộ, biển 3 đường dành riêng (ko có cơ giới), cụ học thầy nào mà nhiệt tình thế nhỉ
2. Cụ nên phân biệt mượn làn và đi trong làn. Mượn làn để dừng đỗ khác với đi trong làn đó
3. Luật đâu bảo 4.12 chỉ được cắm ngoài cao tốc vậy??? Ngược lại trong đô thị bây h nhìn toàn thấy biển phân làn. em vừa tham quan đà nẵng nè, các biển đường trong đó đa phần phân làn và khá chuẩn, đặc biệt khu ven biển.
4.đã mượn làn thì phải quan sát, xe thô sơ mà ko chú ý khi chuyển (mượn) làn thì thô sơ sai (nhưng luật VN bất thành văn, kiểu j cơ giới cũng có lỗi). Còn vào đó rùi mà ông nào đâm mít, ông đó sai.
5. đã cấm ô tô thì trừ khi bay vào, còn ko thì chả có cách nào đi vào để đậu cả, khác với phân làn cụ nhé
Máy móc để đỡ tốn bánh mỳ ấy màBác [@sport120;350660] máy móc thật.
Bác cứ yên tâm học lái, học luật để thi lấy GPLX, rồi sau đó tham gia giao thông thật tự tin.
Đừng sợ xxx, đừng sợ va chạm.
Bí quá thì đưa chìa khóa xe cho xxx, ông giỏi thì ông cầm xe mà đi xem có phạm lỗi không
xe hỏng trên đoạn đường cấm dừng đậu vẫn đc phép mà, nhưng phải có biển báo nguy hiểm.
Trường hợp bác đón bạn đang chờ ven đường thì bác bắt bạn chạy qua làn đường thô sơ đến làn ô tô để vào hả? hoặc trường hợp xe gặp sự cố bác cứ thể đi vào lề đường để kiểm tra. trên đương k cấm dừng đổ mà bác muốn tạm nghỉ thì bác cứ đứng ở làn ô tô à, cái này thì k thể đc. Nên theo tôi thì bác vẫn vào dừng bình thương k việc gì cả, miễn sao đảm bảo an toàn là ok.
