[ATGT] Bị xin vượt khi chạy tốc độ tối đa trên cao tốc.

[Jinzin]

Cái này cháu trả lời ở trên rồi.
Xe chỉ được phép chạy trong phạm vi cho phép, Cụ vượt là cụ vi phạm pháp luật. Ngăn chặn hành vi vi phạm pháp luật cũng là trách nhiệm của mỗi người dân.
Vì an toàn giao thông (cụ phóng nhanh vượt ấu cỏ thể gấy nguy hiểm cho cộng đồng) cháu không cho cụ cho cụ vượt vì ý thức cộng đồng.
Nếu cụ không phạm luật mà cháu có tình không cho cụ vượt thì đó mới là phạm luật.

- Về vấn đề văn hoá giao thông: Cụ chỉ có thể tố cáo hành vi vi phạm của người nào đó chứ cụ ko thể ngăn chặn được đâu, mấy bố xăm trổ xã hội đen đi sai luật cụ có dám ngăn chặn ko?
Việc họ vi phạm đã có xxx xử lý, ngăn chặn. Việc đó là việc của xxx bởi họ có chuyên môn, chức năng, thẩm quyền chứ ko phải của người tham gia GT. Cụ ngăn họ vượt nếu họ cú lên đâm mít tạt đầu xe cụ thì ko những nguy hiểm cho bản thân mà còn gây nguy hiểm cho nhiều người tham gia GT khác. Hậu quả này lớn hơn nhiều so với việc nhường đường cho họ vượt.
Khi họ có việc cần gấp như đưa người đi cấp cứu, họ có thể đi nhanh 1 chút có thể cứu sống được 1 mạng người đấy.
- Về luật: Luật chỉ nói là Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn thì phải cho vượt, ko đc ngây trở ngại chứ không đề cập đến việc xe xin vượt đi với tốc độ thế nào. Do vậy cụ phải tuân thủ luật pháp.

 

[ExclMan]

- Về vấn đề văn hoá giao thông: Cụ chỉ có thể tố cáo hành vi vi phạm của người nào đó chứ cụ ko thể ngăn chặn được đâu, mấy bố xăm trổ xã hội đen đi sai luật cụ có dám ngăn chặn ko?
Việc họ vi phạm đã có xxx xử lý, ngăn chặn. Việc đó là việc của xxx bởi họ có chuyên môn, chức năng, thẩm quyền chứ ko phải của người tham gia GT. Cụ ngăn họ vượt nếu họ cú lên đâm mít tạt đầu xe cụ thì ko những nguy hiểm cho bản thân mà còn gây nguy hiểm cho nhiều người tham gia GT khác. Hậu quả này lớn hơn nhiều so với việc nhường đường cho họ vượt.
Khi họ có việc cần gấp như đưa người đi cấp cứu, họ có thể đi nhanh 1 chút có thể cứu sống được 1 mạng người đấy.
- Về luật: Luật chỉ nói là Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn thì phải cho vượt, ko đc ngây trở ngại chứ không đề cập đến việc xe xin vượt đi với tốc độ thế nào. Do vậy cụ phải tuân thủ luật pháp.

Cái này là cụ hiểu thẳng theo câu chữ thôi cụ về áp dụng thì có nhiều điều khác chi phối nữa cụ.
Đặt tình huống cụ thể đi: Cháu đang chạy 100 h/m (Max), ông đàng sau muốn xin đường và tiến gần cháu thì đã quá 100 km/h rồi. Vậy hỏi XXX tuýt ông nào trước. Cháu đang đi 100 mà cháu mà tong vào mông cháu thì phạt ai?
Trong trường hợp khác như cứu thương bằng xe dân sự.... thì lúc đó là sự thong cảm rồi chứ không phải là luật.

 

[Jinzin]

[/B]
Cái này là cụ hiểu thẳng theo câu chữ thôi cụ về áp dụng thì có nhiều điều khác chi phối nữa cụ.
Đặt tình huống cụ thể đi: Cháu đang chạy 100 h/m (Max), ông đàng sau muốn xin đường và tiến gần cháu thì đã quá 100 km/h rồi. Vậy hỏi XXX tuýt ông nào trước. Cháu đang đi 100 mà cháu mà tong vào mông cháu thì phạt ai?
Trong trường hợp khác như cứu thương bằng xe dân sự.... thì lúc đó là sự thong cảm rồi chứ không phải là luật.

Luật là luật cụ ạ, luật ghi thế nào thì ta biết vậy chứ tuyệt đối không tự suy diễn.
Khi có đủ điều kiện thì cứ nhường cho họ vượt, có khó khăn gì đâu cụ.
Trường hợp họ tông vào mông cụ thì họ sai bét, bất kể vận tốc 2 xe như thế nào
XXX tuýt ông nào trước làm sao em cả cụ biết được, có khi cả 2 ông bị tuýt, có khi chả ai việc gì

 

[anhtho]

Vậy thì cứ vượt phải thôi ạ, đàng nào chả phạm luật thì làm luôn 2 lỗi có sao đâu. . Xét về lý là em không có nhường, xét về thông cảm, quan hệ người - người thì em nhường cụ vượt. Đừng cụ nào cho em là nhất nhé, Chỉ cần bám gần là em dật mình bắn sang làn phải rồi.
Cháu đính chính lại chút:
Khi xe xin vượt chạy đúng tốc độ, mà cháu cứ ì ra thì mới là gọi là "cản trở".
Khi xi xin vượt quá tốc độ, mà cháu không cho vượt, lúc đó gọi là "ngăn chặn".

Nếu làn phải trống, hoặc nhiều làn trống mà cụ cứ đi bên trái là không nên. Vả lại, nhiều tay anh chị không biết là có được vượt phải hay không (họ ko có thời gian dọc 171), cứ xin mà cụ ko cho là có khi lại có vấn đề. Chuyện này đã từng xẩy ra ở ql 5.
Mà có gì ở làn trái mà mọi người cứ thích bám nhỉ ? Thực sự là nguy hiểm hơn là đi làn giữa. Thế mới thấy ai mà đi cạnh em là hơi bị sướng: xin là em nhường (tất nhiên điều kiện cho phép) chẳng mất gì, chắc chắn được câu khen thầm.

 

[Râu Minh]

Cụ này chỉ biết mình là nhất, nhường có sao đâu

rõ khỉ thế mà cũng hỏi. Bảo thủ nặng quá rồi

 

[lando]

Một trong những lý do quy định vượt xe bên trái là vị trí ngồi lái xe ở bên trái với góc quan sát rộng hơn.(tay lái nghich thì làn đường cũng nghịch là vì vậy ) vượt bên phải quan sát bị hạn chế cả từ xe chạy trước lẫn chính xe mình .
thứ hai khi phía trước có chướng ngại vật chúng ta thường đánh xe về bên phải (vì bên trái là dải phân cách cứng ,hoặc chiều xe ngược chiều )kể cả có nhiều làn đường thì khi vượt cũng vẫn nên vượt về bên trái là vì vậy( cụ nào chạy xe ở Châu Âu và Mỹ nói chung ) chắc rõ nhất ,Việc vượt bên phải hay còn gọi là chay lan trong vượt xe làn ngoài chỉ là giải pháp tình thế,không khuyến khích .
Một số trường hơp vượt phải xong lên phanh có tính chất nhắc nhở nên biết nhường đường, tuy nhiên đó cũng là cách không nên,

 

[ExclMan]

rõ khỉ thế mà cũng hỏi. Bảo thủ nặng quá rồi

Hề hề! Quá bảo thủ ấy chứ! Đấy là vấn đề xã hội. Dù không muốn gặp nhưng nhìn thấy đầy đường kể cả Ofer. Cụ cứ gương mẫu trên diễn đàn đi

 

[suzu37]

Hề hề! Quá bảo thủ ấy chứ! Đấy là vấn đề xã hội. Dù không muốn gặp nhưng nhìn thấy đầy đường kể cả Ofer. Cụ cứ gương mẫu trên diễn đàn đi

À, em hỏi cụ thêm một câu nho nhỏ thôi. Ví dụ cụ chạy trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, cụ sẽ chạy bao nhiêu để bằng tốc độ tối đa?

 

[suzu37]

Xong rồi cụ chủ vào thớt dưới đây đọc nhóa, có nhiều điều hữu ích đới ợ.

http://www.otofun.net/threads/201103-dang-chay-dung-toc-do-toi-da-cho-phep-co-nguoi-xin-vuot-cho-hay-khong?highlight=

 

[Bóng Chày]

Em thì vẫn nhường cho vượt, vì: có thể các cụ CA đi phá án, có thể con ốm đi viện, hoặc có thể vừa nhận tin gấu ở nhà bị mấy lão ofun xxx

 

[ExclMan]

Em thì vẫn nhường cho vượt, vì: có thể các cụ CA đi phá án, có thể con ốm đi viện, hoặc có thể vừa nhận tin gấu ở nhà bị mấy lão ofun xxx

Cũng có thằng cùng bước ra khỏi cổng công ty em. Nó to hơn em trong công ty nhưng can tội muốn về với vợ sớm. Em cho nó vượt phải. Cụ trách em không?

 

[ExclMan]

Xong rồi cụ chủ vào thớt dưới đây đọc nhóa, có nhiều điều hữu ích đới ợ.

http://www.otofun.net/threads/201103-dang-chay-dung-toc-do-toi-da-cho-phep-co-nguoi-xin-vuot-cho-hay-khong?highlight=

Cảm ơn cụ! Nhiều cụ đọc nhiều rồi không riêng gì cháu. Hôm nay lái xe đưa cháu đi công tác rồi cũng vượt phải 2 phát. Cháu bảo cậu ấy là:
"-Họ chạy hết tốc độ, sợ không cho vượt đâu mà phải vượt phải?".
Cụ biết cậu ấy trả lời thế nào không?.... Nó thành văn hóa roài....

 

[Gianadai]

Mời cụ một chén. Đúng là nhường cho lành nếu không may vớ phải mấy tay anh chị thì cũng nhọc lắm. Trong trường hợp này cháu nghĩ là không dở luật ra được. Vì cháu thấy rằng điều nọ đan vào điều kia. Gặp phải tình huống này anh công an chưa biết thổi ai. Thực tế đi đường cụ nào bám sát cháu vẫn cho vượt, trời tối lóa mắt lắm. .

OK cụ, nhà cháu cũng thế, cho nó đi trước có đinh, có c ứt... thì nó dẫm trứoc

 

[suzu37]

Cảm ơn cụ! Nhiều cụ đọc nhiều rồi không riêng gì cháu. Hôm nay lái xe đưa cháu đi công tác rồi cũng vượt phải 2 phát. Cháu bảo cậu ấy là:
"-Họ chạy hết tốc độ, sợ không cho vượt đâu mà phải vượt phải?".
Cụ biết cậu ấy trả lời thế nào không?.... Nó thành văn hóa roài....

Vầng, đường có nhiều làn thì không có khái niệm vượt phải ợ.

. Em chả biết cậu xế kia trả lời gì nhưng ... phải tay em, cụ chạy max trên làn trái (đường có hai làn một bên), đảm bảo cụ vẫn ăn bb và qđ xử phạt như thường.

PS: Em không phải xxx . Em đang ngâm cứu tiếp cái tỉ lệ va chạm do các phương tiện chuyển làn. Tỉ lệ này cao hơn tỉ lệ va chạm do xe chạy tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép.

Chốt lại là Hãy cố gắng đi về bên phải khi có thể .

 

[tieubaobao]

đủ đk ngta xin thì cụ cứ cho thôi

khì khì, cháu lượn lờ hóng chuyện hay gặp cụ thía, cụ cháu mình có duyên rồi.

 

[Jinzin]

Cảm ơn cụ! Nhiều cụ đọc nhiều rồi không riêng gì cháu. Hôm nay lái xe đưa cháu đi công tác rồi cũng vượt phải 2 phát. Cháu bảo cậu ấy là:
"-Họ chạy hết tốc độ, sợ không cho vượt đâu mà phải vượt phải?".
Cụ biết cậu ấy trả lời thế nào không?.... Nó thành văn hóa roài....

Họ đi nhanh hơn cụ, nghĩa là cụ đi chậm hơn họ. Theo điều 13.3 luật GTĐB thì xe đi chậm phải đi về phía bên phải (để dành làn bên trái cho xe chạy nhanh hơn). Luật cũng ko đề cập đến vận tốc tối đa như điều 14.

 

[ExclMan]

Họ đi nhanh hơn cụ, nghĩa là cụ đi chậm hơn họ. Theo điều 13.3 luật GTĐB thì xe đi chậm phải đi về phía bên phải (để dành làn bên trái cho xe chạy nhanh hơn). Luật cũng ko đề cập đến vận tốc tối đa như điều 14.

Vấn đề không phải như vậy cụ ợ

 

[NNS]

Nhà cháu chạy cao tốc đã hết tốc độ cho phép nhưng vẫn bị xin vượt. Trong tình huống này các cụ xử lý thế nào?
1 - Chuyển làn cho vượt (dễ bị dính lỗi quá tốc độ khi chuyển làn - bạn cháu bị XXX phạt 1 lần vì lỗi roài).
2 - Không cho vượt trái thì hơi áy náy.
Theo các cụ còn giải pháp khác hợp lý dễ thông cảm hơn chỉ cháu phát.

cho nó vượt khi đủ an toàn và đúng tốc độ để mình chuyển làn, nó chạy quá tốc độ cho phép là chuyện của nó với xxx, ko phải việc của mình. đường cũng ko phải của mình luôn nên sao phải giữ?
luật cũng ko có câu nào bảo ko cho vượt liên quan đến tốc độ, mà chỉ lien quan đến tầm nhìn, an toàn, khúc quanh....

 

[NNS]

Họ đi nhanh hơn cụ, nghĩa là cụ đi chậm hơn họ. Theo điều 13.3 luật GTĐB thì xe đi chậm phải đi về phía bên phải (để dành làn bên trái cho xe chạy nhanh hơn). Luật cũng ko đề cập đến vận tốc tối đa như điều 14.

nó đi nhanh hơn là quá tốc độ max ý

 

[Tổng Cói]

Em thì cứ giảm tốc độ,chuyển làn cho họ vượt vì biết đâu họ đang có công việc quan trọng?