[Thảo luận] Bi và xenon - Nhờ các cụ giải ngố cho em.

[21052004]

Thế cái loại xenon thò thụt thì gọi là cái éo gì?đã éo biết thì cứ thích chơi chữ.thử mỗ cái gọi là bi xenon đó ra xem cấu tạo của nó là gì?thử mổ pha loại zin theo xe xem bi của nó có pha cos ko?người ta đã ko biết thì phải giải thích sát với thực tế.cứ phang chữ ra thì thầy người ta cung bó tay.thà trả lời mịe nó bi xenon là bi xenon cho nhanh đõ mất thời gian

Em hiểu nó thế này ợ.
- Bi-xenon: Đèn "pha" oto( headlight) dùng bóng đèn chứa khí xenon, cho ra 2 chùm sáng thấp (lowbeam hay còn gọi là "cốt") và cao (hightbeam hay còn gọi là "pha"). Vì 1 bóng đèn chứa khí xenon cho ra được 2 chùm sáng cao và thấp riêng nên được gọi là bi-xenon, nếu thay khí xenon bằng khí khác (ô xy chẳng hạn) thì nó lại thành bi-oxy. Phần lớn loại bóng đèn này được kết hợp sử dụng cùng với chóa paraball gom sáng và thấu kính hội tụ để đạt hiệu quả tốt nhất và an toàn nhất

- Xe có "bi" chưa: Xe có bi rồi nhưng dùng bóng Halogen chỉ có chùm sáng thấp (i30, santafe, caren ...) ----> ko phải xenon hay bi-xenon. Lúc này từ "bi" là chỉ cái thấu kính hội tụ trong cụm đèn trước xe theo đúng nghĩa tiếng việt của nó là hòn bi ợ.

 

[21052004]

Thế cái loại xenon thò thụt thì gọi là cái éo gì?đã éo biết thì cứ thích chơi chữ.thử mỗ cái gọi là bi xenon đó ra xem cấu tạo của nó là gì?thử mổ pha loại zin theo xe xem bi của nó có pha cos ko?người ta đã ko biết thì phải giải thích sát với thực tế.cứ phang chữ ra thì thầy người ta cung bó tay.thà trả lời mịe nó bi xenon là bi xenon cho nhanh đõ mất thời gian

Em là em hiểu nó thế này ợ.
- Bi-xenon: Đèn "pha" oto( headlight) dùng bóng đèn chứa khí xenon, cho ra 2 chùm sáng thấp (lowbeam hay còn gọi là "cốt") và cao (hightbeam hay còn gọi là "pha"). Vì 1 bóng đèn chứa khí xenon cho ra được 2 chùm sáng cao và thấp riêng nên được gọi là bi-xenon, nếu thay khí xenon bằng khí khác (ô xy chẳng hạn) thì nó lại thành bi-oxy. Phần lớn loại bóng đèn này được kết hợp sử dụng cùng với chóa paraball gom sáng và thấu kính hội tụ để đạt hiệu quả tốt nhất và an toàn nhất

- Xe có "bi" chưa: Xe có bi rồi nhưng dùng bóng Halogen chỉ có chùm sáng thấp (i30, santafe, caren ...) ----> ko phải xenon hay bi-xenon. Lúc này từ "bi" là chỉ cái thấu kính hội tụ trong cụm đèn trước xe theo đúng nghĩa tiếng việt của nó là hòn bi ợ.

 

[Matizcoi]

Em là em hiểu nó thế này ợ.
- Bi-xenon: Đèn "pha" oto( headlight) dùng bóng đèn chứa khí xenon, cho ra 2 chùm sáng thấp (lowbeam hay còn gọi là "cốt") và cao (hightbeam hay còn gọi là "pha"). Vì 1 bóng đèn chứa khí xenon cho ra được 2 chùm sáng cao và thấp riêng nên được gọi là bi-xenon, nếu thay khí xenon bằng khí khác (ô xy chẳng hạn) thì nó lại thành bi-oxy. Phần lớn loại bóng đèn này được kết hợp sử dụng cùng với chóa paraball gom sáng và thấu kính hội tụ để đạt hiệu quả tốt nhất và an toàn nhất

- Xe có "bi" chưa: Xe có bi rồi nhưng dùng bóng Halogen chỉ có chùm sáng thấp (i30, santafe, caren ...) ----> ko phải xenon hay bi-xenon. Lúc này từ "bi" là chỉ cái thấu kính hội tụ trong cụm đèn trước xe theo đúng nghĩa tiếng việt của nó là hòn bi ợ.

Em ạ cụ cái "bi" của gạch chân thứ 2, có bi hay ko bi, em nói rồi, "bi" có phải cái hòn thủy tinh tròn tròn ấy đâu mà các bác cứ đánh đồng thuận miệng nói cho vui thế, "bi" là cả pha cos chung 1 bóng thôi.

 

[Ledtechvn_lhl]

Một số xe bóng đèn pha, lắp bóng halogen nếu đi trời tối thì nhìn đường rất khó. Vì thế nên mới sinh ra loại bóng cho ánh sáng tốt hơn rất nhiều gọi là bóng xenon.
Vấn đề nảy sinh là vì độ sáng cao như thế nên nếu chỉ lắp bóng xenon thì sẽ rất chói mắt cho người đi ngược chiều. Anh em thợ nhà mình lại nghĩ ra cách đối phó
Rằng là thay projector ( nhà mình hay gọi là bi ) vào để hội tụ ánh sáng, trong projector có màn chắn ánh sáng phía trên chỉ để ánh sáng hắt xuống dưới mặt đường gọi là bi cốt ( lắp vào bên đèn cốt ). Cải tiến hơn, màn chắn của một số loại bi có thể lật lên được để cho ánh sáng như đèn pha gọi là bi pha-cốt. Lắp quả bi pha-cốt này vào đi trời tối lên 4 pha thì chỉ có nuột
Từ đó có khái niệm độ bi-xenon cụ ạ

Bi pha-cốt loại tốt thường dùng nhất hiện nay là bi của Q5 hàng tháo xe, ngoài ra còn có bi H1 chất lượng cao. Nếu cụ rảnh chạy qua cháu làm ấm trà nóng, cháu mang cho xem cả 2 loại để có thể nhận biết rõ ràng nhất

Cháu updates thêm hình ảnh

 

[tienhungtech]

Em cũng xin góp tí:
- Bóng đèn trong đèn pha xe ô tô thường thấy là loại dây tóc, phát sáng tương tự bóng đèn tròn, dòng điện qua dây tóc làm nó nóng cháy lên và phát sáng . Đèn xenon là loại bóng đèn phát sáng theo kiểu hồ quang (hàn điện). Cấu tạo bóng đèn là 2 bản cực cách nhau và đèn được bơm khí xenon lên còn gọi là đèn xe non. Do phát sáng bằng hồ quang, điện áp mồi phải vài ngìn volt nên cần thêm bộ tăng phô. Hẳn các cụ thấy ánh sáng hồ quang sáng thế nào rồi, đèn xe non cũng thế. Do cấu tạo phức tạp nên nó đắt hơn đèn thường nhiều lần. Bù lại ánh sáng mạnh hơn và tiêu thụ ít điện hơn. Đèn thường khoảng 55W, đèn xenon hay gặp 35W nhưng sáng hơn 4-5 lần
- bi xenon: là đèn xenon có màn chập để thực hiện chức năng pha và cos trong cùng một bóng. Thường chúng ta hay gặp cấu trúc bóng pha và cos riêng. Với bóng đèn xenon, người ta chỉ cần thêm cơ cấu cơ khí là có thể vừa làm pha, vừa làm cos. Như vậy bi xenon và xenon chỉ khác nhau cái màn chập
- Để ánh sáng phát ra từ bóng xenon không làm chói mắt xe đối diện, người ta luôn dùng kèm một thấu kính thủy tinh để tập trung ánh sáng và "cắt" không cho nó chiếu lên cao. Tùy theo luật giao thong đi bên phải hay trái mà đường cắt vát theo hướng nào. Tây nó gọi là "cutoff pattern"

Cutoff patern đây :

 

[mr.ken_no1]

Em đọc chạ hiểu gì cả, híc, chắc tại em ngờ u quá

 

[Rob Tran]

May cuối cùng có một số chuyên gia nhảy vào, nhiều cụ cứ trả lời như đúng rồi! "Bi" trong Bi - Xenon không phải hiểu là từ "bi" của tiếng Việt đâu nhé!

 

[LX_tuoi_100]

Đến đây thì em cũng tạm hiểu rồi ợ, thanks các cụ đã nhiệt tình giải ngố cho em và một số cụ khác khi đọc thớt này.