Đi đường trường, đúng là xe hịn thì mình đành tụt, nhưng thường bám nhau an toàn hơn, vấn đề là đừng bám gần. Đường như đường HCM, nhiều ngõ ngách nhỏ, khuất, có xe trước đi dọn đường sẽ an toàn hơn nhiều. Như lần em bị bám ở đường HCM tới hơn 100km mà thấy rất thoải mái vì họ hạ cốt. Chắc xe sau cũng khoái vì đi nhàn tênh.Đi đường vắng thì bám *** thằng lào. Bị rọi pha mờ mắt ko đi nhanh được nên nhường thằng khác lên chịu cho nhưng xe nó hịn nó vèo cái mất hút luôn, hết bám. Với lại giữ khoảng cách an toàn thì qua hết thằng trước mình vẫn bị chói. Khoảng cách an toàn càng xa bị chói càng lâu. Gần quá sợ ko đủ time lại hôn em đằng trước.... nản.
Các bác ơi e mới vào dd nên nếu nhầm chủ đề các bác thông cảm. E muốn tìm xe bị mất thì làm tn
Đã làm như cụ rât nhiều lần, tuy nhiên không thấy có tác dụng gì cả, từ xe cỏ đến xe xịnTheo em cụ nên làm 1 đáp án nữa là "cách làm khác"
Của em là nhắc ko đc em cho vượt lên rồi rọi lại, cũng chỉ rọi tý thôi không cay cú, rọi lại cho bạn hiểu vấn đề thôi
Mợ cung cấp số liệu này và các thông tin khác liên quan cho cơ quan công an nơi xảy ra vụ việc thôi chứ biết làm sao? Chúc mợ năm nay làm ra vài chục con xe đã mất!Các bác ơi e mới vào dd nên nếu nhầm chủ đề các bác thông cảm. E muốn tìm xe bị mất thì làm tn
.
Cụ cứng thì phanh gấp cho nó húc mít đê ^^em thấy việc "tránh ra nhường họ" giống kiểu mình chấp nhận và cam chịu, hic hic
Các thành phần này lại tưởng thế là đúng, càng phát huy phong trào "bỏ cốt, chạy pha"
Em đã nói e còi như học sinh cấp 2 mừ, đi xe cỏ nữa, lại còn có F1 nên đành nhường thôi ợ
