[Funland] Bị bắt hàng ở Vinh + Hà tĩnh

[LoveFun]

Thám báo òi. Chứ làm gì có chuyện đen đến mức cả hai lô đi hai xe đều bị xích??? Mà gửi hàng thì nhà xe chịu chứ nhỉ???

Không thám báo thì bắt làm sao được hả cụ? Trong trường hợp này nhà xe không chịu cho đâu ạ vì nguyên tắc gửi hàng hóa phải gửi kèm hóa đơn và tem phụ được dán trên bao bì

 

[tcthegioioto]

Bị giữ thì chắc chắn là không có tem phụ và phiếu xuất kho rồi.
Cứ làm vài lần là quen cụ ạ Trước em bị tóm suốt

 

[LoveFun]

Nhiều khi chim lợn báo xe, QLTT và CAKT họ nhờ bên GT dừng xe xong đưa về trụ sở dỡ hàng, cụ đen thì gửi đúng xe bị báo. Giờ cuối năm họ bắt chiều vào Nam chủ yếu là hàng quần áo, mỹ phẩm. Chiều ra Bắc thì bắt động vật, gỗ

 

[S320]

Thì share luật và nhà xe làm luật cho. Chứ 1 xe cả trăm chủ hàng vào làm luật thì Xxx giầu bự à?

Không thám báo thì bắt làm sao được hả cụ? Trong trường hợp này nhà xe không chịu cho đâu ạ vì nguyên tắc gửi hàng hóa phải gửi kèm hóa đơn và tem phụ được dán trên bao bì

 

[gachaybo]

Cụ có làm phiếu xuất kho, kèm dấu đỏ ko ah

Khopng có dấu đỏ, có phiếu xuất kho cụ ạ

 

[laixedo]

Đã bị giữ thì kiểu gì cũng phải nhờ Bác rồi, cụ cầm toàn bộ giấy tờ của hàng hoá vào được coi là một tình tiết giảm nhẹ. Cố gq trong ngày không là mệt đấy, trước bên mình bị ở ĐN cp hết 200 củ.

Nói trước vs các cụ cảnh giác với nhà xe, kể cả bọn CPN

 

[benq]

Thám báo òi. Chứ làm gì có chuyện đen đến mức cả hai lô đi hai xe đều bị xích??? Mà gửi hàng thì nhà xe chịu chứ nhỉ???

Các xe bị bắt đều bị báo cả, cuối năm làm tí để có cái báo cáo, nhà xe chịu hàng hoá hỏng thất lạc thôi, khoản giấy tờ chủ hàng tự chịu.

 

[LoveFun]

Thì share luật và nhà xe làm luật cho. Chứ 1 xe cả trăm chủ hàng vào làm luật thì Xxx giầu bự à?

Nhà em kinh doanh xe tuyến và xe hàng nên em biết, cái này khó giải thích và thường thì chủ hàng không chấp nhận nên vạn bất đắc dỹ lái xe mới phải chấp nhận hạ hàng vì mỗi lần hạ hàng là 1 lần mất khách.
Em ví dụ: nhận 1 thùng hàng từ HN đi ĐN, xe xuất bến 17h vào đến Đồng Hới 2h30 bị liên ngành vồ, khi kiểm hàng lòi 1 số thùng không tem phụ, hóa đơn ... bị làm luật 5 củ. Gọi chủ hàng trình bày để share luật thì chủ hàng không chịu (mà không chịu cũng đúng thôi vì nửa đêm, cách nhau hơn 500km biết xe có bị bắt thật không hay lái xe làm trò). Thôi thì đành hạ hàng thôi chứ biết làm sao Mà xe họ cũng nhắc phải có hóa đơn nếu không có hóa đơn thì bị giữ hàng chủ hàng tự chịu, nhiều chủ hàng tặc lưỡi nghĩ ... đen thôi chứ đỏ thì quên đi

 

[emtaplai oto]

Hàng bên e xuất từng đợt theo đơn đặt hàng, cuối tháng mới đối chiếu rồi xuất hoá đơn VAT theo đúng hợp đồng nguyên tắc đã ký thì xử lý sao cụ ?

Em được biết thì cứ xuất hàng phải có hóa đơn.
Trường hợp như của cụ thì cụ phải hỏi trước đi rồi hãy vào trình bày,
Em xin cảnh báo là tầm này ở các bãi gửi hàng mạn Đuôi Cá và quanh quanh khu bến xe nước ngầm hầu như đều có chim lợn của bọn qltt xứ bọ.
Hàng em cũng 1 lần bị xích ở qltt Diễn Châu nên em cất công tìm hiểu.

 

[gachaybo]

Chắc chắn cụ chủ bị zích, nghiệp vụ có nhất thế giới cũng không ngẫu nhiên mà úp được

Thám báo òi. Chứ làm gì có chuyện đen đến mức cả hai lô đi hai xe đều bị xích??? Mà gửi hàng thì nhà xe chịu chứ nhỉ???

Em nghĩ là đen thôi cụ ạ, hàng cuar Em cũng bình thường không có giá trị cao.

Cụ đầy đủ giấy tờ chuẩn thì ai dám thu của cụ. Cụ có 24h để xuất trình đầy đủ giấy tờ.

Em Hy vọng như thế cụ ạ

 

[thaiminh17]

Cụ hàng chuẩn đủ hoá đơn thì lo quái gì, sợ hàng lậu Chị na mới bị tóm thôi

 

[vukiengiang2658]

Cuối năm rồi, QLTT làm ghê lắm các cụ ạ

 

[S320]

Em cũng từng làm ở bãi nên em hiểu mà.
Vấn đề là LÒNG TIN thôi. Nhiều bố LX cũng .... Nát lắm chén của chủ và chén cả của khách hàng. Nhiều ông chủ coi thường lái nên lái noá NÁT cũng phải nhiều chủ hàng mất hàng 100tr và bạn hàng cũng vì NÁI đểu Đấy . Khổ em cũng là NÁi hơi đểu

Nhà em kinh doanh xe tuyến và xe hàng nên em biết, cái này khó giải thích và thường thì chủ hàng không chấp nhận nên vạn bất đắc dỹ lái xe mới phải chấp nhận hạ hàng vì mỗi lần hạ hàng là 1 lần mất khách.
Em ví dụ: nhận 1 thùng hàng từ HN đi ĐN, xe xuất bến 17h vào đến Đồng Hới 2h30 bị liên ngành vồ, khi kiểm hàng lòi 1 số thùng không tem phụ, hóa đơn ... bị làm luật 5 củ. Gọi chủ hàng trình bày để share luật thì chủ hàng không chịu (mà không chịu cũng đúng thôi vì nửa đêm, cách nhau hơn 500km biết xe có bị bắt thật không hay lái xe làm trò). Thôi thì đành hạ hàng thôi chứ biết làm sao Mà xe họ cũng nhắc phải có hóa đơn nếu không có hóa đơn thì bị giữ hàng chủ hàng tự chịu, nhiều chủ hàng tặc lưỡi nghĩ ... đen thôi chứ đỏ thì quên đi

 

[DuongHL]

Thực ra đây là chiêu bài trốn thuế thường được áp dụng của các bác thương gia.
Nếu hàng bị kiểm tra thì sẽ viết hóa đơn rồi gửi theo hoặc trưng ra, với rất nhiều lý do phù hợp cho việc quên hóa đơn.
Nếu hàng gửi trót lọt thì chắc chắn không bao giờ xuất hiện tờ hóa đơn "quên" đó cả.
Trăm bó đuốc kiểu gì cơ quan chức năng chả bắt được vài con ếch.
Chấp nhận thôi

 

[S320]

Em nghĩ là đen thôi cụ ạ, hàng cuar Em cũng bình thường không có giá trị cao.


Em Hy vọng như thế cụ ạ

Vưn. Nghĩ vậy cho nhẹ đầu óc ạ. Theo em thì quy về một mối cho chủ xe họ làm cho thì nhẹ hơn là đơn lẻ.

 

[salestumlum]

Kinh nghiệm đi bác
Hàng đường dài phải có: phiếu xuất kho đầy đủ dấu, kỹ hơn nữa nếu chưa xuất hóa đơn đỏ thì làm cái phiếu lưu chuyển hàng nội bộ, ghi chi tiết hàng, số kiện, cộp dấu vào đó
Bên em gửi tàu, gửi xe đều làm như vâyj

 

[Ba Kích Rừng]

Nhà em kinh doanh xe tuyến và xe hàng nên em biết, cái này khó giải thích và thường thì chủ hàng không chấp nhận nên vạn bất đắc dỹ lái xe mới phải chấp nhận hạ hàng vì mỗi lần hạ hàng là 1 lần mất khách.
Em ví dụ: nhận 1 thùng hàng từ HN đi ĐN, xe xuất bến 17h vào đến Đồng Hới 2h30 bị liên ngành vồ, khi kiểm hàng lòi 1 số thùng không tem phụ, hóa đơn ... bị làm luật 5 củ. Gọi chủ hàng trình bày để share luật thì chủ hàng không chịu (mà không chịu cũng đúng thôi vì nửa đêm, cách nhau hơn 500km biết xe có bị bắt thật không hay lái xe làm trò). Thôi thì đành hạ hàng thôi chứ biết làm sao Mà xe họ cũng nhắc phải có hóa đơn nếu không có hóa đơn thì bị giữ hàng chủ hàng tự chịu, nhiều chủ hàng tặc lưỡi nghĩ ... đen thôi chứ đỏ thì quên đi

Có một người cần chuyển khoảng 50 cây phật thủ... vào Đà nẵng... Vụ này họ đang tìm xe... Cụ có cách nào chuyển được món này không ?

 

[cán bộ quèn]

Hàng gì hả cụ

Dạ bột mỳ ạ! Có mấy bánh mà phiền quá

 

[fortuner1102]

Cụ gửi hàng gì? Giấy tở nghiêm chỉnh thì otoke. Cháu nào khó dễ cứ cầm đơn lên gặp thanh tra or tham mưu. Chả tốn xu nào đâu cụ

 

[dexom]

Chắc chắn cụ chủ bị zích, nghiệp vụ có nhất thế giới cũng không ngẫu nhiên mà úp được

Đúng rồi.