Xe Cụ cũng bị thế hả Cụ.
Vâng. Em hiện tại vẫn phải làm như vậy. Nhưng thấy mấy xe khác nó ko bị thế nên mới hỏi là nó hỏng cảm biến hay gì Bác ơi
Em đi mấy nơi rồi mà ko chữa dc. Vào cả kia cầu diễn rồi cũng vẫn vậy ạ.
Bác vệ sinh MAf senor, bướm ga xem. Còn buổi sáng nên khởi động xe đến khi tắt đèn báo nhiệt độ xanh rồi hãy đi, vì lúc đó là động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động tốt nhất theo nhà sxEm chào các cụ. Vợ 2 của em morning 2007 số tự đông bị bệnh mà đi mấy bệnh viện rồi chưa chữa được, em lên đây hỏi các Cụ cách sửa ạ. Tình trạng là buổi sáng hay khi máy nguội, đèn nhiệt độ màu xanh hiện lên là xe em bị oà ga, và không vào dc số 3 chỉ đi dc số 1 và 2, đi khoảng 2 cây đèn nhiệt độ màu xanh tắt đi thì lại đi bình thường, các số lại chuyển bình thường. Các Cụ cao tay giúp em bắt bệnh với ạ.
Cảm ơn Cụ em đã vệ sinh bướm ga và cục cảm biến gì đấy gần bướm ga rồi ạ.
e sống chung với lũ quen rồi nên cũng kệ vậy. Cũng chỉ đợi mấy p cho nó nóng lên là đi bình thường
Ý cụ số 3 là D, số 1 2 là L D2 à?Em chào các cụ. Vợ 2 của em morning 2007 số tự đông bị bệnh mà đi mấy bệnh viện rồi chưa chữa được, em lên đây hỏi các Cụ cách sửa ạ. Tình trạng là buổi sáng hay khi máy nguội, đèn nhiệt độ màu xanh hiện lên là xe em bị oà ga, và không vào dc số 3 chỉ đi dc số 1 và 2, đi khoảng 2 cây đèn nhiệt độ màu xanh tắt đi thì lại đi bình thường, các số lại chuyển bình thường. Các Cụ cao tay giúp em bắt bệnh với ạ.
Thế hả Cụ. Cụ ở gara hay ở đâu mà hay vậy. Tại vì em có 2 xe 1 xe sáng khởi động cái là chạy ngon luôn( xe đời cao hơn 2015) còn xe 2007 không chạy luôn dc vòng tua máy cao nên em nghĩ hỏng cái gì đó. Chạy chữa lung tung hết cả ? Mất mấy củ rồi mà vẫn thế.
Không phải đâu ạ. Em vẫn đi D bình thường nhưng xe không tự nhảy số. Xe tự vào số 2 khoảng 40 cây trên giờ. Muốn nhanh hơn thì đạp ga lên hẳn 300 vòng mà vẫn ko nhảy số tiếp.
Xe cụ xe nhập xuất xứ ở xứ lạnh hay nóng tuỳ từng nhà sản xuất đối với thị trường cụ à, chắc cụ cũng không để ý thôi chứ em chạy mấy đời xe nhưng toàn đời cũ kể cả nhập lẫn lắp ráp trong nước đều khi đề nổ máy garangty máy to sau đó giảm dần phụ thuộc vào nhiệt độ môi trường ví dụ mùa hè máy nổ khoảng 1-2 phút thì garangty ổn định còn mùa rét khoảng 5-7 phút cũng mới ổn định vòng tua máy và kim báo đồng hồ nhiệt mới đến vị trí ổn định.
Như xe của em cũng vậy mới nổ máy khi nhiệt độ động cơ chưa ổn định mà vào số D chạy thì chỉ chạy lên số 3 được thôi mặc dù vòng tua máy có cao hơn cũng không nhảy lên số 4 được mà chỉ khi nhiệt độ máy ổn định vì van hằng nhiệt của xe em là 82 độ C nó mới mở để cho nước từ két tuần hoàn vào làm mát máy và cả hộp số tự động cụ à.
