e ở xa thủ đô quá nên bất lực rồi 
cụ thử ra gara nhờ nta cắm máy check xem thế nào,v2 của cụ chân dài lại là gái mới lớn nên nhiều cái khác gái quê như v2 e
,gần như nó hỗ trợ điện toàn phần rồi mà chăm xe là gì hả cụ.cụ nói thế có thừa quá ko,khô nhớt khô nước thì bó máy luôn rồi chứ nói gì chạy nữa
sáng làm bài cầu cứu,chiều nó trả lời cho mình biết,bơm xăng ngấp ngoái rồi cụ à,còn cái bệnh tụt đồng hồ e đang theo dõi,chắc fai đi cắm check quá
hôm đó em thử cả tắt và bật AC rồi đều như nhau. vào chevrolet thang long kêu điện xe em có vấn đề nhưng không tìm được ra nguyên nhân. em phi ra gara bên đông anh chỗ ngày trước em vẫn làm, họ chỉnh lại cái ga răng ti thì chạy không bị chết máy nữa, cắt côn cái là vòng tua về 1000v/p - nghĩ ngon rồi. nhưng lúc leo dốc em thấy yếu hơn, vì bình thường cái dốc từ cổng lên sân nhà em, em chỉ cần để số 1 rồi nhả côn từ từ là xe bò lên, giờ thì phải nhấn thêm ga, không nhấn thêm ga là chết máy, không hiểu sau nữa, còn đi đường bình thường thì thấy không khác biệt.
em ra rồi, cả hãng và gara ngoài nhưng kinh nghiệm của em sau bao lần sửa trong hãng là cứ mang xe ra gara ngoài mà sửa.cụ thử ra gara nhờ nta cắm máy check xem thế nào,v2 của cụ chân dài lại là gái mới lớn nên nhiều cái khác gái quê như v2 e
em làm xe xong rồi
(thành ra h e có 2 cái máy phát )mà chạy xe bật AC máy khỏe hơn hẳn luôn 
theo ngu ý của em thì em nghĩ đến bộ côn nhiều hơn.đặc biệt là cái bitê.em chưa bị như thế này lần nào như trứoc thì v2 của e cũng bị bitê.máy nổ âm côn là nghe rõ tiếng véo rồi tiếng nổ ko đều của máy luôn.đằng nào cũng đến kì nên e làm luôn 1 bộ tổng côn.tất cả tiền đồ vs tiền công là 1m3 cụ à
Mừng cho cụ, mình đi xe cỏ nên phải biết được bệnh của nó đi lại mới an tâm. Mỗi lần thế này, cụ sẽ có thêm nhiều kinh nghiệm. Tổng thiệt hại hết bao nhiêu đấy cụ?em làm xe xong rồi
nguyên nhân chính là tại cái bơm xăng,may là ko nằm đường
còn về cái vụ kim xăng thì của em cũng y như cụ otoconmatiz .nguyên nhân là do mất mát điện nó hồi ngược trở lại.thợ nta loay hoay 1 tý là dc,nhưng nghe họ nói là cái chính phải tìm dc mất ở chỗ nào ( đứt dây,hở pha gây chập dẫn đến mất mát) cụ thử xem lại xem
em làm tổng thể hết 900k cả thay bơm cả mò dây.
làm xong cái này mới biết cái bệnh lịm máy kinh người khi bật đèn cũng từ cái bơm xăng mà ra
vui quá ,lấy dc em nó về là vào khoe các cụ ngay.cám ơn các cụ đã cho em lời khuyên nhé
kính các cụ 1 ly phăng siểu
Hình như xe em cũng hiện tượng như vậy, cụ làm ở gara nào thế. cho em địa chỉ với. để nếu bị nữa em mang qua đó xem. mà làm cái đó là phải bổ máy phải không ạ, nếu phải bổ máy thì bảo họ làm luôn cả những cái gì nữa cho nó đảm bảo - em cũng vừa làm lại cả séc măng cách đây hơn tháng rồi.
