Bệnh của Su Hào nhà em. Help!

[present]

Sự tình là em Su hào nhà em hiện nay đi buổi sáng cảm thấy rất khó chịu (đặc biệt là trời lạnh).
Lên xe đi thấy máy rất gằn như kiểu xe số mà đi số 2, 3 ấy. ga to lên nó kêu ầm ĩ mà đi không thoát máy tẹo nào. Đi được một lúc khoảng 2 km thì dần dần em nó lại chạy êm như thường (khá nuột).
Em vẫn thay dầu máy thường xuyên (1500km/lần) và dùng dầu MobiOne.
Đa mang em nó ra thợ hỏi nhưng cũng không khắc phục được vì đa số lúc mang ra là lúc em nó đang chạy ổn rồi.
Em cũng không hiểu sao nữa, cụ nào có kinh nghiệm chỉ em với.
Em xin cảm ơn trước ợ

 

[Cau_ong_gioi]

Xe cụ đi đc bao nhiêu km roài ??? Cụ có bảo dưỡng vệ sinh bố nồi, bôi mỡ, thay dầu láp, vệ sinh hoặc thay lọc gió cho xe không ah?
mà Sh của cụ là SHi hay là SH thường đấy ah???

 

[philongcar]

nhóc dylan của em cũng vậy, nhưng chỉ bị khoảng 500m đầu. từ khi thay lọ bpvistra vào nó bị vậy, tại hàng quen hay thay mobil1 nó chuyển đi đâu mất

cụ thử thay dầu lap nhé, em cũng chưa có đk đi thay

 

[present]

Xe em đã đi được 4 vạn roài và là SHi các cụ ợ
Em vẫn vệ sinh côn, nồi và lọc gió thường xuyên.
Riêng vụ dầu láp là em chưa thay thôi vì bác thợ nói rằng thay dầu láp ở VN ko chuẩn và dầu láp thì không cần thay bây giờ.
Em nghe nói vậy nên thôi, các bác cho em như vậy có đúng ko và nếu phải thay thì thay dầu láp ở đâu tốt.
Thanks!

 

[quatmo212]

chắc là do côn đấy cụ chủ thớt ạ ra hàng kiểm tra xem

 

[ChunChun]

ĐÔI ĐIỀU VỀ DẦU LÁP (GEAR OIL)

Các bạn xem thêm tại http://vn.myblog.yahoo.com/voduychau/article?mid=42

Gear Oil thường là hợp chất có chứa lưu huỳnh, lưu huỳnh sẽ phủ một lớp bảo vệ lên các chi tiết máy, bảo vệ lực tác động trực tiếp giữa kim loại với kim loại. Nếu không có lớp bảo vệ này, do áp suất tăng mạnh đến mức quá tải, các chi tiết này có thể nóng lên tới nhiệt độ gây hủy hoại cho quá trình vận hành.

Dầu láp (còn có tên gọi khác là dầu cầu,dầu hộp số) dùng để bôi trơn bộ bánh răng truyền động bánh sau của xe tay ga.Việc thay dầu diễn ra sau mỗi 3000km,thay quá trễ sẽ làm tổn hại bánh răng và khiến máy kêu to hơn cả máy cày

Loại dầu được sử dụng có thông số tối thiểu là 80W-90 (đậm đặc hơn dầu máy gấp 2 lần).Do đặc điểm các loại xe như nouvo thì cửa nạp nhớt là một con ốc nằm trên hộp số có thể vặn bằng tay,nên thợ thường sử dụng dầu máy rót trực tiếp vào.Điều này rất có hại vì dầu máy không đủ độ đặc cần thiết.

http://muare.vn/f_476/1990722

Cái vụ dầu Lap này em cũng đang phân vân không biết có nên thay không,ở đây thấy bảo nên thay mỗi 3000km,các cụ cho em ý kiến với ạ

 

[tommybear]

http://muare.vn/f_476/1990722

Cái vụ dầu Lap này em cũng đang phân vân không biết có nên thay không,ở đây thấy bảo nên thay mỗi 3000km,các cụ cho em ý kiến với ạ

Dầu lap thì cứ 4000 cụ thay là đẹp zai. Cũng không nên thay nhiều quá đâu, máy chạy không ổn định

 

[present]

Lạ thật, có nhiều thợ em hỏi thì nói là không cần thay vì thay dầu láp xong nhiều khi máy chạy ì khá nhiều

 

[ChunChun]

Vâng,thấy người bảo có người bảo không nên em cũng hoang mang quá,cụ nào có kinh nghiệm chuyện này thì cho em lời khuyên với,cái bác MrOil bên muare kia phân tích có vẻ hợp lý nhưng mà bác ấy bán dầu nên không hợp lý thì ai mua

 

[siuga]

Dầu láp ( dầu hộp số ) các bác cứ 4000-5000km thì thay 1 lần.Xe mới thì 1000km thì thay mới để các mạt sắt từ các bánh răng ma sát với nhau đc lấy ra hết. Mà các bác để ý nhé, nếu là PS, SH,Dylan thì phải 2 hộp mới đủ đấy. Dầu láp cũng phải thay thường xuyên như dầu máy, nhất là khi phải lội nước thì phải thay ngay cùng dầu máy. Nếu như không thay dầu láp nhé,( vụ này ngày xưa em bị dính khi đi Atila ) là hỏng trục láp, bánh răng cũng hỏng, nhẹ thì đi nghe thấy tiếng hú, nặng thì nghe khoạc khoạc ấy. Ở chợ xe khi bán người ta có khi còn đổ thêm cái gì mà gọi là "dầu đặc" cho máy êm, bán cho dễ.
Còn bệnh của em nhà bác Present thì theo em là có vấn đề ở côn. Côn xe của bác nếu mòn rồi thì bác đi dán 3 lá côn lại là chạy ngon ngay. Nếu vẫn còn mới thì đi vệ sinh, thổi bụi lại là OK thôi.

 

[present]

Cụ nói thế cũng có lý.
Nhưng nhà em hiện nay có em Spacy đi gần 10 năm roài (hơn 10vạn roài) mà máy chạy vẫn ngon ru mặc dù chưa thay dầu láp lần nào.
Thía nên thấy cũng lăn tăn khi có người nói cứ cố thay dầu láp có khi máy chạy còn khó chịu hơn

 

[ChunChun]

Hoang mang quá các bác nhỉ,thay hay không thay bây giờ?

 

[tommybear]

hix...nói thật là xe em cũng suýt soát 5000Km rồi mà em vẫn chưa thay dầu láp. Các cụ cứ câu đi câu lại làm em phân tâm quá. Em đang định 5000km sẽ thay.

 

[tommybear]

Cụ nói thế cũng có lý.
Nhưng nhà em hiện nay có em Spacy đi gần 10 năm roài (hơn 10vạn roài) mà máy chạy vẫn ngon ru mặc dù chưa thay dầu láp lần nào.
Thía nên thấy cũng lăn tăn khi có người nói cứ cố thay dầu láp có khi máy chạy còn khó chịu hơn

còn cái cụ này nói thật không thế. đi hơn 10 vạn mà chưa thay láp lần nào à?

 

[ChunChun]

Đấy thì thế em cũng phân vân như cụ í,tại vì nhiều người bảo em là không cần thay đâu,cứ đi bình thường chả việc gì phải thay,cụ dylan_150 bán xe cho em cụ ấy cũng bảo thế mà,mà cụ ấy thì đi mấy đời xe ga này rồi

 

[tommybear]

vậy cụ đai lần đâu rồi. Vào giải thích cho mấy anh em với ới ới...

 

[siuga]

Em thì dầu máy 1000km thay 1 lần, dầu láp 5000km thay 1 lần ( 2 tuýp ). Lâu lâu để ý đến két nước xem nó dưới vạch cho phép thì đổ thêm nước làm mát vào( tuyệt đối ko pha thêm nước lã tránh gỉ sét, đóng cặn két nước ). Các bác cứ nghe dại em mà thay đều đặn đi các bác ợ.

 

[present]

Em nghĩ cụ lại sách vở lý thuyết quá rồi.
Chứ đa số em hỏi thợ quen thì toàn được trả nhời là thích thì thay thôi.

 

[Anh_UK]

Em thì dầu máy 1000km thay 1 lần, dầu láp 5000km thay 1 lần ( 2 tuýp ). Lâu lâu để ý đến két nước xem nó dưới vạch cho phép thì đổ thêm nước làm mát vào( tuyệt đối ko pha thêm nước lã tránh gỉ sét, đóng cặn két nước ). Các bác cứ nghe dại em mà thay đều đặn đi các bác ợ.

Em cũng giống cụ này luôn 1000km thì e thay hộp Shell và 3000k thì thay dầu láp cũng shell luôn và mỗi lần thay dầu máy thì vệ sinh lọc gió luôn. Tiện đây các cụ khi đi thay dầu láp thì để ý nhé nhiều chỗ nó mang dầu máy vào thay và nói là dầu láp đấy nhé, cái xe Dyland ở nhà để như xe công nên cũng có người này người kia đi và cũng thay dầu hôm rồi em mang đi thay cả dầu máy và dầu láp thì chú thợ nói là lần trước thay ở đâu mà nó cho dầu máy vào Shi thì nếu các cụ thay thi mua 2 tuýt láp Shell nhưng mà đừng bơm hết cả 2 tuýt nhé

 

[tommybear]

hôm trước em mang xe ra chỗ Bà Triệu thay dầu, cả máy và láp. Dầu máy là Catrol 1, còn láp thì 1 tuýp dành cho SH màu trắng. Có cụ nào biết là tuýp láp đấy có tốt không ạ. Thay xong em thấy đi cũng êm và bốc.