Thảo luận Bệnh của Captiva LT 2007

[Babylearn2hack]

Xe e LTZ2007 bị chập chờn đèn túi khí. Cắm lại dắc duới gầm ghế lại ổn.

Ngoài ra nắp giàn cò bị nứt, chảy dầu e đã thay bằng loại nắp nhôm ( nguyên bản nắp nhựa) - giờ khô roong.

Capt hay lỗi phần điện, xe e chết máy phát 2 lần rồi ( 1 lần chết máy phát theo xe, e thay hàng ngoài chạy dc 1 tháng lăn quay, vào hãng thay đắt gần gấp đôi nhưng chạy ngon đến giờ.

Xe cũ đến giờ cũng chục tuổi rồi nên các phần thay thế như giảm sóc, bát bèo, bi tỳ, cao su chân máy ...đều phải thay.

Xe e bảo dưỡng định kỳ ( chỗ garage HZ) lại dc 2 cụ Hà và Huy tư vấn chăm sóc cho kỹ càng nên ko phải tự hào chứ đi khá ổn và e hài lòng vs chất lượng của nó. Đi đầm , chắc và cảm giác an toàn.

Duy có điều xe đi trong phố phải mất 14-15L + tay lái hơi nhẹ ( e chưa biết cách khắc phục)

 

[sh125black]

Thước lái là bệnh kinh niên của cap phải ko các cụ

 

[Kool2k3]

Cap cũ bán loanh quanh 400 quay đầu, giá quá tốt cho 1 chiếc 7 chỗ chất lượng và đẹp.
Bệnh cảm biến, gioăng giàn cò v.v... ko có j nặng và chi phí cũng ko cao. Vào các chi hội xe khác thấy tư vấn sửa xe quá trời, ai nói xe nào bền hơn xe nào

 

[fargo]

Phiền các Cụ đã chạy Cap có thể chia sẻ thêm các bệnh và cách khắc phục/ địa chỉ sửa uy tín giúp A/E mới lái Cap thì tốt quá. Đa tạ đa tạ.

 

[NTTB]

Roăng giàn cò ko có xe nào dứt điểm dc cụ nhé. Nó là caosu đi nóng 1 time là lại bị

Trước xe E cũng bị roăng giàn cò làm chết 2 bugi, xe đi giật đùng đùng, may chưa phải nằm đường, sau vào hãng thay roăng các Thợ cho thêm Silicon đen (chắc loại tốt) vào, E chạy đc hơn 3 vạn nữa thì bán xe mà ko thấy bị lại, lúc E bán xe chạy đc 9.4 vạn. Nhìn chung xe này cũng đc, chỉ là thỉnh thoảng bị lỗi như cám biến ABS, khóa cốp trước ko đóng đc, cháy bóng đèn, đứt cầu chì... nói chung chẳng có vấn đè gì lớn cả, nếu biết 1 chút tự xử lý đc ạ

 

[an_giaiphong]

con này tay lái cũng nhẹ vậy thôi cụ ạ

 

[leo86vn]

Em cũng đang mon men làm con Cap già phục vụ vợ con về quê. Đúng tầm tiền, chỉ ngại xe cộ em gà, hỏng vặt cũng ngại.

 

[thaison2008]

Xe e LTZ2007 bị chập chờn đèn túi khí. Cắm lại dắc duới gầm ghế lại ổn.

Ngoài ra nắp giàn cò bị nứt, chảy dầu e đã thay bằng loại nắp nhôm ( nguyên bản nắp nhựa) - giờ khô roong.

Capt hay lỗi phần điện, xe e chết máy phát 2 lần rồi ( 1 lần chết máy phát theo xe, e thay hàng ngoài chạy dc 1 tháng lăn quay, vào hãng thay đắt gần gấp đôi nhưng chạy ngon đến giờ.

Xe cũ đến giờ cũng chục tuổi rồi nên các phần thay thế như giảm sóc, bát bèo, bi tỳ, cao su chân máy ...đều phải thay.

Xe e bảo dưỡng định kỳ ( chỗ garage HZ) lại dc 2 cụ Hà và Huy tư vấn chăm sóc cho kỹ càng nên ko phải tự hào chứ đi khá ổn và e hài lòng vs chất lượng của nó. Đi đầm , chắc và cảm giác an toàn.

Duy có điều xe đi trong phố phải mất 14-15L + tay lái hơi nhẹ ( e chưa biết cách khắc phục)

Hội cap trên fb các cụ ấy biết nhiều về cap lắm ạ