[Funland] Bầu cử tổng thống Mỹ 2024

[Kiên Khùng]

Mơ tưởng nhảm nhí.
Brics chỉ là cái tên để họp hành thảo luận, chứ ko có ý định "khống chế bầu trời" ai cả.
99% Hàng không thế giới vẫn đang dùng Boeing và Airbus

Nói chung cần 4 thứ:
1. Tự chủ công nghệ. Thừa.
2. Tiền. Thừa.
3. Vũ khí răn đe. Đủ.
4. Thời điểm: chưa đến lúc cần.

 

[Kiên Khùng]

ICAO là cơ quan của LHQ đó cụ, 193 nước, Nga-Trung cũng có nhiều đóng góp vào đó.
Chẳng ai đòi lập ra 1 cơ quan đối lập với ICAO cả, thế thì chết đầu nước dù có tự sx được mb. Có điên mới thế.

Lập tốt. Nó chẳng liên quan gì đến quyền tối cao dân tộc quốc gia. Nó là hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật. Hoặc bỏ các điều khoản kềm kẹp máy bay hãng khác, hoặc lập mới bộ tiêu chuẩn mới cho cộng đồng chiếm 2/3 dân số, 3/5 lãnh thổ lãnh hải thế giới này thôi mà cụ. Tự làm tự chịu chứ ảnh hưởng gì ai. Trước giờ sợ là sợ Mỹ phát dân chủ mỗi khi trái ý thôi. Hết sợ cái đó thì chỉ còn cân nhắc động cơ thúc đẩy làm hay không, lợi hay hại...

 

[gsm615]

Lập tốt. Nó chẳng liên quan gì đến quyền tối cao dân tộc quốc gia. Nó là hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật. Hoặc bỏ các điều khoản kềm kẹp máy bay hãng khác, hoặc lập mới bộ tiêu chuẩn mới cho cộng đồng chiếm 2/3 dân số, 3/5 lãnh thổ lãnh hải thế giới này thôi mà cụ. Tự làm tự chịu chứ ảnh hưởng gì ai. Trước giờ sợ là sợ Mỹ phát dân chủ mỗi khi trái ý thôi. Hết sợ cái đó thì chỉ còn cân nhắc động cơ thúc đẩy làm hay không, lợi hay hại...

ICAO là tổ chức quốc tế để thống nhất nguyên tắc kỹ thuật của hàng không dân dụng.
Icao không phải là công cụ để kìm kẹp “máy bay hãng khác” cụ nhé.
Cụ bảo “lập bộ tiêu chuẩn mới cho cộng đồng” ý là sao,
Là lập tiêu chuẩn an toàn riêng cho mb Nga-Trung?

 

[.Bo My]

Về máy bay thì tiêu chuẩn là có nhưng quan trọng là thằng cấp giấy phép, đạt tiêu chuẩn nhưng nộp hồ sơ lên EU với Mỹ ngâm lại không cấp thì sao. Hiện nay máy bay TQ đã nộp lên EU rồi nhưng chưa được, phải bay bên ngoài EU.

 

[gsm615]

Về máy bay thì tiêu chuẩn là có nhưng quan trọng là thằng cấp giấy phép, đạt tiêu chuẩn nhưng nộp hồ sơ lên EU với Mỹ ngâm lại không cấp thì sao. Hiện nay máy bay TQ đã nộp lên EU rồi nhưng chưa được, phải bay bên ngoài EU.

Giấy phép chỉ là 1 phần thôi. Yếu tố an toàn, kinh tế kỹ thuật là quan trọng nhất.
SuperJet 100 của Nga có từ 2008 nhưng chi phí vận hành quá cao, nhiều hãng vận tải cắt hợp đồng thuê mb, trả lại SSJ.
Mb TQ mới quá, miễn bàn.

 

[tvu732]

Cụ thì hiểu rõ chuyện vì toàn đọc kênh của Mỹ?
Báo Mỹ nói là chuẩn rồi, quan chức Mỹ nói thì càng chuẩn, mà TT Mỹ phát ngôn thì như dao chém đá.

Èo, em không liên quan gì đến cụ trên nhưng cái bài em đọc là của Nga cụ ạ. (rất dài, chứ ko phải là mấy tuyên bố vu vơ của chính trị gia Mỹ đâu). Em còn nhớ đại ý của bài là chứng minh khoảng cách từ cái vùng con dơi hay cầy hương sinh sống (cái con mang vi rút gây bệnh ấy, mấy con bán ở chợ không phải loại ấy) quá xa nên không thể gieo rắc tai nạn ở Vũ Hán được. Còn chuyện rớt từ phòng thí nghiệm ra thì bài báo cho thấy lịch sử đã từng có, chỉ có điều nó ko gây tai nạn thôi.

Em đọc xong một hồi thì thấy hơi mang dáng dấp thuyết âm mưu (tự đặt câu hỏi nhiều, thông tin trình bày có chọn lọc) nhưng cũng nể vì họ viết quá dài luôn. Em đọc bản google translate từ tiếng Nga sang.

 

[Kiên Khùng]

ICAO là tổ chức quốc tế để thống nhất nguyên tắc kỹ thuật của hàng không dân dụng.
Icao không phải là công cụ để kìm kẹp “máy bay hãng khác” cụ nhé.
Cụ bảo “lập bộ tiêu chuẩn mới cho cộng đồng” ý là sao,
Là lập tiêu chuẩn an toàn riêng cho mb Nga-Trung?

Cụ nhầm to. Cái cụ biết là 90%. 10% còn lại Nga Tàu chỉ có dẹp đi mới bỏ cái vòng kim cô. Chỉ vì kỹ thuật thì thừa sức qua cầu.
Lập chung cho khối bê ríc và phần còn lại, ai tán thành thì tham gia.

 

[gsm615]

Cụ nhầm to. Cái cụ biết là 90%. 10% còn lại Nga Tàu chỉ có dẹp đi mới bỏ cái vòng kim cô. Chỉ vì kỹ thuật thì thừa sức qua cầu.
Lập chung cho khối bê ríc và phần còn lại, ai tán thành thì tham gia.

cụ hô khẩu hiệu cho ICAO mới. Nhưng mới là mới cái gì thì không hiểu.
Các chuyên gia hàng không biết rõ hơn, các hãng vận tải biết rõ hơn, có chuyện gì thì họ kiến nghị vói ICAO có đại diện từ 193 nước.
Mà Nga-TQ không đòi đổi ICAO, cụ hô khẩu hiệu làm chi.

 

[baba77]

Dàn ứng cử viên bộ sậu cụ Trupm... phải chờ phê duyệt.

Dàn ứng viên nội các của Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump

(Dân trí) - Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump đã công bố nhân sự được đề cử vào các vị trí trong nội các của chính quyền mới, trong đó có nhiều gương mặt trẻ và trung thành với tân chủ nhân Nhà Trắng.

dantri.com.vn

 

[toyota219]

BREAKING: Trump announces Peter Navarro to serve as his Senior Counselor for Trade and Manufacturing.

Tào Tháo bổ nhiệm mưu sĩ, luyện thủy quân để đánh Giang Đông ah

 

[Kiên Khùng]

cụ hô khẩu hiệu cho ICAO mới. Nhưng mới là mới cái gì thì không hiểu.
Các chuyên gia hàng không biết rõ hơn, các hãng vận tải biết rõ hơn, có chuyện gì thì họ kiến nghị vói ICAO có đại diện từ 193 nước.
Mà Nga-TQ không đòi đổi ICAO, cụ hô khẩu hiệu làm chi.

Chỉ là spoil film chưa chiếu cho cụ thôi.

 

[safe3]

Mỹ là nền kinh tế duy nhất trên thế giới độc quyền xuất khẩu lạm phát. Vả lại, nhiệm kỳ đầu của anh Trăm là minh chứng rằng anh ấy không dân túy như anh ấy phát ngôn, những đòn của anh Trăm đá phát nào là rụng cà phát nấy. Trung cuốc là một nạn nhân ví dụ.

Em vẫn ưng a trump, há há
Ảnh chuẩn bị đánh thuế cả đồng minh canada, đánh thuế mexico, dọa nạt eu, nhưng chưa có bất kỳ động thái nào đụng chạm "kẻ trục lợi khủng khiếp " cả
Vn phải nói là rất biết chơi với mẽo

 

[maximax903]

Ngày trước đọc hay nghe thấy nói đến Đảng cộng hòa là liên tưởng đến sự hiếu chiến, diều hâu... đại loại là cái đảng chẳng ra gì. Tới giờ có vẻ như ngược lại hẳn.

 

[XPQ]

Tào Tháo bổ nhiệm mưu sĩ, luyện thủy quân để đánh Giang Đông ah

Na Va Rô viết cuốn "Chết dưới tay Trung Quốc" có lẽ anh Trăm vì đọc cuốn này mà mời ra làm quan.

 

[.Bo My]

Giấy phép chỉ là 1 phần thôi. Yếu tố an toàn, kinh tế kỹ thuật là quan trọng nhất.

Không cấp phép mà lại lái đi đâu rồi. Đây là cấp phép cho bay vào thôi chứ EU không mua không sao. Chưa cấp phép cho TQ thì Airbus model mới sau này cũng sẽ không được cấp phép bay vào TQ, giống như iPhone 16 bị cấm bán ở Indonesia vâyh.

 

[gsm615]

Đây là cấp phép cho bay vào thôi chứ EU không mua không sao. Chưa cấp phép cho TQ thì Airbus model mới sau này cũng sẽ không được cấp phép bay vào TQ, giống như iPhone 16 bị cấm bán ở Indonesia vâyh.

Đúng cụ.
Cấp phép cho máy bay là cục an toàn hàng không địa phương. Mỹ có, EU có thì Nga cũng có, TQ cũng có..., chẳng ai chèn ép được nhau.
Chỉ là cụ kia ko hiểu chuyện, bẩu ICAO đặt ra chuẩn để "kìm kẹp" máy bay Nga-Trung. Sai hoàn toàn.

 

[Delta]

Hình như Pete Hegseth tai tiếng quá nên Trump đang ngắm Ron DeSantis làm bộ trưởng quốc phòng.

Trump cũng chọn tỷ phú kiêm nhà du hành vũ trụ bán chuyên Jared Isaacman làm lãnh đạo NASA. Isaacman là người đã mua mấy chuyến bay lên vũ trụ trên tàu của SpaceX, có quan hệ tốt với Musk.

 

[.Bo My]

Tào Tháo bổ nhiệm mưu sĩ, luyện thủy quân để đánh Giang Đông ah

Tào Tháo tuyển dụng Tưởng Cán làm tiên phong à!

 

[Kiên Khùng]

Đúng cụ.
Cấp phép cho máy bay là cục an toàn hàng không địa phương. Mỹ có, EU có thì Nga cũng có, TQ cũng có..., chẳng ai chèn ép được nhau.
Chỉ là cụ kia ko hiểu chuyện, bẩu ICAO đặt ra chuẩn để "kìm kẹp" máy bay Nga-Trung. Sai hoàn toàn.

Địa phương viện dẫn tiêu chuẩn quốc tế, ICAO đó cụ. Mà icao tây viết để chỉ Airbus Boeing và lâu la đệ tử của nó đủ đk bay. Còn tàu bay Nga Tàu, hãy đợi đấy.
Khôn như tây chứ thô như ta đâu mà lòi đuôi dễ vậy cụ.

 

[toimuondie]

Nhiều nước bất bình về ICAO.
Qatar đề nghị ICAO rời trụ sở khỏi Canada, Qatar bao thầu hết nhưng ICAO từ chối.